Íme a jövő autószerelője: szemüveg vetíti elé, melyik csavart kell meghúznia
2021.05.25.
Gépek, berendezések és szerelősorok műszaki karbantartását segítő, kiterjesztett valóság (Augmented Reality; AR) alapú alkalmazást tesztel a Skoda. Az úgynevezett HoloLens szemüvegek holografikus képekként vetítik ki a felhasználó közvetlen látómezejébe a kézikönyveket, illetve karbantartási ellenőrzőlistákat és egyéb dokumentumokat, a videókonferenciák alkalmával pedig igény szerint megoszthatók az AR szemüvegen keresztül látottak, például oktatási felhasználásokat is lehetővé téve.
Amint Miroslav Kroupa, a Skoda márkamenedzsment-vezetője elmagyarázta: „Kísérleti projektünk keretében kiterjesztett valóság alapú megoldást alkalmazunk gépeink karbantartási és javítási munkálatainak optimalizálására és a hibaarány minimálisra mérséklésére. A HoloLens szemüveggel technikusaink mindenkor, minden lényeges információt közvetlen látóterükben tekinthetnek át, miközben teljes mértékben munkájukra összpontosíthatnak. Az AR-szemüvegek ily módon a munkavégzés biztonságát is növelhetik. Az eszköz bárhol és bármikor rugalmas információcserét tesz lehetővé, akár különböző termelési helyszíneken és időzónákban tartózkodó kollégák között is. Mindez jelentősen felgyorsíthatja a karbantartási folyamatokat, s épp a COVID-19 világjárvány idején óriási előnyt is jelent. Mindemellett e szemüveg bizonyos játékszerű elemekkel is bővíti a mindennapi munkát („gamification”), ezzel is műszaki pályára inspirálva a fiatalokat.”
A jelenlegi kísérleti projekt keretében a Központi Műszaki Szolgálat részlege és a Skoda FabLab teszteli a kiterjesztett valóság (Augmented Reality; AR) alapú technikák alkalmazását a gyártóüzemek karbantartásához. A videóhívások során a technikusok az úgynevezett HoloLens szemüveg segítségével mutathatják meg, mit látnak épp egy-egy gépen és olyan kollégákkal is konzultálhatnak, akik nem az adott helyszínen tartózkodnak. A szemüveg segítségével egyebek mellett műszaki dokumentációk, illetve további munkaanyagok is továbbíthatók a beszélgetőpartner felé.
Az AR-szemüveg továbbá kézikönyvek, ellenőrzőlisták és útmutatók hologramjainak megjelenítésére is használható a műszaki karbantartás során. Miután a munkatársak beszkennelték az adott gépen látható a QR-kódot, a vonatkozó tárolt dokumentumok – többek között fotókkal és videókkal – interaktív módon, lépésről-lépésre vezetik őket végig a karbantartási munkákon. Ily módon mindvégig szabad maradhat a technikusok mindkét keze. Egy-egy munkafázis befejeztével a technikus egyetlen kézmozdulattal egyszerűen „kipipálhatja” a hologramon a műveletet. Az AR-technológia csökkenti a hibázás valószínűségét, rugalmasabb szervizintervallumokat tesz lehetővé és felgyorsítja a karbantartást, az esetleges további szervizigényt pedig WLAN-kapcsolaton a belső rendszer felé továbbítja. A HoloLens szemüvegek a javításokat is nagyban leegyszerűsítik, a videó-útmutatóknak köszönhetően ugyanis immár nem szükséges vaskos kézikönyveket lapozgatni.
A hologramokat láthatóvá tévő szemüveg mellett a HoloLens rendszere kamera-projektor egységet is tartalmaz. A szemüveg felvételét követően virtuális megjelenítések egészítik ki a valós környezet képét. A szemüveglencsék jó perifériás látást tesznek lehetővé és munka közben bármikor felhajthatók.
A Skoda stratégiája alapvető elemeként szisztematikusan, termékeitől és szolgáltatásaitól egészen a gyártásig digitalizálja a vállalat folyamatait és eljárásait, így válva még rugalmasabbá és hatékonyabbá. Ennek során a cseh autógyártó – többek között a karbantartás területén – széleskörűen alkalmaz kiterjesztett valóság (AR) alapú megoldásokat is.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Miért akarták felborítani a csehek buszát?
2021.05.25.
BL 4x4
A terepjárók Bajnokok Ligájában biztos nyerő a Torsus, mely nem csak strapabíró, de tágas is, márpedig ezt kevés modellre jellemző. Mert ugye vannak a SUV-ként vagy crossoverként elhíresült darabok, melyekkel anyuka gyerekeket szállít a közeli oviba, de amikkel szinte soha nem térnek le az aszfaltos útról, ami jobb is, mert ezeket divatból veszik. mert tényleg dögösek és más belőlük a kilátás, hála a magas üléspozíciónak. De itt aztán véget is ér szerepük, ezért tulajdonosaik nem is költenek komoly képességű terepabroncsokra, így jobb is ha csak kiépített utakon autóznak velük.
Torsus Pretorian Forrás: Gyártó
Kínai versenyzők
Szóval vannak a szalongépek, amiket városi terepjáróként ismerünk és vannak az igazi offroad járművek, melyek bárhová elviszik utasaikat, ha kell, három focicsapatnyit is egyszerre, akár a vulkán tetejére, miközben átgázolnak a legkeményebb terepen.
Az 5-7 személyesek mezőnye egyre népesebb, mert a kínaiak ezen a fronton is támadják a klasszikusokat, legyen az amerikai, brit, japán, koreai, vagy német.
Kínai Haval terepjáró Forrás: Gyártó
Nagy falat Haval
A Sanghaji Nemzetközi autókiállításon szinte valamennyi hazai márka bemutatott 4x4-es modellt, némelyiket elektromos hajtással, ám az igazán strapabírókat továbbra is dízelmotorral gyártják. A nyomaték kedvéért.
Mint például a Great Wall márka Poer Baja Snake nevű modelljét, melyet a legendás versenyre készítettek fel. Nem kevésbé robusztus a Haval terepjárója sem, ami azért közelebb áll az amerikai modellekhez és a kínai ízléshez.
Még egy bazi nagy kínai, a Great Wall kigyója Forrás: Gyártó
Eredeti cseh mű
Igazán egyedi géppel a csehek álltak elő: a klasszikus Torsus is összkerékhajtású, ám van amiben sokkal többet tud vetélytársainál. A sokkal több itt szó szerint, vagyis inkább számszerűen értendő, mert 35 utast képes bármilyen terepen szállítani.
A Torsus Praetorian egy alaposan megerősített német MAN alvázra épül, motorja 290 lóerős, 1150 Nm-es, hathengeres dízel, amivel akár 65 százalékos (33°) emelkedőt is képes megmászni, vagy kilencven centis vízen átgázolni. A magasépítésű jármű stabilitását, kritikus dőléspontját és borulási határát először speciális próbapadon, majd terepen tesztelték: szóval azért borítgatták a cseh Torsust, hogy megfeleljen a biztonsági előírásoknak.
Dőlésteszten a Praetorian Forrás: Torsus
Automata tűzoltó
Terepre hangolt automata sebességváltója a magyarországi gyártóbázist és tesztpályát működtető Alllisontól származik, az amerikai márka nehéz-teherautók és harckocsik beszállítója. Katonai járművekre fejlesztett hadászati specifikációjú Michelin XZL abroncsainak nyomása a műszerfalról állítható.
A hátsó légféket a vezető gombnyomásra rögzítheti, így tartós leálláskor sem kell terhelni az üzemi féket. A biztonságot szolgálja a BlazeCut automata tűzoltó-berendezés, mely vész esetén többek között az üzemanyagtartálynál, a motortérben és kabinban elhelyezett hőérzékelők jeleire lép működésbe, lokalizálva a tűzet és megakadályozva a lángok terjedését.
Jól vizsgázott a laborban, és ..... Forrás: Torsus
Vigyázat, az ajtók záródnak!
Oldalsó utasajtaja 3 km/óra sebességnél automatikusan becsukódik, a nyitás/zárás 8 másodpercet vesz igényeb, becsípődésgátlója megóv a sérüléstől. A ki- és beszállást előbújó lépcsők és korlátok teszik kényelmesebbé, vészhelyzetben pedig az ajtókba és a tetőbe beépített, belülről és kívülről nyitható vészkijáratokon át lehet elhagyni a járművet. Középen tisztán mechanikus, hátul pedig kétszárnyú ajtókat helyeztek el.
...és terepen is Forrás: Torsus
Fényszórás körbe
A vezető és az utasok kényelmét szolgálja a Webasto rendszere, mely 50°C-os külső hőmérsékletnél is képes megfelelő klímát varázsolni a kabinban, az ülések fölött kialakított befúvók hatékonyságát jelzi, hogy a 60°C-ra felhevült utasteret 15 perc alatt képes 20°C-ra hűteni, szükség esetén pedig a motor kiegészítő hűtésére is alkalmas.
A kényelmes ülések mindegyikének háttámlájába színes monitort szereltek, a falakat és a tetőt hőszigetelő anyaggal borították, továbbá opcióként fali fűtőberendezéssel is felszerelik.
A LED-es fényszórók és busz tetejére szerelhető kiegészítő reflektorok 4100 lumenes fénye mellett a járművet szórt és szúrólámpákkal is felszerelték, a kiegészítőkkel a busz környezete ezer lumenes fényerővel akár 360 fokban megvilágítható.
Covidmentesített ülések Forrás:Torsus
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Nico Rosberg már megint valami újba kezd
2021.05.25.
– A mobilitás világának két jeles szereplője egyesíti erőit egy új partneri együttműködésben: a Forma-1 2016-os világbajnoka és a fenntarthatóság elkötelezettje, Nico Rosberg lett a Continental gumiabroncsgyártó új nemzetközi márkanagykövete. "Nico Rosberg és a Continental tökéletesen passzol egymáshoz" - mondta Philipp von Hirschheydt, a Replacement Tires EMEA üzletágának vezetője. „Nico Rosberg hatalmas sikereket ért el az autósportban, a legmagasabb szintű vezetés határán teljesít, és elkötelezett a környezetvédelem iránt. Eközben a Continental - a prémium gumiabroncsok vezető fejlesztőjeként és gyártójaként - a maximális biztonság és a legjobb teljesítmény érdekében minden vezetési helyzetben mérvadónak számít. Emellett azonban kiemelten szigorú fenntarthatósági stratégiát folytatunk. A környezettel kompatibilis technológiai megoldások úttörő fejlesztése mellett rendkívül szigorú célokat tűztünk ki magunknak, a szén-dioxid-semleges és fenntartható üzleti gyakorlatok területén a teljes értékláncban.”
Nico Rosberg így nyilatkozott: „Nagyon büszke vagyok arra, hogy olyan partnerekkel dolgozhatok, akik a fenntarthatóságot, a technológiát és a biztonságot helyezik tevékenységük középpontjába. Csakúgy, mint én, a Continental is erősen elkötelezett a fenntartható mobilitás előmozdítása mellett. A gumiabroncs-ágazat fejlesztése és innovációja pedig elengedhetetlen ehhez. Ezekben a közös értékekben látom együttműködésünk alapját, és nagyon várom a közös munkát.”
Egy tökéletes példa arra, hogy a két partner milyen jól kijön egymással: idén április első hétvégéjén Szaúd-Arábia sivatagjában, az új Extreme versenysorozat induló eseményén a Rosberg Xtreme Racing csapata győzedelmeskedett - a Continental által szállított gumiabroncsokon.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Totál beállt az M1-es: már 10 kilométeres a sor
2021.05.25.
Árokba hajtott kamion kiemelése miatt tíz kilométeres torlódás alakult ki az M1-es autópályán kedden kora délután a 154-es kilométernél, a Hegyeshalom felé vezető oldalon – közölte az Útinform. A tájékoztatás szerint Mosonmagyaróvár előtt még a reggeli órákban borult árokba egy kamion. A kiemelés idejére Hegyeshalom felé a külső sávot lezárták.
A torlódás miatt legalább egy órával hosszabb a menetidő. Az Útinform közlése szerint aki teheti, Abdánál, de legkésőbb Lébénynél térjen le autójával az 1-es útra. A jelek szerint a kedd az óriásdugók napja: reggel az M3-ason volt nagy torlódás.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Ezeket a kocsikat vették a nagyon gazdag magyarok áprilisban
2021.05.25.
Alapáron kb. 30 millió forintnál drágább modellek (április/2021 összesen)
Range Rover 20/38
BMW X5 M 7/20
Mercedes-AMG G 63 5/32
Porsche Cayenne 4/22
Porsche Panamera 4/20
BMW M5 4/19
Mercedes-AMG GT 3/26
Porsche 911 3/18
BMW X6 M 3/11
Audi RS 6 Avant 3/6
Audi SQ8 2/10
Audi RS 7 Sportback 2/3
Lexus LC500 2/3
Porsche Taycan 1/10
Jaguar I-Pace 1/6
Ferrari Roma 1/4
BMW X7 M 1/3
Ferrari 812 GTS 1/3
Mercedes-Benz GLS Maybach 1/3
Aston Martin DBS 1/2
Audi e-tron GT 1/2
Ferrari SF90 1/2
Audi S8 1/1
Bentley Continental 1/1
Bentley Bentayga 1/1
Ferrari GTC4 Lusso 1/1
Toyota Mirai 1/1
(forrás: Datahouse)
Elhunyt Hegedűs Oszkár
2021.05.25.
„Mély fájdalommal tudatjuk, hogy 2021. május 23-án, életének 85. évében örök nyugovóra tért Hegedűs Oszkár közgazdász, aki 1993 és 2016 között töltötte be a Magyar Autóklub elnöki posztját, majd egészen haláláig tiszteletbeli elnökként támogatta az egyesület munkáját.” – olvasható a Magyar Autóklub közleményében.
Mint írták, Hegedűs Oszkár (1936-2021) elévülhetetlen érdemeket szerzett a Magyar Autóklub vezetőjeként, elnöksége alatt nemcsak erősebbé és fejlettebbé vált a szervezet, hanem társadalmi elismertsége is jelentősen nőtt. Munkatársaival karöltve rendkívül erős kapcsolatot épített ki az autós társadalommal, a döntéshozatalok során a közös gondolkodás és a partnerség volt számára a legfontosabb. Mindig nagy hangsúlyt fektetett arra is, hogy a Sárga Angyalok korszerű és üzembiztos autókkal róják az utakat, a Magyar Autóklub pedig a lehető legmagasabb színvonalú szolgáltatást nyújtsa.
Hegedűs Oszkárt a Magyar Autóklub a saját halottjának tekinti.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
MTI
Még a rendőröket is sokkolta, milyen gumikat használt az autós
2021.05.25.
A Martonvásári Rendőrőrs körzeti megbízottjai 2021. május 24-én 10 óra 41 perckor közlekedésrendészeti fokozott ellenőrzés keretében Ercsiben, a Dózsa György úton ellenőriztek egy gépkocsit és annak sofőrjét. Az intézkedés során az egyenruhások megállapították, hogy a járművön lévő bal és jobb első gumiabroncsok profilmélysége nem volt megfelelő, mivel azok annyira elhasználódtak, hogy a mintázat is alig volt kivehető rajtuk.
Az 51 éves helyi sofőrrel szemben a rendőrök közigazgatási eljárást kezdeményeztek, valamint a személygépkocsi forgalmi engedélyét a helyszínen elvették.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Különleges díjat kapott a Magyar Közút
2021.05.25.
Az immár 14 éves program az üzleti szektor (B2B) márkáinak legkiválóbbjait emeli ki. A díj odaítéléséről minden évben egy többlépcsős előszűrést követően az összesen 41 tagú, független, marketingszakmai és vállalatvezető szakemberekből álló bizottság dönt, akik tanúsítják a márkák eddigi sikerességét és hitelességét. A jelölés kizárólag szakmai szempontok alapján történik, arra sem pályázni, sem jelentkezni nem lehet.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az egyik legaktívabb nagyvállalat a külső kommunikáció terén, csak 2020-ban az OBSERVER Budapest Médiafigyelő Kft. elemzései alapján 4133 sajtómegjelenése volt a cégnek, melynek jelentős, közel 38%-a pozitív és csaknem 61%-a semleges volt. Ezen megjelenések ráadásul a proaktív kommunikációnak voltak köszönhetőek, a legtöbb cikk a társaság sajtótájékoztatói, közleményei és interjúi alapján született. A közútkezelő ugyanakkor nemcsak a sajtóban, hanem a social media platformokon is rendkívül aktív: 2013-ban indították el a mára több mint 28 ezres Facebook oldalukat (www.facebook.com/magyarkozut), ezt követte 2017-ben a mostanra az egyik legtöbb, csaknem 26 ezer követővel rendelkező állami, nagyvállalati Instagram oldaluknak a létrehozása (www.instagram.com/magyarkozut), 2018-tól a Youtube csatornája is elérhető (www.youtube.com/magyarkozuthivatalos) a társaságnak, amely jelenleg több mint 4,2 millió összmegtekintésnél jár. A február óta felpörgetett hivatalos TikTok oldaluk (www..tiktok.com/@magyarkozut) pedig már több mint 18 ezer követőt szerzett magának a humoros és kreatív tartalmaknak köszönhetően.
A társaság egyik legfontosabb és legtöbb emberhez eljutó aktivitása az elmúlt időszakban a „Biztonságunk az Ön kezében van! című közlekedésbiztonsági kampánya volt. A cég a munkavállalói védelmében, a munkaterületeken a figyelmetlen autósok miatt bekövetkező balesetek megelőzésére fókuszálva a mai napig is folyamatosan, aktívan kommunikál a témában. Ehhez kapcsolódóan az országos, megyei, helyi médiumokban, valamennyi social media platformján, illetve offline (billboard és molinó) is számos tartalmat publikált.
„Nagyon büszke vagyok arra, hogy egy kis létszámú, de nagyon profi és lelkes csapattal nap, mint nap olyan eléréseket tudunk produkálni, amelyeknek köszönhetően az egyik legtöbb sajtó és social media elérést produkáló állami céggé válhattunk. Ehhez persze elengedhetetlen a támogató környezet és valamennyi munkatársunk segítsége, ami megfelelő alapot és motivációt biztosít ahhoz, hogy újabb célokat tűzzünk ki és még több sikert érjünk el a külső kommunikáció terén is.” – mondta el a díj kapcsán Pécsi Norbert Sándor, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kommunikációs osztályvezetője.
A Business Superbrands díj elnyeréséhez kapcsolódóan a Magyar Közút egy best of videóval is készült a social media oldalaira készített aktivitásairól, mely a társaság Youtube oldalán itt érhető el.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Sorra törlik fehéroroszországi járataikat az európai országok
2021.05.25.
A Belavia azután közölte, hogy törli október végéig a londoni és párizsi járatait, hogy a brit kormány felfüggesztette a Belavia nagy-britanniai működési engedélyét, és intézkedett arról is, hogy a brit légitársaságok ne használják Fehéroroszország légterét, illetve hasonló intézkedéseket hozott kedden a Air France francia légitársaság is. A Belavia elnézést kért az utasaitól, és sajnálatát fejezte ki a kialakult helyzet miatt, amelyen, mint írta, nem tud változtatni.
Krzysztof Moczulski, a LOT lengyel állami légitársaság szóvivője is közölte kedden, hogy felfüggesztették minszki járataikat, és alternatív útvonalakat jelölnek meg az eddig a fehérorosz légtérben közlekedő gépek számára.
Az ugyancsak uniós tagország Litvánia is bejelentette, hogy megtiltotta azoknak a repülőgépeknek a fogadását és indítását, amelyek áthaladnának a fehérorosz légtéren. A tilalom kivétel nélkül minden légi fuvarozóra vonatkozik. Mint Marius Skuodis litván hírközlési és közlekedési miniszter megjegyezte, a tilalom 26 útvonalon mintegy 180 járatot érint, főként a déli irányba. Mint kifejtette, az intézkedés nem jelenti a járatok törlését: a légitársaságoknak más útvonalat kell választaniuk. A miniszter szerint ez komoly kihívást jelent majd a légi fuvarozóknak, különösen annak fényében, hogy a világjárvány miatt rossz idők járnak a légi közlekedésben.
Ukrajna szerdától állítja le a légi forgalmat Fehéroroszországgal - közölte kedden Denisz Smihal ukrán miniszterelnök a Telegram üzenetküldő portálon. Hozzátette, hogy a kormány rendkívüli ülésén utasította az infrastrukturális minisztériumot, az állami légiközlekedési hatóságot és az Ukraeroruh állami vállalatot, hogy tegyék meg az ehhez szükséges intézkedéseket. Bejelentette, hogy ezen felül az ukrán légitársaságoknak és repülőgépeknek tilos repülniük Fehéroroszország légterében. "Az állami határszolgálat utasítást kapott a Fehéroroszországból érkező vagy oda utazni kívánó utasok regisztrációjának leállítására is a repülőtereken. A Ryanair járatának minszki kényszerleszállításával kialakult helyzet sérti a nemzetközi polgári repülésről szóló egyezményt. Kormányunk döntése a járatok és az utasok biztonságának szavatolására irányul - hangsúlyozta a miniszterelnök.
Az Európai Unió hétfői csúcstalálkozóján született az a döntés, hogy a szervezet megtiltja a fehérorosz légitársaságok járatainak az uniós repülőterek, valamint a társaság repülőgépeinek az Európai Unió területe feletti légtér használatát. Az unió egyben azt ajánlotta az európai fuvarozóknak, hogy gépeik ne használják a fehérorosz légteret.
Az ügy előzménye, hogy vasárnap a fehérorosz hatóságok pokolgépes fenyegetésre hivatkozva leszállásra kényszerítették Minszkben a Ryanair ír légitársaság Athénból Vilniusba tartó járatát. Az akcióban részt vett a fehérorosz légierő egyik MiG-29-es vadászgépe is, amely a minszki repülőtérre kísérte a Boeing-737-est. A Ryanair járatán utazott Raman Prataszevics, a fehérorosz kormány által szélsőségesnek nyilvánított NEXTA Telegram-csatorna volt főszerkesztője is, akit a minszki leszállás után őrizetbe vettek. A leszállás és a repülőgép ellenőrzése után a bombáról szóló információ nem igazolódott. A fehéroroszországi Nyomozó Bizottság büntetőeljárást indított a robbantásról szóló, tudatosan hamis jelentések miatt.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
