- Egy ember beszorult, kimentését megkezdték a tűzoltók - írt a katasztrófavédelem. A helyszínre a szegedi és ruzsai hivatásos, valamint a mórahalmi és ásotthalmi önkéntes tűzoltók mellett a katasztrófavédelmi műveleti szolgálatot is riasztották. A helyszínen dolgoznak a társhatóságok, és mentőhelikopter is érkezett. - A rendelkezésre álló adatok szerint egy személyautó és egy kamion ütközött - írta a police.hu. A rendőrségnél kamion a baleset egyik szereplője, a katasztrófavédelemnél kisteherautó, a képek szerint inkább az utóbbi. A balesetben kilencen sérültek meg, egyikük olyan súlyosan, hogy a helyszínen életét vesztette. A helyszíni szemle és műszaki mentés idejére a főút érintett szakaszát teljes szélességében lezárták. - Vétlen szembe jövő magyar sofőr sérült meg. A 33-as és 36-os km-szelvények között szétnézés nélkül hajtott ki a csempészautó a forgalomba. Alig 2 km megtétele után halálos kimenetelű közúti balesetet okozott! A balesetet okozó sofőrt a következő csempészautó kimentette és elvitte a helyszínről - írta közösségi oldalán Ásotthalom polgármestere, Papp Renáta. Fotók: Papp Renáta/Facebook Kérjük, vezessenek óvatosan! További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Pénteken napközben nyugat felől egy gyors mozgású hidegfront vonul át az országon, amely mentén és annak előterében is nagy területen 70 km/h feletti széllökésekre kell számítani - figyelmeztet az Országos Meteorológiai Szolgálat (OMSZ) honlapja. Főként az ország déli részében 80-90 km/h-t meghaladó lökések is előfordulhatnak. A hidegfront mentén zivatarok is várhatóak, amelyekhez a déli országrészben 90-110 km/h-s lökések is társulhatnak, de egy-egy intenzívebb gócban 110 km/h feletti lökés sem kizárt. Emellett a zivatarokat apró szemű jég, illetve intenzív csapadék (10-20 mm) is kísérheti. Estétől a légmozgás (várhatóan jelentősen) veszít erejéből. Az ország északi felén nagy területen hullhat 20-30 mm-t meghaladó csapadék a nap folyamán, de a határhoz közeli és hegyvidéki tájakon néhol 50 mm-t meghaladó mennyiség is összegyűlhet - figyelemeztet az OMSZ honlapja.     Viharos szélben csökkentse a sebességét, fokozott figyelemmel közlekedjen és tartson nagyobb követési távolságot!     Nagy szélben nem tanácsos olyan pótkocsit és utánfutót vontatni, amely könnyű és nagy az oldalfelülete, mert az erős szél könnyen felboríthatja!     A viharos széllökések kiszámíthatatlanok. Két kézzel, erősen tartva fogja a kormányt, főként erdős részről nyílt területre közlekedve!     Óvakodjon a hirtelen kormánymozdulatoktól!     Magas építésű járművek, teherautók, kamionok előzésekor a szél irányától függően számítson hirtelen fellépő oldalszélre vagy annak megszűnésére!     A gyalogosoknak, kerékpárosoknak hagyjon a szokásosnál nagyobb oldaltávolságot!     Vízátfolyások észlelésekor hirtelen fékezés helyett fokozatosan csökkentse a sebességét!     Erdős, bokros részen a lehulló falevelek esős időben még csúszósabbá teszik az utat, ezért a sebesség megválasztásánál alkalmazkodjon a megváltozott útviszonyokhoz!     Balesetveszélyes a nem megfelelő kilátás, ezért elindulás előtt a párát el kell távolítani!     Amikor a látási viszonyok annyira korlátozottá válnak, hogy nem látható biztonságos távolságban az út széle vagy egy másik jármű, akkor biztonságos helyen álljon félre, és várja meg, amíg csendesedik az eső! További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Deményné Tűri Zsanett elmondta, a mikrobuszban két felnőtt és kilenc diák utazott, három diák és a felnőttek megsérültek. A személyautó vezetőjét a tűzoltóknak kellett kivágniuk az autóból, ő a helyszínen életét vesztette. Kérjük, vezessenek óvatosan. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

„Az elmúlt években jelentős fejlődésen ment keresztül vállalatunk. A növekvő munkatársi létszámmal, valamint a bővülő infrastruktúrával és projektportfólióval párhuzamosan szervezetileg is fejlődünk” – hívta fel a figyelmet Dr. Lóránd Balázs, a Continental Autonomous Mobility Hungary vezetője. „Az innováció és fejlődés alapvető része a munkánknak. Cégünk elkötelezett az új technológiák alkalmazása mellett, amely kulcsfontosságú az autonóm mobilitás területén való versenyképességünk szempontjából. A jelenlegi kihívásokkal teli autóipari környezetben fontos, hogy szervezetünk nagyfokú rugalmassággal, és magasan képzett munkaerővel felvértezve alkalmazkodjon a változó körülményekhez és az átalakuló piaci igényekhez.” A Continental Autonomous Mobility Hungary fennállásának ötödik évfordulóját ünnepli A Continental Autonomous Mobility Hungary fennállása óta folyamatosan bővíti portfólióját Magyarországon. Mesterséges Intelligencia Fejlesztési Központjának 2018-as megnyitását követően új, Alkalmazásfejlesztési Központot hozott létre Budapesten 2022-ben. Ugyanebben az évben a vállalat bővítette szoftverfejlesztési tevékenységét, kiterjesztve működését Szegedre és Debrecenre is.  Jobbról-balra:  Joó István, a HIPA vezérigazgatója Ovádi Péter, Veszprém vármegye 01-es számú választókerületének országgyűlési képviselője Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára és miniszterhelyettese Keszte Róbert, a Continental Automotive Hungary Kft. ügyvezető igazgatója és a Continental Magyarország országigazgatója Jeremy McClain, a Continental Autonomous Mobility üzleti terület System and Software Business üzletágának vezetője Sarah Frachet, a Continental Autonomous Mobility üzleti terület HR vezetője Dr. Lóránd Balázs, a Continental Autonomous Mobility Hungary vezetője „Magyarországi Autonomous Mobility csapatunk nagyban hozzájárul ahhoz, hogy ügyfeleink számára a vezetéstámogató és automatizált járművezetési megoldások átfogó portfólióját kínáljuk, ezzel megnyitva az utat az autonóm mobilitás felé” – mondta el Jeremy McClain, a Continental Autonomous Mobility üzleti terület System and Software Business üzletágának vezetője. “Kiemelt fejlesztési területük a mesterséges intelligencia (MI). Munkájukkal a járművek környezetének érzékelését támogatják, ezáltal biztonságosabbá, kényelmesebbé, továbbá funkciókban gazdagabbá téve a vezetést. A Continental széleskörű szakértelme, valamint munkatársaink kiterjedt és elismert tudása az alapja annak, hogy vállalatunk ma vezető szerepet tölt be az önvezető technológiák terén.” A Continental Autonomous Mobility Hungary a dinamikusan változó autóipari környezetben és egyre éleződő versenyben is meghatározó piaci szereplő. Ma már az innovatív szoftverfejlesztés és mérnöki szolgáltatások mellett közvetlenül ügyfélprojektekben zajló alkalmazásfejlesztés területén is részt vesz az értékteremtési folyamatban. Az általa fejlesztett technológiák és megoldások előmozdítják a Continental Vision Zero elnevezésű törekvésének megvalósítását, azaz az utakon előforduló halálos balesetek számának radikális csökkentését. A Continental emellett kiemelkedő fontosságúnak tartja a budapesti és vidéki egyetemi együttműködéseket is, ahol ösztöndíjprogramokkal, oktatási és kutatási tevékenységgel járul hozzá a magas színvonalú hazai felsőoktatáshoz és a mérnökök új generációjának képzéséhez. A Continental a 280 új kutatás-fejlesztési munkahelyet összesen 18,77 milliárd forint ráfordítással tervezi létrehozni 2024 végéig. A három egyedi kormánydöntés (EKD) alapú támogatási projekt keretében Magyarország Kormánya 3,99 milliárd forinti állami támogatást nyújt a vállalatcsoportnak.