HangZóna (autós podcast) - A használtautó vásárlás buktatói

2023.04.20.
A mai adás tartalmából: 2:00 - Autót vennék, de foglalmam sincs, hogy mit 4:20 - Nem elég nézni, látni is kell: szűrjük a lehetséges befutókat 7:20 - Tudni kell, hogy mire fogod használni, hosszú távra kell tervezni 10:25 - A kilométer-óra állás fetisizmus 12:30 - Nem lehet 10.000 kilométer alatt lerúgnui egy autót? 13:30 - Ma már nem úgy tartós fogyasztási cikk az autó, mint régen 15:20 - De én ilyen extrákat akarok, és nem mondok le róluk! 19:14 - Az ár kérdése: amikor többet akarunk, mint amennyink lenne rá   A böngésződ nem támogatja a hanglejátszást. Kérjük, próbáld másik böngészővel.   A HangZóna korábbi adásait itt találja, a legújabbal pedig jövő héten csütörtökön várunk minden kedves hallgatónkat! Kérdéseket, észrevételt, témajavaslatot a hangzona@autoszektor.hu email címre várjuk. További autós tartalmakért kövessen minket Facebook oldalunkon is.      

Európába jön a Ford sikermodellje, a közel 500 lóerős elektromos pickup

2023.04.20.
Az országúti- és terepképességek, a praktikum és a zéró helyszíni károsanyag-kibocsátás utánozhatatlan kombinációját kínáló F-150 Lightning hatalmas népszerűségre számíthat egy olyan országban, ahol az új autók mintegy kétharmada négykerékhajtású; ahol a hatóságok arra törekednek, hogy 2025-re minden újonnan értékesített személyautó és kishaszonjármű tisztán elektromos hajtású legyen; és ahol a ‘friluftsliv’ (vagyis a kirándulás a vadonba) a nemzeti kultúra fontos része. “25 éve dolgozom a Fordnál, de még sosem láttam, hogy az emberek ennyire ki akarnának próbálni egy autót, mint most az F-150 Lightningot. A vevők szó szerint dörömböltek az ajtómon, könyörögve, hogy Norvégiában is árusítsuk az elektromos pickupot,” mesélte Per Gunnar Berg, a Ford Norway ügyvezető igazgatója. “Az F-150 Lightning rengeteg norvég számára tökéletes autó: ugyanúgy remek társ a kalandvágyunkhoz, mint a természet megóvása iránti elkötelezettségünkhöz.” Az F-150 Lightning tavaly májusban jelent meg az USA piacán, és addigra majdnem 200 ezer vásárló adta le a megrendelését az autóra. A Ford F-sorozata már zsinórban 46 éve Amerika legkelendőbb pickup-családja, az F-150 pedig sorozatban 41 éve vezeti az értékesítési listákat, így nem csoda, hogy az F-150 Lightning hihetetlen gyorsasággal vált az ország legnagyobb darabszámban eladott elektromos pickupjává. A norvég vásárlóknak szánt, szigorúan korlátozott darabszámú modellváltozat a dearborni Rouge Elektromos Jármű Központban készül majd, ahol jelen pillanatban is dolgoznak a kapacitás bővítésén, hogy 2023-ban évi 150.000 darabra futtathassák fel az F-150 Lightning gyártását. Az EV-k aránya Norvégiában a legmagasabb az egész világon; ma már az északi ország útjain futó 2,9 millió jármű 21 százaléka elektromos hajtású. 2022-ben az itt eladott új autók közel 80 százaléka elektromos volt, és ez az arány még a haszonjárműveknél is meghaladta a 20 százalékot, sőt az előrejelzések alapján idén már a 40 százalékot is elérheti. Az F-150 Lightning várhatóan 386 kilométeres hatótávolságot (EPA-becslés), 3493 kg vontató képességet⁴ és 805 kg hasznos teherbírást 5,6 kínál majd, ami bőségesen elegendő lesz ahhoz, hogy a norvég vásárlók egy kiránduláson magukkal vigyék teljes sí- és horgászfelszerelésüket vagy vadvízi kajakjaikat, esetleg – ha céges vásárlók – a munkához szükséges összes szerszámot és anyagot. Az elektromos pickup 4x4-es hajtásláncának lelke a két elektromotor, amelyek 485 LE teljesítményt és 1050 Nm forgatónyomatékot adnak le; az autó 5 másodpercnél rövidebb idő alatt gyorsul 100 km/órás sebességre, és Normal, Sport, Off-Road és Vontatás/Szállítás üzemmódjainak köszönhetően bármilyen terepen magabiztosan mozog. Az autó új generációs, 98 kWh teljesítményű lítiumion akkumulátora 39 perc alatt tölthető fel 15-ról 80 százalékos szintre egy 150 kW-os egyenáramú gyorstöltővel, amihez Norvégiában kiterjedt és egyre növekvő hálózat áll rendelkezésre 20.000 nyilvános töltőponttal, köztük 6000 gyorstöltővel. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Üzemanyagcellás autó: a Honda hidrogénes SUV-t tervez

2023.04.20.
  A Honda visszatér az üzemanyagcellás technológiához. A Honda ismét üzemanyagcellás autót épít. A hidrogénnel működő elektromos autó 2024-ben debütál a CR-V kompakt SUV modell alapjain, és Japánban, valamint Észak-Amerikában kerül piacra. Annak érdekében, hogy a felhasználók otthon tölthessenek, és kevésbé függjenek a ritka töltőállomás-hálózattól, az autónak lesz egy elektromos töltőcsatlakozója és egy ennek megfelelő méretű akkumulátora is. A Honda a General Motors-szal közösen fejleszti az e-mobil üzemanyagcellás technológiáját. A jövőben haszongépjárművekben és építőipari járművekben, valamint helyhez kötött áramfejlesztőkben is alkalmazzák majd. Az évtized közepén a Honda évente mintegy 2000 üzemanyagcellát tervez értékesíteni harmadik félnek, az 2030-as évek második felére pedig hat számjegyű mennyiséget tervez. A korábbi üzemanyagcellákhoz képest az új változatok várhatóan kétszer hosszabb élettartamot kínálnak majd, harmadannyi költség mellett. Középtávon további jelentős fejlesztések válhatnak lehetővé. A Honda különböző kisszériás autókkal az ezredfordulón a személyautók üzemanyagcelláinak egyik úttörője volt. A japánok 2007-ben még egy sorozatgyártású autót is piacra dobtak az FCX Clarityvel, amely 2016-ban utódot kapott. Európában azonban csak kis példányszámban voltak kaphatók a szedánok. Az üzemanyagcellás autókból összesen csak alig 2000 darab készült 2021-ig, utódmodellről pedig kezdetben nem esett szó. Cs.A.-Ő.P. Cikkünk megírását az InterCars támogatta.

Nagy baleset és megint nagy dugó az M1-esen

2023.04.20.
Kamionnal ütközött egy személyautó az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán, Tatabánya térségében csütörtök délután, a baleset miatt a sztrádán több kilométeres torlódás alakult ki. A katasztrófavédelem az MTI-vel azt közölte, hogy a baleset Tatabányánál, az 56-os kilométernél történt. Tatabánya térségében egy sávon halad a forgalom Budapest irányába, torlódásra kell számítani - írták. Az Útinform a honlapján arról tájékoztatott, hogy a főváros felé több kilométeres a torlódás. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Nem akar traffipaxba futni? Itt a lista, hogy hol mérnek majd a nagy közúti razzián holnaptól

2023.04.20.
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata, a ROADPOL kezdeményezéséhez csatlakozva 2023. április 21-én 6 órától 2022. április 22-én 6 óráig 24 órás sebességellenőrzést hajt végre a rendőrség. Az akció lehetséges helyszíneire számos állampolgári javaslat érkezett, amelyek közül a helyi adottságokat, valamint a közlekedésrendészeti elemző munka eredményeit figyelembe véve a vármegyei rendőr-főkapitányságok kijelölték az ellenőrzések helyszíneit. A pontos helyszíneket vármegyénkénti bontásban itt olvashatják. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Forradalmi újítás az EX90-es Volvo utasterében

2023.04.20.
„Tervezőink arra törekedtek, hogy éjjel és nappal egyaránt szorosabb kapcsolatot teremtsenek a természeti környezettel. A panoráma napfénytető és a szellős belső tér hangulatát most a Seoul Semiconductor által kifejlesztett és gyártott SunLike LED-ek egészítik ki. Az új, villogásmentes világítás ráadásul sokkal természetesebb színmegjelenítést tesz lehetővé, mint az autóiparban jelenleg általánosan használt LED-ek. A vakításmentes, magas színvisszaadási indexű (CRI) fényben olyannak látjuk a színeket, mint a természetben.” – írta közleményében a Volvo. „A SunLike LED-ek által kibocsátott fény speciális színképe jóvoltából a Volvo EX90 fedélzetén alkalmazott, progresszív anyagok, illetve belső kialakítás színtorzítások nélkül, a maguk természetességében jelennek meg.” - mondta Dan Fidgett, a szín- és anyagtervező részleg vezetője. „Az utastérben található fa és egyéb természetes díszítőelemek mellett a megfelelő fényviszonyok is hozzátartoznak a skandináv formanyelv eszköztárához.” A SunLike LED-technológiát ma már széles körben használják lakások, egészségügyi és oktatási intézmények, múzeumok, valamint kertészetek belső tereinek megvilágítására. Az autóiparban ugyanakkor a Volvo Car Group az első olyan gyártó, amely sorozatgyártású típusaiban – a Volvo EX90-ben, valamint a Polestar 3-ban – alkalmazza ezeket a különleges fénykibocsátó diódákat. A Volvo EX90 belső terének összes, nem dekoratív célú megvilágításáról alapértelmezésben SunLike LED-ek gondoskodnak, a tetőn és a lábtérben elhelyezett fényforrásokból kezdve az ajtózsebeken át a csomagtér-világításig. „Ügyfeleink közérzete és egészsége mindig is kulcsfontosságú szempont volt a Volvo gépkocsik belső terének kialakítása során. A SunLike LED-ek alkalmazása újabb példa a vállalat azon törekvésére, hogy innovatív technológiák alkalmazásával teremtsünk vadonatúj, prémium utazási élményt ügyfeleink számára.” – mondta Dan Fidgett. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Meglepő adatok a benzinkutakról: friss felmérés arról, mennyit tankoltunk

2023.04.20.
A teljes fogyasztás az első három hónapban 896,2 millió liter volt; 343,5 millió liter motorbenzint és 552,6 millió liter dízel üzemanyagot tankoltak a járművekbe a MÁSZ-tagvállalatok összesített értékesítési adatai alapján. Az üzemanyagokon belül a prémium motorbenzinből 47,8 millió liter fogyott, 18,5 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban. A 95-ös motorbenzinből 295,7 millió litert tankoltak az autósok, 8,7 százalékkal kevesebbet, mint az előző év hasonló időszakában. A prémium dízel fogyasztása 37 millió liter volt az első negyedévben, ami 49,1 százalékos visszaesés az egy évvel korábbihoz képest. A nem prémium gázolaj eladása 515,6 millió liter volt, ez 19,4 százalékos csökkenés az előző év azonos időszakához képest. Az ásványolaj szövetség tájékoztatása szerint benzinből a teljes hazai értékesítés átlagosan mintegy 75 százalékát adják el a MÁSZ tagvállalatai; tavaly ez az arány több mint 80 százalék volt. A gázolajnál a MÁSZ-tagvállalatok kiskereskedelmi forgalma a teljes hazai értékesítés mintegy 60 százalékát teszi ki, tavaly az arány csaknem 64 százalék volt. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Két sáv elveszett, ettől megint be is állt teljesen az M0-s

2023.04.20.
Több kilométeres torlódás alakult ki az M0-s autóút déli szektorán, az M1-es autópálya felé, a 16-os és a 14-es kilométer között - közölte az Útinform a honlapján. Azt írták, a Nagy Duna-hídon munkavégzés miatt a négy sávból csak kettő járható, a forgalom egészen az M51-es autóútig torlódik vissza. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Az Autógyártók Szövetsége szerint is túl drágák az elektromos autók

2023.04.20.
A járművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére irányuló uniós jogalkotási erőfeszítések ellenére észrevehetően hiányoznak az elektromos autók piaci elterjedésének felgyorsítására irányuló kezdeményezések mind uniós, mind nemzeti szinten. Az elektromosan tölthető járművekre  vonatkozó legfrissebb ACEA-adatok megerősítik, hogy a megfizethetőség továbbra is jelentős akadályt jelent az európai fogyasztók számára, mivel a többségnek elérhetetlen cél egy elektromos autó vásárlása. Az elektromos autók az EU-tagállamok több mint felében a piaci részesedésnek csupán 9%-át, vagy még kevesebbet képviselnek. Ezek az országok elsősorban Közép- és Kelet-, valamint Dél-Európában koncentrálódnak, ahol az átlagos nettó jövedelem 13.000 euró. Ezzel szemben a legmagasabb arányok (30% feletti) mindössze öt észak- és nyugat-európai országban találhatók, ahol a nettó jövedelem meghaladja a 32.000 eurót. Ami Magyarországot illeti, nálunk nagyjából 5 százalékot képviselnek az elektromos autót, és további 5 százalékot a plug-in hibrid modellek. Annak ellenére, hogy Európa számos országában működnek állami támogatási programok az elektromos autók terjedését ösztönzendő, úgy tűnik, ez nem elég. Az elsősorban az északi országokban látható gyors terjedés elérhetetlen cél számos országban. Az európai autóipar jelentős összegeket fektetett be az elektromos járművek technológiájába. Annak ellenére, hogy a villamosítás hatékony módja a közúti közlekedés szénlábnyomának csökkentésének és a levegőminőség javításának, de a megfizethetőségi problémák lefékezik ezt az átállást. Az ACEA további támogatási programok bevezetését kéri az EU tagállamaitól valamint kifejezetten fontosnak tartják, hogy minél többet fektessenek a töltőinfrastruktúra fejlesztésébe. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója