- Az MVM Mobiliti Kft. összesen 71 elektromos töltőt telepített a Jedlik Ányos Terv keretében 2018-tól az idén novemberig Magyarország 26 városában - közölte a vállalat az MTI-vel szerdán.

A GR Yaris szolgált a Toyota új tanulmányautójának alapjául: a japán autógyártó leleplezte a hidrogénhajtású GR Yaris kísérleti koncepciót. Ugyanazt a hajtásláncot használja, mint a hidrogénhajtású Corolla Sport kísérleti versenyautó, amely jelenleg a Super Taikyu versenysorozatban szerepel. A...

A bajor prémiumgyártó két technológiai innovációja, a BMW i4 és a BMW iX debütálásával öttagúra bővült a csoport tisztán elektromos meghajtású modelleket egyesítő portfóliója. - A Németországban értékesített új BMW modellek közül ma már minden negyediket tisztán elektromos meghajtással vagy plug...

Markus Duesmann, az Audi vezérigazgatója már többször felszólalt a hidrogénhajtás ellen – de mi a helyzet a plug-in hibrid járművekkel?

Az ABB bevezeti a Plug N Charge technológiát, amely egyszerűsíti, és még gördülékenyebbé teszi az elektromos járművek töltését és aztán a fizetést. A Pug N Charge alkalmazása esetén az elektromos autó vezetőjének csak annyi dolga lesz, hogy a járművel beáll a töltési ponthoz, majd a...

Az amerikai Anderson Economic Group piackutató október végén megjelent tanulmánya meglepő dolgot állít. Amerikai viszonyok között vizsgálva, (szerintük) minden jogos költséget beleszámítva, drágábban jön ki a villanyautózás, mint a benzines közlekedés. Nézzük, miként számoltak.

A Fiat Mirafiori gyárát elektromos járművek gyártóközpontjává kívánja átalakítani a Stellantis. Ennek jegyében a Peugeot-Citroen-Opel, valamint a Fiat-Chrysler egyesülésével év elején létrejött autóipari gigász vezetése áthelyezi két elektrifikálásra váró Maserati modell, a Ghibli és a...

Decembertől a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. veszi át az elektromos meghajtású közlekedési eszközök támogatási rendszerének lebonyolítását az IFKA Közhasznú Nonprofit Kft.-től -közölte a HUMDA pénteken az MTI-vel.

A BMW első, tisztán elektromos meghajtású luxuslimuzinjának prototípusai a hajtáslánc- és futómű-technológia végső finomhangolási fázisain esnek át a svédországi Arjeplog térségében, a márka téli tesztközpontjában.

Mindössze fél évvel azután, hogy megjelent a német piacon, a Hyundai IONIQ 5 elnyerte a 2022. év német autója (GCOTY) címet. A rangos díj döntőjében olyan vetélytársak fölött diadalmaskodott a tisztán elektromos kompakt szabadidőjármű, mint az Audi E-Tron GT vagy a Porsche 911 GT3.