A világbajnokság mezőnyéből elsőként a Red Bull-csoport mutatta be 2026-os Forma-1-es autóinak festését.

Dadogós kezdésre számít Max Verstappen a 2026-os új szabályok szerint megépített F1-es autókkal.

A RacingNews365 kérésére rövid közleményben reagált a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a sűrítési aránnyal való trükközéssel kapcsolatos találgatásokra, kiemelve, folyamatosan zajlanak az egyeztetések az új szabályokról.

Már ezen a héten pályára gurul az első 2026-os F1-es autó? Sajtóhírek szerint az Audi mindenkit megelőzhet a bejáratásával.

Noha a Haas és a Toyota 2026-ban szorosabbra fűzi szövetségét, a versenyzői ülések a gyártó számára sem lesznek „eladóak” – jelentette ki december végén a csapatvezető, Komacu Ajao, majd kiemelte, azzal, hogy a pilóták érdemeik alapján juthatnak lehetőséghez, a partner is tisztában van.

2026-ban eljön George Russell ideje? A Mercedes versenyzője Michael Schumacher példájából merít erőt, és meggyőződése, hogy képes a legjobbnak tartott Max Verstappen szintjére lépni.

A Race információi szerint az Aston Martin le szeretné igazolni Max Verstappen versenymérnökét, Gianpiero Lambiasét, aki a váltás után „vezető beosztásban” dolgozhat új csapatánál és ismét együttműködhet a legendás Adrian Newey-val.

A korábbi F1-es versenyző és versenybíró, Johnny Herbert úgy véli, 2026-ban senki sem érezheti majd biztosnak a helyét, ha Max Verstappen csapatot akar váltani, hiszen nem lesz olyan istálló, aki ne akarná megszerezni a hollandot.

Több mint egy évtizede nem változtak akkorát a szabályok, mint amekkorát jövőre fognak. Mutatjuk, milyenek lesznek az új autók.

Sem a két pontot, sem az elvesztett bajnokságát nem siratja Max Verstappen, és a trónfosztása ellenére is az eddigi legjobb szezonjának tartja a 2025-öst.