A címvédő és a pontversenyben most is vezető csapattárs, a brit Lewis Hamilton ezúttal harmadik lett, közéjük a Red Bull holland pilótája, Max Verstappen ékelődött be. A Ferrari ezen a hétvégén teljesíti F1-es történetének ezredik futamát - az autók ennek apropóján különleges festést kaptak -, versenyzői azonban továbbra sem remekelnek: ugyan a monacói Charles Leclerc hetedik lett, a négyszeres vb-győztes német Sebastian Vettel csupán a 18. helyen zárta a harmadik szabadedzést. Eredmények 3. szabadedzés után: 1. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:16.530 perc 2. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:16.547 3. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:16.613 4. Lance Stroll (kanadai, Racing Point) 1:17.112 5. Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri) 1:17.226 6. Sergio Pérez (mexikói, Racing Point) 1:17.341 MTI

„Kompakt és tágas modellként a Golf Variant 1993-as bemutatkozása óta már több mint 3 millió vásárló győzött meg. A legújabb generáció gyönyörű formatervével vonzza a tekinteteket, miközben a kategóriájában legfejlettebb műszerfalával óriási lépést tesz a digitalizáció felé. Ezenkívül a hatékony motorokkal, a maximális biztonsággal és a lényegesen több hellyel újabb szintre ért tökéletes családi autóként is. Azok a vásárlók pedig, akik valamilyen sportosabb változatot keresnek, imádni fogják az új Golf Alltracket, mely a Golf Variant és egy SUV közötti átmenetként a tér, az innováció és a szórakoztatás tökéletes egységét kínálja azaszfaltozott utakon és azokon kívül is összkerék-hajtásának köszönhetően.” – fogalmazott Jürgen Stackmann, a Volkswagen Személyautók márka értékesítésért felelős igazgatósági tagja. Az előző generációs modellhez képest az új Golf Variant a külső kialakítás következtében sokkal letisztultabbá és dinamikusabbá vált. Az elülső rész egyértelműen megmutatja szoros kapcsolatát az új Golffal. A hátsó részen a laposabbá váló tető résszel, valamint a kupé jellegű, szögletes hátsó ablakkal a Variant egyedi jellege is kitűnik. Az új Golf Variant 4.633 mm hosszú, tengelytávja 2.686 mm, azaz 66 mm-rel nagyobb az elődhöz képest. Ez a hosszanti növekedés átrendezi az arányokat, és a Golf Variant hosszúkésabbnak és laposabbnak tűnik. A fényszórók és a hátsó lámpák minden változatnál LED technológiával rendelkeznek. Tágas belső tér A megnövekedett hosszúság és tengelytáv kedvezően hat a Golf Variant belső terére. Öt utas kényelmesen utazhat az új Golf Variantban, mivel a hosszabb tengelytáv kínálta lehetőséget szinte teljes egészében a belső térben használják fel. A belső hossz 48 mm-rel 1.798 mm-re nő. Ezáltal a lábtér is 48 mm-rel növekszik, így az extra hely észrevehetően pozitív hatást fejt ki, különösen hátul. Az utasok poggyászaikat a nagyméretű csomagtérben helyezhetik el, mely a hátsó ülés háttámlájának felső széléig megrakva 611 liter tárhelyet kínál (6 literrel többet a Golf Variant 7-hez képest). Az ülés háttámlájához csatolt integrált csomagtér hálóval a tető vonaláig rakodott csomagtér térfogata 1642 literre nő – ami 22 literes növekedés. Ha az utas mindkét keze elfoglalt a bevásárló szatyrokkal vagy a poggyásszal, az opcionálisan kapható, elektromosan működtetett hátsó csomagtérajtó alternatív módon, az érzékelő által vezérelt csomagtérnyitóval nyitható a Golf Variant hátsó lökhárítója előtti lábmozdulattal. Hatékony új hajtásrendszerek Az eTSI-t 48 V technológiával és 7 sebességes dupla tengelykapcsolós sebességváltóval: a 48 V-os szíjhajtású indító-generátor, a 48 V-os lítium-ion akkumulátor és a TSI motor együttesen új, mild-hibrid hajtásrendszert alkot. Az új eTSI előnyei között szerepel a lényegesen alacsonyabb fogyasztás, mivel a Golf Variant amikor csak lehetséges kikapcsolja a turbófeltöltős közvetlen befecskendezésű benzinmotort, hogy menetközben ne keletkezzen helyi kibocsátás. Ezért az összes eTSI motorhoz alapfelszereltségként párosul egy automatikus kettős tengelykapcsolós sebességváltó (7 sebességes DSG). DSG nélkül az észrevehetetlen váltás nem lenne lehetséges az elektromos szakasz és az TSI-hajtás között. Ezenkívül a 7 sebességes DSG gazdaságosan kapcsolja a sebességfokozatokat, hogy ezzel is megőrizze az energiát. A Golf Variantnál innovatív TDI motorok állnak rendelkezésre: ebben az esetben az úgynevezett twin dose technológia – a kettős AdBlue® befecskendezés két SCR katalizátorral (Selective Catalytic Reduction) - jelentősen csökkenti a nitrogén-oxid kibocsátást (NOx), hogy a hamarosan elérhetővé váló TDI motorok a világ legtisztább és leghatékonyabb dízelmotorjai legyenek. Új felszereltségi szintek és gazdag széria felszereltség A Volkswagen újrakonfigurálta a Golf Variant felszereltségi mátrixát: az alap Golf változat felett most a „Life”, „Style” és „R-Line” felszereltségi szinteket találjuk. Az alapmodell továbbfejlesztett alapfelszereltsége már tartalmazza a Lane Assist sávelhagyásra figyelmeztető rendszert, a városi vészfékező rendszerrel és gyalogos figyelővel ellátott Front Assist rendszert, az új fékező rendszert kanyarodáskor szembejövő jármű esetén, az XDS elektronikus differenciálzárat, a Car2X közlekedési veszélyre figyelmeztető jelzést, a kulcs nélküli komfortos indító rendszert, a Keyless Start-ot és az automatikus világítás vezérlést. Minden esetben az alapfelszereltség részét képezi: a Digital Cockpit Pro (digitális műszerfal), a Composition online szórakoztató rendszer 8,25 collos érintőképernyővel, a We Connect és We Connect Plus online szolgáltatások és funkciók, a többfunkciós kormánykerék, az Air Care Climatronic automatikus légkondicionáló és a Bluetooth telefon interfész. Független modellváltozat: az új Golf Alltrack A Golf Alltrack második generációját is piacra dobják az új Golf Variant-tal együtt. A manapság Crossover változatnak hívott autókhoz hasonlóan a Golf Variant és az SUV közötti autóként az új Golf Alltrack alapfelszereltségként állandó összkerék-hajtással (4MOTION) megnövelt hasmagassággal, terepes megjelenéssel, speciális lökhárítókkal és egyedi belsővel jelenik meg a piacon. Ezzel a felszereltséggel a jármű igazán univerzálisnak bizonyul a burkolt utakon túl is, és az állandó összkerékhajtásnak köszönhetően vontató járműként is alkalmas, maximálisan 2000 kg vontatási kapacitással. Minden egyéb szempontból a Golf Alltrack technikailag megegyezik az új Golf Variant-tal: a digitalizált pilótafülke az alapfunkciók mellett opcionális segédrendszereket is tartalmaz, mint például a Travel Assist (támogatott vezetés 210 km / h-ig) és az új IQ.LIGHT LED-mátrix fényszórók.

A Budapesti Rendőr-főkapitányság Tevékenység-irányítási Központjába egy férfi tett bejelentést 2020. szeptember 9-én 18 órakor, hogy a II. kerületben parkoló autóját feltörték – betörték az autó ablakát – és ellopták a hátizsákját, valamint nagy értékű laptopját. A sértett a rendőröknek elmondta, hogy a laptop helyzetét a telefonjára kapott GPS adatokkal követni tudja, és a készülék jelét a József körúton látja mozogni – írta a police.hu. A Tevékenység-irányítási Központ irányítója végig telefonban maradt a bejelentővel, közben a Készenléti Rendőrség járőrei a József körúton a helyadatok alapján lelassították a körút forgalmát arra az időre, amíg felkutatták az ellopott készüléket; a rendőrök végignézték a járműveket és az üzleteket, melynek eredményeként egy műszaki cikkeket árusító boltban megtalálták a laptopot, amit pár perccel korábban egy férfi és egy nő vitt be értékbecslésre. A járőrök az 51 éves budapesti V. Balázst és a 33 éves budapesti P. Vivient 18 óra 30 perckor az üzletben elfogták. A rendőrök a bolttól nem messze megtalálták V. Balázs autóját is, melyből előkerült a sértett táskája. A Budapesti Rendőr-főkapitányság II. kerületi Rendőrkapitányság nyomozói V. Balázst és P. Vivent lopás bűntett megalapozott gyanúja miatt hallgatták ki gyanúsítottként. A sértettnek a rendőrök hiánytalanul visszaadták az ellopott értékeit.

A pickup kiváló állapotban van: a külső és belső felületei megegyeznek az eredeti Land Cruiser FJ45-tel, az apróbb módosítások pedig a kényelmet és a biztonságot szolgálják. A klasszikus Land Cruiser FJ45-be 2003-ban ültettek új szívet. A hathengeres porlasztómotor helyébe egy 5,7 literes, üzemanyag-befecskendezésű Chevrolet V8 került, a standard sebességváltót pedig egy ötfokozatú váltotta fel. Az eredeti négykerék meghajtás megmarad. A belső terekbe történő beavatkozás egy klímaberendezés és egy audiorendszer beszerelésére korlátozódott, ami nem befolyásolja az autó alapvető funkcióit. Minden más szempontból a Toyota Land Cruiser FJ45 a gyári állapothoz közeli kondícióban van. A modern BF Goodrich sártaposó gumiabroncsok és egy motoros csörlő garantálja, hogy magabiztosan érezze magát a terepen. Az 1973-as gyártású japán SUV kilométer-számlálóján 66,3 ezer mérföld (kb. 106,7 ezer kilométert mutat. Kiváló állapotát annak köszönheti, hogy a testreszabás és a helyreállítás után az autót a garázsban tárolták. A módosításokat olyan hozzáértéssel végezték el, hogy a ritka Land Cruiser szabadon üzemeltethető az Egyesült Államokban. Figyelemre méltó adalék, hogy bár a J40 sorozatú Land Cruiser SUV-kat még az 1950-es évek végén fejlesztette ki Toyota, a modell gyártása azonban csak 2001-ben fejeződött be Brazíliában. Szakértők szerint az augusztus végi, floridai aukción a Land Cruiser FJ45 valószínűleg 40 ezer dollárnál magasabb áron kel majd el.