Daniel Ricciardo megszerezte élete első Forma-1-es győzelmét Montreálban a szezon legizgalmasabb versenyén. Az ausztrál két körrel a vége előtt előzte meg a hibrid hajtás nélkül köröző Nico Rosberget, de a német így is befutott a második helyen, és növelte előnyét az összetett pontversenyben. Lewis Hamilton fékhiba miatt esett ki a 48. körben vezető helyről. A dobogó legalsó fokára a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel állhatott fel, aki pont baleset előtt pár másodperccel előzte meg Pérezt.A negyedik helyért küzdő Felipe Massa az utolsó kör első kanyarja előtt hátulról belehajtott Sergio Pérez Force Indiájába, mindkét versenyző nagy sebességgel csapódott a gumifalba, de szerencsére komolyabb sérülés nélkül megúszták. A baleset miatt Safety Car mögött fejeződött be a verseny. A két kieső miatt Jenson Button a negyedik helyen futott be Nico Hülkenberg (Force India) és Fernando Alonso (Ferrari) mögött.Lewis Hamilton a rajt után elveszített a második helyet Sebastian Vettellel szemben, amikor Rosberg leszorította a fűre. A Safety Car már az első körben bejött, amikor a két Marussia összetörte egymást. Hét kör lassú körözés után indították újra a versenyt, három körrel később Hamilton DRS-sel vissza tudta előzni a Red Bullt, a két Mercedes ezután nagy előny épített ki az üldözők előtt. A verseny első fele a várakozásoknak megfelelően zajlott, az élen a pole pozícióból indult Nico Rosberg haladt, sarkában csapattársával, Hamiltonnal. Az első kerékcserét követően Rosberg hibázott a sikánnál, de az egy körrel később kiálló Hamilton így sem tudott ekkor még elé kerülni, mert az ő kerékcseréje lassabb volt, és a bokszba bevezető köre sem sikerült gyorsra. a brit azonban fokozatosan felzárkózott Rosbergre, és nagy nyomás alatt tartotta. A 25. körben az előzéssel is megpróbálkozott az utolsó sikán előtt, amit a német csak úgy tudott kivédeni, hogy levágta a pályát, de büntetést nem, csak figyelmeztetést kapott érte.Féltávnál kezdődött a dráma: mindkét Mercedesben elromlott a hibrid rendszer, ami azt jelentette, hogy vesztettek 160 lóerőt, és a fékegyensúlyuk is elromlott. Körönként két másodpercet lassultak a versenyben vezetők, így a középmezőny egyre jobban felzárkózott hozzájuk. A második kerékcserét elrontották Rosbergnek, amit azt eredményezte, hogy Hamilton a kiállása után átvette a vezetést, de az öröme nem tartott sokáig, mivel a jobb hátsó féke felmondta a szolgálatot. Emiatt elfékezte magát, és Rosberg vissza tudta előzni, de aztán kiállt a bokszba, és feladta a versenyt."Követtem Rosberget, és ha követ az ember valakit, akkor több hő termelődik. Ő viszont szélárnyék nélkül ment végig elöl. Nem sokat tehettem. Amikor átvettem a vezetést, már megfőtt a fékrendszer. Már az egész csapat tudta, hogy gondunk van a második etapban, de azt gondoltuk, hogy megoldjuk valahogy. Megelőztem Rosberget a kiállásnál, és elkezdtem örülni, de már abban a körben felmondta a szolgálatot a fékrendszerem” – nyilatkozta a csalódott Hamilton a verseny után.Rosberg a fékeket óvva egyre közelebb engedte magához a Sergio Pérez - Daniel Ricciardo –Sebastian Vettel hármas üldözőbolyt, amihez idővel a frissebb gumikon köröző Felipe Massa is csatlakozott.Ricciardo meg tudta előzni az egy kerékcserés taktikával előre tört Pérezt, és feljött másodiknak, és hamar látszott, hogy nagyobb nyomást tud majd helyezni a hibrid hajtás nélküli vezető Mercedesre, mint korábban a mexikói. Három körrel a vége előtt aztán Ricciardo a DRS segítségével megelőzte az egyenesben „poroszkáló” Rosberget, és átvette a vezetést, amit megtartott a verseny végéig.„Ez egy kicsit szürreális, de nagyon király” – nyilatkozta a boldog ausztrál. „Nem az történt, hogy végig vezettük a versenyt, nem volt időm felkészülni a győzelemre, ezért időbe telik, mire felfogom, hogy győzelmet arattam” – tette hozzá.Rosberg elégedett volt a második hellyel is, mert 22 pontra növelte előnyét a pontversenyben Hamiltonhoz képest. „Amikor elveszted a hibrid rendszert, akkor nem termel vissza energiát, ami azt jelenti, hogy onnantól kezdve csak a hátsó fékek lassítanak. Ezért melegedtek túl. ez nagyon nehézzé tette a helyzetemet: hűteni kellet a fékeket, és tempót vesztettem az egyenesben” – nyilatkozta a német. „Sikerült feltartanom az üldözőbolyt a vége előtti második körig, ezért ez egy jó eredmény. Megpróbáltam kitartani, időmérős köröket mentem egymás után, de ez Daniel ellen már nem volt elég” – tette hozzá.„Láttam, hogy közel vannak egymáshoz, aztán fehér füstöt láttam magam mögött, és amikor bevettem a 2-es kanyart, akkor megpillantottam Felipét a fal felé repülni” – nyilatkozta Vettel. „Ez az első Renault-győzelem az új érában, de még sok a tennivalónk, mert a Mercedesek még mindig gyorsabbak az egyenesekben. Hiányzik az erő a motorunkból. Pérez még zárt hátsó szárnnyal is távolodott tőlem, amikor nekem pedig nyitva volt.”Eredmények:1. Daniel Ricciardo      Red Bull-Renault        1:39:12,83 mp             2. Nico Rosberg          Mercedes 3. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault 4. Jenson Button         McLaren-Mercedes 5. Nico Hülkenberg       Force India-Mercedes 6. Fernando Alonso       Ferrari 7. Valtteri Bottas       Williams-Mercedes 8. Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Renault 9. Kevin Magnussen       McLaren-Mercedes10. Kimi Räikkonen        Ferrari11. Sergio Pérez          Force India-Mercedes12. Felipe Massa          Williams-Mercedes13. Adrian Sutil          Sauber-Ferrari14. Esteban Gutiérrez     Sauber-Ferrari Kiesők:    Romain Grosjean       Lotus-Renault            58. kör    Daniil Kvyat          Toro Rosso-Renault       47. kör    Lewis Hamilton        Mercedes                 45. kör    Kamui Kobajasi       Caterham-Renault         22. kör    Pastor Maldonado      Lotus-Renault            21. kör    Marcus Ericsson       Caterham-Renault         6. kör    Max Chilton           Marussia-Ferrari         0. kör    Jules Bianchi         Marussia-Ferrari         0. kör  Vezetői világbajnokság                      Konstruktőri világbajnokság  1. Nico Rosberg            140 pont       1. Mercedes               258 pont 2. Lewis Hamilton          118              2. Red Bull-Renault       139 3. Daniel Ricciardo        79                 3. Ferrari                87 4. Fernando Alonso         69              4. Force India-Mercedes   77 5. Sebastian Vettel        60                5. McLaren-Mercedes       66 6. Nico Hulkenberg         57              6. Williams-Mercedes      58 7. Jenson Button           43                 7. Toro Rosso-Renault     12 8. Valtteri Bottas         40                  8. Lotus-Renault          8  9. Kevin Magnussen         23            9. Marussia-Ferrari       2 10. Sergio Perez            20                 10. Sauber-Ferrari         0 11. Felipe Massa            18                11. Caterham-Renault       0 12. Kimi Raikkonen          1813. Romain Grosjean         8 14. Jean-Eric Vergne        8 15. Daniil Kvyat            4 16. Jules Bianchi           2