Sörösüvegeket dobált parkoló autókra

2017.03.18.
Az egészen elképesztő eset Bécsben történt. 2015 októbere és 2016 júliusa között a nő ötödik emeleti lakásuk ablakából kidobott sörösüvegekkel összesen hét autóban okozott kárt - írják az osztrák lapok. A nő azért dobálta ki az üvegeket, mivel élettársa előtt így próbálta leplezni alkoholizmusát.  Az idős nőt bíróság elé állították felelőtlen tetteiért, hét hónap börtönbüntetést kapott. Börtönbe azonban nem kell vonulnia, mivel büntetését felfüggesztették. 

Életmentő repülőtéri óriások a mentőknek

2017.03.18.
A 2017-ben századik évfordulóját ünneplő Oshkosh egy nemzetközi óriáscég, amely egyedülállónak számít a katonai, tűzoltósági és sürgősségi, áruszállító és emelőkosaras eszközök piacára készített különleges nehézgépjárművek gyártásában. „Igazi nehézgépjármű-gyártók vagyunk” – mondta Jeff Resch, az Oshkosh Airport Products alelnöke és vezérigazgatója. Az Oshkosh Airport Products az Oshkosh Corporation repülőtéri sürgősségi járműveket gyártó üzletága. „Mindent mi tervezünk az alapoktól, illetve gyártunk és értékesítünk.” Resch és kollégái a vállalat Tűzoltósági és Sürgősségi részlegén most egy új tehergépkocsi miatt izgatottak, amelynek neve Striker 8×8 (a hajtásképlet a kerekek és a hajtott kerekek számát fejezi ki). Ez egy továbbfejlesztett repülőtéri mentő és tűzoltó (Aircraft Rescue and Firefighting – ARFF) jármű, amelyet 2017 áprilisában mutatnak be. A nyolckerekű mammut 17 ezer liter vizet vihet magával. „Korábban is volt 8x8-asunk, de ez az új 8x8-as a legnagyobb teljesítményű ARFF járművünk” – magyarázta Resch.   A specifikációból kiemeli: „összkerékhajtású, terepen is használható, nagy mennyiségű vizet szállíthat – egyszóval bámulatos tűzoltó tehergépkocsi.” Salim Hawi, az Oshkosh nemzetközi értékesítésért felelős alelnöke is egyetért mindezzel. „Ennek a tehergépkocsinak annyira erős a motorja, hogy ha szárnyakat szerelnénk erre a szörnyetegre, akkor még repülni is tudna!” Ezt a teljesítményt két Scania Tier 4 minősítésű, 16 literes, 770 lóerős, V8-as motor szolgáltatja. A Scania már a tervezési fázis kezdetétől együttműködött az Oshkosh céggel az új 8x8-ashoz a motorok beszállítása kapcsán, amelynek legnagyobb piacai eleinte Kína és a Közel-Kelet lesznek. A Scania a Striker 6×6 és 4×4 tehergépkocsikhoz is szállít motorokat, akárcsak hókotró, betonkeverő és hulladékgyűjtő teherautókhoz. Az Oshkosh és a Scania között a kezdetektől fogva gördülékeny az együttműködés, mivel mindkét vállalat élenjáró a maga területén, és elkötelezett, hogy kiváló minőségű termékeket értékesítsen világszerte. „Ez egy nagyszerű kapcsolat” – mondta Resch. Hawi hozzátette: „és a Scania nem utolsósorban prémiumszínvonalú szolgáltatásokat, illetve garanciát is nyújt.” Az Oshkosh Airport Products részleg hómarókat is gyárt, a legújabb egy 3000 tonnás, egymotoros gép, amely jobban manőverezhető, kevésbé költséges és kisebb a karbantartásigénye a kétmotoros testvéréhez képest. Resch így magyarázta: „Hasonlóan a 8x8-ashoz, egy új terméket akartunk építeni. Melyik a legmegfelelőbb motor számunkra?” És a 8x8-as tervezőcsapata ismét a Scania termékeit választotta. Azokat a Scania motorral hajtott hómarókat jelenleg a Minnesota állambeli Minneapolis városában működő Metropolitan Airports Commission használja, és ez a vidék a csípősen hideg időjárásról, illetve az évente hulló 115 centiméternyi hóról ismert. Az Oshkosh repülőtéri tehergépkocsik világszerte elérhetők. Egyedileg, megrendelésre készülnek, olyan extrafelszerelésekkel, mint például az ormány. Ez a kinyújtható kar egy repülőgép fölé vagy alá is be tud nyúlni, valamint át tudja lyukasztani a repülőgép utasfülkéjét, illetve rakterét, hogy nagy mennyiségű vizet vagy habot fecskendezzen be. A járművek a repülőtereken kívül is megállják a helyüket. A 9/11-es Pentagon-támadás után a Washington Dulles nemzetközi repülőtérről egy ARFF tehergépkocsi érkezett a helyszínre, hogy segítsen a tűzoltásban. Továbbá 2016 májusában, amikor a kanadai Alberta tartományban Fort McMurray városát pusztító bozóttűz sújtotta, és közel 90 ezer lakos kilakoltatását kellett elrendelni, két helyi energiatermelő vállalat, amelyek az Oshkosh ügyfelei, számos Striker 8×8 járművükkel siettek a tűzoltók segítségére. Both Hawi és Resch egyaránt büszkén beszélnek arról a vállalatról, ahol hosszú évek óta dolgoznak. Hawi így fogalmazott: „Egyedülálló vállalati kultúrája jelentős értékekben gyökerezik, ez az „első az ember” kultúrája. A legfontosabb tőkénk a humán tőke.” Az Oshkosh nemrég felkerült a világ legetikusabb vállalatainak listájára, az erről szóló díjat az Ethisphere szervezet adta át. Továbbá a Forbes magazin 2016-ban Amerika egyik legjobb nagy munkáltatójának nevezte az Oshkosh vállalatot.  
Címkék: 

Mentőautók fejlesztésére és gyártására 1,4 milliárd forintot fordít a kormány

2017.03.18.
A határozat szerint a pénzt a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság tulajdonában lévő gazdasági társaság kaphatja a központi költségvetésből. A kormány egyben felhívta a nemzetgazdasági minisztert, vizsgálja meg és tegyen javaslatot arra, hogy a mentőgépjárművek hazai gyártása miként illeszthető be az Irinyi Tervbe. A határozat arról is szól, hogy 2017-2021 között összesen 624 új mentőutó beszerzése szükséges. A beszerzés ütemezése az emberi erőforrások miniszterének feladata. MTI

Ló és lovasa

2017.03.18.
Párizsban a szokásoknak megfelelően idén februárban elején került sor a Retro Mobil szalonra. A szenvedélyes gyűjtőknek érdemes ide vastag pénztárcával érkezni, mert a látvány mellett több akciós ház autói is kalapács alá kerülnek, csak úgy, mint a most bemutatásra kerülő 1934 Alfa Romeo Tipo B P3 versenyautó is, aminek szépségénél már csak a története szebb. A Sotheby’s által vételre bocsátott 83 éves egykori ikon értékét 3,8 és 5 millió euró közé „lőtték be” a hozzáértők,  hogy végül is mennyiért talált gazdára azt hamarosan elolvashatják. Először azonban felvezetésként egy kis múltidézés. Ha rápillantunk erre az 1934-es Alfa Romeora, a motorháztetőn azt az ágaskodó lovat láthatjuk, amit a Ferrari Scuderia tett híressé. Jóval egy évtizeddel ezt megelőzően kezdett bele Enzo Ferrari az autógyártásba, saját versenycsapata is volt. A képen látható Alfa Romeo Tipo B P3 egyike annak a hét modellnek, ami a Grand Prix versenyek első egyszemélyeseként lett híres. A kocsi még ennél is jelentősebb, hiszen a Scuderia Ferrari népszerűsítette, a kormány mögött pedig Tazio Nuvolari, a kor leghíresebb pilótája ült, akit Ferdinand Porsche „a múlt, a jelen, és a jövő legnagyobb sofőrjének” nevezett. Az alábbi képen Nuvolari látható Ferrarival. Mai fejjel talán nehéz felfogni, mekkora sztár is volt a pilóta, de mindenki jól ismerte bátorságáról és sokszor a nyerésért mindenre képes őrültségeiről. Tazio Nuvolari A híres pilótáról olyan hírek keringenek, hogy egyszer, a Monza Grand Prix-n, mindkét lábát eltörte, a kórházban pedig arra ébredt, hogy múmiaként mereven kellett feküdnie az ágyban. Másnap arra kérte orvosait, hogy guggoló pózba ”állítsák be”. Az akkor még motorversenyző Nuvolari hihetetlen, de megnyerte a versenyt. Középen overállban Tazio Nuvolari, jobbra fent pedig Enzo Ferrari A pilóta fontosságát jelzi az a tény is, hogy a későbbiekben maga Benito Mussolini közbenjárása kellett ahhoz, hogy visszaüljön az Alfa Romeo kormánya mögé egy súlyos nézeteltérést követően Ferrarival. Emellett számos városi legenda is keringett a versenyzőről, sokszor számoltak be csonttöréseiről. Visszatérve a kocsira, annyi biztos, hogy Nuvolari vezette, de hogy mikor és hányszor, arra nincs konkrét bizonyíték. Legnagyobb győzelme egy ilyen P3hoz köthető. 1935-ben az európai bajnokságon a 3167 cc-s motor 265 lóerőre volt képes, a versenytársak viszont jóval több lóerővel rendelkeztek, például a 375 lóerős Mercedes-Benz W25. A német versenyre készülve a P3 65 lóerőt kapott még pluszba, de így is kérdéses volt a győzelem. Habár végig a 22 körös, 28 km-es Nürburgringen német autók vezettek, az utolsó körnél az Alfa után lendült a kockás zászló, nem kis meglepetést okozva a 300 000 fős nacionalista német közönségnek.  Eddig az autó és lovásának rövid története, mely krónika az aukció 3 920 000 euro "leszurkolása" után már egy új garázsban öregbíti az autósport történetét.    

Tűz volt a Porsche Zentrumban, autók égtek

2017.03.18.
Addig ismeretlen okból kigyulladt egy Porsche 911, a tűz átterjedt egy másik autóra is - számol be az esetről a német sajtó. A tűzoltókat 20 óra előtt két perccel riadóztatták a Porsche Zentrumhoz. A két kiégett autó mellett a hőség további autókban is kárt okozott, előzetes felmérések szerint a kár értéke elérheti a kétmillió eurót is. A tűz okának kivizsgálásába a bűnügyi rendőrség is bekapcsolódott, nem kizárt, hogy gyújtogatás történt. A mannheimi Porsche Zentrum.
Címkék: 

Táncon keresztül szólítják meg a közlekedőket

2017.03.18.
A baleset megelőzési bizottság az idei évben a megelőzési tevékenységek sorába új elemként illeszti be, hogy a táncon keresztül is megszólítsa a közlekedőket, elsősorban a fiatalabb korosztályt. A New Step Fitnesz Táncstúdió Üzenet Táncszínház csapata a zalaegerszegi Art Moziba mutatták be a bűn- és baleset-megelőzési témájú táncprodukciókat, amelyek a családon belüli erőszak, a kiközösítés, a drog, a mobiltelefonok személytelenségét és a láthatóság kérdéseit is érintették. Az előadásokat követően az egyes témákat a rendőrség munkatársai szakértők bevonásával beszélték meg és dolgozták fel a jelen lévő fiatalokkal.

70 éve gyárt utcai autókat a Ferrari

2017.03.18.
A Ferrari nagyszabású ünnepsorozattal szeretné emlékezetessé tenni a cég 70. születésnapját. 1947. március 12-én történt, hogy Enzo Ferrari beindított egy 125 S a maranellói gyárudvaron, az első utcai autót, amit róla neveztek el. Kiment a kocsival a városi utakra, hogy tesztelje. Ezt a kocsit Gioacchino Colombo tervezte meg Giuseppe Busso és Luigi Bazzi hathatós közreműködésével. Két hónappal később a 125 S a versenypályán is bemutatkozott, Piacenzában Franco Cortese ült a volánjánál. A kocsi az első helyen haladt, amikor az üzemanyagpumpa hibája miatt kiesett. Enzo Ferrari azt nyilatkozta a verseny után, hogy a bemutatkozás „ígéretes kudarccal” ért véget. A hibát gyorsan kijavították, és 9 nappal később Cortese már megnyerte vele a Római Nagydíjat. 70 évvel később a Ferrari már a legnagyobb presztízsű gyártók közé tartozik. A 70. születésnapot a cég a LaFerrari Apertával ünnepli, ami a valaha volt legdrágább és legerősebb utcai autó, amit Maranellóban készítettek. A LaFerrari nyitott változatát egy 963 lóerős hibrid hajtáslánc mozgatja, a 209 példány mindegyike már a világpremier időpontjában elkelt. A Ferrari jubileumi ünnepségsorozata keretében 60 országban lesznek ünnepségek, a LaFerrari Aperta minden helyszínen ki lesz állítva. A sort Ausztrália kezdi el a 2017-es Forma-1-es szezonnyitó hétvégéjén, az utolsó eseményre Maranellóban kerül majd sor szeptemberben. A Ferrari egy külön erre az alkalomra dedikált weboldalt is elindított, amely itt érhető el. A honlapon nem csak a cég valamennyi autójáról, de a 70 év legemlékezetesebb pillanatairól is lehet olvasni, emellett egy pontos eseménynaptárt is tartalmaz.
Címkék: 

Elszabadult kutya a repülőtéren, lelőtték

2017.03.18.
Új-Zéland Auckland repülőterén történt az eset. A kutya miatt 16 járat több száz utasa órákat várt arra, hogy gépe elindulhasson. Végül nem maradt más választás, mint lelőni az állatot. Mindent megpróbáltunk, hogy a kutyát befogjuk, élelemmel, játékokkal és más kutyákkal csábítottuk, de az eb csak szaladgált össze-vissza - nyilatkozta a repülőtér biztonsági szolgálatának szóvivője, Mike Richards. A Grizz névre hallgató állat 10 hónapos volt, s speciális feladatokra képezték ki, kábítószert keresett a csomagokban.   

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója