Hiába keresné térképen, egyik kontinensen sem találni Copylandet, pedig van belőle több is.

A szegedi 1-es villamos utolsó szerelvénye július 8-án pénteken este 21.37-kor, percre pontosan indult utolsó útjára, körére, több mint száz év után megszűnt ezen a vonalon a villamosközlekedés. Fent voltunk az utolsó "garázsmeneten".

Nem csak Amerikából jönnek ám különleges restomod építések. Az olaszok legalább annyira stílusosan nyúlnak hozzá saját múltjukhoz.

Magyarország tavaly nagyjából 394.00 darab autót gyártott. Mekkora szám ez világviszonylatban?

Augusztus elsejétől félóránként jár a tram-train Szeged és Hódmezővásárhely között, valamint fizetős is lesz. Tíz szerelvény már megérkezett a 12-ből, így nincs akadály a normál üzemmenetnek.

Az Aurus közvetlen versenytársai, brutális SUV-ok Kínából, vietnami crossoverek és egyéb autómárkák jelentkeztek be a háborúban álló Putyin országába. Modelljeik hamarosan megjelenhetnek a nagy ínségben szenvedő orosz autópiacon.

Véget ér mesteremberek sorozatunk motorkerékpár szerelőnél töltött évada, ez most a befejező epizód. Azt gondolom, hogy eddig is sok olyan dolgot hallhattunk már a szakembertől, ami után máshogy állunk hozzá a járművünk stabil műszaki állapotának fenntartásához. Illetve láthatjuk azt is, hogy...

Nézze meg a videót!