Dr. Nagy Gergely soha nem gondolkodott Lexusban. Egyetlen találkozás elég volt azonban, hogy a fiatal fogorvos a márka – pontosabban annak legnagyobb európai szabadidőjárműve – rendíthetetlen hívévé váljon.
Fél évszázada vezet, és ezalatt gyakorlatilag minden jelentős autógyártóval közeli ismeretségre tett szert dr. Molnár Csaba. Maradéktalanul elégedett azonban csak eggyel lett.
Az idei évtől alapjaiban változott meg a muzeális minősítés rendszere. De nemcsak a vizsga folyamata változott, hanem rendszer szintű komplex átalakulás zajlik. Az interjúsorozatban minden fontos kérdésre választ kaphat az olvasó, ha tehát érdekli az OT vizsga, akkor érdemes most is...
Renault nélkül nincs Dacia - hangsúlyozta Denis Le Vot, a Dacia márka vezérigazgatója, aki a márka új arculatának párizsi bemutatóján adott rövid interjút.
Sokan elgondolkodnak azon, hogy a régóta a tulajdonukban lévő járműveket elvigyék muzeális minősítésre. Azt viszont már kevesebben gondolják át, hogy ennek a folyamatnak milyen anyagi vonzata van, a felkészítés hosszáról nem is beszélve. Hiszen egy alapos felújítás nagyon sok munkaórát elvehet,...
A magyar járműipar igazi sikertörténete a mátyásföldi autóbuszgyártás, melynek fontos szereplője volt Karászy György műszaki igazgató, aki októberben ünnepli századik születésnapját:
Komoly változásokat hozott az idei év a muzeális minősítés rendszerében, azaz a veterán vizsgáknál: a muzeális minősítéssel egy helyen, és egy időben történik a műszaki vizsgálat. Ez az időszakos, és a forgalomba helyezés előtti műszaki vizsgát is érinti, ami mindenképpen lecsökkenti a...
Krisztusi korba lépett a Dunántúl egyik legrégebbi és túlzás nélkül állítható, egyik legpatinásabb autókereskedés és szervízhálózata, a 32 évvel ezelőtt Máté Márton gépészmérnök által alapított Autó Máté cégcsoport. Különös és jópofa fintora a sorsnak, hogy - mint az autószerktornak mesél Máté...
A hétszeres Formula 1-es világbajnok egy interjúban kendőzetlenül beszélt félelmeiről, mindennapi stresszeiről és persze arról az emberfeletti küzdelemről és motivációról, ami újra és újra előre hajtja őt a versenypályán.
A globális és a magyar autóipar évek óta olyan problémákkal küzd, melyek korábban még sosem jelentkeztek egyszerre, pláne nem ilyen mértékben. Növekvő árak, kínálati hiány, szakadozó ellátási láncok, megnövekedett szállítási határidők nyersanyaghelyzet, világjárvány, háború, infláció....
Oldalak
Az oldal fő támogatója
