A zsúfolt őszi forgalom, az iskolába vagy óvodába járás mindenkitől több figyelmet kíván.
Matematikailag kicsi az esély a nyerésre, mégis mindig sokan izgulnak és reménykednek minden sorsoláson, pláne, ha egy autó a tét.
Elindult az Év Magyar Autója 2022-es évad zsűrizése, az első közös teszten villanyautókat hajtottunk. Arra is kíváncsiak voltunk, hogy azonos útszakaszon mennyit fogyasztanak.
Nem sok autótípus mondhatja el magáról, hogy 50 milliónál is több példányt adtak el belőle, amióta csak gyártásban van, de létezik egy ilyen japán csoda.
Már bő egy éve megszokhattuk az E 10 üzemanyagokat a töltőállomásokon. A tapasztalatokról, és az üzemanyag adalékolás részleteiről is mesél nekünk Grád Ottó a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) főtitkára.
Ideje átgondolni, hogy mit tartunk egyáltalán automobilnak, azaz önmagától mozgó személy- és áruszállítónak. A karbonsemleges, elektromos mobilitás szokatlan, fura járműveket hoz létre, csomagok házhoz kézbesítésére. Hová soroljuk ezeket?
Korábban is írtunk már az előfizetéses autóhasználatról, mint a jövő egyik fontos szolgáltatásáról, de többnyire kudarcba fulladt kezdeményezésekről tudtunk csak beszámolni. Viszont az utóbbi időben egyre több gyártó indított előfizetéses ajánlatokat, legutóbb például a Stellantis kezdte el...
Három év kihagyás után tért vissza a Citroen C4, ami egy beazonosíthatatlan kompaktként, a hajtáslánc választás széles szabadságával tért vissza a piacra. De vajon crossover vagy hatchback?
Oldalak
Az oldal fő támogatója
