Legeladottabb kabrió listánk a top 5 modellhez érkezett, benne 5 ország, 5 nagyon különböző kabriójával. Éppen ez a szép az autóiparban.

Lassan száz éve annak, hogy a Peugeot elkészítette első sorozatgyártású típusát. A tömegtermelés jóvoltából soha nem látott növekedésnek indult a márka, ám az új idők beköszöntével véget ért egy másik, nem kevésbé dicsőséges korszak, amelyben a világ legvagyonosabb ügyfelei álltak sorban a...

Jóval több, mint felvillanyozó: a BMW i4 M50 nem csupán az első tisztán elektromos meghajtású BMW M Performance modell, de egyben a BMW M divízió második olyan modellje is, amelyet a New York-i divattervező, Ronnie Fieg exkluzív különkiadás képében gondol újra – kívül és belül egyaránt.

Már a tanulmány verzió is nagy sikert aratott, mivel a nagy rakteret elegáns formatervvel ötvözte. Nem is változtattak rajta sokat a sorozatgyártásig.

Noha erősen ránk rúgta az ajtót az ősz, azért ez ne állítson meg minket, hogy a boldog nyári emlékekre visszaemlékezzük egy kis kabrió körképpel.

Itáliai legenda Made in Poland jelzéssel, bohém ifjúságom sokszor csodás, olykor kellemetlen emléke a Fiat 126-os, mely alaposan átlépte a veteránkort.

Egy mesebeli királyfi sem tudja előre, hogy melyik alvó márkát érdemes feltámasztani, és melyiket nem? Így vannak ezzel az autógyártók is, de a sok legendás bukás ellenére is újra próbálkozik a Delage és a Hispano.

Az Ikarus gyár nyolcvan autóbusza - köz-tük számos oldtimer jármű és ritkaság - mutatkozik be szombaton és vasárnap az Aeroparkban a IV. Ferihegyi Ikarus Találkozón, ahol élménybuszozással, tematikus sétákkal, buszfelvonulással és gördülő kiállítással is várják a látogatókat.

Szeptember 10-én tartották Makón a híres Hagymafesztivál egyik kiemelt kísérő rendezvényeként a XIV. Maros-parti Randevú Nemzetközi Veteránjármű Találkozót. Oldtimerek és nézelődők is voltak szép számmal, családi kikapcsolódásnak is kitűnő volt a program.