A 10 éves Maksymilian Młodawskinak, az autóversenyzés megszállott rajongójának az volt a dédelgetett álma, hogy egy nagyteljesítményű, elektromos hajtású járművet tudjon vezetni. Az izomsorvadás miatt elektromos kerekesszékhez kötött Maks számára azonban álmának beteljesülése mindig nagyon távolinak tűnt.    Most azonban, köszönhetően a Varsói Műszaki Egyetem hallgatói által megvalósított projektnek, valamint az ABB támogatásának, Maks egy könnyű és gyors, teljes mértékben az ő igényeire átalakított elektromos járművet vezethet.    Az e-MaksPower névre keresztelt jármű súlya csupán 110 kg, így közel tízszer könnyebb, mint egy kisméretű elektromos autó. A kemény felfüggesztéssel és aerodinamikus karosszériával épített járművet ugyanolyan dinamikai hatásfokot szolgáló elvek szerinti tervezték, mint az igazi versenyautókat.    Amíg a hagyományos járművet kormánykerékkel és pedálokkal irányítják, addig az e-MaksPower kormányzására, gyorsítására és fékezésére egyetlen botkormány szolgál, amely inkább a számítógépes játékok joystickjére hasonlít. A megoldásnak köszönhetően Maks csuklómozdulatokkal irányíthatja az autót.    Az e-MaksPower ötlete akkor született, amikor Maks és édesapja, Michał Młodawski ellátogattak a lengyelországi Népstadionban rendezett „tudományos piknikre”, ahol megnézték a Varsói Műszaki Egyetem hallgatói által kiállított elektromos hajtású versenyautót. A Maksszal és édesapjával folytatott beszélgetést követően az e-versenyautót megépítő hallgatók úgy döntöttek, hogy egy olyan autót fejlesztenek ki, amelyet Maks vezetési képességei szerint alakítanak ki.  A hallgatók felvették a kapcsolatot az ABB-vel is, és segítséget kértek az ötlet valóra váltásához.    „A nagy kihívást az jelentette, hogy a jármű irányítórendszerét Marks csuklójának mozgásteréhez igazítsák”, mondta Łukasz Krawczuk vel Walczuk, a Varsói Műszaki Egyetemen dolgozó projektmenedzser. „A járművet úgy kellett megterveznünk, hogy a kimeneti jelet csak a hajtást, kormányzást és fékezést vezérlő botkormány generálhatja.”     A Varsói Műszaki Egyetem tudományos klubjának számos, díjakkal kitüntetett hallgatója dolgozott együtt a projekten és segítette a munka sikerét robotikai, elektromobilitási és aerodinamikai szakértelmével.   A Varsói Műszaki Egyetem oktatói jelentős szakmai segítséget nyújtottak a projekthez. Külön meg kell említeni Dr. Piotr Biczelt, aki az akkumulátorokkal, a töltéssel, valamint a villamos és biztonsági rendszerekkel kapcsolatos ismereteivel járult hozzá a projekt sikeréhez. A projektet az intelligens mobilitás szakértőjének számító ABB is támogatta, amely több mint egy évtizednyi tapasztalattal rendelkezik az e-mobilitási infrastruktúra fejlesztése, telepítése és karbantartása terén, és küldetésének tekinti a zéró kibocsátási szint elérését.    A járművet a Varsói Műszaki Egyetem múlt heti rendezvényén, a projektben résztvevő partnerek képviselői jelenlétében adták át boldog tulajdonosnak, Maksnak.  Katarzyna Sobótka-Demianowska, az ABB lengyelországi e-mobilitási üzletágának vezetője így nyilatkozott: „Az ilyen projekteknek köszönhetően az elektromobilitás a közlekedési korlátok lebontásával új távlatokat nyit, és befogadóbb társadalmat teremt. A kezdeményezés oktatási célokat szolgál, de fontos kihangsúlyozni, hogy társadalmi felelősségvállalási szempontja is van.”     Łukasz Krawczuk vel Walczuk így folytatta: „Azon túl, hogy az ABB pénzügyi támogatást nyújtott a projekthez, a vállalattól szakmai segítséget kértünk ahhoz is, hogy miként építsük be úgy az egyes alkatrészeket, hogy a jármű a jövőben kompatibilis legyen az ABB Wallbox fali töltőjével. Az értékes pénzügyi erőforrások mellett az ABB jelentős szakmai támogatására is számíthattunk.”    

A flottakezelő számára egy pillanatra sincs megállás, a dinamikus növekedés és a folyamatos fejlődés a szervezet egészét jellemzi, ez teszi lehetővé, hogy a cég az innovatív iparági fejlesztésekre fókuszáljon. Rendhagyó összegzésben mutatjuk be a LeasePlan gyakorlatait, amelyek más vállalatok számára is inspirációt jelenthetnek az agilis működéshez. Multinacionális környezet, családias légkör A LeasePlan nemcsak az innovatív flottakezelési megoldások terén, hanem a munkavállaló-központú HR-folyamatok területén is folyamatosan fejlődik, ami elengedhetetlen a versenyképesség megőrzéséhez. Sajátosan ötvözi a multinacionális cégekre jellemző tulajdonságokat a családias légkörrel, ezáltal a munkatársak mindkét rendszer előnyeit ki tudják használni. A nemzetközi háttérnek köszönhetően a leányvállalatot is a multik stabilitása és kiszámítható jövőképe jellemzi, amelyben kiforrott ügyintézési folyamatok terelik egy hatékony működési mederbe a hétköznapokat. Mindemellett a vezetők ajtajai mindenki számára nyitva állnak, így valóban ismerik az alkalmazottakat és az igényeiket, ami lehetővé teszi a működési elvek rugalmas kialakítását és jelentősen hozzájárul a közös sikerek eléréséhez.   Ennek az egyedi, a multikra általában nem jellemző szervezeti rendszernek köszönhetően a cégen belül sok lehetőség van az egymással való kapcsolódásra is. A társosztályok szorosan együttműködnek, ezáltal ténylegesen beleláthatnak egymás működésébe, ami a fiatal pályakezdők számára is vonzó, hiszen így nemcsak a saját szakterületükről szereznek átfogó tudást, hanem az egész iparágról. Ennek hozadékaként a LeasePlan köreiben aktívan támogatott a horizontális fejlődés, tehát a különböző területeken megüresedett pozíciók betöltésére házon belülről is van lehetőség.   Az újonnan érkező kollégák beilleszkedését segíti, hogy orientációs beszélgetéseken vesznek részt a társosztályok csapatvezetőivel, akik bemutatják nekik a részlegek működését és csapattagjait. Ezt egészítik ki jövő évtől a tudásmegosztó reggelik, ahol a munkatársak a saját területükre jellemző izgalmas kihívásokat ismertetik egymással, ezzel is elősegítve az integrált működést.   A szezonális alkalmakhoz kötődő céges rendezvények és csapatépítők mellett több közösségi tevékenység is erősíti a csapatkohéziót. Ilyen például a „kávészünet mozgalom” nevű kezdeményezés, amelynek célja, hogy a különböző osztályokon dolgozó, mindig más-más párral összesorsolt kollégák egy kávé mellett heti rendszerességgel beszélgessenek, és még jobban megismerjék egymást.   Önfejlesztés felsőfokon A digitalizáció egy multinál a nemzetköziség és az innovatív fejlesztések egyik alapfeltétele. Nem csupán az alaptevékenység folyamataira jellemzőek a digitális megoldások, a HR folyamatokat és HR adminisztrációt kiszolgáló rendszer is online érhető el. Ez a program központi szerepet játszik a rendszeres karrierbeszélgetésekben, hiszen a dolgozóknak lehetőségük nyílik visszajelzéseket adni kollégáik munkájára, amelyek a vezetők számára is láthatóak, továbbá értékelést kérhetnek felettesüktől. Az itt mentett előzmények teszik transzparenssé és átláthatóvá a teljesítményértékelő rendszert.   A folyamatos, élethosszig tartó tanulás a technológia rohamos fejlődése, a piaci verseny, és a munkatársak motivációjának megőrzése miatt is kiemelten fontos. A LeasePlan ezért a tehetséggondozásra és az önfejlesztésre is nagy hangsúlyt fektet, és különféle képzési lehetőségekkel ösztönözi a munkatársakat. A digitalizáció ezen a területen nagy hangsúlyt kap, ennek keretében minden dolgozó számára korlátozás nélkül elérhető a LinkedIn Learning 13 000 online kurzusa, melynek köszönhetően a kollégák az érdeklődési körüknek vagy munkaterületüknek megfelelően tudják továbbképezni magukat.  Ezenkívül a munkatársak rendszeresen személyiségfejlesztő és kommunikációs tréningeken vesznek részt évente más-más tematika mentén, így mindig új területeken fejlődhetnek. A továbbképzéseken megszerzett tudásanyag hasznosítását pedig utókövető gyakorlati feladatok támogatják. Az önfejlesztés egyik alappillére a munka-magánélet egyensúly, mely a LeasePlan munkavállalói megtartási stratégiájában is hangsúlyos szerepet játszik. Az elegendő szabadidő biztosítása azonban önmagában már nem elég, fontosak a munkavállalók egészségmegőrzését szolgáló kezdeményezések is. Ezért a juttatási rendszer részeként elérhető magánklinikai szolgáltatások mellett a cég irodai masszázzsal, jógával és gyümölcsnapokkal kényezteti a kollégákat. Sok munkatárs az ülőmunka ártalmai ellen is aktívan tesz: a sportszeretők összeszokott, lelkes futóklubot és teniszpárokat alkotnak, akik évente több alkalommal is részt vesznek versenyeken, a cég támogatásában. Lendületben, négy keréken Az autóipar dinamikusan változó közegében a LeasePlan kollégái állandó mozgásban vannak, amihez elengedhetetlenek számukra a céges autók. A vállalat ehhez minden lehetőséget megad nekik: pozíciótól függően a kollégák egy részének saját használatú autót biztosít, a többiek számára viszont kulcsos autók állnak rendelkezésre, melyek előzetes regisztráció után munkaügyben elvihetők. Azok pedig, akiknek a juttatási csomagjukban nem szerepel a céges gépkocsi, de szükségük van rá, kedvező feltételekkel bérelhetnek autót. A vállalat e-mobilitási irányelveinek megfelelően a saját flottájú autók kizárólag zöldrendszámosak lehetnek, mellyel a LeasePlan egy lépéssel közelebb kerül ahhoz a globális célkitűzéséhez, hogy 2030-ra a teljes flottáját e-autókra cserélje. A cég importőri kapcsolatainak köszönhetően a munkatársak vadonatúj autómodelleket is kipróbálhatnak, és tesztelhetik a legmodernebb technológiákat. Az egyenlőség útján Bár az autóipar férfias szakmának számít, a LeasePlannél mégis 60 százalék a nők aránya, ők főként adminisztrációs, ügyfélkapcsolati és pénzügyi területeken dolgoznak. A nemek közti egyensúlyra való törekvés az egész szervezetben jelen van, és a vezetőségre is ez jellemző: 2017-ben Pesti Tímea lett az első női magyar ügyvezető, rajta kívül pedig a nyolcfős menedzsment csapat felét is hölgyek képviselik.  

„Ezzel a megállapodással a Scania tovább erősíti pozícióját Nyugat-Afrikában, mint a városi közlekedés számára fenntartható megoldásokat biztosító vállalat” – mondta Anna Carmo e Silva, a Scania városi és távolsági autóbuszokkal foglalkozó üzletágának vezetője. „Az elmúlt néhány évben a Scania sikeresen részt vett Ghána és Nigéria városi közlekedésének javításában. Ezekre a tapasztalatokra alapozva most egy hosszú távú partneri együttműködésnek nézünk elébe, hogy jobb közösségi közlekedési szolgáltatásokat biztosítsunk Abidjan városában is.” A megállapodás a buszgarázsok fejlesztését és a járművezetők, illetve a szerelők szakmai továbbképzését is magában foglalja. A Scania az Agence Nationale d’Appui au Développement Rural (ANADER) nevű nemzeti fejlesztési ügynökséggel együttműködve egy megvalósíthatósági tanulmányt is kezdeményezett a Swedfund, vagyis a Svéd Fejlesztési Finanszírozási Intézet finanszírozásával, hogy megvizsgálja bioüzemanyagok helyi előállításának lehetőségeit a kakaó-, a gumi- és a banántermesztés mezőgazdasági hulladékából. Elefántcsontpart a világ messze legnagyobb kakaótermelője. Fotó: Scania A Scania négyszáz alacsonybelépésű, 13 méteres buszt és ötven 18 méteres csuklós buszt szállít majd le, amelyek felépítményezését a Marcopolo végzi. A csuklós buszok sűrített gázzal üzemelnek majd. Az autóbuszokat részben a Boulevard Latrille gyorsforgalmú buszjárati rendszerben (BRT) állítják hadrendbe, amely Abidjan jövőbeli BRT-rendszerének a részét képezi majd. A becslések szerint a Greater Abidjan régió népessége eléri a 7,7 millió főt 2030-ra. A közösségi közlekedési szolgáltatások BRT-vel való kibővítésének célja az, hogy 2030-ban a lakosság kétharmada egy órán belül elérhesse a városközpontot. Jelenleg svéd és francia vállalatok, illetve intézetek egész csoportja vesz részt fenntartható közösségi közlekedési kezdeményezésekben Abidjan városában. A külügyminisztérium, a Business Sweden, a Swedfund, a Swedish Export Credit Agency, EKN és a Swedish Export Credit Corporation, SEK, alkotta svéd csapat kapacitásépítéssel és finanszírozással nyújt támogatást. „Ezekkel a stratégiai együttműködésekkel és közös erőfeszítésekkel hozzájárulhatunk a fenntartható, innovatív és vonzó megoldások megtalálásához Elefántcsontpart és a régió más országai számára” – mondta Ylva Berg, a Business Sweden elnök-vezérigazgatója. „Nagy örömömre szolgál, hogy megtettük ennek a fontos erőfeszítésnek az első lépését, és nagyon várom, hogy még szorosabb együttműködés jöjjön létre Svédország és Elefántcsontpart között” – mondta Maria Leissner, Svédország elefántcsontparti nagykövete. „Elefántcsontpart lenyűgöző gazdasági növekedést mutatott az elmúlt években, és most elkezdett beruházni egy fejlettebb infrastruktúrába a további növekedés érdekében. Ezt bizonyítja a felélénkült beruházási kedv, amelyet Nyugat-Afrika teljes területén látok, és amely iránt a svéd vállalatok is egyre nagyobb figyelmet mutatnak” – mondta Anthonia Adenaya Huard, a Business Sweden nyugat-afrikai régióigazgatója, aki 2015 óta dolgozik ebben az együttműködésben.

További részletekért kattintson a képre!