A Nokian egyedülálló garanciát vezet be

2016.05.31.
A Nokian SUV gumiabroncsai tartós és állandó védelmet biztosítanak a váratlan helyzetekben is. Sőt, még ennél is többet. Az egyedi Nokian Tyres Aramid Garancia a Nokian Line SUV, Nokian zLine SUV, Nokian WR SUV 3, Nokian Weatherproof SUV és Nokian Hakkapeliitta R2 SUV gumiabroncsokra vonatkozik, amelyeket egy a Nokian Tyres Aramid Garancia programban részt vevő Nokian Tyres gumiabroncs kereskedőnél vásárolt.   Nokian Tyres Aramid oldalfal technológia Az összekapcsolódó Armid szálak rendkívül ellenállóak - ennek legjobb példája, hogy golyóálló mellényekben is használják - kivételesen erős és ellenálló oldalfalat eredményeznek, mely ellenálló a kopással és sérülésekkel szemben. Egy erős acél övszerkezettel és új futófelület keverékkel kombinálva kivételes tartósságot és könnyű kezelhetőséget kínál az SUV vezetők számára. Az extrém tartós Aramid elemi szálak kimerevítik és megerősítik az oldalfalat, és ezzel különösen ellenállóvá teszik a kopással és a vágásokkal szemben. A Nokian Tyres Aramid Garancia a Nokian Line SUV, Nokian zLine SUV, Nokian WR SUV 3, Nokian Weatherproof SUV és Nokian Hakkapeliitta R2 SUV gumiabroncsokra (Aramid gumiabroncsok) vonatkozik, amelyeket 2016.03.01 - 2017.02.28 között vásároltak. A Garancia az Aramid gumiabroncsok véletlen oldalfal sérülése ellen nyújt védelmet - Ha a gumiabroncs megfelelő használat és helyes felszerelés mellett véletlen oldalfal sérülést szenved és tönkremegy, akkor azt ingyenesen kicseréljük egy új, egyező termékre bármely a Nokian Tyres Aramid Garancia programban résztvevő Nokian Tyres kereskedőnél. A Nokian Tyres Aramid Garancia programban résztvevő kereskedők (Aramid kereskedők) listája itt található:   BÁCSKA Gumi Kft. 6000 Kecskemét Izsáki u. 6 +36 76 416 656 Czuppon Ferenc 9330 Kapuvár Kertész u. 35 +36 96 241 115 Császár Gumi Kft. 8500 Pápa Veszprémi u. 11. +36 70 317 57 85 Cserép Ferenc 8360 Keszthely Külső Zsidi út 11. +36 83 511 526 Galikár Kft. 3531 Miskolc Kállói út 29. 36 70 450 51 74 Gumibörze Kft. 3300 Eger Kistályai u. 259. +36 30 943 52 24 Gumipark kft. 1094 Budapest Viola u. 35 +36 70 383 73 60 Kamocsa Gumi kft. 8300 Tapolca Belterület 585/17 hrsz. +36 70 536 93 92 MARSOPONT Békéscsaba 5600 Békéscsaba Szarvasi út 84 +36 66 328 588 MARSOPONT Budapest Váci út 1044 Budapest IV. Váci út 39 +36 1 231 4050 MARSOPONT Budapest Vaskapu utca 1097 Budapest IX. Vaskapu utca 37 +36 1 215 71 90 MARSOPONT Budapest Bogáncs utca 1151 Budapest XV. Bogáncs utca 1-3 +36 1 271 21 30 MARSOPONT Dallas 1037 Budapest Zay út 5 +36 30 523 21 21 MARSOPONT Debrecen 4031 Debrecen Szoboszlói út 7 +36 52 450 930 MARSOPONT Dunaharaszti 2330 Dunaharaszti Pf.: 6 +36 24 620 200 MARSOPONT Győr 9027 Győr Puskás Tivadar utca 19 +36 96 550 610 MARSOPONT Hódmezővásárhely 6800 Hódmezővásárhely Jókai utca 17 +36 62 242 820 MARSOPONT Miskolc 3527 Miskolc József Attila utca 86 +36 46 411 818 MARSOPONT Nyíregyháza 4400 Nyíregyháza-Rozsrét Pf.: 251 +36 42 490 000 MARSOPONT Paks 7030 Paks Tolnai út 2. +36 75 675 313 MARSOPONT Pécel 2119 Pécel Rákos út 1. +36 30 933 83 25 MARSOPONT Pécs 7632 Pécs Siklósi út 26 +36 72 515 155 MARSOPONT Pilisszentiván 2084 Pilisszentiván Bánki Donát utca 2. +36 70 942 58 12 MARSOPONT Szeged 6724 Szeged Vásárhelyi Pál utca 22 +36 62 552 307 MARSOPONT Szombathely 9700 Szombathely Puskás Tivadar utca 1 +36 94 311 499 MARSOPONT Veszprém 8200 Veszprém Almádi út 17-1 +36 88 591 870 PAPP GUMISZERVIZ Kft. 2890 Tata Ágostyáni u. 78. +36 20 941 21 24 Schirger Péter 1162 Budapest Timur u. 82. +36 1 409 51 75 Start Abroncs kft. 2112 Veresegyház Kölcsey u. 89. +36 70 415 4864 Varga Gyuláné E.V. 4600 Kisvárda Városmajor u. 48/b +36 30 685 40 33 Mit tegyen a gumiabroncs megsérülésekor: Vigye el a sérült gumiabroncsot az Aramid kereskedőhöz. aki ellenőrizni fogja a garancia érvényességét az Ön Nokian Tyres Aramid garanciakártyája, a gumiabroncs megvásárlását bizonyító nyugta és az Aramid garancia egyéb feltételeinek (korlátozásainak) ellenőrzésével, különös tekintettel az Aramid gumiabroncs profilmélységére a DSI (Driving Safety Indicator) alapján. Feltételek Az Aramid gumiabroncsot megfelelően szerelték fel egy olyan keréktárcsára, amely megfelel az ETRTO/STRO szabványoknak.   Az Aramid Gumiabroncs nem lett túlterhelve és a gyártó által megadott ajánlott nyomásra lett feltöltve. A gumiabroncsot normál körülmények között használta. A garancia nem fedezi a motorsportokban, vészhelyzeti járműveken és ezekhez hasonló helyzetekben való felhasználást. A garancia érvényességét bizonyítania kell egy eredeti nyugta bemutatásával, amely tanúsítja, hogy az Aramid gumiabroncsokat 2016.03.01 és 2017.02.28 között vásárolta és be kell mutatnia a Nokian Gumiabroncsok Aramid garancia kártya eredeti példányát. Korlátozások: A Nokian Tyres Aramid Garancia a négy (4) milliméteres profilmélységig vagy az Aramid gumiabroncs vásárlását követő egy (1) évig érvényes, amelyik hamarabb bekövetkezik, és csakis arra a járműre vonatkozik, amelyre a gumiabroncsok először fel lettek szerelve. Az Aramid Garancia csakis a kiállítás országában érvényes, azaz a Vevő jogosult a sérült Aramid gumiabroncsot visszavinni az Aramid gumiabroncs vásárlási országának bármely Aramid kereskedőjéhez. A garancia nem fedezi a vandalizmust és a lopást. A garancia nem fedezi a törött keréktárcsa vagy bármilyen más közvetlen vagy közvetett sérülését. A garancia csakis az oldalfal sérülését fedezi, nem vonatkozik az Aramid gumiabroncs futófelületének sérüléseire.

Négy litert sem fogyaszt a Mazda3

2016.05.31.
Eddig csak a dupla turbós 2,2 literes dízel létezett a 3-ashoz 150 és 175 lóerővel, így nagy szükség volt egy kisebb, olcsóbb, és takarékosabb öngyulladósra. A most bevezetett 1,5 literes négyhengerest már ismerhetjük a Mazda2-ből és a CX3-asból. A Mazda3 a nagyobb teljesítményű, 105 lóerős változatát kapta meg, amelynek 1600-as fordulaton 270 Nm a nyomatéka. Ez a motor a 3-asban az európai mérési ciklus szerint 3,8 litert fogyaszt, és kipufogógáz-utókezelés nélkül is teljesíti az Euro 6-os károsanyag-kibocsátási előírásokat. Természetesen nem szántja föl az aszfaltot ezzel a motorral a kompakt Mazda, de a 11 másodperces százas sprintidő és a 187 km/h-s végsebesség is bőven elég a normál igényekre.
Címkék: 

Autólopás! LJM-393 Renault Laguna

2016.05.31.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. -Rendszám:  LJM-393 -Gyártmány:  Renault -Típus:  Laguna -Kivitel:  5 ajtós -Gyártási év:  2008 -Motorszám:  M9RJ805C011355 -Alvázszám:  VF1BT190E40772726 -Szín:  Bahama-beige -Lopás időpontja:  2016 május 31 -Lopás helyszíne - város:  Budapest -Kerület:  XX. -Utca, házszám:  Révay utca 3. -Megjegyzés:  Ma hajnali 2:52 kor végignéztem, ahogy a XX ker. Révay utca 3 elõl, három fiatalember elvitte az autóm. 2 elfutott egy elhajtott az autómmal, mire leértem a lépcsõn, hűlt helyük volt. Ez egy 2008as, Renault Laguna III privileg 2.0dci 150le. LJM-393 rendszámú, bal elöl küszöb sárvédõ után horpadt, jobb elsõ sárvédõ kerék felõl kicsit kilátszik a fekete műanyag karctól, a hátsó ablakmosó spricnin macska rágás nyomok, illetve itt ott az utastérben vörös macskaszőr található, az első embléma felülete kicsit hullámos, króm keret tetőcsomagtartótól enyhén, de ez inkább nyitott ajtónál látszik. Mivel ez munkaeszközöm és egyetlen lehetõségem a munkavégzésre így mindenképp vissza szeretném kapni. Kérlek segítsetek!

Autólopás! MUG-748 Audi A1

2016.05.31.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: MUG-748 -Gyártmány: Audi -Típus: A1 -Kivitel: 3 ajtos sport -Gyártási év: 2011 -Motorszám: CAYJ36096 -Alvázszám: WAUZZZ8X5CB038767 -Szín: tojáshéjszín -Lopás időpontja: 2016 május 27 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Utca, házszám: Fiastyúk utca 43

Összhang a színpadon és az utakon: győri Audival jár a győri zenekar

2016.05.31.
  „Ahhoz, hogy egy zenekar elismert és sikeres legyen a közönség köreiben, elengedhetetlen a művészek közötti tökéletes összhang és pontosság megteremtése. Mi az Audi Hungariánál ugyanerre a precizitásra törekszünk, hogy vevőinket le tudjuk nyűgözni termékeinkkel”, fogalmazott Dr. Knáb Erzsébet. „Az Audi Hungaria a prémium minőséget képviseli a járműiparban, csakúgy mint a Győri Filharmonikus Zenekar világszerte sikeres előadásaival a zeneművészetben.” A fotón balról: Karvaly Szilárd, oboa szólamvezető, Fűke Géza, a zenekar igazgatója, Dr. Knáb Erzsébet, az Audi Hungaria személyügyekért felelős ügyvezető igazgatója, Ősz Gábor, a zenekar igazgatóhelyettese és Stampf Sándor, cselló szólamvezető A két járművet a jövőben Karvaly Szilárd oboa és Stampf Sándor cselló szólamvezetők fogják használni. Az Audi Hungaria a Győri Filharmonikus Zenekar mellett 2002 óta főtámogatója a Győri Balettnek. A vállalat számos egyéb kulturális rendezvényt és kezdeményezést is támogat, mint a Magyar Táncfesztivált vagy a Győri Nyár nemzetközi sztárfellépőket felvonultató zárókoncertjét.  

SUV-s jellegű lett az új Renault Grand Scénic

2016.05.31.
Az új Grand Scénic a márciusban bemutatott normál Scénichez és az egy éves Espace-hoz hasonlón szabadidő-autós jellegű lett, amit a SUV-ok népszerűsége kényszerített a Renault-ra. Elődjéhez hasonlóan az új Grand Scénicet is meg lehet majd venni öt- és hétüléses változatban is, a helykínálat jelentősen megnőtt annak köszönhetően, hogy a kocsi hossza 75, a szélessége 20, a magassága 15, a tengelytávolsága pedig 35 mm-rel bővült. SUV-os vonás, hogy megemelték a szabad magasságot is, mégpedig 30 mm-rel. A csomagtartó az ötüléses változatban 40 literrel lett nagyobb, de még ennél is fontosabb, hogy a hátsó üléseket már gombnyomásra, elektromosan is le lehet hajtani. Ez történhet a hátul elhelyezett gombbal, vagy a műszerfali érintőképernyővel is. Az új Grand Scénic extralistáján megtalálható az R-Link 2 infotainment rendszer 8,7 colos érintőképernyővel, a színes head up kijelző, a Bose hangrendszer, az adaptív tempomat, sávtartó, a holttér-figyelő, a táblafelismerő, a tolatókamera és a parkoló-asszisztens is. A normál Scénichez, Kadjarhoz, Espace-hoz, Talismanhoz és a Mégane-hoz hasonlóan a Grand Scénic is a moduláris CMF platformra épül, abban viszont csak a kisebb Scénicre hasonlít, hogy a legolcsóbb verziók is óriási, 20 (!) colos kereket kapnak. Két benzinesből és három dízelmotorból áll a motorpaletta, minden motor turbós, a teljesítményskála 115-től 160 lóerőig terjed. A 110 lóerős, kézi váltós 1,5-ös dízelhez hibrid rendszer is elérhető Hybrid Assist néven. A Grand Scénic európai értékesítése 2016 végén indul.

Autólopás! MBS-656 Ford Focus

2016.05.31.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: MBS-656 -Gyártmány: Ford -Típus: Focus -Kivitel: Kombi -Gyártási év: 2012 -Motorszám: T1DACB55650 -Alvázszám: WF0LXXGCBLCB55650 -Szín: fekete -Lopás időpontja: 2016 május 31 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XIV. -Utca, házszám: Bácskai utca -Megjegyzés: 2016.05.30-án éjjel, feltehetően este 9 és éjjel 1 óra között ellopták a képen látható fekete, kombi Ford Focus típusú autónkat, amely az utcán parkolt Budapesten, a 14. kerületben (Bácskai u.). Különös ismertetőjegye, hogy a hátsó oldalsó ablakok és a hátsó ablak sötétítve vannak, illetve az utasoldali ablakok alatt króm díszítőcsík fut végig. Sérülés nem látható az autón. Az utastérben baba ülés, a csomagtérben babakocsi volt.

Csökkent a Volkswagen nyeresége az első negyedévben

2016.05.31.
Az első negyedévben az értékesítési árbevétel 3,4 százalékkal, 51,0 milliárd euróra csökkent, részben az eladott gépkocsik számának csökkenése, részben a kedvezőtlen árfolyamhatások miatt. A működési eredmény, egyszeri tételek hatására, 3,4 milliárd euróra emelkedett 3,3 milliárd euróról, ami 6,8 százalékos bevételarányos jövedelmezőségének felel meg csoportszinten. Az egyszeri tételek javító hatása nélkül az első negyedévi működési eredmény 3,1 milliárd euró, a bevételarányos jövedelmezőség pedig 6,1 százalék volt az egy évvel korábbi 6,3 százalék után.   Az első negyedéves eredmény alapján a Volkswagen-csoport megerősítette éves üzleti tervét. A Volkswagen AG vezetősége az éves értékesítési árbevétel öt százalékos csökkenésére, valamint 5,0-6,0 százalékos csoportszintű bevételarányos jövedelmezőségre számít. A személygépkocsi üzletágban az értékesítési árbevétel jelentős csökkenését várja a konszern vezetősége, a haszongépjármű üzletágban pedig gyakorlatilag változatlan eladásokat. A bevételarányos jövedelmezőség a személygépkocsi üzletágban 5,5-6,5 százalékos, a haszongépjármű üzletágban 2,0-4,0 százalékos lehet. A Volkswagen kínai közös vállalati érdekeltségének részvénytulajdon-arányos működési eredménye 1,2 milliárd euró volt az első három hónapban az egy évvel korábbi 1,6 milliárd euró után. A csoport az első negyedévben 3,2 milliárd euró adózás előtti nyereségre tett szert, szemben a 2015. első negyedévi 4,0 milliárd euróval. A bevételarányos adózatlan nyereség 6,3 százalékra csökkent 7,5 százalékról. A csoport első negyedévi nettó nyeresége 2,4 milliárd euróra csökkent 2,9 milliárd euróról. A VW márka működési eredménye 73 millió euróra csökkent 514 millió euróról. A bevételarányos jövedelmezőség 0,3 százalék lett. Az Audi működési eredménye 1,3 milliárd euróra csökkent 1,4 milliárd euróról. A márka bevételarányos jövedelmezősége 9,0 százalékra csökkent 9,7 százalékról. A Skoda működési eredménye harminc százalékkal 315 millió euróra emelkedett 242 millió euróról, a bevételarányos jövedelmezőség pedig 9,3 százalékra 7,6 százalékról. A Seat működési eredménye 54 euróra emelkedett 33 millió euróról, a bevételarányos jövedelmezőség pedig 2,6 százalékra 1,5 százalékról. A Bentley működési eredménye 54 millió euró mínuszba fordult 49 millió euróról az eladások visszaesése miatt.     A Porsche működési eredménye 895 millió euróra emelkedett 765-ről, bevételarányos jövedelmezősége pedig 16,6 százalékra 15,1 százalékról. A Volkswagen Commercial Vehicles működési eredménye 142 millió euróra csökkent 165 millió euróról az alacsonyabb eladási darabszám miatt. A bevételarányos jövedelmezőség 5,2 százalékra csökkent 6,1-ről. A Scania stabil 9,6 százalékos bevételarányos jövedelmezőség mellett 244 millió euró működési eredményt ért el 237 millió euró után. A MAN Commercial Vehicles működési eredménye 65 millió euró pluszba fordult 13 milliós mínuszból. A MAN Power Engineering működési eredménye alacsonyabb lett, 48 millió euró a 2015 első negyedévi 52 millió euró helyett. A Volkswagen Financial Services 492 millió euróra növelte működési eredményét 403 millió euróról.
Címkék: 

Hajas László is végigmotorozza az I. Motoros Borok Útja Rallye-t

2016.05.31.
„Abban az esztendőben a Szekszárdi borvidéket jártuk be, és onnan igyekeztünk a Parlament előtti befutóra. Szekszárdon sokáig időztünk, jól telepakoltunk a terepjáró csomagtartóját a borvidék legfinomabb boraival. Még az utolsó utáni pillanatban is nekiálltunk beszélgetni egy borásszal, így jelentős késéssel sikerült elrajtolnunk Budapest felé. Szedtük a lábunkat, ám nem sokkal később furcsa zajra lettünk figyelmesek: tropára ment az egyik kerék. Félreálltunk, és elkezdtük kipakolni a borokat, hogy hozzáférjünk a pótkerékhez, így mire folytatni tudtuk az utunkat, már a befutónak is vége volt. Utólag tudtuk meg, hogy Szekszárdon még a második helyen álltunk.” – számolt be a különleges kalandról Hajas László. Hajas Laci, különleges háromkerekű Piaggio motorja, és szeretett családja A hétköznapokban mindenhova motorral jár, társa egy Piaggio MP3 500 (szintén a Vespa családba tartozik, pontosabban a Vespa a Piaggio csoport tagja). Az I. Motoros Borok Útja Rallye-t nagy örömmel fogadta, a versenyen másodmagával indul. Jótanácsai a résztvevőknek a következők: „Az itinert érdemes előre jó alaposan áttanulmányozni, hiszen nagyon sok titok rejlik benne, és nemcsak az útvonalra vonatkozóan, hanem az egyes állomásokon feltett tesztkérdésekkel kapcsolatban egyaránt. Az autós Borok Útja Rallye-n már megtanulhattuk, hogy a gyorsaságnál fontosabb a pontosság és a biztonság, és ez a motoros élménytúrára hatványozottan igaz. Ha ezeket szem előtt tartjuk, a mezőny többi tagjával egészen biztosan jól fogunk szórakozni.” Kövesse az I. Motoros Borok Útja Rallye legfrissebb híreit az Autószektor kiemelt rovatában, ahol a verseny ideje alatt percről-percre tudósítunk a legizgalmasabb történésekről.

ORFK: a Mátrában és a Mecsekben kiemelten ellenőrzik idén a motorosokat

2016.05.31.
Kiss Csaba elmondta, hogy erre a motorosok biztonsága érdekében van szükség, mert legtöbbször emberi mulasztás miatt szenvednek - nem egyszer tragikus kimenetelű - balesetet.     Fotó: police.hu Az alezredes kiemelte, hogy a leggyakoribb hiba a sebesség nem megfelelő megválasztása. A motorosok nem az erre alkalmas versenypályán próbálgatják a járművüket, hanem a közúton. Ahogy arra számítani lehetett, a jó idő beköszöntével jelentősen megnőtt a motorosbalesetek száma, aminek az is az oka, hogy a vezetők télen kiestek a rutinból - mondta Kiss Csaba. MTI

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója