Egy folyadékon múlik az élet! Ez nem egy meglepő megállapítás, hiszen ha csak a tiszta ivóvízre, vagy vérünkre gondolunk, máris igazoltuk a címben foglalt állítást. Mivel cikksorozatunk technikai témakörben utazik, így valami másra gondolunk. Ezt sem lesz nehéz kitalálni, hiszen örökzöld téma:...

Szélesebb autós szakmai körökben csak most kezd közismertté válni a GTL rövidítés. Nem, nem egy GT autó L (long) verzióját takarja, mert autós embernek ez ugrik be először, hanem kémiai-technológiai műszaki tartalmat és ezzel előállított termékeket. A GTL (Gas-to-Liquid – gázból folyadék...

Egy igazán meglepő, sőt megdöbbentő vészfékszerkezetet mutatott be a Magyarországon is gyárral rendelkező, a biztonsági övekről ismert svéd Autoliv cég, melynek a Torricelli Vacuum Brake (Torricelli vákuum-fék) nevet adta. Az autó féktávolságát 40%-kal képes csökkenteni. Ennek apropóján – kis...

Elsősorban a használtautó vásárlókat foglalkoztatja a kérdés: vajon van-e megoldás a visszatekert kilométerórák és trükkös használtautó nepperek ellen? Míg ezidáig nemhogy egy laikus családanyát, de még egy autóbolond férfiembert is nagy eséllyel át tudott ejteni a palánkon egy közepesen...

Mindjárt az elején szögezzük le, a klíma több szempontból is – télen, nyáron egyaránt – áldás! Ha valaki úgy véli, hogy átok, az egészségének megrontója, akkor többnyire a felhasználó a hibás. Mint oly sok mindent, a klímát is okosan kell alkalmazni. Alkalmazni és karbantartani.

Általában nem hangzik rosszul, ha ilyet kérdeznek tőlünk. Ha AdBlue-val kínálnak, talán hűtött finn vodkára is gondolhat az, aki nem olyan tájékozott, az italok és az autótechnika világában, mint e sorok olvasója. Valóban másról van szó! A dízelautóink egy része, a maiaik nagyobbik hányada,...

Nem, ez nem fából vaskarika, nem blöff, vagy technikai tévedés. Ez valóságos autótechnika. Miért kell egy villanyautónak kipufogócső, hiszen az elektromos áramot az akkumulátoraiból veszi. Hogyan kerül az elektromos energia az akkumulátorba? Kell-e egyáltalán akkumulátor egy elektromos autóba?...

A dugattyús motorok fő tömegét, az egész motor házát, ill. vázát a hengertömb, s a hozzá csatlakozó hengerfej, illetve teknő (karter) adja. A többi alkatrész zöme ezekhez van hozzáerősítve, illetve ezekbe van beépítve.

Az autó élmény! Sokaknak, sokféle. Messze több, mint ábólbébe szállító alkalmatosság. Akinek az autó lényük része, esetleg csak feltűnési vágyból, vagy magáért az élményért, vagy már egyek gépükkel, ők a gépemberek, azoknak a „házastárs” hangja legalább olyan fontos, mint más paramétere. Zene...

Az Audi a TDI motorokat 25 év elteltével is folyamatosan fejleszti. A hajtóerőt a hosszú távú versenyek, kiemelten a Le Mans kihívása adja. Céljuk – mi lehetne más – a győzelem. Mint mondják, az a versenyautó igazán drága, amelyik nem tud nyerni. A jövő TDI motorja versenytapasztalatokból...