Gyakori látvány az utakon, hogy amikor zöldről sárgára vált a jelzőlámpa, néhány autós az utolsó pillanatban még átszáguld a kereszteződésen, mások viszont a fékre lépnek. De pontosan mi a teendő, és mi a szabályos, biztonságos megoldás ilyen helyzetben? 

Veszélyes és szabálytalan sárgánál gyorsítani

A KRESZ szerint a folyamatos sárga fény a forgalom irányának megváltozását jelzi, és meg kell állni az útkereszteződésnél, a zebra vagy a megállás helyét jelző útburkolati jel előtt, ezek hiányában a fényjelző készülék előtt. Egyetlen kivétel van: ha már nem lehet biztonságosan megállni, akkor az útkereszteződésen mielőbb át kell haladni. 

Ha folyamatos sárga fénnyel világít a jelzőlámpa, alapesetben meg kell állni

Egyértelműnek tűnik a szabály, de valós forgalmi helyzetben nem mindig könnyű helyesen cselekedni. Pár másodperc alatt kell mérlegelni, hogy megálljunk vagy továbbhaladjunk, nem véletlen, hogy sok sofőr bizonytalanná válik, amikor sárgára változik a jelzőlámpa színe. Pedig a hibás döntés nemcsak pénzbírsággal járhat, hanem balesetet is okozhat. 

A legfontosabb, hogy a sárga lámpa nem „szabad jelzés”, nem felhívás arra, hogy gyorsítsunk. Ha valaki ezt megteszi, és fékezés helyett a gázpedálra lép, hogy még átérjen a sárgán, szabálysértést követ el, és akár büntetést is kaphat. Ha ezt egy rendőr látja, és úgy ítéli meg, hogy az autós biztonságosan meg tudott volna állni, akkor helyszíni bírságot szabhat ki, vagy szabálysértési eljárás indulhat. 

A sárgán való átszáguldásnak van egy másik komoly kockázata is: az autós már piroson halad át. Ez az egyik legsúlyosabb és legveszélyesebb közlekedési szabályszegés, amiért 80 ezer forint közigazgatási bírság és 8 büntetőpont jár. Egyre több kereszteződésben kamera figyeli a piroson való áthajtást, ráadásul súlyos baleset történhet, ha valaki a tilos jelzés ellenére behajt a kereszteződésbe. 

Miért a piros a tilos és a zöld a szabad jelzés a közlekedésben? Ma már magától értetődőnek tűnnek a jelzőlámpa színei, de kellett egy kis idő, mire a piros, sárga, zöld elterjedt a közlekedésben.

Mikor nem lehet biztonságosan megállni a sárgánál? 

Ha a jelzőlámpa sárgára vált, alapesetben meg kell állni, ha ez normális fékezéssel, a mögöttünk haladók veszélyeztetése nélkül megtehető. De mikor nincs erre lehetőség? Leggyakrabban olyankor, amikor csak vészfékezéssel lehet megállni, és a hirtelen fékezés miatt belénk hajthat a mögöttünk haladó autó. 

A biztonságos megállást több tényező befolyásolhatja. Ilyen például az autó sebessége, az útviszonyok (nedves, havas, jeges), a gumik állapota, és a vezető reakcióideje. Lényeges az is, hogy mennyire sűrű a forgalom, és mekkora követési távolságot tart a mögöttünk haladó autó. Mindezek miatt nagyon fontos a sebességhatárok és a követési távolság betartása. 

Visszaszámláló mutatja, mikor jön a sárga jelzés

Sokan tudni vélik, hogy a sárga fényjelzés lakott területen belül 3 másodpercig, 70 kilométer/óra feletti övezetekben pedig legalább 5 másodpercig tart. Bár ezek az időtartamok megfelelnek a jelzőlámpákra vonatkozó tervezési gyakorlatnak, nem kőbe vésett szabályok.

Ha sárgára vált a jelzőlámpa, nem azt jelenti, hogy gyorsítani kell

Egy útkereszteződés tervezésekor figyelembe veszik az adott helyszín adottságait és forgalmi viszonyait, így a sárga jelzés időtartama eltérhet. Emiatt soha nem szabad arra hagyatkozni, hogy tudjuk, meddig sárga a lámpa, mert előfordulhat, hogy rövidebb, és a tévedésnek súlyos következményei lehetnek. 

A kutatások szerint a zöld után következő sárga jelzés egy úgynevezett „dilemma zónát” hoz létre, a vezetőknek pedig gyorsan kell dönteniük a megállásról vagy továbbhaladásról, ami növeli a balesetek kockázatát a kereszteződésekben.  

A veszélyes helyzetek számát különböző technikai megoldásokkal lehet csökkenteni. A leggyakoribb, hogy egy visszaszámláló jelzi, mennyi idő van még hátra a zöld jelzésből. Ennek köszönhetően az autós pontosan látja, mikor következik a sárga, és tudja, hogy nem érdemes gyorsítani. 

Ebben az országban nincsenek jelzőlámpák Valószínűleg Timpu az egyetlen főváros, ahol egyáltalán nincs jelzőlámpa. De azért forgalomirányítás ott is van.