A befagyott Balti-tengeren

2014.02.12.
Három észtországi sziget, Saaremaa, Hiiumaa és Vormsi lakói  nem panaszkodnak a télre. A Balti-tengernek ez a része ugyanis télen  rendszeresen befagy. Olyan vastag jégréteg képződik, hogy autóval is  nyugodtan rá lehet hajtani - jelentette kedden honlapján a TVN24  lengyel hírtelevízió.     Az észt közútkezelő igazgatóság három hivatalos balti-tengeri  útvonalat jelölt ki, amelyeken naponta megvizsgálja a jégtakaró  vastagságát. Akár szárazföldön, a jégen is be kell tartani bizonyos  szabályokat. A fel- és lehajtásnál ellenőrző pontokat állítottak  fel, ahol feljegyzik a gépkocsik rendszámát és az utasok számát.  Erre azért van szükség, hogy tudják, az autók megérkeztek a  célállomásra.  A jégen 10-20 vagy 40-70 kilométeres sebességgel szabad  közlekedni, sem gyorsabban, sem lassabban, mert a jármű rezgése  megrepesztheti a jeget. Nem kell ellenben bekapcsolni a biztonsági  övet. Ennek biztonsági oka van: ha a kocsi alatt beszakadna a jég, a  legfontosabb, hogy az utasok mielőbb kijussanak a járműből.  Nem minden szigetlakó tartja magát a hivatalos utasításokhoz, és  nem a kijelölt hivatalos utakat használja.  "Ezek az utak fontosak számunkra, mert szabadságot adnak nekünk.  Akkor hajtunk rá, amikor tetszik" - mondta az egyik szigetlakó.  Mindenesetre a "vad" autóutak kockázatosabbak a hivatalosaknál. Statisztikai adatok szerint egy-egy hétvégén akár 500 autó is  használja a 10 kilométeres pályát a befagyott Balti-tengeren. Ha  vastag a jégréteg, az utak március közepéig is nyitva maradnak az  autósok számára.MTI
Címkék: 

231 lóerő a legkisebb Audiban

2014.02.12.
Az Audi betartotta az ígéretét, és a két évvel ezelőtti, limitált szériában (333 db) készült A1 Quattróból valódi szériaautót faragtak, az új sportmodellnek az S1 nevet adták. A két autó között a legnagyobb különbség, hogy a régit még az EA113-as kódjelű, régebbi fejlesztésű kétliteres motor hajtotta 256 lóerős teljesítménnyel, míg az újban már a Golf GTI-ből ismert EA888-as kódjelű motort találjuk, amelynek teljesítménye 231 lóerő, nyomatéka pedig 370 Nm. A turbómotor egy hatfokozatú kézi váltón és egy Haldex-kuplungos összkerékhajtási rendszeren keresztül hajtja mind a négy kereket. Szériafelszereltség az elektronikus differenciálzár, az elektronikus menetstabilizáló rendszernek pedig van egy sportos állása, amikor több csúszást enged.Bár 25 lóerővel gyengébb az S1 az A1 Quattrónál, a százas sprintet mindössze 0,1 másodperccel teljesíti lassabban. A háromajtósnak 5,8, a valamivel nehezebb ötajtósnak 5,9 másodpercre van szüksége a mutatványhoz, mindkét változat végsebességét elektronika korlátozza 250 km/h-ra. Menetteljesítményeihez képest kifejezetten takarékos a kis Audi leggyorsabb változata, a kombinált átlagfogyasztása mindössze 7 liter, ami azt jelenti, hogy kilométerenként 162 gramm szén-dioxidot bocsát ki.A nagyobb teljesítmény miatt módosították az A1-es MacPherson rendszerű első futóművét, az egyszerű csatolt lengőkaros hátsó futóművet pedig igényesebb többlengőkarosra cserélték. Áthangolták az elektromos rásegítésű kormányzást is, hogy közvetlenebb legyen, és több visszajelzéssel szolgáljon. Elöl 310 mm átmérőjű belső hűtésű tárcsafékek gondoskodnak arról, hogy az S1-nek a megállás se jelentsen gondot. Széria az Audi Drive Select rendszer, amely lehetővé teszi, hogy a vezető többféle hangolás közül választhasson a gázreakció, a kormányzás és a lengéscsillapítás számára.A többi A1-estől a kiszélesített küszöbök, kerékjáratok, és a 17 colos felnik és az új lökhárítók különböztetik meg az S1-est, ezen kívül megjelent négy olyan szín – többek között a képeken látható sárga – amelyek csak a sportmodellhez választhatóak. Ahogy az A1 Quattrónál, a hátsó lámpák körül az S1-ben is fekete betétet találunk, és a fekete diffúzor is megmaradt a hátsó lökhárítóban, igaz, oldalanként nem egy, hanem már két kipufogóval. Az S1 értékesítése tavasszal elkezdődik, a háromajtós alapára Németországban 29950 euró.

Állami kártérítés jár az autótolvajnak

2014.02.12.
A panaszos, Nagy Gábor 2010 decemberében került előzetes letartóztatásba, a vád szerint három autót tört fel. 2011 áprilisának elején engedték szabadon, ám fogva tartása és annak meghosszabbítása elleni fellebbezését mindaddig elutasították a hatóságok.Nagy azzal fordult a strasbourgi bírósághoz, hogy fogva tartása indokolatlanul hosszú volt, és annak meghosszabbítása sem volt indokolt, mert a bíróság szerinte nem tudta igazolni annak szükségességét. Nagy Gábor azt is sérelmezte, hogy első meghallgatásakor nem volt jelen az ügyvédje. A panaszos szerint a magyar hatóságok eljárása két ponton is sértette az Emberi Jogok Európai Egyezményét, amely előírja, hogy mindenkinek joga van ahhoz, hogy ügyét ésszerű időn belül tárgyalja a bíróság, és arra várva ok nélkül ne tartsák fogva, valamint, hogy a bíróság gyorsan döntést hozzon arról, hogy az illető fogva tartása jogszerű-e.A strasbourgi bírák szerint a magyar hatóságok az egyezmény mindkét előírását megsértették, ezért 3000 euró nem vagyoni jellegű kártérítés és 1100 euró perköltség megítéléséről döntöttek. A verdikt egyelőre nem jogerős, az ellen bármelyik fél fellebbezhet az úgynevezett Nagykamarához. Ha a panaszos és magyar állam is közli, hogy nem fellebbez, vagy a fellebbezést elutasítja a bíróság, az ítélet automatikusan véglegessé és végrehajtandóvá válik.

Tilos lesz a dohányzás a gyereket is szállító autókban Nagy-Britanniában

2014.02.12.
A tilalom része egy nagyobb csomagnak, amely a passzív dohányzás fiatalokra gyakorolt káros hatásának csökkentését célozza. Bevezetését egészségügyi aktivisták és ellenzéki munkáspárti képviselők követelték, miután kutatók kimutatták, hogy a személyautó szűk, zárt terében való dohányzás koncentráltabb hatásnak teszi ki a gyerekeket, és egészségkárosodást okozhat. Egyes parlamenti képviselők és lobbisták elítélték a tervezett tilalmat, mert szerintük az beavatkozik az emberek magánszférájába.A BAT dohánykonszern egyetért azzal, hogy gyerekeket nem szabad kitenni cigarettafüstnek olyan szűk és zárt térben, mint egy személyautó, de nem szeretné, ha a tilalmat kiterjesztenék azokra az amúgy gyermekek által is rendszeresen használt autókra is, amelyekben éppen nem tartózkodik kiskorú.
Címkék: 

Autólopás! IVX-436 Suzuki Ignis

2014.02.11.
 Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: IVX-436-Gyártmány: Suzuki-Típus: IGNIS 1,3 GLX-Kivitel: 5 AJTÓS-Gyártási év: 2003-Motorszám: M13A1304033-Alvázszám: TSMMHX51S00125854-Szín: ezüstszürke-Lopás időpontja: 2014 február 3-Lopás helyszíne - város: BUDAPEST-Kerület: X.-Utca, házszám: KEREPESI ÚT PILLANGÓ U. METRÓMEGÁLLÓ P+R PARKOLÓ   https://www.facebook.com/photo.php?fbid=591807480906939&set=a.591807450906942.1073742655.423534077734281&type=3&theater  

Autólopás! KRY-887 Peugeot 307 Break

2014.02.11.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: KRY-887-Gyártmány: Peugeot-Típus: 307 Combi / Break-Gyártási év: 2007-Lopás időpontja: 2014 február 11-Lopás helyszíne - város: Kecskemét-Utca, házszám: Széchenyi stny. 10.-Megjegyzés: 2014.02.11-ére virradóra Kecskemét, Széchenyi sétány 10-Világ u. 8. számú parkolóból ismeretlen tettes eltulajdonított egy KRY-887 frsz. Peugeot 307 Break, metál szürke, diesel kombit.    https://www.facebook.com/photo.php?fbid=591804520907235&set=a.591804490907238.1073742652.423534077734281&type=3&theater  

Autólopás! KNW-853 VW Transporter T5

2014.02.11.
UPDATE! 2014.02.12. Az autót a rendőrök egy Érd melletti faluban megtalálták!Hamarosan bővebben is beszámolunk az esetről. Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: KNW-853-Gyártmány: Volkswagen-Típus: Transporter T5-Kivitel: 9 személyes, egyterű-Gyártási év: 2007-Motorszám: BRR015476-Alvázszám: WV2ZZZ7HZ7H074409-Szín: fehér-Lopás időpontja: 2014 február 9-Lopás helyszíne - város: Szigetszentmiklós-Utca, házszám: Csokonay utcahttps://www.facebook.com/photo.php?fbid=591802724240748&set=a.591802684240752.1073742651.423534077734281&type=3&theater

Autólopás! KEB-423 Suzuki Ignis - piros

2014.02.11.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: KEB-423-Gyártmány: Suzuki-Típus: IGNIS-Gyártási év: 2006-Motorszám: M13A1698998-Alvázszám: TSMMHX51S00248866-Szín: piros-Lopás időpontja: 2014 február 11-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: XVIII.-Utca, házszám: Széchenyi utca 69.https://www.facebook.com/photo.php?fbid=591806047573749&set=a.591806007573753.1073742654.423534077734281&type=3&theater

Autólopás! LZU-025 Ford Fiesta - kék

2014.02.11.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: LZU-025-Gyártmány: Ford-Egyéb típus: Fiesta-Típus: JA8-Gyártási év: 2012-Szín: kék-Lopás időpontja: 2014 február 11-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: XVI.-Utca, házszám: Szolnoki 4https://www.facebook.com/photo.php?fbid=591805464240474&set=a.591805447573809.1073742653.423534077734281&type=3&theater

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója