Érdekességek és 10 kihagyhatatlan programajánlat Kuba első számú üdülőparadicsomából. Fedezzük fel Varaderót!
Számos olyan segítő tevékenységet végző vállalat működik ma Magyarországon, amelynek létezéséről alig tudunk valamit, mivel ezek a háttérből segítenek, kezelik a bajba jutott ügyfelek problémáit. Jó eséllyel mi is igénybe vehetünk ilyen szolgáltatásokat egy-egy biztosításunk keretében, ám erre...
Az árut fuvarozási láncolat juttatja el a vevőhöz. Mostanában előtérbe került „az utolsó kilométer” problémája. Érdekes eltűnődni rajta egy kicsit, mert önmagában is jelentős kérdés, de még inkább, mint a technikai társadalom működésének tükre.
2020. szeptemberében negyedszer indul Idegennyelvű ipari és kereskedelmi ügyintéző képzés a győri Audi Hungaria ÁMK-ban. Az első évfolyam tanulói 2019 nyarán tettek sikeres záróvizsgát. A részletekről Anja Schmiedel-Pault, a szakképzésért felelős vezetőt kérdeztük.
Díjat már korábban is nyert, de csak 2013 eleje óta "főállású" őstermelő és tart disznókat és készít abból kolbász és sok minden mást Pallér Sándor a Békéscsabához közeli Újkígyóson. Piacra nem járnak, viszonteladóknak sem értékesítenek, mégsem...
Milyen autót vegyek? – érkezik sokszor a kérdés, a válasz természetesen: Attól függ!
A téli hónapokban mivel lehet feldobni egy egyébként is esedékes utazást? Jöjjön egy összefoglaló a legérdekesebb európai fesztiválokról!
Az autópiacon leáldozott az egyterűek kora, helyüket fokozatosan átveszik a szabadidő-autók és crossoverek. Nálunk most a nagycsaládos kedvezmény révén jelentős a kereslet a hétszemélyesek iránt, de ennek a kategóriának vége van egyelőre. Ezt tudják az autógyártók is, akik egyre másra szüntetik...
Ha bárhol a győri közúti járműgyártásra terelődik a szó, mindenki azonnal a világ jelenlegi legnagyobb közúti motorgyártójára, az Audi Hungária Motor Kft.-re asszociál. Arról azonban nem szabad megfeledkeznünk, hogy városunk első, évi tízezernél több közúti motort előállító gyára az 1960-as évek...
A változó autóipari trendek új, villamosított, digitalizált és hálózatba kapcsolt autókat eredményeznek. De nemcsak az autók változnak, hanem az alkatrészek is. Erről beszélt az Automotive Newsnak Thomas Schmall, a Volkswagen-csoport alkatrész-üzletágának vezetője.

