A világ első szigetmegkerülő szupervonata Kínában
2016.01.01.
A sziget keleti partvidékén végighaladó 308 kilométeres szakasz már 2010 óta üzemel, szerdán pedig a 345 kilométeres nyugati szárnyon is megkezdték a közlekedést az óránként 250 kilométeres sebességre képes szupervonatok.
A nyugati vonal építése 2013 szeptemberében kezdődött, a beruházás 27 milliárd jüanba (1192 milliárd forint) került. A két vonal északon a sziget székhelyén, Hajkouban, délen pedig a Sanya City nevű népszerű üdülőhelyen kapcsolódik egymáshoz.
A 35 400 négyzetkilométeres, vagyis Belgiumnál valamivel nagyobb dél-kínai üdülőszigetet idén becslések szerint 47 millió látogató kereste fel.
Braziloktól foglalták le a kölcsönzött osztrák Fordot Röszkén
2016.01.01.
Két brazil állampolgár jelentkezett kilépésre a Röszke Autópálya-határátkelőhelyen december utolsó napjaiban egy német honosságú bérelt autóval. A Ford Grand C-MAX adattári ellenőrzése során kiderült, hogy a sofőr az osztrák autókölcsönző cég engedélye nélkül akarta elhagyni a járművel a schengeni övezetet.
A magyar rendőrök az osztrák hatóságok jelzése alapján lefoglalták a nagy értékű gépkocsit. - Az Országos Rendőr-főkapitányság Nemzetközi Bűnügyi Együttműködési Központ Sirene Iroda felvette a kapcsolatot a körözést elrendelő hatósággal - írta a police.hu.
Szaúd-Arábia alapvető reformokat tervez a csökkenő olajárak miatt
2016.01.01.
A pénzügyminisztérium által a minap publikált 2016-os költségvetéséből kiderült, hogy a világ legnagyobb nyersolajexportőre több évre számol az alacsony világpiaci olajárral. Szaúd-Arábia költségvetési hiánya az idén 367 milliárd riált, (97,9 milliárd dollár), a bruttó hazai termék (GDP) 15 százalékát teszi ki.
A jövő évi büdzsében 326 milliárd riálra szeretnék leszorítani a hiányt. A költségvetés kiadásait is visszafogják jövőre: 840 milliárd riállal terveznek a büdzsében, szemben az idei 975 milliárd riállal. Jövőre 514 milliárd riál bevételt vár a szaúdi kormányzat, az idei 608 milliárd riál után.
Az olaj ára idén átlagosan hordónként 54 dollár volt, az év végére viszont 37 dollárra esett. Szalmán szaúdi király korábban hangsúlyozta, hogy az ország gazdasága meg tud felelni a kihívásoknak, hozzátéve, hogy a jövő évi költségvetésben diverzifikálják a királyság bevételi forrásait.
A pénzügyminisztérium a költségvetés tervezetében a költségcsökkentő intézkedések között sorolja fel, hogy "kiigazítja" a víz, a villamos energia és a kőolajtermékek állami támogatását a következő öt évben. Ez politikailag érzékeny lépés a királyság számára, mivel korábban – jóléti ellátásként – rekord alacsony szinten tartották a fenti szolgáltatások belföldi árait.
A költségvetési tervezetben – részletek említése nélkül – "számos terület és gazdasági tevékenység" privatizációt ígérték, valamint az általános forgalmi adó bevezetését, illetve az üdítők és a dohány adójának megemelését.
Jogsi nélkül törte ripityára az autót - öten megsérültek
2016.01.01.
Árokba hajtott személygépkocsijával egy bábolnai férfi, aki négy utasa mellett maga is súlyosan megsérült a 2015. december 31-én 23 óra 40 perckor Tárkány közelében bekövetkezett közúti közlekedési balesetben. A mentők sofőrt és utasait is kórházba vitték.
A személygépkocsit vezető 27 éves A. Balázs ellen súlyos sérüléssel járó közúti közlekedési baleset gondatlan okozása vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indított büntetőeljárást a Komáromi Rendőrkapitányság.
A járművezető iratainak ellenőrzésekor a rendőrök megállapították, hogy a férfi nem rendelkezik vezetői engedéllyel és biztonsági övét sem használta. A kocsi okmányai között is találtak hiányosságot a járőrök, annak lejárt a műszaki érvényessége és kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása is.
Több száz repülőjáratot töröltek Isztambulban a havazás miatt
2016.01.01.
A Turkish Airlines török légitársaság közölte, hogy 265 járatát törölte Törökország legnépesebb városának Atatürk nemzetközi repülőtéren, az Isztambul ázsiai oldalán fekvő Sabiha Gökcen nemzetközi repülőtéren pedig másik 37-et. A Pegasus Airlines nevű diszkont légitársaság pedig 34 járatát törölte az utóbbi repülőtéren.
A Dogan hírügynökség arról számolt be, hogy a kedvezőtlen időjárás miatt csütörtökön több érkező repülőgép akár két órát is körözött Isztambul fölött, mielőtt engedélyt kapott volna a leszállásra. A város katasztrófavédelmi hatósága közölte, hogy a szerda este kezdetét vett havazás miatt legkevesebb 73 közlekedési baleset történt.
Az egyes körzetekben 30 centiméteres hó megzavarta a közlekedést, még az ázsiai és európai oldal közötti kompközlekedést is akadályozta.
A kormány szabályozza a parkolókban kiépítendő elektromos töltők számát
2015.12.31.
A kiépítést folyamatosan meg is kell valósítani. Az első lépcső 2017. január 1., addig minden 100 parkolóhelyre kell jutnia egy elektromos töltőnek, majd 2019. január elsejére már két töltő kötelező 100 parkolóhelyre.
A hatályos jogszabály értelmében a kereskedelemről szóló törvény szerinti napi fogyasztási cikket értékesítő, 300 négyzetméternél nagyobb bruttó alapterületű üzlet esetében biztosítani kell az árusítótér minden megkezdett 10 négyzetméter nettó alapterületére vetítve egy személygépkocsi elhelyezését. Ha most építik a parkolót, már ezekre is vonatkozik, hogy minden 100 parkolóhely után 10 hely alkalmas legyen elektromos járművek töltőállomásának kialakítására.
A meglévő áruházi parkolóknál 100 férőhelyenként két töltőállomás a norma, de ezek megépítési ideje attól függ, hogy mekkora az adott áruház árusítótere, illetve hol található az áruház.
Amennyiben az alapterület meghaladja az 1500 négyzetmétert, akkor 2019. január elsejéig kell 100 parkolóhelyenként kiépíteni két töltőt.
Az ettől kisebb áruházak parkolóiban is 2019. január 1. a határidő, ha 50 ezernél nagyobb lélekszámú településen található az üzlet. A 20-50 ezres településeken 2020. január elsejéig, míg a 20 ezresnél kisebb települések áruházainak a parkolóiban 2026. január elsejéig kell 100 parkolóhelyenként két töltőt telepíteni.
Elon Musk: két éven belül itt lesznek az önvezető autók
2015.12.31.
A Tesla mindig is élen járt az önvezető autók fejlesztésében, elég csak a Model S-hez októberben bevezetett 7.0-s szoftverfrissítésre gondolni, amely a távolságtartó tempomatot kombinálja az aktív kormányzással megvalósított sávtartással, és még önálló sávváltásra is képes, ha a vezető kirakja az irányjelzőt.
Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója nemrég a Fortune lapnak adott interjút a témában, amelyben elárulta, hogy véleménye szerint már 2017 végére kész lesznek a teljesen önvezető autóval, de a jogi háttérre egy évvel többet kell majd várni, így az önvezető autók 2018 vége előtt nem jelennek majd meg az utakon. Arra is számít, hogy egyes országokban akár 5 évbe is telhet, mire megadják az engedély, hogy az önvezető autókat a közúton használják.
Ezen időtartam alatt az autók adatgyűjtést végeznek majd, aminek a célja, hogy a kinyert adatokból meg lehessen állapítani, hogy egy baleset akkor is bekövetkezett volna-e, ha az autók önvezetők lettek volna. Ha elég adat támasztja majd alá azt a feltételezést, hogy az önvezető autókkal jelentősen csökkenni fog a balesetek száma, akkor az Musk szerint jelentősen fel fogja gyorsítani a törvényi háttér megalkotását.
„A teljes önvezetés felé tartunk, véleményem szerint két éven belül el is fogjuk érni. Szerintem már mindenünk megvan hozzá, már csak finomhangolni kell a részleteket, helyre kell tenni minden puzzle-darabot, és meg kell bizonyosodni arról, hogy mindenféle környezetben biztonságosan működnek – aztán készen leszünk.
Musk beszélt George Hotz programozóról is, aki nemrég készített egy önjáró autót. „George azt mondja, ezt 2000 kódsorral készítette. De 2000 sor nem elég arra, hogy a világon lévő 8 milliárd utcasarkot lefedje. A világ egy bonyolult és zavaros hely. 2000 kód nem elég rá” – tette hozzá Musk.
A Bosch is készül a CES-re
2015.12.31.
A Bosch már kiadott pár ízelítő képet és információs a Las-Vegas-i elektronikai vásárra, a CES-re készített tanulmányautóból. A kocsi azért lett nyitott tetejű, hogy az érdeklődők jobban láthassák a leglényegesebb részletet, a műszerfalat, amely kizárólag érintőképernyőkből áll. Az ajtókon ugyancsak találunk kijelzőket, de a középkonzolon és a váltóalagútnál is.
Az összes kijelzőt úgy tervezték, hogy a lehető legkevésbé zavarják a vezetőt. Ezt úgy oldotta meg a Bosch, hogy a különleges érintőképernyők különböző textúrákat generálnak maguknak lenyomás közben. ennek köszönhetően a vezető úgy tudja a különböző rendszereket (infotainment, navigáció, autó beállítások) érintés útján megkülönböztetni, és ezáltal használni, hogy közben le sem kell vennie a tekintetét az útról.
Ha egy gyalogos közelít az autóhoz, a kijelzők egy egyedi fényszekvenciát bocsátanak ki, ami figyelmezteti a vezetőt a veszélyre. A kocsi a vezető személyes naptárjával is összeköttetésben van. Ha az egyik találkozó törlődik, akkor a kocsi navigációs rendszere automatikusan a következőt állítja be úti célként. A CES szervezői már bejelentették, hogy a Bosch különböző textúrákat generáló „Haptic” kijelzőjének már megelőlegezték a kiállítás innovációs díját.
A Bosch új infotainment rendszere össze tud kapcsolódni az okostelefonnal, és számos funkcióját képes vezérelni a tulajdonos házának a fűtéstől a riasztóberendezésig.
Február közepén mutatkozik be az új Alpine
2015.12.31.
„Be akarjuk jelenteni a visszatérésünket, de ugyanakkor azt is elmondjuk, hogy sosem távoztunk igazán” – áll az Alpine hivatalos Twitter-bejegyzésében. A bejegyzés egy dátumot is tartalmaz: 16.02.16. Ezen a napon, vagyis még a Genfi Autószalon előtt nem sokkal lesz az új sportkocsi világpremierje. Az autó a legendás A110 szellemi örökségét viszi tovább, a neve valószínűleg A120 lesz.
Az új modellt egy 1,8 literes, középre helyezett Renault-turbómotor fogja hajtani. Az alapváltozatban kb. 250, az egy-két évvel később érkező csúcsváltozatban 300 lóerőt fog leadni a motor, amely egyébként nagyrészt egyezik azzal, amit az új Mégane RS is kapni fog. A motor ereje egy hétfokozatú duplakuplungos váltón keresztül jut majd el a hátsó kerekekhez.
2013-ban, az Alpine projekt újraindításakor az volt a francia márka célja, hogy a kocsi tömegét egy tonnán belül tartsák, de aztán kiderült, hogy ezt csak szénszálas karosszéria segítségével tudták volna elérni, ezért erről a magas költségek miatt lemondtak, de a fémmel elérhető 1,1 tonnás tervezett tömeg is igen alacsonynak számít. A 300 lóerős motorral kiemelkedően jó lesz a kocsi súly-lóerő aránya.
Az új Alpine külseje csak minimálisan tér majd el a nyáron leleplezett Alpine Celebration tanulmányétól. A retrós külső modern belső tartozik majd, az Audi TT-éhez hasonló, digitális műszerfallal. Az Autocar becslése szerint az alapmodell 40, a csúcsmodell 50 ezer eurós alapáron kerül majd forgalomba.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
