Az 5 százalékos éves növekedés azt mutatja, hogy a Corolla továbbra is töretlen népszerűségnek örvend a márka vásárlói körében a világ mintegy 150 országában és régiójában. A közelmúltban végrehajtott modellfrissítésnek köszönhetően – amely során az autó többek között tetszetősebb díszítőelemeket kapott és javult az üzemanyag-hatékonysága –, 2014 februárjában a Corolla összeladásai 1966-os megjelenése óta elérték a 40,72 millió darabot. Ezáltal a Corolla lett minden idők legkelendőbb modellje.A Polk intézet és az IHS Automotive által közzétett, a világ újautó-eladásainak 96 százalékát lefedő újautó-regisztrációs adatbázison alapuló Toyota-elemzés szerint 2013-ban a Corolla bizonyult a legnépszerűbb modellnek 1.098.524 millió forgalomba helyezett példánnyal. Ez a szám magában foglalja a Corolla szedánra és az egyéb modellváltozatokra – mint a Corolla Axio, a Corolla Altis és a Corolla EX négyajtós szedánok – vonatkozó adatokat is. Az „Axio”, „Altis” és „EX” jelzők a négyajtós Corolla szedán különböző földrajzi régiókban (pl. Japánban) kapható kiviteleit jelölik. A fenti adat a Corolla emblémával ellátott Fielder és Rumion ötajtós kombikat ugyancsak tartalmazza.2013-ban a Corolla top safety pick besorolást kapott a Közúti Biztonsági Biztosító Intézettől (IIHS), valamint ötcsillagos, azaz legmagasabb általános biztonsági minősítést ért el az amerikai Nemzeti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) töréstesztjén.

A Paul Ricard versenypálya először adott otthont a FIA Túraautó-világbajnokság (WTCC) mezőnyének. Az első futamon ismét a Citroen dominancia mutatkozott meg.A tegnap esti időmérő után a Q3-ban szereplő öt autó technikai ellenőrzése során két autónál szabálytalanságot találtak, így a Citroen két tagjának (a francia Sebastian Loeb és az argentin José Maria López) eredményeit törölték, így mind a két futamon az utolsó sorba kerültek. Ennek következtében Michelisz a második sorból rajtolhatott.Első futam:A nedves pályán a rajtnál az élről induló Muller beragadt, így Michelisz rögtön megszerezte a második pozíciót a szintén Honda Civic-kel versenyző olasz Tarquini mögött. Ám a Citroen ereje szinte azonnal megmutatkozott, hiszen a rossz rajtot követően Muller két körön belül megelőzte mind a két pilótát, és az élre tört.Michelisz tartotta a pozícióját, de az utolsó sorból startoló Loeb és López elkezdte bedarálni a mezőnyt. A francia volt a gyorsabb, és folyamatos nyomást gyakorolt a Michelisz mögött lévő angol Huffra (Lada) és a francia Valentére (Chevrolet). A hatodik körben Loeb megelőzte Micheliszt, viszont eddigre felért Lopez is, aki a Huff-Valente párost kezdte támadni.A tízedik körben az argentin utolérte a Zengő Motorsport versenyzőjét és a kettőjük között kialakult csata során Michelisz autójának kormányműve megsérült, ezért a maradék hat körben már nem volt harcképes a Honda. A kormány kb. 30 fokos szögben állt meg. Ennek következtében az utolsó két körben elment mellette Huff és Valente is.A futamot végül Muller nyerte meg Loeb és a Tarquini előtt, akik az utolsó körökben nagy csatát vívtak a második helyért.Második futamA második futamra felszáradt az aszfalt a pályán. A rajtnál Monteiro megtartotta a vezetést, mögé a szintén hondás Bennani és Tarquini zárkózott fel. Michelisz belekeveredett a lökdösődésbe, amit Tom Chilton indított, ezért egy kanyart is le kellett vágnia. Ezután egy pillanatra nagyon lelassult a Hondája, a célegyenesben négy-öt pozíciót is vesztett, így a 11. helyen, a három gyári Lada előtt találta magát.A Citroenek egymással is kakaskodtak, aminek az lett az eredménye, hogy Loeb autójnak jobb eleje megsérült. A kisebb balesetek miatt kétszer is beküldték a biztonsági autót.Michelisz négy körrel a vége előtt feljött a kilencedik helyre, ahol folyamatosan nyomás alatt tartotta Valentét, akit három körrel a vége előtt meg is tudott előzni. Végül sikerült megtartania a nyolcadik helyet, ami ismételt pontszerzést jelent a magyar versenyzőnek. A futam második felére a Citroenek átvették a vezetést, a versenyt végül az utolsó helyről indult (!) Lopez nyerte meg Muller előtt, mögöttük három Honda futott be Monteiro, Tarquini, Bennani sorrendben.Michelisz jelenleg a tizedik helyen áll a vb-pontversenyben, 74 ponttal lemaradva az első helyezett Lopez mögött.A WTCC következő fordulóját május elején, a Hungaroringen rendezik.

A cégnél továbbra is a világ autópiacának "négy-öt százalékos" bővülésére számítanak idén, "de az eredmény sokkal inkább négy körül, mint öt körül lesz" - mondta a Daimler AG elnöke és a csoport Mercedes-Benz részlegének közvetlen főnöke, Dieter Zetsche vasárnap a dpa hírügynökségnek Pekingben, az ottani autószalon megnyitásakor.Az első negyedévben jól alakult a piac, "de még meglátjuk, mi lesz a továbbiakban" - mondta Zetsche. Ezzel arra utalt, hogy az Ukrajna körüli konfliktus miatt erősen leértékelődött az orosz rubel. A Daimler elnöke nem akart jóslatokba bocsátkozni a konfliktus hatásait illetően, de emlékeztetett arra, hogy Oroszország a Mercedes fontos piaca - írta a dpa.A világ legnagyobb autópiacáról, a kínairól azt mondta Zetsche, hogy a Mercedes értékesítése ott szépen gyorsul: idén az első negyedévben 47 százalékkal több kocsit adtak el Kínában, mint egy évvel azelőtt. Tavaly egész évben 11 százalékkal nőttek a Mercedes eladásai Kínában.A teljes kínai személyautó-piac idei növekedését 10 százalékosra jósolta a Daimler elnöke.