Skoda Fabia második generáció
2017.04.17.
Galéria képek:
Két új törésteszt az Euro NCAP-től
2017.04.17.
A BMW 5-ös az idei év egyik legjobb eredményét produkálta: a felnőtt utasok védelmére 91, a gyerek utasokéra 85 százalékot kapott, viszont a vezetéstámogató rendszerekre kapott 59 százalékot biztos, hogy csalódásként értékelik majd Münchenben.
Az Euro NCAP szerint a térdlégzsákok lassan nyíltak ki, ami a vezető lábát nagyobb veszélynek teszi ki a frontális ütközés során az elvárhatónál. a BMW szerint egyedi problémáról lehet szó, mert ők nem tapasztaltak ilyet a belső teszteken. Szintén kifogásolta az Euro NCAP, hogy a frontális ütközés során a vezető nyaka, illetve a hátsó utasok mellkasa csak közepes védelemben részesül.
Remek eredmény a gyalogosvédelemre kapott 81 százalék is, szinte minden rész kellően puha, és védi a járókelőket, kivéve a motorháztető első éle. A jó eredmény részben az aktív, gázoláskor felpattanó motorháztetőnek és a belül felvillanó figyelmeztetésnek is köszönhető.
„A BMW vezet ma a vetélytársak előtt az új 5-össel, amely számtalan vezetéstámogató rendszert tartalmaz. Ezek a rendszerek az Euro NCAP szerint a következő években át fogják alakítani a közlekedésbiztonságot” – nyilatkozta Michiel van Ratingen, az Euro NCAP főtitkára.
A BMW 5-ös mellett ezúttal a ráncfelvarráson átesett Fiat Doblo biztonságát is vizsgálta a szervezet. Az olasz kisáruszállító felnőtt utasok védelmére 75 százalékot, a gyerekekére 46 százalékot, a gyalogosvédelemre 57 százalékot, az asszisztens rendszereire pedig csak 25 százalékot kapott, ami összesítésben egy 3 csillagos eredményt jelent a kocsinak, amit egyébként Opel Combóként is árulnak.
„A Fiat kínálata számtalan olyan típust tartalmaz, amelyek már évek óta a piacon vannak, és a biztonságuk jócskán elmarad a kategóriák legjobbjaitól. Az Opel nem vezette be a Combóhoz azokat a változtatásokat, amelyek 3 csillagra javították a Doblo eredményét, azért, mert inkább az új Combo kifejlesztésére koncentrálnak, ami már az új tulajdonossal, a PSA-val közösen készített modell lesz. Ezt az új kocsit várhatóan már 2018 elején tesztelni fogja az Euro NCAP” – nyilatkozta Ratingen.
Ennyi prémiumról a magyar munkás csak álmodhat
2017.04.17.
A Daimler alkalmazottai - 130 ezer ember Németországban - fejenként 5400 eurós bónuszt kapnak, valamivel kevesebbet, mint a korábbi évben.
Emelte dolgozóinak nyereségrészesedését a Bosch. 131 millió eurót osztanak szét a németországi munkavállalók között. Mindezt azt jelenti, hogy átlagban minden Bosch dolgozó fizetésének körülbelül a felét kapja meg plusz juttatásként - írja a német autóipari portál.
Gázolás: 23 ezer nyúl nem élte meg a húsvétot
2017.04.17.
A precíz adatok arra is kitérnek, hogy a magyar határral szomszédos Burgenlandban 3043 nyúl lehelte ki lelkét autók kerekei alatt. Ezzel Bugenland a képzeletbeli dobogó 3. helyét foglalja el. Ennél több nyulat csak Alsó- és Felső-Ausztriában csaptak el autósok.
2005 óta 360 ezer nyúlt pusztult el az utakon Ausztriában - írja az orf.at
A VCÖ, a Verkehrsclub Österreich nagyobb védelmet szeretne a nyulaknak, mindenek előtt a természetvédelmi területek környékén szorgalmaznak olyan intézkedéseket, amelyekkel csökkenteni lehetne a tömeges nyúlgázolásokat.
Az autósok réme, hogy nagy vad szalad a kocsi elé. Fotó: allianz.de
Ittas tinédzser ellopta anyja autóját, majd fának hajtott
2017.04.17.
Húsvét szombat éjjelén támadt kedve kocsikázni egy 15 éves bajor tinédzsernek Németországban - írja a bild.de. A fiú elcsente anyja autóját, s amikor a rendőrök meg akarták állítnai, gázt adott. Az üldözés nem tartott sokáig, a fiú ugyanis egy fának hajtott, s összetörte az autót.
Saját magától ki tudott szállni a kocsiból, ekkor a rendőröknek támadt, akik megbilincselték.
Kiderült, hogy ivott is, vérében 0,24 ezrelékes volt az alkoholszint. Természetesen jogosítványa sem volt, így sok mindenért felelnie kell a hatóságok előtt, s persze anyja sem fogja megdícsérni, hogy összetörte az autóját.
AMTS 2017
2017.04.16.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
