Az e-autó tulajdonosok sokáig nagyon nyugodtak lehettek a „tankolások” miatt, mely az alacsony energiaköltségeknek is köszönhető volt. De ennek most már sokak számára vége Németországban és Magyarországon is.

16 óra egyhuzamban az autóban. Képernyő nélkül. Kivitelezhető, sőt, élvezhető! Kilépünk a szólánc-játék komfortzónánkból.

Az elektromosság jelenti az autózás jövőjét, efelől semmiféle kétség nem lehet. A megújuló energia legnagyobb előnye a hagyományos hajtásokkal szemben, hogy, nos, megújuló, vagyis majdhogynem korlátlan mennyiség áll belőle rendelkezésre. Emiatt minden gyártó EV-ket, vagyis elektromos autókat is...

60 éves a Lamborghini sportautó gyártó. Az Audi konszernhez tartozó cég hosszú utat tett meg, amíg felért a legrangosabb luxusgyártók közé.

Vincent Cobée, a Citroen vezére erősen kritizálta a jelenlegi villanyautós trendeket. Szavaival kénytelenek vagyunk egyetérteni.

Az autóipar továbbra is számos fronton küzd az ellátási lánc zavarai ellen, kezdve az elektronikai alkatrészek folyamatos hiányával, az ukrajnai háborúval, a magas inflációval, valamint a szállítási kapacitás és a munkaerő kritikus hiányával. E tényezők hatását az S&P Global elemzői úgy...

Napjaink városi közlekedésének konflisa a taxi, jubileumi darabbal ünnepel a brit-kínai modell.

Az EU Bizottsága még szigorúbb előírásokkal akarja megvédeni az embereket és a környezetet a kipufogógázoktól azáltal, hogy még szigorúbb szabályokat ír elő az autógyártók számára. Ahol a gyártók találhatók, ott pártokon átívelő ellenállás tapasztalható.

Manapság az egekbe szöktek az autó árak, de néha az extrákat is csillagászati áron mérik a gyártók. De vajon milyen opciók számítottak a legdrágábbnak valaha?

Korrekt mérések szerint a konnektoros hibridek légszennyezése jóval nagyobb a gyári adatnál. Volt már ilyen, az autóipart megrengető dízel-emissziós svindli.