Henry Ford már autógyártás korai éveiben felismerte, a komplexitás nem tesz jót a gyártási folyamatoknak. Épp ezért döntött úgy, hogy a T-Modell-ből csak néhány verzió lesz és azokból lehet választani, nincsenek különleges kérések. Persze nem csak ez volt az egyetlen ok, de sokat számított abban...

Ultradizájn, szépség és funkcionalitás.

A HangZóna mai vendége Szabó Ákos, a Safety Hungary vezető instruktora.

Az autógyártók előszeretettel adnak ki már létező modelljeikhez limitált darabszámú modellváltozatokat, amelyeket hangzatos nevekkel illetnek és különleges színeket vagy anyagokat használnak a dizájn megteremtéséhez, emellett pedig a motoron legtöbbször vajmi keveset, vagy egyáltalán semmit nem...

Az ellátási láncok egymást követő válságainak leküzdése arra kényszerítette a BMW-t, hogy újragondolják a logisztika szerepét. Michael Nikolaides, a cég termelési hálózatáért és az ellátásilánc-menedzsmentért felelős alelnöke az Automotive Logistics magazinnak adott interjúban elmagyarázta,...

Előre megtervezett standokkal és olcsóbb hotel költségekkel vonzana több gyártót a Genfi Autószalon.

Egy átlagos autógyár egyik végén bemegy a nyersanyag, a másikon kijön a kész autó. A Toyota Metal fordítva működik, élettartamuk végét elérő járművekből állít elő nyersanyagot. Minél több ilyen kellene, hogy fenntartható legyen mobilitásunk.

A számítógépes chipek már régóta részei az autóknak, de senki sem törődik velük addig, amíg nem működnek, vagy amíg nem késlekednek a gyártósoron, és nem állítják le az iparágat megrázóan a gyártást. Az IDTechEx "Semiconductors for Autonomous and Electric Vehicles...

Így nem lett fekete valutámból sárga Ford Caprim.

Kevés rendes autó maradt, mi? - kérdi Szadó az öltözőben, miután lelkendezve mesélem, milyen kocsival érkeztem. Elsőkerekes? Nem érdemelt volna meg ez a kocsi összkerékhajtást? Turbós? Ja, kevés rendes autó maradt - ismétli csüggedten és megmutatja milyen Evo Corse felniket tett az ultrakönnyű,...