Autólopás! LWE-216 VW Golf VI.
2015.02.17.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
LWE-216
-Gyártmány:
Volkswagen
-Típus:
Golf 6 1.6 TDI
-Kivitel:
Ferdehátú
-Gyártási év:
2011
-Alvázszám:
WVWZZZ1KZBP152388
-Szín:
fekete
-Lopás időpontja:
2015 február 16
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XI.
-Utca, házszám:
Tas Vezér u. 26.
-Megjegyzés:
A lopás idején nem volt rajta a tetőcsomagtartó. Jobb hátsó ablakon matrica: Sopron a zebrák városa
Autólopás! MET-313 Citroen C3 - fehér
2015.02.17.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
MET-313
-Gyártmány:
Citroen
-Típus:
Citroen C3 1.4 HDI Selection
-Kivitel:
HDI Selection
-Gyártási év:
2012
-Motorszám:
PSA8HR10FDBZ0432123
-Alvázszám:
VF7SC8HR4CW610540
-Szín:
fehér
-Lopás időpontja:
2015 február 17
-Lopás helyszíne - város:
BUDAPEST
-Kerület:
XX.
-Utca, házszám:
Vasútsor utca 10/C
-Megjegyzés:
HÁZ ELŐTT PARKOLT ESTE 8KOR FÉL 10KOR MÉG MEGVOLT 23:30KOR MÁR NEM, FELTŰNŐEN SZÉP ÁLLAPOTÚ, AUTOMATÁN CSUKÓDÓ, FÉNYESRE FÚJT TÜKRÖKKEL, JOBB HÁTSÓ FÉKLÁMPA BORSÓ NAGYSÁGÚ TÖRÉS
Autólopás! KEE-542 Suzki Swift
2015.02.17.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
KEE-542
-Gyártmány:
Suzuki
-Típus:
Swift
-Kivitel:
GLX
-Gyártási év:
2006
-Motorszám:
M13A1720453
-Alvázszám:
TSMMZC11S00198067
-Szín:
fekete
-Lopás időpontja:
2015 február 16
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XI.
-Utca, házszám:
Schweidel utca 5
-Megjegyzés:
A matrica azóta lekerült róla.
Negyedmillióan váltottak biztosítót
2015.02.17.
Karosszéria-javítás szakműhelyben. Biztosítással is drága, érdemes odafigyelni a díjfizetési határidőre
Ez a szám messze elmarad attól, ahányan az elmúlt években váltottak. A MABISZ statisztikái szerint az összes, mintegy 4,2 millió jármű körülbelül fele, 2,2 millió gépjármű kgfb-szerződésének évfordulója továbbra is január 1-je. A mintegy 4,2 millió járműből csaknem 2,7 millió személyautó tulajdonosa magánszemély. Közülük több mint 1,4 millió gépkocsi január 1-jei évfordulós, esetükben kerülhetett sor biztosítóváltásra a tavaly év végi kampányban. A MABISZ adatai szerint évről évre egyre kevesebben cserélnek biztosítót a kgfb-kampányokban. Annak a mintegy 273 ezer autósnak viszont, aki tavaly a váltás mellett döntött, több határidőre is érdemes odafigyelnie, ezek közül bő két hét múlva esedékes az első. A jogszabály szerint legkésőbb a kgfb-díj esedékességétől számított 60 nap lejártával be kell érkeznie a biztosító társasághoz az aktuális díjrészletnek – ez a január 1-jei évfordulós szerződéseknél március 1-je. Azoknak, akik csekken fizetik a biztosítás díját, érdemes ugyanakkor néhány napos átfutási idővel kalkulálniuk, vagyis a csekket néhány nappal előbb feladniuk, különös tekintettel arra, hogy az idei évben március elseje vasárnapra esik. A banki átutalást sem érdemes az utolsó pillanatra hagyni. Azoknak az ügyfeleknek, akiknek biztosítási díja március elsejéig - vasárnap éjfélig - nem érkezik be a biztosítóhoz, díjnemfizetés miatt megszűnik a szerződésük, és a díjjal nem fedezett időszakra fedezetlenségi díjat kell fizetniük. Ennek összege járműkategóriánként eltérő: személygépjárművek esetében az autó teljesítményétől függően 270-630 forint naponta; motorkerékpároknál 40-210 forint/nap. A fedezetlenségi díj a haszon gépjárműveknél a legmagasabb, a vontatók esetében eléri a napi 2500 forintot.
Bővítette gyárát a Metál Hungária Holding
2015.02.17.
A Metál Hungária Holding szombathelyi gyára
Horváth Ádám telephelyvezető elmondta, a beruházás megvalósításához az Új Széchenyi Terv (ÚSZT) keretében 247 millió forint vissza nem térítendő európai uniós támogatást nyert el a vasi megyeszékhelyen 120 embert foglalkoztató cég, a fejlesztésnek köszönhetően nemcsak az 1500 négyzetméter alapterületű gyártócsarnok és rakodóterület épült meg, de újabb nagyteljesítményű fémipari megmunkáló és anyagmozgató gépeket is beszereztek – mondta. Hozzáfűzte: az új csarnokban a komplex gyártási technológiának köszönhetően alapanyagtól a késztermékig képesek legyártani a megrendelt acélszerkezeteket, az új gépek pedig jelentősen növelik a kapacitást és a gyártás során nőhet a késztermék-előállítás aránya. Horváth Ádám szólt arról is, hogy az uniós projekt dolgozóik idegen nyelvi és informatikai továbbképzését is tartalmazza, ami szavai szerint hozzájárul ahhoz, hogy az eddiginél is magasabb szinten tudják kiszolgálni vevőiket.
A telephelyvezető elmondta: a budapesti székhelyű Metál Hungária Holding Zrt-t 1995-ben alapították, de fő gyártóbázisa Szombathelyen van. Elmondása szerint cégük évek óta meghatározó részesedéssel bír a könnyűszerkezetes csarnokok kivitelezése, tetőhéjazása, homlokzatburkolása, az acélszerkezetek tervezése és gyártása, szerelése, valamint komplett a homlokzatburkolati rendszerek kulcsrakész szállítása és építése területén, alvállalkozóikon keresztül több száz embernek adnak munkát. Megrendeléseik zöme jelenleg belföldről származik, de korábban dolgoztak Ausztriában, Romániában, Ukrajnában és Oroszországban is. A MetálHungária Holding Zrt. árbevétele az elmúlt két évben 15 milliárd forint körül alakult, ezzel a bevétellel számolnak az idén is. (MTI)
A rétegvíz okozta a rézsűcsúszást a Délinél
2015.02.17.
Pótlóbuszok járnak a Déli és Kelenföld között
A műszaki jelentést, a mi fenti megállapításokat tartalmazza, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) út- és vasútépítési tanszékének szakértői készítették a XI. kerületi önkormányzat felkérésére. Az összegzés szerint nem erózió, hanem suvadás történt a Déli felé vezető vasúti alagút feletti rézsű felső rétegében. Ennek oka pedig nem az önkormányzat kezelésében lévő Csukló utcára hulló csapadékvíz, hanem a Gellért-hegyre mint vízgyűjtő területre hullott csapadékból származó rétegvíz. A suvadás mechanikai oka a talaj nyírószilárdságának kimerülése; a talajtömeg belsejében íves csúszólap alakult ki, amely felett a talaj elmozdult - áll a műszaki szakértői véleményben. A jelentés szerint az újbudai önkormányzat mulasztása nem állapítható meg a Déli pályaudvar forgalmának leállításához vezető rézsűcsúszásért. A szükséges veszélyelhárító és helyreállító munkálatokat a MÁV-nak kell elvégeznie - írták a szakértők.
Az MTI az ügyben megkereste a MÁV-ot, amely azt közölte: folyamatban vannak a vasúttársaság belső és külső szakértői vizsgálatai, beleértve a geotechnikai és hidrológiai szakvélemények összeállítását is. Ezzel párhuzamosan a MÁV folytatja a kárhelyreállítással kapcsolatos előkészületeket, egyeztetéseket annak érdekében, hogy mielőbb újraindulhasson a vonatforgalom az alagútban és a Déli pályaudvaron - hangsúlyozták. Emlékezetes, január 25-én támfalkövek hullottak a sínekre a Déli pályaudvari vasúti alagút kelenföldi oldalán, másnap pedig a támfal is megcsúszott. Az első vizsgálati eredmények szerint - amelyekkel ellentétes következtetésre jutottak most a BME szakértői - ezt az okozta, hogy a Csukló utcánál felgyülemlett a csapadékvíz, emiatt megcsúszott az ottani földút, és a víz alámosta a támfalat is. Január 31-én újabb kövek estek le a vágányra, és tovább csúszott a támfal földje a Déli és a Kelenföldi pályaudvar közötti alagútnál. A MÁV Zrt. a támfal első megcsúszásakor lezárta az alagútnál lévő egyik vágányt és átszervezte a Déli pályaudvar közlekedését, január 31-én pedig teljesen lezárta a pályaudvart. (MTI)
Nő a bérautók iránti kereslet
2015.02.17.
Fellendülőben a turizmus, ami magával húzza a bérautó piacot is
Az Avis éves szinten idén 4-5 százalékos árbevétel-növekedéssel számol, a piac változásaira reagálva pedig négy új irodával bővíti hálózatát februárban – mondta Haraszti Géza, az Avis Autókölcsönző magyarországi vezetője. Az autókölcsönző piac folyamatosan változik, a tavalyi évben valamelyest ismét csökkent a szolgáltatók száma, tisztult a kínálat. A bérlők a megbízható kölcsönzőket és a komplexebb szolgáltatást keresik, biztosítással, asszisztanciával, minőségi autókkal. Így csak azok a cégek tudnak versenyképesek maradni, akik megfelelnek ezeknek a kritériumoknak és rövid időn belül le tudják követni az autókölcsönző piac, valamint az igények változásait.
Egyrészt vállalati oldalról nőtt a bérautók iránti igény tavaly Magyarországon. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy a gazdaságban tapasztalható és előre jelzett pozitív változások hatására egyes cégek bővültek, nőtt a bevételük és olyan szolgáltatásokra is beruháznak, mint például az autókölcsönzés. Emellett tavaly körülbelül 500 ezerrel több külföldi érkezett a repülővel Magyarországra, így a vállalati mellett a magánbérletek is növekedtek. Az Avis-nél a január a tavalyi évhez hasonlóan alakult és úgy tűnik, a február is követi ezt a trendet. A piaci igényekre válaszolva 4 új kölcsönzőt nyitunk vidéken, a bővüléssel és az új működési modellünkkel márciustól már növekedéssel számolunk – fogalmazott az ügyvezető. Az új irodák Gyöngyösön, Pakson, Miskolcon és Veszprémben kezdik meg működésüket, utóbbi két helyszínen különösen a vállalati oldalról mutatkozik igény a szolgáltatásaik iránt.
Összkerekes bűnüldöző Chicago-ból
2015.02.17.
Városálló terepjáró
A terepjáró és a szedán a vállalat chicagoi összeszerelő üzemében készül, és a világ számos országában kapható. A Ford a Chicagói Autókiállításon mutatta be a 2016-os Ford Police Interceptor terepjárót, új fejezetet nyitva ezzel a négykerékhajtású modell történetében, ami jelentősen megváltoztatta a rendfenntartó testületek arculatát. 2012-es színre lépése óta a Ford Police Interceptor terepjáró látványos gyorsasággal vált Amerika legnépszerűbb járőrautójává, aminek eredményeképpen a Ford 55 százalékos részesedést szerzett az USA rendőrautó-piacán. A 2016-os Ford Police Interceptor terepjáró a rendfenntartó erők szakembereiből álló Ford Rendőrségi Tanácsadó Testület észrevételei alapján készült, hogy a rendőri szolgálat legszigorúbb követelményeinek is megfeleljen. A bűnüldözés világában létfontosságú a teljesítmény és a strapabíróság. A Police Interceptor terepjáró az amerikai piac egyetlen közepes méretű SUV elfogóautója, és az állandó összkerékhajtás a Police Interceptor modell terepjáró és szedán változatainak alapfelszereltsége.
Válts sávot, mondja a Google Maps
2015.02.17.
Okostelefon, mint navigátor: a Google már erre is jobban használható
Nem sokkal ezelőtt lett tíz éves a Google Maps, mely nagyjából nyolc hónappal ezelőtt már túllépte az egymilliárdos letöltési számot. A navigációs program korábban egy nagyon hasznos funkcióval bővült, mely most újabb 15 országban vált elérhetővé. Az angolul lane guidance-nek nevezett szolgáltatást magyarul talán sávválasztásnak lehet nevezni, vagyis most már nem csak azt látjuk, hogy jobbra vagy balra kell fordulnunk, hanem azt is, hogy ezt melyik sávból tehetjük ezt meg – olvasható a mobilarena.hu portálon. A frissítés iOS-re és Androidra érhető el, természetesen a két rendszer saját alkalmazásboltján: az App Store-on és a Play Store-on keresztül telepíthető. A következő országok lakosai élvezhetik a sáv szerinti iránymutatást: Ausztria, Belgium, Bulgária, Csehország, Dánia, Finnország, Görögország, Magyarország, Lichtenstein, Luxemburg, Hollandia, Norvégia, Portugália, Svédország és Svájc. Ez a tudás egyébként még a régi navigációs szoftverekben benne volt, jó példa erre az iGO, és elképesztően hasznos dolog utazáskor, hogy nem kell árgus szemekkel a földet és táblákat nézni, hanem előre fel lehet készülni a megfelelő irányváltásra.
Putyin páncélautója előtt hever Budapest
2015.02.17.
Az elnök kiszáll a páncélozott limuzinból
Budapesti látogatására nemcsak udvartartását, biztonsági csapatait, de páncélozott Mercedes limuzinját is magával hozta Vladimir Putyin orosz elnök – közölték a ferihegyi repülőtér üzemeltetőjére hivatkozva. Az orosz elnök vonzódása a luxusmárkákhoz közismert, az is nyilvánosságra került, hogy nem volt hajlandó használni azt a ZIL-t, azaz orosz gyártmányú limuzint, amit a számára fejlesztett ki a gyár. Így az orosz legfőbb méltóságokat a Mercedes, igaz, Oroszországban gyártott járművével hozzák-viszik. A páncélozott limuzinok esetében alapkövetelmény, hogy a páncélzata kivédje egy AK47-es gépfegyver golyóit, és erős fenékpáncélja legyen, hogy az útburkolat alá rejtett robbanószer ellen is véd. Egy ilyen autó hermetikusan lezárható, így gázgránát ellen is védelmet nyújt, belső légáramoltató rendszerének köszönhetően pedig huzamosabb ideig is el tudja látni oxigénnel a bent lévőket. Komoly az egészségügyi felszerelés is bent, valamint minden testőrnek van erre vonatkozó, évente megújított képesítése is.
Az orosz delegáció budapesti tartózkodása miatt a város több pontján ideiglenes forgalomkorlátozásokra kell számítani egész nap. A Terrorelhárítási Központ lezárja 9.30-ig az Országház környéki utcákat és a rakpart egy szakaszát, délután fél egytől négy óráig a Hősök terét, háromnegyed egytől negyed ötig a Fiumei úti sírkert környékét16 és 20 óra között a Sándor-palota környékét. A Budapesti Rendőr-főkapitányság tájékoztatása szerint déltől este 9 óráig szakaszosan és időszakosan lezárásra kell készülni egyebek mellett a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2-es terminál "E" portájánál, a 4-es és a 6-os főúton, az M0-ás autóúton, az M0-ás hídon, az M3-as és az M5-ös bevezetőjén, a Kacsóh Pongrác úti felüljárón, az Erzsébet hídon, a Margit hídon, a Lánchídon, több rakparti szakaszon, a Hősök tere, a Kossuth tér, a Sándor-palota, a Fiumei úti temető környékén és további forgalmas útszakaszokon, például az Üllői úton, a Széchenyi téren, az Andrássy úton, a Bajcsy-Zsilinszky úton és a Váci úton. A zárással érintett útszakaszokon ideiglenes megállási tilalom lép életbe.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
