Egyedi tervezésű versenyautókat tesztel Keszthelyi Vivien

2016.03.21.
Március 18–20. között rendezték meg az Autó, Motor és Tuning Show-t, ahol a Nimrod Luxury Cars is képviseltette magát. A standjukon kiállított limitált számú, egyedi tervezésű versenyautókkal fog körözni a pilóta, amiket a kilátogatók a hétvégén közelről is megcsodálhattak. A fiatal versenyzőt már korábban is érte hasonló nem mindennapi kitüntetés, két éve a Ferrari hívta meg maranellói gyárába és saját tesztpályájára, ahol több típust is kipróbálhatott. Tehetségére és eddigi eredményeire nemzetközi szakemberek is felkapták a fejüket, a jelenlegi lehetőséget is elismertségének és teljesítményének köszönheti. Keszthelyi Vivien tavaly a Swift Cup Europe sorozatában indult, ahol az abszolút 3. helyen végzett, idén pedig már az FIA Közép-Európai Zóna Túraautó Bajnokság legmagasabb kategóriájában fog versenyezni, autójáról április közepén rántja le a leplet.  

Feltehetően elaludt a sofőr a spanyolországi buszbalesetnél

2016.03.21.
A diákcsoport 5 buszból álló konvoja Valenciából Barcelonába tartott, a négy barcelonai egyetemen Erasmus-program keretében tanuló, különféle nemzetiségű hallgatókkal, miután előző este részt vettek a Fallas elnevezésű, hagyományos tűzijátékünnepen. Az AP7-es autópályán reggel hat óra körül, nagyjából az út felénél, a jármű előbb az autópálya jobb, majd bal szélére sodródott, áttörte a szemközti sztrádaszakaszt elválasztó szalagkorlátot, és az oldalára borult. Ezután egy személyautó frontálisan belerohant. A gépkocsi két utasa megsérült. - Sajnálom, elaludtam - a La Razón című napilap szerint ezt ismételgette a buszvezető a baleset helyszínére kiérkező mentősöknek. A rendőri őrizetbe vett férfi, akiről annyi tudható, hogy 17 éve dolgozik sofőrként az autóbuszokat üzemeltető cégnél, és eddig balesetmentesen vezetett, hétfő délelőtt tett volna tanúvallomást, azonban rosszul lett, és kórházba került. A tragédia helyszínén a sofőrön végzett vérvizsgálat és drogteszt is negatív volt. Az El País című napilapnak nyilatkozó, a buszon utazó 23 éves holland diák úgy emlékszik, hogy a jármű az ütközés előtt már nem egyenesen, hanem cikkcakkban haladt. Mivel a baleset kora reggel történt, a fiatalok többsége aludt az utazás alatt. Jordi Jané katalán belügyi illetékes az Antenna3 televíziós csatorna reggeli műsorában elmondta: 6 ország diákjai vesztették életüket, 7 olasz, 2 német, 1 román, 1 osztrák, 1 francia és 1 üzbegisztáni diáklány. A legfiatalabb áldozat 19 éves, a legidősebb 25. Azonosításuk azonban még nem zárult le - tette hozzá. A lapok szerint a hatóságok munkáját az is nehezítette, hogy a kétnapos valenciai kirándulás alatt a diákok közül sokan nem végig ugyanazon a helyen ültek, hanem cseréltek más buszokon ülő társaikkal, így valójában pontosan senki sem tudta, hogy a konvoj 5 busza közül melyik utas melyiken utazott, amikor a baleset bekövetkezett. Ráadásul voltak olyanok is a csoportban, akik úgy döntöttek, hogy maradnak Valenciában, és nem utaznak vissza a többiekkel Barcelonába. A baleset 23 sérültje került kórházba, kilencen súlyos sérüléseket szenvedtek, hármuk állapota kritikus. A magyar Külgazdasági és Külügyminisztérium tájékoztatása szerint a buszon egy 24 éves magyar hallgató is volt, akinek mindkét keze eltört. A magyar diák a barcelonai magyar főkonzulátus munkatársának azt mondta, hogy a kórházban megkapja a szükséges ellátást, családja pedig hamarosan kiutazik hozzá, így egyelőre nem kért segítséget. Azokat, akik nem szorultak kórházi ápolásra, egy hotelben helyezték el a baleset helyszínéhez legközelebbi városban, Tortosában. Itt pszichológusok várták őket, hogy segítsenek nekik túljutni az első sokkon, a rendőrök pedig felvették a vallomásukat. Több diákért még az este megérkeztek a szüleik külföldről. Katalóniában kétnapos gyászt rendeltek el a tragédia miatt. Az Universitat de Barcelona főépületének aulájában pedig már az este kegyeleti helyet rendeztek be, ahol bárki kifejezheti az együttérzését. Már az este rengetegen érkeztek megrendülten, nemcsak tanulók, az egyetemek és a város elöljárói, hanem helyi lakosok is, és virágokat, mécseseket helyeztek el az áldozatok emlékére. Délben ötperces néma főhajtással emlékeznek rájuk.

Nagy értékű autókat foglalt le Szegeden az NNI

2016.03.21.
– Rengeteg budapesti rendőr érkezett Szegedre hétfőn hajnalban, a készenléti rendőrség bevetési egysége, valamint a Nemzeti Nyomozó Iroda munkatársai több helyszínen is nagyszabású akcióba kezdtek – írja a delmagyar.hu. Fotók: delmagyar.hu - Segesvári Csaba Az állig felfegyverzett, kommandósnak kinéző rendőrök az egyik móravárosi, Remény utcai, valamint egy felsővárosi, Ősz utcai ingatlant szálltak meg. Az Ősz utcából a rendőrök egy nagy értékű Porsche személygépkocsit és két BMW coupét is elszállítottak. Később újabb helyszíneken látott gépfegyveres rendőröket a delmagyar.hu. Az egyik Gyöngytyúk utcai szálláshely előtt is rendőrök álltak és egy Nádas utcai kávézó elé is kivonultak. Ez utóbbi udvarán egy szlovák rendszámú Mustang Gp parkolt.

Kisiklott a Combino - pótlóbuszok a 4-es, a 6-os és a 17-es villamos helyett

2016.03.21.
 - A 4-es és a 6-os villamos helyett a Széll Kálmán tér és a Jászai Mari tér, a 17-es villamos helyett pedig a Szent Lukács Gyógyfürdő és a Széll Kálmán tér között pótlóbusz közlekedik hétfő délelőtt - közölte Facebook-oldalán a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). A BKK fődiszpécsere az MTI-t arról tájékoztatta, hogy műszaki probléma okozza a fennakadást. Az MTI fotóin az látható, hogy a Széll Kálmán téren kisiklott egy Combino villamos.

Sofőr nélkül közlekedő autók iránt érdeklődik az Uber

2016.03.21.
A német Manager Magazin pénteki beszámolója szerint hatalmas, hosszú távú megrendelést tett a Daimlernél az Uber fuvarmegosztó szolgáltató vállalat. A magazin úgy tudja, hogy az Uber legalább 100 ezer S-osztályú Mercedes modellt rendelt meg. A lapot tájékoztató forrás szerint az Uber autonóm módon, vezető nélkül közlekedő autók iránt érdeklődik, amelyek 2020 után lesznek csak kereskedelmi tételben elérhetők. A Daimler egyébként még nem rendelkezik teljesen autonóm módon közlekedő Mercedes S-osztályú modellel. Az értesülést sem a Daimler, sem az Uber németországi képviselete nem kommentálta. A Reuters hírügynökség más forrásoktól úgy értesült, hogy az Uber számos autógyárat keresett meg önállóan tájékozódó járművek beszerzésének szándékával.

Hurrá, itt a nyár - a hét végére már 20 fok is lehet!

2016.03.21.
Hétfőn napközben a főváros környékén és az Alföld középső részén valószínű a legtöbb napsütés. A Dél-Dunántúlon, valamint a Nyírségben és Borsodban felhősebb lehet az ég, de számottevő csapadék ezeken a területeken sem valószínű. A legalacsonyabb hőmérséklet általában mínusz 3 és plusz 5 fok között, a legmagasabb hőmérséklet 11-16 fok között alakul. Kedden északon változóan felhős idő várható többórás napsütéssel, délen a nap első felében ugyanakkor még erősen felhős lesz az ég, majd ott is szakadozik a felhőzet. Főként délnyugaton, délen valószínű több helyen eső. A minimumhőmérséklet 0 és plusz 6 fok között valószínű, de északkeleten hűvösebb is lehet. Nappal 8-13 fokig melegszik a levegő. Szerdán többnyire erősen felhős vagy borult lesz az ég, helyenként kisebb eső, zápor is előfordulhat, jellemzően a déli határ mentén. A leghidegebb órákban 0, napközben 10 fok körül alakul a hőmérséklet. Csütörtökön több órára kisüt a nap, de néhol kisebb zápor még előfordulhat. Ugyanakkor nagy területen megerősödik, helyenként viharossá fokozódhat a szél. A legalacsonyabb hőmérséklet 0 és plusz 5, a legmagasabb hőmérséklet 9-13 fok között valószínű. Pénteken eleinte napos idő várható, majd délutántól északnyugat felől megnövekszik a felhőzet, de csapadék nem várható. A leghidegebb órákban 0 fok körül, napközben 10-14 fok között alakul a hőmérséklet. Szombaton a több-kevesebb napsütés mellett csak elvétve fordulhat elő jelentéktelen zápor. A legalacsonyabb hőmérséklet 1-6, a legmagasabb hőmérséklet 14-17 fok között valószínű. Vasárnap túlnyomóan napos idő várható, csapadék nem lesz. A minimumhőmérséklet 0 és plusz 6, a maximumhőmérséklet 16-20 fok között valószínű - olvasható az előrejelzésben.  

Hat halálos baleset és 53 ittas vezetés a hétvégén

2016.03.21.
A szolgálatot ellátó állomány összesen 601 személyt fogott el, közülük 302 főt bűncselekmény elkövetésén értek tetten, 97 főt az ellenük érvényben lévő körözés alapján. 693 személyt állítottak elő, köztük 271 főt bűncselekmény elkövetésének gyanúja miatt és további 53 személyt ittas vezetés gyanúja miatt. Biztonsági intézkedést 361 esetben foganatosítottak. A rendőrök 2016. március 18-án 0 óra és 2016. március 20-án 24 óra közötti időszakban tiltott határátlépés miatt 219 főt fogtak el, további 6 személlyel szemben közokirat–hamisítás miatt indult büntetőeljárás.

Korlátozások lesznek a szegedi Szabadkai úti vasúti átjárónál

2016.03.21.
A vasúttársaság tájékoztatása szerint Szeged belterületén a Cegléd-Szeged vasútvonal és az 5-ös számú főút (Szabadkai út) szintbeli – meglehetősen forgalmas, a szerk. – kereszteződésében, a vasúti átjáróban pályafelújítási munkákat végeznek a MÁV megbízásából. A kivitelezési munkák miatt keddtől csütörtökig Kiskundorozsma és Szeged állomás között a Bugac InterCity helyett vonatpótló buszok közlekednek, illetve szerdán és csütörtökön Szegedről az első személyvonat korábban indul. A vágányzári menetrend megtalálható a MÁV-csoport honlapján. A munkálatok ideje alatt a közúton közlekedőknek is lezárásokra kell számítaniuk a következő napokban. A lezárás ideje alatt érvényes vasúti és közúti korlátozásokról a www.mavcsoport.hu és www.utinform.hu lehet tájékozódni.  

AMTS 2016 – "keresd a magyart" standok autói

2016.03.21.
A sportosság kihangsúlyozása érdekében öltöztették fehérbe, pontosabban hűvös gyöngyház fehérbe a Suzuki modelleket és környezetüket, tudtuk meg az esztergomi márka termékfelelősétől az AMTS-en. A kis túlzással akár erőfitogtatásnak is nevezhető installáció azért nem alaptalan, hiszen minden modellből a legerősebb és egyben legsportosabb kivitelt állították piedesztálra. Kezdjük talán a legfrissebb sportzakóssal, a Vitara 1,4 literes turbósával, melyet legkönnyebben a hűtőrács krómdíszítéséről és a lámpatestben piros kontúrvonalakat viselő fényforrásról ismerhetünk fel. A downsizing jegyében 1,6-ról 1373 köbcentire visszavett hengerűrtartalomból 140 lóerőt csaltak ki a japán mérnökök, ezáltal az új erőforrás literteljesítményével és 5,5 literes vegyes átlagfogyasztásával igencsak felzárkóztatta a márkát. A fentiekhez 4WD és hatfokozatú manuális váltó is párosul, melyekből az előbbi opció létjogosultsága a leginkább megkérdőjelezhető a magyar piacon. A Swift Sport esetében sajnos nem számolhatunk be hasonló újdonságokról, mint a Vitaránál, ugyanis a 17 hüvelykes kerekeken guruló háromajtósban még a régi szív dobog. Az 1586 köbcentis szívó aggregát 134 lóerőt produkál, ami bőven elég az utcai huncutkozásokhoz, így élettartama - a turbó nélküliségnek köszönhetően – és egyszerűsége révén kedvelt modellé vált az elmúlt évek során a boyracerek körében is. A közel 200 lóerőt mozgósító Hayabusháról pedig csak szuperlatívuszokban beszélhetünk, hiszen néhány éve (2012-ben) a nyers erőt már olyan biztonságot adó részletekkel is kiegészítettek, mint például a blokkolás-gátló (ABS) és az erősebb, később fáradó Brembo fékek. Ezáltal már nem csak elvetemültek, hanem békés túrázók is előszeretettel ülnek fel a vadászsólyom nyergébe, ugyanakkor a géposztály első 300 km/h-át túllépő motorjaként különleges bánásmódot igényel 1999-es megjelenése óta. Ha a végsebességet és a versenypilótákat is megizzasztó teljesítményt vesszük alapul, az eddigiek közül leginkább a GSX1300 R-nek van helye a sportos standon. No, meg a DF200 AP jelű, 2867 köbcentis csónakmotornak.  A sornégyes 200 lóerős aggregát a Suzukinak egy olyan arcát mutatja be, melyről a közúton közlekedőknek elképzelésük sincs. Az Opelnél – nem meglepő módon - az Év Autója díjat bezsebelt Astra volt leginkább reflektorfényben, de a háttértáncos Mokka, Adam S és ezek versenysportot űző kiviteleik is méltán kaptak helyet a kiállításon. A bevezetőben említett magyar vonatkozás itt több dolgot is takar, mellyel világhírnevünket öregbítik a körbe zárt villámosok. A kicsiknél a motortérben található új háromhengeres, egyliteres 102 lovas erőforrás, a nagyoknál pedig az egyhatos dízelmotor, vagy a Szalay-Bunkoczi kettős rajtvonalhoz állása adja az apropót arra, hogy büszkék legyünk a rüsselsheimi márka itteni felhozatalára. A Kiánál pedig az alig három hete debütált Sportage, Optima és a C’eed GT Line verziójával fogadták a látogatókat, stílusosan, egységes tűzpiros színben. A dél-koreaiaktól már megszoktuk, hogy a „power to surprise” szlogenjükhöz híven időről-időre képesek ámulatba ejteni kortól, nemtől és földrésztől függetlenül bárki emberfiát. Ez szerintem itt is megvolt. Legalábbis számomra az Optima mindig is az a modell, ami számomra a szem rágógumijaként, ha valahol megjelenik, nem tudom róla levenni a tekintetem. A dél-koreai márka magyar vonatkozását a frankfurti központban dolgozó Kovács Miklós formatervező munkájának köszönhetjük A forma mindent visz. Erre utal, hogy tavaly a Kia gyárak 3 millió legyártott autóval elérték gyártókapacitásuk felső határát, valamint, Magyarországon is átlépték a 4 százalékos piaci részesedést 2015-ben. Az offenzívájuk egyre erősebb, hiszen három további modell megújul még ebben az évben és négy vadonatúj modellel egészül ki a jelenlegi portfolió 2018-ig, szóval, a progresszió és a tempó amit a Kia Motors diktál, elképesztő. Fentiek tükrében már nem is szükséges részletezni a motorkínálatot, sem pedig a gazdag alapfelszereltséget. Elég tudni, hogy géptető alatti részekre továbbra is 7 év, vagy 150 000 km-re szóló garanciát kínálnak a modelljeikre, ami világszerte egyedülálló.

Kreszprofesszor: Nézz bele a jogsidba, van benne 110-es kód?

2016.03.20.
Hogy ezek mit jelentenek, azt részletesen elmagyarázzuk ezen az oldalunkon. Azonban, ha a jogsiban egy 110-es kódot látunk, azzal bizony egy közúti ellenőrzésen meggyűlhet a bajunk. Azt persze elvileg mindenki tudja, hogy az orvos a vezetéshez előírt-e szemüveg használatát. Főleg, ha enélkül nem látunk jól. Egy időben viszont az orvosok rendszeresen ráírták az orvosi alkalmassági papírra, hogy "Tartalék szemüveg készenlétben kötelező". Főleg a kontaktlencsék elterjedése idején. Ezt jelenti a 110-es kód! Ebből következik, ha valaki közúti ellenőrzésnél kontaktlencsében vezet - vagy akár szemüvegben -, de a jogosítványában megtalálható ez a 110-es kód, akkor ez azt jelenti, hogy fel kell tudnia mutatni egy tartalék szemüveget. És, ha ez nem sikerül, akkor jókora adag büntetésre is számíthatunk! Tehát: 110-s kód: Tartalék szemüveg tartása kötelező

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója