Az összetettben vezető pilótát a Mercedes két versenyzője, a délelőtt még legjobb finn Valtteri Bottas, valamint az akkor második, hétszeres világbajnok és címvédő brit Lewis Hamilton követte. Az első három pozíciót így ugyanazok foglalták el, akik már az elsőn is ott végeztek, csak a sorrend változott. A következő hármasban viszont csupán a francia Esteban Ocon (Alpine) ismételt, utóbbi csapattársa, a kétszeres világbajnok spanyol Fernando Alonso bejött negyediknek, míg a délelőtt 11. monacói Charles Leclerc (Ferrari) ötödiknek.     Eredmények:     2. szabadedzés (az élmezőny):     ----------------------------- 1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:32.872 perc 2. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:32.880 3. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:33.125 4. Fernando Alonso (spanyol, Alpine) 1:33.340 5. Charlec Leclerc (monacói, Ferrari) 1:33.550 6. Esteban Ocon (francia, Alpine) 1:33.685     korábban:     1. szabadedzés:     --------------- 1. Bottas 1:33.448 perc 2. Hamilton 1:33.783 3. Verstappen 1:33.880 4. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) 1:34.193 5. Ocon 1:34.329 6. Daniel Ricciardo (ausztrál, McLaren) 1:34.644     A további program:     szombat: 3. szabadedzés 12.00 időmérő edzés 15.00           vasárnap: futam 15.00 További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Szívszorító videót osztott meg a Magyar Közút Nonprofit Zrt. a Facebook-oldalán annak érdekében, hogy felhívja a figyelmet, mekkora veszélynek vannak kitéve az utakon dolgozók - írja a hirado.hu. „A 2000-es évtől napjainkig 18 mérnökségi szakemberünk hunyt el munkaterületen figyelmetlen vagy szabálytalan közlekedők miatt, ezért indítottuk el két évvel ezelőtt »Biztonságunk az Ön kezében van!« kampányunkat. Ezt azóta is folyamatosan napirenden tartjuk, ennek ellenére rendszeresen történnek balesetek a munkaterületek térségében, és szinte hetente törnek össze figyelmetlen autósok a munkaterületek elejére kihelyezett ütközési energiaelnyelő szerkezetet” – írták a bejegyzésben. Illésné Horváth Mónika 2017. december 6-án vesztette el férjét Egy felelőtlen sofőr miatt, aki halálra gázolta, miközben az M0-s autópályán dolgozott. A férje helyett a baleseti helyszínről ő maga szól az autósokhoz, a kérése egyszerű és világos: „Ha útközben munkaterületre figyelmeztető jelzésekkel találkozol, lassíts! Mindössze ennyin múlik, hogy ne fordulhasson elő több ilyen értelmetlen haláleset.” „Itt halt meg a férjem” – tért vissza a helyszínre Illésné Horváth Mónika, aki elmesélte történetét. A videó ezen a linken nézhető meg: https://www.youtube.com/watch?v=D2Ewf5oPUsU&t=41s Idén várhatóan kimagaslóan sok nyaralni vágyó választ belföldi úti célt, és a megnövekedett forgalomhoz az elmúlt tíz év legnagyobb volumenű útfelújítási programja társul. Az úton lévők tehát számos esetben találkozhatnak munkaterülettel, ahol szakemberek sokasága végzi folyamatosan a felújítási és a napi üzemeltetési, burkolatjavítási, növényzetgondozási munkákat. "Arra kérjük a közlekedőket, hogy a következő hónapokban is fokozott óvatossággal közlekedjenek, a munkaterületekre figyelmeztető korlátozásokat vegyék figyelembe, és tartsák be azokat. Az utazás előtt tervezzék meg az optimális útvonalukat, kalkulálják be az esetlegesen hosszabb menetidőket a www.utinform.hu oldal segítségével" – hívták fel a figyelmet a bejegyzésben. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Az új berendezések, mérőgépek beszerzésével évente 350 ezer autóalkatrészt állítanak elő a zalaegerszegi üzemben, az alkatrészeket Szlovéniába exportálják - ismertette Bíró Dániel ügyvezető. Közölte: öt év alatt 50 millió forintot fordítanak arra, hogy a gyermekek és a fiatalok megismerjék, megszeressék a szakmát. A forgácsolóüzemben  a legmodernebb technológiával ismerkedhetnek meg a fiatalok, a diákokat gyárlátogatáson fogadják, emellett rendszeres szakköri foglalkozásokon, továbbképzéseken vehetnek részt. A szakképzés során gyakorlati helyet, a végzett szakmunkásoknak pedig munkalehetőséget szeretnének biztosítani. Balaicz Zoltán, Zalaegerszeg polgármestere kiemelte: a ZMT Hungary Kft. letisztult környezetet alakított ki a gyártóüzemben. A Zalaegerszegi Szakképzési Centrummal együttműködve képzési lehetőséget biztosíthat a zalai megyeszékhelyen és a környéken élő fiataloknak. A fuvarozással is foglalkozó családi vállalkozás tíz évvel ezelőtt egy garázsban kezdte meg működését, majd a zalaegerszegi inkubátorházban folyatták tevékenységüket. A jelenleg 100 dolgozót, zömében fiatalokat foglalkoztató cég három évvel ezelőtt költözött a Malom utcai üzembe. A vállalat tavaly közel 1 milliárd forint árbevételt ért el, idén pedig 1,7 milliárd forintra szeretnék növelni az árbevételt. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Apple Bár az Apple autójáról továbbra sem tudunk sokat, abban mára szinte teljes az egyetértés, hogy néhány éven belül érkezik. Nem tudni, melyik autógyártóval együttműködve fogják gyártani, de biztosak lehetünk benne, hogy nagyot fog szólni a bemutatása. Bár az Apple nem rendelkezik autógyártási tapasztalattal, egy ezt pótló gyártóval való együttműködés és a rendelkezésükre álló elképesztő mennyiségű pénzügyi forrás miatt mindenképpen érdemes figyelni rájuk. XPeng Ha feltörekvő gyártókról van szó, nem mehetünk el a kínaiak mellett. Közülük is az egyik legérdekesebb az Xpeng, akik Norvégián keresztül már be is tették lábukat az európai piacra. Norvégiában jelentek meg először (2020 év végén) az Xpeng G3 elnevezésű elektromos autójukkal. Decemberben első körben 100 darab érkezett a kínai elektromos SUV-ből, amit februárban további 200 darab követett. Bár ilyen alacsony darabszámból nehéz következtetéseket levonni, a hírek szerint az új tulajdonosok elégedettek voltak az autóval, ami jó jel az Xpeng számára, akik további növekedést terveznek Európában. Rivian Az Amazon és a Ford támogatásával Rivian az egyik legszilárdabb finanszírozást tudhatja maga mögött az újabb elektromos autógyártók közül. Ez a biztos finanszírozás döntő fontosságú lehet egy új, induló vállalkozás számára. A Rivian két modellt már be is mutatott, az egyik amerikai gyártóhoz illően egy pickup lesz R1T néven, a másik pedig illeszkedve az globális autóipari trendekbe, egy SUV, az R1S. Előbbi 65.000 dollártól, míg utóbbi 70.000 dollártól vásárolható meg. A Ford azt tervezi, hogy a Rivian platformját néhány saját elektromos járművéhez használja majd. NIO Szintén kínai gyártó és ahogy az Xpeng, Norvégiába már hamarosan meg is érkezik. A sanghaji székhellyel rendelkező cég egyike azon kevés új elektromos autóipari vállalatnak, amelyek már gyártanak és értékesítenek is autókat. A milliárdos William Li által alapított NIO négy modellt gyárt, köztük az ES8-at, az elektromos SUV-t, ami Norvégiában már hamarosan az utakon lesz, ugyanis Júliustól forgalmazzák. A NIO a New York-i tőzsdén is szerepel és több mint 30 000 járművet adott el Kínában azóta, hogy megkezdte a volumengyártást 2018 júniusában. A fenti gyártók mellett még rengeteg más új szereplő van a piacon. Az elektromos autók alacsonyabb belépési költséget hoztak, a körülöttük lévő felhajtás pedig vonzza a befektetőket, így nem olyan nehéz pénzt szerezni. A bemutatott négy gyártó abban különbözik a többségtől, hogy valóban gyártanak már autókat, vagy ahogy az Apple esetében láthatjuk: annyi pénzük van, hogy muszáj figyelni rájuk. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!