Öt elképesztően izgalmas, olykor csupán az utolsó métereken eldőlő verseny, öt különböző győztes és hihetetlenül szoros élmezőny: ezzel a mérleggel a jelenlegi Formula E sorozat eddig felülmúlt minden várakozást. A következő fordulót pedig már most szombaton rendezik: mexikói győzelmével és Hongkongban elért második helyével Lucas di Grassi a dobogó legfelső fokára pályázik Sanya városában. A brazil versenyzőt mindössze két pont választja el a bajnokság jelenlegi éllovasától, Sam Bird-től. Lucas di Grassi – köszönhetően a Hongkongban megszerzett 29. dobogós helyezésének – ismét a legjobbak között szerepel. „Az, hogy Daniel (Abt) és én most a bajnoki címért és a győzelmekért szállhatunk harcba, az egész csapat kemény munkájának az eredménye. Ez az, ami megkülönbözteti a mi alakulatunkat: az igazi erőnket akkor mutatjuk meg, amikor kemények a körülmények és nagy a nyomás.” – nyilatkozta di Grassi. „Sorozatban háromszor is dobogóra állhattunk és mindent beleadunk, hogy ezt a sikersorozatot Sanya városában is folytassuk. Ebben a szezonban minden eddiginél szorosabb a küzdelem a bajnoki címért.” Csapattársa, Daniel Abt a 2019-es szezon során dobogós helyen végzett Santiago de Chile pályáján, és annak a két pilótának az egyike a mezőnyben, akik eddig minden versenyt pontszerző helyen zártak. Ezt tükrözi a csapatok sorrendje is, ahol az Audi Sport ABT Schaeffler jelenleg második helyen áll a bajnokságban, minimálisan lemaradva a tizenhárom versenyes sorozat ötödik futama után az élen álló alakulat mögött. „Nyilvánvalóan jó érzés, hogy versenyben vagyunk mindkét bajnoki címért.” – nyilatkozta Allan McNish csapatvezető. „De a bajnoki verseny állása egyedül az utolsó futam után igazán fontos, így most csakis a következő versenyre összpontosítunk. Sanya pályája teljesen új minden csapat és versenyző számára, így a megfelelő felkészülésnek itt még nagyobb jelentősége van.” Annak ellenére, hogy adott lett volna az idő egy rövid ázsiai pihenésre a hongkongi és a kínai futam között, Daniel Abt és Lucas di Grassi mégis inkább összecsomagoltak és hazautaztak, hogy szimulátoron készüljenek fel a következő megmérettetésre. Sanya pályáján tett látogatásával a Fomula E sorozat visszatér a kontinentális Kína területére. Korábban, az első két szezon során Peking adott otthont az ázsiai fordulónak, majd Hongkong különleges közigazgatási területe vette át ezt a szerepet. A Kínai Népköztársaság legdélebbi tartományában, Hainan szigetén található Sanya igen népszerű a turisták körében, közel 18 millió pihenni vágyó keresi fel ezt a területet minden évben. A 2,236 kilométer hosszú versenypálya szűk hajtűkanyarjaival ismét izgalmas, előzésekkel tarkított versenyt ígér. A vízparthoz közeli versenyt már mindenki nagyon várja. „Egy verseny, amelyet egy turistaparadicsom közepén, fehér homokos tengerpart mellett rendeznek: a Formula E sorozat különlegesebbnél különlegesebb helyszínekkel rukkol elő.” – nyilatkozta Abt. „Nagyszerű, hogy egy másik versenyt is rendeznek a kontinentális Kína területén, ahol eddig mindig lelkes és meleg fogadtatásban volt részünk.” Az Audi Sport ABT Schaeffler gyári csapat mellett az Envision Virgin Racing ügyfélcsapata is - Sam Bird és Robin Frijns pilótákkal a kormány mögött – az Audi e-tron FE05 versenyautókkal áll majd rajthoz. Ezt az autót az Audi és technológiai partnere, a Schaeffler közösen fejlesztette ki. A brit alakulat jelenleg mind a pilóták, mind a csapatok versenyében vezeti a bajnokságot. Az idei Formula E sorozat hatodik fordulója Sanya városában szombaton helyi idő szerint 15 órakor indul (reggel 8:00 közép-európai idő szerint) és a korábbiakhoz hasonlóan 45 perc plusz egy kör hosszú lesz. Az Eurosport csatorna élőben közvetíti az eseményeket Kínából. A nemzetközi csatornák közvetítési rendjéről bővebb információt a oldalon www.fiaformulae.com találnak az érdeklődők.

Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata, a TISPOL kezdeményezéséhez csatlakozva a magyar rendőrség 24 órás összeurópai sebességellenőrzést – úgynevezett Speedmarathont – végez. Az elmúlt évek tapasztalatai azt mutatják, hogy a rendőrség által a 24 órás Speedmarathon alatt ellenőrzött járművezetők 95%-a az előírásoknak megfelelően választotta meg haladási sebességét. A Speedmarathon ötletét nyolc évvel ezelőtt a német Észak-Rajna-Vestfália szövetségi állam dolgozta ki. Itt a közösség embereit felkérték, hogy szavazzanak arra a helyre/helyekre ahol sebességellenőrzést szeretnének. A német ötletet nagy lelkesedéssel fogadták, és hasonlóan az elmúlt évekhez ebben az évben is valamennyi TISPOL-tagállam alkalmazza. Az ellenőrzés ideje alatt, 2019. április 3-án 6 órától 2019. április 4-én 6 óráig, ténylegesen 24 óra időtartamban a rendelkezésre álló valamennyi Komplex Közlekedési Ellenőrzési Pont használatban lesz. Az eddigi akciókhoz hasonlóan a rendőrség az ellenőrzési helyek kijelölése során a lakosság véleményét is szeretné figyelembe venni, ezért idén is javaslatokat vár arra vonatkozóan, hogy az említett időszakban hol kerüljön sor sebességellenőrzésre. Az állampolgárok javaslatait az illetékes rendőr-főkapitányságok 2019. március 19-e 14.00 órától március 25-e 12.00 óráig az erre a célra létrehozott e-mail címekre várják: Budapest   speedmarathon@budapest.police.hu Bács-Kiskun megye   speedmarathon@bacs.police.hu Baranya megye   speedmarathon@baranya.police.hu Békés megye   speedmarathon@bekes.police.hu Borsod-Abaúj-Zemplén megye   speedmarathon@borsod.police.hu Csongrád megye   speedmarathon@csongrad.police.hu Fejér megye   speedmarathon@fejer.police.hu Győr-Moson-Sopron megye   speedmarathon@gyor.police.hu Hajdú-Bihar megye   speedmarathon@hajdu.police.hu Heves megye   speedmarathon@heves.police.hu Jász-Nagykun-Szolnok megye   speedmarathon@jasz.police.hu Komárom-Esztergom megye   speedmarathon@komarom.police.hu Nógrád megye   speedmarathon@nograd.police.hu Pest megye   speedmarathon@pest.police.hu Somogy megye   speedmarathon@somogy.police.hu Szabolcs-Szatmár-Bereg megye   speedmarathon@szabolcs.police.hu Tolna megye   speedmarathon@tolna.police.hu Vas megye   speedmarathon@vas.police.hu Veszprém megye   speedmarathon@veszprem.police.hu Zala megye   speedmarathon@zala.police.hu A lakosság jelzései alapján, a javasolt helyszínek adottságainak ismeretében a megyei rendőr-főkapitányságok 2019. április 1-ig jelölik ki a pontos helyszíneket és időpontokat, amelyről az ORFK Kommunikációs Szolgálat a nyilvánosságot tájékoztatja. Az ellenőrzés elsődleges célja a sebességtúllépés veszélyességének tudatosítása, ugyanakkor a rendőrök a kampány során más jogsértésekkel szemben is fellépnek.   Pár adat 2018-ból: Részt vevő országok:            23 Ellenőrzési helyszínek:          12,349 Ellenőrzött járművek:             3 244 397 Részt vevő rendőrök száma: 14 113 Szabálysértések száma:        257 639 Az elmúlt évben Magyarországon összesen 744 rendőr részvételével megtartott akció ideje alatt 1071 helyszínen 464 437 járművet ellenőriztek, amely során 4268 sebességtúllépést regisztráltak. Az idei évben 26 tagország jelezte részvételi szándékát.

A Hanoi nyugati részére tervezett 5,565 kilométer hosszú aszfaltcsík építésének ünnepélyes elindításán részt vett Jean Todt, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke is. "Ez az esemény Vietnamnak és a fővárosának is lehetőséget ad majd a nemzetközi bemutatkozásra" - jelentette ki Todt. A vietnami pálya teljes egészében utcai jellegű lesz, ebből most három szerepel az F1-es versenynaptárban: Monte-Carlo, Szingapúr és Baku. A hanoi pálya a tervek szerint jövő márciusra készül el.   

Az Autós Nagykoalíció jóvoltából közel hétszáz fiatal vett részt a megnyitón az ország minden pontjáról. Olyan motivációt szeretnénk adni a pályaválasztáskor a fiataloknak, hogy ezt a nagyszerű szakmát válasszák, amit úgy hívnak, magyar járműipar – hangsúlyozta köszöntőjében Knezsik István. Palkovics László innovációs- és technológiai miniszter, valamint Knezsik István, az ANK elnöke a megnyitón. Fotók: Hovánszky Máté Mérnöknek lenni jó, járműmérnök lenni még jobb, autó mérnöknek lenni pedig a legjobb dolog – fordult a fiatalokhoz megnyitó beszédében a miniszter. Palkovics László nem csak politikusként vett részt a rendezvényen, hanem elismert szakemberként is. A Széchenyi-díjas gépészmérnök, aki számos haza és német szakmai kitüntetés birtokosa, közéleti szerepvállalása előtt kimagaslót alkotott. Ő hozta Budapestre a Knorr-Bremse európai fejlesztő központját, s vezetőjeként kifejlesztették a nehézgépjárművekre az elektronikus menetstabilizátor rendszert, az ESP-t. Palkovics László 35 évesen az év fiatal menedzsere lett, 43 évesen pedig megválasztották az MTA tagjává. Fiatalokkal teli a megnyitó.  Ugyancsak a pályaválasztás fontosságát hangsúlyozta a népes fiatal közönségnek Fülöp József, a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem tatabányai származású rektora, s arról beszélt, hogy a MOME-n végzettek szinte minden nagy járműgyártónál megtalálhatók, s bíztatta a fiatalokat, hogy ha kedvet éreznek, váljanak formatervezővé, mert szép perspektívával kecsegtet. Kocs ezúttal sem maradt ki a kiállításból. Ebben a kis Komárom-Esztergom megyei településen született meg Mária Terézia korában a kocsi, felváltotta a szekeret, s elindult európai hódító útjára. Tiszteletére évente kocsitoló versenyt rendeznek. A települést két korábbi és a jelenlegi polgármester, Simon László képviselte. Gálahintó a Kölber Testvérek Kocsigyárából. Ugyancsak Mária Terézia korát idézte meg Habsburg György. Ősei indították el a Bécs-Budapest postakocsi járatot, a delizsánsz tavaly volt látható a kiállításon, idén a keszthelyi Helikon Kastélymúzeum a 18 századi gálahintót mutatja be Budapesten. A színpadon egymást váltották a hazai kiválóságok. Knezsik István Renner Tamást, a Renner BT tulajdonosát szólította színpadra. A vállalkozás Jánoshalmán saját fejlesztésű  traktort fejlesztett Renner 5044 néven, amelyből hat darab nullszériás modell már a piacon van. Két év múlva újabb magyar traktort ígér a vállalkozás. Újabb vendég következett. Boros László, a Magnus Aircraft Zrt. vezérigazgatója, akik Pécsen repülőgépet gyártanak és minden földrészre exportálják. Magyar fejlesztésű repülőgép. Szalay Balázst a Dakar császáraként konferálta fel az ANK elnöke. Autójuk ugyancsak látható az idei kiállításon. Fotón pedig feltűnt az a vízibusz, amely Halásztelken született újjá, ott, ahol a Die Hard című film legendás járműve is készült. A hölgyeket Topolcsik Melinda, a Bridgestone Tatabánya Termelő Kft. ügyvezető igazgatója képviselte, aki nőként jutott magasra, nem csak nőként, magyarként is az első a multinacionális abroncsgyártó magyar gyárában. A sikeres magyar vállalkozókat Karsai Béla és lánya Szilvia követte a színpadon. És magyar fejlesztésű traktor. Legyetek kíváncsiak, akkor megtaláljátok azt a szakmát, amit élvezettel csináltok – adta a fiataloknak a jó tanácsot Karsai Béla, akinek cége évente 270 millió műanyag alkatrészt gyárt, s újdonságuk a fűthető motoros ruha. A víz magyar kiválóságai is a kiállítás színpadára léptek. Viszkei András WIA 230 típusú elektromos hajóiból már több mint 150-et gyártottak.  Rádi Péter Narke elektromos jetjéről egy amerikai lap azt írta, Magyarország felkerült a hajóépítés térképére, éppen a sorozatgyártásra készülnek. Járai Tamás a Flaar 5.7 RIB elektromos hajójának fejlesztője. Újabb vendégek váltották egymást a színpadon. Keszte Róbert a Continental Automotive Hungarynál ír sikertörténetet, nálunk fejlesztik az önvezető járműveket. Szászi István a Boschnál sikeres, április egytől ő lesz a vezetője a budapesti fejlesztőközpontnak. Itt volt Budapesten Bocsi Attila, Németh Gábor és Wittinger Csaba formatervező. Attila a Pikes Peak, Gábor a Mercedes B-osztály, Csaba pedig a Mercedes B AMG Line formatervezőjeként bizonyította, a magyar tehetséges nép, s bárhol megállja a helyét. A járművek sorából a kerékpár sem maradt ki. Neuzer András, a Neuzer Kerékpár Kft. tulajdonosa úgy fogalmazott, gulyáslevessel működik a termékük. A cég vezető helyet tölt be városi kerékpárkölcsönző rendszerek gyártásában. Kovács Tamás az Opel Europe regionális kereskedelmi igazgatójaként, Papp Tamás a DRÄXLMAIER érdi interiőr tervezőközpontjában bizonyította azt, amit Knezsik István megfogalmazott: Álmodj velem. Ha elég szorgalmas vagy, eljuthatsz a világ tetejére. Anisits Ferenc a dízelpápa ( a kép jobb szélén ) Eljutott oda a BMW dízelpápája, Anisits Ferenc, aki ezúttal is ott volt a kiállításon. Az autó művészet, szerelem, életkedv, hobbi és fizetnek is érte – fogalmazott a bajor autógyárnál történelmet író Anisits Ferenc, ajánlva a fiataloknak az autóipart pályaválasztáskor. A közel hétszáz fiatal az autóiparban bizonyított magyarokat kérdezhette is a rendezvény végén. A kiállítás szombaton és vasárnap egész nap a Hungexpo G pavilonjában tekinthető meg, járműcsodákat felvonultva a múltból és a jelenből.