Bármelyik gyerekből James Bond válhat

2014.02.02.
Egy veterán Aston Martinokkal foglalkozó kereskedés, a Nicholas Mee & Company LTD kezdte el árulni a 16500 fontba, azaz 6,3 millió forintba kerülő kicsinyített Aston Martin DB5-ösöket.A tíz évesnél idősebb gyerekeknek szánt Aston Martin DB Convertible Junior egy valódi, komoly, működő autó, orrában ugyanis egy négyütemű, vízhűtéses, 110 köbcentiméteres lökettérfogatú benzinmotor dolgozik, amely egy háromfokozatú, félautomata sebességváltón keresztül hajtja a hátsó kerekeket. Tiszteletet parancsoló, hogy az autócska végsebessége eléri a 73 km/órát, de a szülők ezt szabadon korlátozhatják.A tekercsrugós felfüggesztéseken gördülő, Brembo tárcsafékekkel felszerelt gyerekautó pedáljai állíthatóak, hogy többféle magasságú gyerek is kényelmesen vezethessen. Az 1:1,8-as méretarányú, 2,5 méter hosszú és 1,03 méter széles kisautót elektromos indítómotorral, dudával és irányjelzőkkel is felszerelték. Nem kevesebb, mint ezer féle külső színben lehet rendelni a játékot, a belső teret felárért bőrkárpitozással látják el, a kormánykerék akár valódi fából is készülhet. Elég messze van ez a játék a 30-40 éve népszerű pedálos Moszkvicsoktól, persze nemcsak tudását, hanem az árát tekintve is.

Sivatagi hangulatban a magyar dakarosok

2014.02.02.
Az Opel Dakar Team tartott évnyitó, vagy inkább élménybeszámoló partit péntek este a Champs Sport Pubban, ahol a csapat versenyzõpárosa, Szalay Balázs és Bunkoczi László felidézte az Africa Race történéseit a támogatók, újságírók, barátok és szurkolók körében. A partira elfogadta a meghívást a verseny többi magyar résztvevője, a Qualisport csapat kamionos triója, Kovács Miklós, Czeglédi Péter, Ács László is, akik idén kétszer is kihúzták a pácból az autós kettőst.A sportkocsma nagy kivetítõjén és a tévékben ezúttal a sivatagi száguldás rejtelmeibe kaptak bepillantást a résztvevõk – akik közül persze senki számára sem volt idegen, hogy milyen hatalmas is a Szahara.Egymást érték a sztorik, hiszen mindenki a kulisszatitkokra volt kíváncsi – a remek részeredményekkel (hatból öt második hely a szünnapig), a technikai gondokkal (a motorból fél táv után dõlni kezdett az olaj, ami után már csak a cél volt a cél) itt mindenki pontosan tisztában volt. A résztvevők inkább arra voltak kíváncsiak, hogy milyen az élet a sivatagban (izgalmas, kalandos, vad), hogy tényleg olyan hideg volt-e éjszakánként (igen, az első három napon -5 fok volt, majd megfagytunk a sátrunkban), s hogy nem volt-e veszélyes visszatérni Afrikába (nem, mert a szervezők megegyeztek mindhárom ország kormányával, és a hadsereg védte a tábort).Mindent egybevetve érdekes, izgalmas szezonkezdetet jelentett az Africa Race a Szalay, Bunkoczi kettõs számára, amely ötödször ért célba a Rózsaszín-tó partján. Ezen felül azonban más jubileumot is ünnepeltek.„Tíz éve versenyzünk együtt Lacival, több mint százezer kilométert tettünk meg eddig versenykörülmények között” – sorolta a meglepő számokat Szalay, aki ezután azt is elárulta, a csapata egyébként is az állandóság jegyében mûködik, hiszen a legtöbb tagja szintén tíz éve, vagy még hosszabb ideje dolgozik a páros sikeréért. Már ez önmagában is megért egy bulit.

Négy települést nem lehet megközelíteni közúton

2014.02.02.
Négy települést nem lehet megközelíteni közúton az ónos eső miatt - erről Orbán Viktor miniszterelnök beszélt a Nemzeti Veszélyhelyzet-kezelési Központban vasárnap kora reggel. A kormányfő ismertette: mind a négy település - Kővágószőlős, Cserkút, Bakonya és Kővágótöttös - Baranya megyében van. Rendkívüli intézkedésekre nem volt szükség, ellátási gondok sem merültek fel, de a miniszterelnök arra kérte az ott élőket, hogy egyelőre ne is próbálják elhagyni ezeket a településeket.Orbán Viktor - miután konzultált a Nemzeti Veszélyhelyzet-kezelési Központban az irányító törzs tagjaival - azt mondta: rendkívüli közlekedési helyzet alakult ki, de Szlovéniával, Ausztriával és Szerbiával szemben nincs ítéletidő az országban.A kormányfő ennek ellenére rendkívül nehéznek nevezte a közlekedési helyzetet az országban. Hangsúlyozta: gratulál a katasztrófavédelem, a rendőrség, a honvédség egységeinek, mindenki tette a dolgát, mindemellett hibátlannak és hajszálpontosnak nevezte a meteorológiai szolgálat előrejelzéseit, amelyekre az intézkedéseket - a mozgósításokat és a tájékoztatást alapozták.Az állami szervek együttműködése jó volt, az állampolgárok állami szervekkel való együttműködése pedig kiváló - ismertette a kormányfő, aki szerint a polgárok nem csak pontosan és időben kapták a tájékoztatást, hanem komolyan is vették és ennek eredményeként nem lett tele útról lecsúszott autókkal az ország.Jó döntésnek nevezte, hogy a kamionokat megállították a határnál. Ismertetése szerint 1247 kamion várakozik a határnál, a 7,5 tonnánál nagyobb gépjárműveket nem is engedik tovább. A határfeloldás folyamatos lesz ott, ahol javul a helyzet - mondta.Hozzátette, hogy az előrejelzés szerint a kellemetlen és nehéz körülményeket előidéző időjárás vissza fog húzódni, keleten már vasárnap délig javul a helyzet, nyugaton azonban a riasztások várhatóan hétfőig életben lesznek. A kormányfő ezért arra kérte a nyugati országrészben élőket, hogy vegyék komolyan a jelzéseket.Ismertette azt is, hogy a közlekedési rendészetet teljes létszámban kivezényelték, minden megyében működnek katasztrófavédelem operatív törzsei. A katasztrófavédelem majdnem 1900 emberrel és 687 tűzoltó gépjárművel áll készenlétben, már életet is mentettek. Eddig 210-en 52 technikai eszközzel 38 alkalommal végeztek műszaki mentést.A Magyar Közút 377 emberrel és 357 munkagéppel dolgozik. A honvédség is készen áll, szükség esetén az eszközök és az állomány is rendelkezésre áll, de várhatóan a segítségükre nem is lesz szükség - mondta a miniszterelnök. Hozzátette: a rossz idő levonulóban van és jó remény van arra, hogy hétfőre visszaállnak a szokásos állapotok, hétfőn mindenki el tud indulni a munkahelyére.
Címkék: 

300 ezer dollárért kelt el az első 2015-ös Ford Mustang

2014.02.01.
Az arizonai Scottsdale városában, a Barrett-Jackson Aukciósház árverésén a North Texas Ford márkakereskedés tulajdonosa, az autógyűjtő Sam Pack 300 ezer dollárt (mintegy 67 millió forintot) ajánlott az első, kereskedelmi forgalomban eladott 2015-ös Ford Mustangért, és ezzel ő nyerte meg a licitet. A magas vételár révén a Ford több mint 3,5 millió dollárra (783 millió Forint) növelte a jótékonysági autóárverésekből származó adományainak összegét a JDRF számára: a vállalat 1983 óta támogatja a cukorbetegség kutatásával foglalkozó intézményt.A 2015-ös modellévű MustangUgyancsak ezen az árverésen került kalapács alá egy, a Shelby GT500 modell által inspirált 1956-os Ford F-100 is, amit 450 ezer dolláros (100,5 millió forintos) licittel vitt el a kanadai Prince Albert városában élő Gorie Broda. Az autóért fizetett összeg a Wheels of Dreams Project alapítványhoz kerül, aminek feladata a kanadai Saskatchewan Gyermekkórház felépítésének finanszírozása.1964. áprilisi bemutatása óta a Mustang mindig is olyan autónak számított, amit „arra terveztek, hogy maga a tulajdonos tervezhesse meg”, s erre az árverés győztesének is lehetősége nyílik, hiszen 2015-ös Ford Mustang GT modelljéhez választhat a manuális és automatikus sebességváltó, valamint a különféle kárpitok között, sőt a karosszéria fényezését is az ízléséhez igazíthatja. Sőt a Mustang formatervező csapata azt is feltünteti majd az autóján, hogy vásárlásával a JDRF munkáját támogatta.Az öblös hangú V8-as motorral hajtott Mustang GT teljesítménye több mint 420 lóerő. Az autó formás karosszériája vadonatúj első és hátsó futóművet rejt, ami nemcsak világszínvonalú irányíthatóságot, hanem precíz kormányreakciókat és kiváló rugózási kényelmet is biztosít. Az autó innovatív technológiái ugyanakkor tökéletesebb információáramlást, kezelhetőséget és csatlakozási lehetőségeket kínálnak, s emellett fontos még megemlíteni a sima és folyamatos gyorsulást garantáló startvezérlést is.KígyómarásAz 1956-os, „Kígyómarás” néven ismert Ford F-100 eladásából befolyt összeg a Saskatchewan Gyermekkórház felépítéséhez jelentett komoly hozzájárulást. A „street rod” stílust a legendás Ford Shelby GT500 típusjegyeivel ötvöző jármű kompresszoros feltöltésű, 5,4 literes V8-as motorja minden autórajongót lenyűgöz. Az erőforrás mintegy 550 lóerős teljesítményét hatfokozatú manuális váltó továbbítja a 20 colos hátsó kerekekhez.– Újra meg újra meglep minket Saskatchewan lakóinak és a határon túl élők bőkezűsége, akik adományaikkal hozzájárulnak ahhoz, hogy a Saskatchewan Gyermekkórház felépülhessen – fogalmaz Brynn Boback-Lane, a Saskatchewan Gyermekkórház Alapítvány elnök-vezérigazgatója.  

Már személyautóval sem lehet belépni Szerbiába

2014.02.01.
- A határ közelében élő szerb állampolgárok hazatérhetnek a röszkei átkelőnél, más személy- és tehergépjárművek azonban a hóhelyzet miatt továbbra sem léphetik át a magyar-szerb határt - erősítette meg a rendőrség információit a Csongrád Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője szombaton kora este. _%Tátrai János%_ elmondta, a rendőrség munkatársai már jóval a határ előtt elterelik a forgalmat, hogy ne az átkelőhelyeken kelljen vesztegelniük a járműveknek, erre az autópályákon üzemelő tájékoztató táblák is folyamatosan felhívják a figyelmet.A Szerbia felé igyekvők Horvátországon át juthatnak el úti céljukhoz. Az átlépéshez az udvari határállomást, majd a Vinkovce (Vinkovci) felé vezető utat javasolta az alezredes. A Csongrád Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság felkészült arra az esetre, ha mégis feltorlódna a forgalom: három autóbusza áll készenlétben, hogy mint mobil melegedőhely működjön. Ezen felül akár több száz fő számára biztosított melegedőhely Röszke, Mórahalom, illetve Szeged területén. A Magyar Vöröskereszt önkéntesek bevonásával is készen áll az esetlegesen úton rekedtek helyszíni ellátására.Kamionosok kényszerpihenője Röszkénél. Fotó: Segesvári Csaba/delmagyar.huKorábban írtuk:Előbb 13 órakor Csongrád megyében, majd egy óra múlva Bács megyében is lezárták a határt. A közlemény szerint az intézkedés visszavonásig érvényes. A magyar rendőrök a határátkelőhelyek előtt már tájékoztatják az utazókat az intézkedésről. A Csongrád megyei kamionparkolók megteltek, mintegy ötszáz tehergépjármű várakozik bennük. A rendőrség visszatérően ellenőrzi a parkolókban hagyott járműveket. A szerbiai határrendőrség egyelőre nem adott tájékoztatást arról, hogy mikor indulhat meg ismét a forgalom - áll a közleményben. 16 órátol beléphetnek a szerb rendszámú autók, de csak Szabadkáig mehetnek.A delmagyar.hu arról ír, hogy 7 kilométer hosszan várakoznak a kamionok az M5-ös szélső sávjában a röszkei határátkelő előtt - még rosszabb a helyzet Tompánál. Az utak nehezen járhatók - az 55-ösön keresztbe fordult kamion nehezíti a közlekedést. A portál mindenkinek azt ajánlja, a körzetben ne induljon útnakKamionsor Bács megyében, Tompánál. Fotó: Segesvári Csaba/delmagyar.huKorábban írtuk:A szerb hatóság tájékoztatása szerint az autósoknak járhatóvá tették az autópályát, a Magyarországról kilépő forgalom hajnalban megindult. A tehergépjárművek továbbra sem mehetnek át a határon a szerbiai hóhelyzet miatt.A Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság pedig korábban arról tájékoztatott: Tompánál is beléphetnek a személygépkocsik Szerbia területére, az országban azonban csak Szabadkáig közlekedhetnek.MTI
Címkék: 

800 millió forintos fejlesztés a Szabó Fogaskerékgyártó Kft.-nél

2014.02.01.
A társaság arról tájékoztatta szombaton az MTI-t, hogy két projektjével is sikeresen pályázott az Új Széchenyi Terv keretében. Több mint 233 millió forint vissza nem térítendő támogatást nyert a mikro-, kis- és középvállalkozások számára komplex vállalati technológia fejlesztésre kiírt pályázaton. A cég 466 millió forintos összköltségű, ez év november végére elkészülő fejlesztésével egy hőkezelő technológiai sor telepítésére és a hozzá tartozó infrastruktúra kiépítésére vállalkozott.Ennek a beruházásnak a révén lehetőség nyílik a foglalkoztatás bővítésére is. A tervek szerint legalább hat új, speciális szaktudású dolgozót alkalmaznak. Ugyancsak az Új Széchenyi Terv keretében a kft. 148 millió forint támogatást nyert el a vállalati innovációt támogató programban egy 312 millió forint összköltségvetésű beruházásához.A gép és kezelője. Fotó: kaposvarmost.huA nagyméretű fogaskerék-hajtóművek alkatrészeinek gyártáshoz szükséges gyártási és ellenőrzési technológia kifejlesztésére szóló projekt a múlt év utolsó negyedévében már le is zárult. A fejlesztés keretében új berendezéseket vásároltak, átalakították a termelés szerkezetét és átdolgozták a gyártási technológiát.A 100 százalékban egy magánszemély tulajdonában levő Szabó Fogaskerékgyártó Kft. 1996-ban alakult meg 15 alkalmazottal és 30 gyártógéppel. Fő profilja a fogaskerék- és hajtóműgyártás, emellett egyéb forgácsolással, fémmegmunkálással foglalkoznak. Jelenleg már 40 dolgozót foglalkoztatnak egy 2000 négyzetméter alapterületű telephelyen Kaposvár egyik ipari parkjában, ahol további bővítésre is lehetőség van.A társaság jegyzett tőkéje 39 millió forint, árbevétele tavaly csaknem 760 millió forint volt, amit a tervek szerint az idén 100 millió forinttal növelnek. A kft. a múlt évi 120 millió forint nyereséghez képest az idén 30 millió forinttal több, összesen 150 millió forint nyereséget tervez.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója