Példaszerűen működteti kis létszámú családi vállalkozását Hódmezővásárhelyen Kis Róbert és Hidas Andrea. Az Epo-trend Kft. modern,...
Az európai autópiacon lassan túlsúlyba kerülnek a szabadidő-autók. A kis- és kompaktautók iránt enyhén csökkent a kereslet az első félévben, a középkategória iránt látványosan megcsappant az érdeklődés. Nézzük milyen modellek voltak legkelendőbben a nem SUV és nem prémium autók között.
Újabb mérföldkő az idén hatvan éves Mini történetében, hogy megkezdték az első elektromos modell gyártását. Az örökifjú kisautó ugyanúgy viszi tovább gokartos génjeit, mint benzines-dízeles testvérei, sőt villanyosan még vehemensebb.
Ausztria legszebb tájai között tartják számon a meseszép Wörthi tavat melynek egyik fő attrakciója egy 100 méter magas fából épült kilátó torony a Pyramidenkogel.
Az Eurotrade Kft. Európában egyedülálló módon olyan piacbevezető szakmai napot szervezett, ahol két kategóriában összesen 4 BYD elektromos járművet mutattak be egyszerre a nagy nyilvánosságnak.
A Volkswagen Golf több, mint egyszerű autó, kétségtelenül a németek zászlóshajója, amit mi sem bizonyít jobban, mint az eddigi 7 generációból értékesített több, mint 35 millió példány. Nemrég mutatkozott be a nyolcadik generáció, ami a wolfsburgiak szerint az eddigi legnagyobb ugrás egyik...
Nem kérdés, hogy ma az SUV-k uralják az autóipari eladásokat. De mi lesz utánnuk? Mit gondolnak a fiatal vásárlók, és hogy látják a jövőt azok a szakértők, akik éppen a trendeket alakítják?
30 éve még nem léteztek japán prémiummárkák, de a 80-as évek végén a Toyota gondolt egy merészet, és megépítette a világ legjobb luxusautóját, amit új márkanévvel vezetett be a piacra. Kipróbáltuk a Lexust elindító LS 400-ast.
Az autók belső tere egyre szebb, kényelmesebb, praktikusabb. Minden gyártó más úton halad, de a többség modelljeiben közös, hogy nagy érintőképernyők dominálják a látványt. De biztosak vagyunk abban, hogy érintőképernyőből a több és nagyobb feltétlenül jobb?