Kartellezés miatt hat autóalkatrész-beszállítót büntetett meg az Európai Bizottság

2017.03.08.
A brüsszeli testület tájékoztatása szerint a német Behr, a japán Calsonic, Denso, Panasonic és Sanden, valamint a francia Valeo vettek részt 2005 és 2009 között egy vagy több kartell-együttműködésben a feltárt négy jogsértő esetből. Az autóalkatrész beszállítók Európában és Japánban tartott üléseken, valamint levelekben, telefonon rendszeresen hangolták össze áraikat, és bizalmas adatokat cseréltek egymás között. A bizottság tudatta, mind a hat cég elismerte részvételét az együttműködésekben és az ügyek rendezésében állapodtak meg. Hozzátették, mivel a Denso három, a Panasonic egy kartell-együttműködésről tájékoztatta az Európai Bizottságot, ezen esetek miatt nem szabtak ki bírságot rájuk.
Címkék: 

Dízelügy: meghallgatták Angela Merkelt

2017.03.08.
A parlamenti vizsgálóbizottság előtt tanúként meghallgatott kormányfő elmondta, hogy a sajtóból szerzett tudomást az Egyesült Államokban kirobbant ügyről, az első hírek megjelenésének napján, 2015. szeptember 19-én. A következő napokban meghallgatta Alexander Dobrindt közlekedési miniszter beszámolóját, és telefonon beszélt a VW akkori vezetőjével, Martin Winterkornnal, akitől a sajtótudósításokhoz és minisztere jelentéséhez képest nem tudott meg újdonságot. A kancellár hangsúlyozta, hogy ez VW ügye, és nem a kormány vagy a kulcsfontosságú iparágként számon tartott, mintegy 800 ezer embert foglalkoztató német autóiparé. A VW sajnálatos módon nem tárta fel az igazságot az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) előtt. Az érintett VW-gyártmányok nem feleltek meg az EPA előírásainak, és ezt a VW-nál tagadták, amikor a hatóság kérdőre vonta őket - mondta. Amikor az EPA eljárást indított a cég ellen, Alexander Dobrindt utasítására a közlekedési minisztériumban vizsgálóbizottságot alakítottak - ismertette Angela Merkel, hozzátéve, hogy ugyan személyesen nem vett részt a testület munkájában, de támogatta minisztere törekvését az ügy maradéktalan feltárására. A Bundestag vizsgálóbizottsága az ellenzéki pártok kezdeményezésére alakult 2016 júliusában annak megállapítására, hogy a kormány és az állami intézmények miként jártak el. Angela Merkel kifejtette, hogy nem talál kivetnivalót, mulasztásra utaló jelet kormánya és az illetékes hatóságok tevékenységében, de nem tudja megmagyarázni, hogy Németországban miért nem vették észre a rendellenességeket a VW-nál. Az viszont biztos, hogy Németországban nem az EPA által kifogásolt nitrogén-dioxid-kibocsátás, hanem inkább a szén-dioxid-kibocsátás ügye volt a középpontban - jegyezte meg a német kancellár hírportálok beszámolói szerint.

Bottas volt a leggyorsabb a szerdai tesztnapon

2017.03.08.
A finn versenyző 1:19.310 perces idejét legjobban az előző szezon végén visszavonult, ám éppen Bottas átigazolása miatt reaktivált Felipe Massa (Williams) közelítette meg, akinek bő egy tizedmásodperc volt a hátránya Barcelonában. A harmadik leggyorsabbnak a Ferrari pilótája, Kimi Räikkönen bizonyult, ő több mint egy másodperccel maradt el honfitársától. A második kollektív teszt péntekig tart, az első futamot pedig március 26-án rendezik Melbourne-ben.

Litvániában is zéró tolerancia az ittas vezetőknek

2017.03.08.
Klasszikus kérdés: Iszik vagy vezet? (kép: mydenverduilawyer.com) A hivatásos járművezetők és a friss jogosítvánnyal rendelkezők már eddig is a zéró tolerancia szabálya alá estek, a többi járművezetőnek 0,4g/l érték volt a megengedett. Az Európai Unió tagországai közül eddig csak Csehországban, Romániában, Szlovákiában és nálunk Magyarországon van zéró tolerancia érvényben ittas járművezetés esetén. A hírek arról nem szólnak, az intézkedést pontosan mikor vezetik be a litvánok.

Elégedett az importőr: hasít a Vesta, viszik a Ladákat

2017.03.08.
– Éppen csak elindult az értékesítés, a Vestákra pedig óriási az érdeklődés. Egy hét alatt több mint húsz autó kelt el, szinte mind a LUX típusú – az első trélerekkel kizárólag a legmagasabb felszereltségű modellek érkeztek meg. Ennek ellenére a rendkívül jól felszerelt Comfort Vestákból is eladtak már, ám ezek az autók egyelőre még nincsenek az országban. Az első autót a LADA Pécs értékesítette, egy fehér LADA Vesta Comfort talált gazdára. A vevő két hónapja látogatta rendszeresen a szalont, gondolkodott Kalinán és Grantán is, többször vett részt tesztvezetésen. Egyértelmű volt a vásárlási szándék, de nehéz volt választani. Azonban mikor kiderült, hogy március 1-én megérkezik a LADA Vesta, a vevő döntött. Még nyitás előtt hívta a kereskedést és a kora reggeli órákban már alá is írták a szerződést. Tették mindezt autó nélkül, ugyanis a Comfort felszereltségű autók még nincsenek az országban. De hát ilyen a LADA szerelem, 2015 decemberében a legelső LADA is így kelt el a márka visszatérésének első napján. A második Vestát a LADA Császár adta el Pápán, ott fiatalember választott egy karneol piros LADA Vesta Luxot. A dobogó harmadik fokán a LADA Miskolc áll, ők szintén egy LUX felszereltségű platina színű Vestát adtak el. Mindegyik vevőről elmondható, hogy nyomon követték a LADA márka visszatérését, fontolgatták egyéb modellek vásárlását is, de a Vesta megérkezésekor egyértelmű volt a döntés.
Címkék: 

Az új BMW X3 már az északi hóföldeken tesztel

2017.03.08.
A vezetési élmény és a megbízhatóság a BMW modelljeinek alapvető jellemzője. Annak érdekében, hogy bajor márka ügyfelei minden vezetési szituációban megbízhassanak a BMW technológiáiban és átélhessék a vezetés intenzív élményét, a prémiumgyártó rengeteg időt, energiát és járműépítési szaktudása legjavát adja bele az új modellek fejlesztési, tesztelési és gyártási folyamataiba. A sorozatgyártás beindítása előtt a BMW mindegyik modelljét extrém tesztelésnek veti alá, az előszériás járműveknek így a legváltozatosabb időjárási körülményei közepette, sivatagi forróságban és sarkköri fagyban kell bizonyítaniuk. A befagyott tavak jeges, hófödte felületei és a több réteg hóval borított kietlen téli utak ideális tesztkörülményeket biztosítanak, ahol a vezetési üzemmódokon keresztül vezérelt járműbeállítások is kiválóan finomíthatók – a maximális vezetési élmény és a lehető legnagyobb biztonság elérése érdekében. A végeláthatatlan hóföldeken a BMW profi pilótákból és mérnökökből álló tesztcsapata a legszélsőségesebb vezetési szituációkban állíthatja be és hangolhatja össze a hajtáslánc-technológiákat és az olyan vezetést támogató rendszereket, mint például a dinamikus menetstabilizáló rendszer (DSC – Dynamic Stability Control) vagy a dinamikus vonóerő-szabályzás (DTC – Dynamic Traction Control). A heteken át tartó, intenzív finomítás garantálja, hogy a sorozatgyártásba kerülő BMW modellek a vérpezsdítő vezetési élmény, a hosszú távú megbízhatóság és a maximális biztonság hármas egységével kényeztetik a bajor prémiumgyártó ügyfeleit. A BMW tesztcsapata Észak-Svédország hófödte tájaira vitte tesztelni az új BMW X3 előszériás modelljeit, amelyeknek jéghideg szélben, havon és jégen is bizonyítaniuk kell. A Lappföld történelmi tartományában található és az északi sarkkörtől mindössze 56 kilométerre délen elterülő Arjeplog környéke mindehhez ideális feltételeket biztosít. A levegő itt -20 Celsius fokos vagy még hidegebb, a befagyott tavak felszínét pedig vastag hóréteg borítja. Az egybefüggő, több tíz négyzetkilométer kiterjedésű területeken a kormány-, a futómű- és a hajtáslánc-beállítások is részletekbe menően tesztelhetők, az egyes állások pedig minden tekintetben összehasonlíthatók egymással. Sőt mi több, a csúszós felületeken a BMW xDrive intelligens összkerékhajtás legújabb változata is tovább finomítható, nem csupán a jeges útfelületeken biztosított lehető legjobb tapadás elérése, de a kerekek és tengelyek közötti teljesítmény- és forgatónyomaték-elosztás optimalizálása érdekében is. A minden vezetési szituációban agilis kezelhetőség és a precíz irányíthatóság így még intenzívebb vezetési élményt és folyamatosan aktív menetbiztonságot garantál.
Címkék: 

Drágulnak a gumiabroncsok az emelkedő nyersanyagárak miatt

2017.03.08.
A gumiabroncs nagykereskedelmi vállalat szerint 4-6 héten belül a fogyasztói árakban is megjelenik a drágulás. Megjegyzik, hogy a fogyasztói kosár e szegmensben 50-100 ezer forint között van, így az átlagvásárló akár 15 ezer forintos áremelkedésre is felkészülhet. A gyártói áremelés hátterében a gyártáshoz szükséges alapvető nyersanyagok - szénszármazékok, a szintetikus és természetes gumi, valamint az acél - árának újabb drasztikus emelkedése áll. A szénszármazékok és a mesterséges gumifélék ára mintegy 100 százalékkal nőtt tavaly július óta, a természetes gumi kitermelése pedig az áradások miatt csökkent a legnagyobb exportőr országban, Thaiföldön. Emellett az abroncsokba belekerülő acélhuzalok ára is jelentősen, 80 százalékkal nőtt egy év alatt - ismerteti a cég. A közlemény idézi Tiszay Árpádot, a vállalat kereskedelmi vezetőjét, aki elmondta: az idén valamivel korábban kezdődött a tavaszi kerékcsere szezon, nagy rohamra március utolsó, április első két hetében számítanak. Az 1995-ben alakult Abroncs Kereskedőház a közlemény szerint a magyar gumiabroncspiac értékesítési és szolgáltatásai területén több kategóriában is piacvezető. A több mint kétszáz szakembernek munkát biztosító kft. hat saját tulajdonú kiskereskedelmi telephelyet, négy bevásárlóközponti abroncsszervizt és két logisztikai raktárbázist üzemeltet. Tavalyi árbevételét a cég nem közölte, ám korábban azt jelezte, hogy 2016-ra az előző évi 20 milliárd forintnál nagyobb bevételre számít. Az Európai Gumiabroncs- és Gumigyártók Szövetsége (ETRMA) korábban közölt adatai alapján tavaly Magyarországon csaknem 2,4 millió új gumiabroncsot értékesítettek a gyártók összesen, ami hétéves rekord.
Címkék: 

Megnyílt Győrben az első SEAT szalon

2017.03.08.
Édesapánk, Walter Dezső nagy álma volt, hogy Győrben is legyen SEAT szalon, sajnos kórházban fekszik, így nem tud itt lenni – fogalmazott elcsukló hangon a lánya, aki felidézte, ezidáig Győr városában, egy korábbi, az Audi gyárral közös program keretén belül 1.200 Seat gépkocsit értékesítettek a gyár dolgozói részére. A győri régió megbízhatóságát, gazdasági erejét felismerve a tulajdonosi kör lehetőséget látott arra, hogy több évtizedes tapasztalatával a Győrben is megkezdje a járműértékesítést és szervizelést. Szigorú felügyelet mellett, aprólékos és környezettudatos kivitelezéssel az Íves utca 4. szám alatt valósult meg az a létesítmény, amely a SEAT megújuló modellkínálatának minden tagját kínálja – köztük az AutoBest 2017 díjjal kitüntetett SEAT Ateca-t, valamint az Audi, a SKODA, a SEAT, a VW és a VW Haszonjárművek márkaszervizeként áll ügyfelei rendelkezésére. Az értékesítés és a szerviz mellett a 2530 négyzetméteres telken álló összesen 1554 négyzetméteres (pince, földszint, galéria) győri létesítmény igényre szabott szolgáltatásokkal (hozom-viszem szolgáltatás, csere- és bérautó, keréktárolás, klíma szerviz, autómosó és -kozmetika, tartozékértékesítés és -bérlet) áll partnerei rendelkezésére. Együttműködéseikben készek nemcsak a szerződő vállalkozás gépparkjára, hanem a partner munkavállalói által üzemeltett gépjárművekre is flottatámogatást nyújtani. Czechmeister Mónika, az Audi Hungaria kommunikációs vezetője és Eppel János, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója a szalonavatáson. Az új márkaszerviz a gyártók által előírt célszerszámokkal és műhelyberendezéssel szakszerűen, a gyártók javítási utasításait maradéktalanul betartva végzi tevékenységét. Magyarország valamennyi, jelentős méretű flottakezelő társaságával kapcsolatban vagy szerződéses jogviszonyban állnak, így a lízingcéggel való adminisztráció terhét is leveszik az ügyfeleik válláról. A nagybani-, flotta- és taxi üzemeltetők részére egyedi kondíciókkal jelentős alkatrész- és óradíj kedvezményt adnak – hallhattuk a szalonavatón. Papp Zoltán márkaigazgató a szalonavatón úgy fogalmazott, jó időket él át a SEAT. Tavaly több mint6 410 ezer autót értékesítettek a világban, s 2007 óta a legjobb eredmény. Papp Zoltán köszönti a vendégeket. A márka győri értékesítésére jobb partnert nem is találhattunk volna, mint a Walter család, akikkel régóta dolgozunk együtt Sopronban, s megbízhatóságuk garancia arra, hogy a SEAT márka Győrben is sikeres lesz – fogalmazott Papp Zoltán. Köszöntötte a szalonavatót Simon Róbert Balázs, a megyei fejlesztések miniszteri biztosa is. Úgy fogalmazott, a szalon átadásával Győr és Sopron barátsága erősödik, a szalon hídat képez a két város között. Egyúttal örömmel jegyezte meg a politikus, hogy tavaly 25 százalékkal nőttek az újautó eladások Magyarországon. Idén száz új autó eladása a cél. Örülök, hogy a SEAT visszatért Győrbe, a város és környéke fontos hely és fontos piac számunkra – mondta kérdésünkre Eppel János, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója. Földrajzilag is fontos helyen fekszik, hiszen a közelben található a Volkswagen konszern legnagyobb motorgyárának számító Audi Hungaria Zrt., amelynek motorjait számos SEAT modellbe beépítik. Eppel János kiemelte azt is, jó lehetőség lesz a győrieknek, hogy az új autó mellett használt autót is vehetnek itt, s teljes körű szervízszolgáltatást is kínál a Walter Autó Kft. A Walter Autó Győr-Moson-Sopron megyei márkakereskedőként 1993 óta képviseli a VW-Csoport márkáit. Palettáján, a VW-konszern teljes repertoárja szerepel, beleértve az Audi, a VW, a VW Haszonjárművek, a SKODA és a SEAT márkákat is. A társaság tulajdonosi háttere jól átlátható családi vállalkozás, amelynek alapítója és névadója Walter Dezső üzletember és befektető. Az avatón elhangzott az is, a legmodernebb technológiákat felvonultató új márkakereskedés és márkaszerviz megépítése 2015-ben fejeződött be, 2016-ban megszerezték az említett márkákra vonatkozó száz százalékos szerviz auditokat, a SEAT és a Das Weltauto kereskedelmi jogokat. A beruházás tíz új munkahelyet teremtett, négy szerelő és két értékesítő dolgozik az új márkakereskedésben és márkaszervizben, ahol idén száz új SEAT eladása a cél. A szervizben három teljes emelős állás és egy gyors emelő várja javításra az autókat, a szalonban pedig egyszerre hat új SEAT modell kiállítására van lehetőség. A kereskedés 26 gépkocsit tároló 420 négyzetméteres tetőparkolója teherlifttel megközelíthető.  

A Genfi Autószalonon a Ford Fiesta ST új generációja

2017.03.08.
A harmadik generációs Fiesta ST lesz az első Ford Performance modell háromhengeres motorral, és az első Fiesta ST választható üzemmódokkal; a Normal, Sport és Versenypálya beállítások áthangolják a motor, a kormánymű és a stabilitásvezérlés működését, hogy az autó a közúton és a versenypályán egyaránt kimagasló vezetési élményt biztosítson. A kiválasztott üzemmódtól függően működik majd a Fiesta ST Elektronikus Hangzásjavítás (ESE) technológiája és az aktív kipufogószelep is, még magasabb szintre emelve a vezetés élvezetét. E technológiák kiemelik az új 1,5 literes EcoBoost erőforrás egyébként is sportos hangszínét; emellett a motorban hengerlekapcsolásos technológia is működik (amit az iparágban a Ford alkalmazott elsőként egy háromhengeres blokkban), várhatóan 114 g/km* értékre mérsékelve az autó CO₂-kibocsátását. A 2018 elejétől három- és ötajtós változatban megrendelhető új generációs Fiesta ST kínálatában minden eddiginél többféle belső kialakítás és az autó személyre szabását segítő opció szerepel; a merész és egyedi külső stíluselemek között például versenyautós ihletésű, hálómintázatú hűtőrácsot és exkluzív, 18 colos könnyűfém keréktárcsákat is találunk. - Az új generációs Fiesta ST hű maradt ahhoz a filozófiánkhoz, hogy a Ford Performance futóművei és hajtásláncai minden tekintetben a legmodernebb technológiákkal működjenek - nyilatkozta Joe Bakaj, a Ford Európa termékfejlesztési alelnöke. “A választható üzemmódok és a vadonatúj EcoBoost motor párosa remek harmóniát teremt a teljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás között, és hihetetlen sokoldalúsággal ruházza fel az új Fiesta ST-t.”

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója