Több mint 50 millió autó, 12 generáció. 57 év alatt ennyi Toyota Corolla készült, messze ez a legnagyobb számban gyártott négykerekű. Világszerte ma is évről évre milliót meghaladó darabszámban, 13 országban 16 helyen gyártják, jószerivel nincs a glóbusznak olyan szeglete, ahol ne árusítanák....
2024. január 7-ig Stuttgart-Zuffenhausenben az eddigi legkiterjedtebb különleges kiállítás a Porsche Múzeum megnyitása óta – írja honlapján a sportautó gyártó.
Fejtegetjük a külcsín vonzása mögött húzódó, évezredes okokat.
Thierry Koskas, a Renault egykori ügyvezetője, és a Citroen jelenlegi vezérigazgatója aggresszív terjeszkedésbe kezdene.
Sokan csak összeszerelő üzemnek képzelik a Magyar Suzukit, holott jóval több annál, komoly projekteket is bíz rá az anyavállalat. A „mi autónk” nemcsak a mi autónk, hiszen 123 országba exportálják az esztergomi kocsikat, olyan távoli országokba is, mint Mexikó, Új-Zéland...
Új modellekkel és globális összefüggésekkel is megismerkedtünk egy család és egy márka gyarapodásának apropóján.
A szocialista hétköznapokban a nők kedvenc olvasmánya a „Fürge újak” volt. A férfiak a hetente megjelenő „Autó-Motor” betűit falták. Ha már az autót nem tudták megfizetni, az autócsodák fotóin csorgatták a nyálukat (nem voltak szexlapok). Szemezgetünk a mai szemmel már már vicces és tanulságos...
Botrányosan elszámolt körök után száműzték a biztonsági autót, mely fél évszázada jelent meg az F1-es pályán.
Mélyreható átalakuláson megy az át az autóipar, ami mindig szokatlan együttműködéseket eredményez. Így volt ez az Alpine-nal és a Lotusszal is egy rövid ideig, de most úgy tűnik, mégis szakítanak.
Egyre több gyártó szeretne közvetlenül autót értékesíténi, de egyelőre kevés a sikertörténet.
