A fosszilis tüzelőanyaggal működő belső égésű motorokkal felszerelt új autók 2035-től való betiltása ma igencsak ambiciózus tervnek tűnik. Az új elektromos autók regisztrációja felívelőben van, bár a keleti piacok jócskán el vannak maradva a nyugatiak mögött. A carVertical autóipari szakértője,...
A Stellantis luxus márkája nem csak, hogy Európában, de a tengerentúlon is hódítani akar, kezdőlépésként negyedik generációs Ypsilonját veti be.
A Tesla régen várt pickupjára összesen négy különböző helyre is felszerelhetőek lesznek a tetőcsomagtartó rúdjai.
Az összeg kétharmadát vállalkozások, egyharmadát flottaszolgáltatók vehetik majd igénybe.
Kínában a Mercedes a BMW-vel építi ki töltőhálózatát – írja az automobilwoche.de
A PEUGEOT többi modelljéhez hasonlóan az E-RIFTER is folyamatosan fejlődik a villamosítás és a hatékonyság terén. Az új E-RIFTER a legkülönbözőbb ügyfelek igényeit kielégítő, rendkívül felhasználóbarát jármű, mely felvillanyozza a hétköznapokat.
A következő öt évben az elektromos járművekkel (Electric Vehicle, EV) kapcsolatos támogató infrastruktúra-ügyletek összértéke világszerte elérheti az 57,4 milliárd dollárt – derül ki a DLA Piper és az Infralogic közös globális felméréséből*. Az elmúlt öt évben dinamikusan nőtt ezen...
A Volkswagen támogatja a Vatikánvárost a fenntartható mobilitásra való átállásban. 2024 elején a cég csaknem 40 teljesen elektromos modellt fog szállítani az ID.3-tól az ID.4-ig az ID.5-ig – írja honlapján Európa legnagyobb autógyára.
A kínai Geely vállalat, amelynek a Volvón kívül a Lotusban és az Aston Martinban is vannak részvényei, továbbra is támogatni akarja a svéd autómárka fejlesztéseit.
Európában fejlesztik és itt is fogják gyártani a következő Renault Twingo-t, ami 2026-ban térhet vissza, mint a francia gyártó belépő villanyautója.
Oldalak
2026.09.23
