Elfogytak a gépkocsik, üresen tátongnak az orosz autószalonok
2020.08.29.
Az új gépkocsik iránti kereslet 2020 júliusában 7% -kal nőtt az előző év azonos időszakához képest. Az autókereskedők most szokatlan és abszurd helyzetben vannak, mert szinte nincs semmijük, amit eladhatnának. Úgy számolnak, hogy a helyzet az év vége felé normalizálódhat. Ekkora tudják ugyanis feltölteni új autókkal az árukészletet és mennyiségileg kielégíteni a növekvő vásárlói igényeket.
"A hiány gyakorlatilag minden márkánál és valamennyi modell és típus esetében tapasztalható. A Lada hazai autógyártóként valószínűleg kisebb mértékben sínyli majd meg ezt a helyzetet, de teljesen ez a cég sem mentesül a világjárvány iparági következményeitől" - mondta a ROAD vezetője, Oleg Mojszejev.
Az készlethiány az olyan, Oroszországban jelentős piaci részesedéssel rendelkező márkákra is érvényes, mint az Audi, a BMW, a Mercedes, a Volkswagen, a Hyundai és Cadillac.
"A raktáron lévő autók elfogytak. A gyárak csaknem két hónapig tétlenségre kényszerültek, most pedig a tervezett nyári leállások zajlanak. A karantén előtt lefoglalt autókat most vették át a vásárlók. Az alacsony raktárkészlettel és redukált gyári kapacitással rendelkező márkák olyan helyzetbe kerültek, hogy képtelenek kielégíteni a rövid idő alatt hirtelen megnövekedett keresletet" – közölte a hírügynökséggel egy autópiaci szakértő.
Eközben az autóárak tovább emelkednek Oroszországban. Az idei év első 6 hónapjában a külföldi márkák ára átlagosan 9 százalékkal nőtt, a hazai, orosz gépkocsik pedig átlagosan 6 százalékkal lettek drágábbak.
Nagy-Britanniában nőtt az autógyártás júliusban
2020.08.29.
A brit autógyártók és -kereskedők szövetsége (SMMT) azt közölte, hogy júliusban 85 ezer 696 autó készült az országban, ami 51 százalékkal több, mint júniusban, de 21 százalékkal kevesebb tavaly júliushoz képest. Nagy-Britanniában a koronavírus-járvány miatt áprilisban mindössze 197 autót gyártottak, ami a legkevesebb a második világháború óta.
A július végével záródott első hét hónapban 39,7 százalékkal kevesebb autó készült az egy évvel korábbihoz képest. A visszaesés némileg mérséklődött a hathavi 43 százalékos csökkenéshez viszonyítva. A brit hazai össztermék (GDP) 20,4 százalékkal csökkent az idei második negyedévben, ami a legnagyobb zuhanás a világ vezető országai között.
Az SMMT júliusban készült előrejelzése szerint Nagy-Britanniában az idén 880 ezer autó készül majd, ami 1957 óta a legkevesebb. A szervezet az év elején még 2 millió autó idei gyártására számított, majd előrejelzését 1 millióra rontotta.
Ki nem találná, miben lett világelső egy kínai elektromosautó-gyártó
2020.08.29.
Miközben a BYD járműeladása csökkent, felfuttatta a maszkgyártást, amiben a cég saját adatai szerint világelső. A cég adózott nyeresége az első hat hónapban 241,80 millió dollár volt, 14,3 százalékkal több az egy évvel korábbinál. A BYD ugyan nem közölt adatokat arról, hogy mennyi maszkot gyártott, de állítása szerint a legtöbbet a világon. Májusban a cég azt közölte, hogy napi 50 millió maszk gyártására képes.
A kínai vállalat a június végével záródott hat hónapban 60 ezer 677 elektromos és hibrid autót (NEV) adott el, 58 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. A cég ezen felül csaknem 98 ezer benzinmotoros autót is eladott, ami viszont 19 százalék növekedés a tavalyi első hat hónappal összevetve.
A BYD bevétele 2,7 százalékkal, 60,5 milliárd jüanra (1 jüan=43,52 forint) csökkent az első fél évben. A kínai cég azzal számol, hogy az első kilenchavi profitja 78-91 százalékkal nő, részben annak a hatására, hogy növelni tudja az elektromos autók eladását.
A BYD Komáromban üzemelteti legnagyobb elektromos buszgyárát Európában.
Papírforma: Hamiltoné a pole pozíció, Mercedes első sor Spában
2020.08.29.
A 35 éves pilóta 1:41.252 perces új pályacsúccsal végzett az élen. Hamiltonnak ez az idei ötödik, pályafutása 93. pole pozíciója, Spa-Francorchamps-ban pedig a hatodik. A hatszoros világbajnok mellől csapattársa, a finn Valtteri Bottas startolhat. A harmadik rajthelyet a Red Bull holland versenyzője, a pontversenyben második Max Verstappen szerezte meg.
Fotó: MTI/AP/Francisco Seco
A Ferrari két pilótája, a négyszeres világbajnok német Sebastian Vettel, és a monacói Charles Leclerc már a második szakaszban kiesett. Erre legutóbb a 2014-es Brit Nagydíjon volt példa. Akkor Fernando Alonso a 19., Kimi Räikkönen pedig a 20. helyről indult, ezúttal Leclerc a 13., Vettel a 14. pozícióból rajtolhat vasárnap 15.10-kor.
A teljes rajtsorrend: 1. sor: Lewis Hamilton (brit, Mercedes) Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 2. sor: Max Verstapeen (holland, Red Bull) Daniel Ricciardo (ausztrál, Renault) 3. sor: Alexander Albon (thaiföldi, Red Bull) Esteban Ocon (francia, Reanult) 4. sor: Carlos Sainz Jr. (spanyol, McLaren) Sergio Pérez (mexikói, Racing Point) 5. sor: Lance Stroll (kanadai, Racing Point) Lando Norris (brit, McLaren) 6. sor: Danyiil Kvjat (orosz, AlphaTauri) Pierre Gasly (francia, AlphaTauri) 7. sor: Charles Leclerc (monacói, Ferrari) Sebastian Vettel (német, Ferrari) 8. sor: George Russell (brit, Williams) Kimi Räikkönen (finn, Alfa Romeo) 9. sor: Romain Grosjean (francia, Haas) Antonio Giovinazzi (olasz, Alfa Romeo) 10. sor: Nicholas Latifi (kanadai, Williams) Kevin Magnussen (dán, Haas).
A Magyar Közút fellép a zebráknál történő balesetek ellen
2020.08.29.
Míg 2014-ben 207, addig 2019-ben már 271 ilyen balesetet regisztrált a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Hat év alatt több mint 1500-an sérültek meg gyalogos átkelőhelyek környezetében, melyből 77 eset végződött halálos kimenetellel. Ezt a számot szeretné jelentősen csökkenteni a társaság, ezért mintegy 4000 jelzőtáblát cserélnek le sárga fluoreszkáló háttérűre a jobb észlelhetőség érdekében a következő években.
2017-ben 252, 2018-ban 304, 2019-ben 271 gyalogos elütés történt kijelölt gyalogos átkelőhelyeken az országos közúthálózaton. A legtöbb esetet meglepő módon nappali, természetes fénynél, jó látási viszonyoknál okozták a közlekedők. Míg 2018-ban 168 baleset történt nappal, addig éjszaka, működő közvilágításnál 113 balesetet jegyeztek. 2019-ben mindkét szám csökkent, nappal 149, éjszaka 95 gyalogos elütésről van tudomása a társaságnak. A tendencia további csökkentése érdekében, a kijelölt gyalogátkelőhelyek láthatóságát, a gyalogosok biztonságának javítását kiemelten kezeli a Magyar Közút. Ennek keretében két év alatt országosan mintegy 4000 gyalogos átkelőhely jelzőtáblát egészítenek ki fluor-neon sárga kerettel, melyek lényegesen jobb láthatóságot, észlelhetőséget biztosítanak, ezzel védve a gyalogosokat. Első lépésként idén nyár végéig, az iskolakezdésre 1000 táblát cserélnek ki a szakemberek országszerte.
A táblák cseréjén túl a meglévő burkolati jeleket is felújítják a szakemberek, a láthatóság növelése érdekében a szükséges helyeken még inkább odafigyelnek a növényzet, lombozat eltávolítására és az ívben elhelyezett gyalogátkelőhelyek esetén megvizsgálják, hogy a szabad kilátás, a megállási látótávolság biztosított-e. A Magyar Közút Nonprofit Zrt.-nél országosan kiemelt figyelmet fordítanak a közlekedésbiztonságra. Külön munkacsoport foglalkozik országos szinten azzal, hogy ne csak a közlekedők odafigyelésén, szabálykövetésén múljon a biztonságos közlekedés, hanem intézkedéseikkel megkönnyítsék azok betartását is.
Hamilton nyerte a harmadik szabadedzést Spában
2020.08.29.
A 35 éves pilóta mögött a francia Esteban Ocon (Renault) végzett a második helyen, harmadik a brit Lando Norris (McLaren) lett.
A pénteki első szabadedzést megnyerő Valtteri Bottas, Hamilton finn csapattársa ezúttal ötödikként, míg a második gyakorlás leggyorsabbja, a holland Max Verstappen (Red Bull) hatodikként zárt.
A két Ferrari az első két gyakorláshoz hasonlóan most sem szerepelt jól: a tavaly Belgiumban pályafutása első futamgyőzelmét arató monacói Charles Leclerc a 17., a négyszeres vb-győztes német Sebastian Vettel pedig a 20., utolsó lett.
Eredmények, 3. szabadedzés (élcsoport):
--------------------------------------
1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:43.255 p
2. Esteban Ocon (francia, Renault) 1:43.485
3. Lando Norris (brit, McLaren-Renault) 1:43.641
4. Alexander Albon (thaiföldi, Red Bull) 1:43.731
5. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:43.813
6. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:43.896
korábban:
1. szabadedzés:
1. Bottas 1:44.493 perc
2. Hamilton 1:44.562
3. Verstappen 1:44.574
4. Pérez 1:44.629
5. Stroll 1:44.868
6. Albon 1:45.049
2. szabadedzés:
1. Verstappen 1:43.744 perc
2. Ricciardo 1:43.792
3. Hamilton 1:43.840
4. Albon 1:44.134
5. Pérez 1:44.137
6. Bottas 1:44.162
A további program:
-----------------
időmérő edzés 15.00
vasárnap:
futam 15.10
Iskolakezdésre újra járható lesz az M0-s déli hídja
2020.08.29.
Mint írták, az M0-s autóút déli szektorának M1-es autópálya felé vezető oldalán folyamatban lévő átfogó vizsgálat első üteme rövidesen lezárul. A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Hidak és Szerkezetek Tanszéke csütörtökön elvégezte a Csepel-szigeti ártéri híd statikus próbaterhelését 14, egyenként 25 tonna súlyú tehergépkocsival, összesen 5 teherkombinációban.
Az adatok alapján a független szakértő megállapította, hogy a vizsgált ártéri hídszerkezet és a sarukörnyezet teherbírása megfelelő, biztonsággal képes fogadni a forgalomból származó terheket - közölte a NIF. Hozzátették: az eredmények birtokában a Magyar Közút NZrt. szakemberei augusztus 31-ére, azaz hétfő reggelre kiépítik mindkét hídon, mindkét irányban a három-három forgalmi sávos terelést a 6. számú főúti csomópont teljes értékű megnyitásával együtt.
A részletes, speciális forgalmi rendről az Útinform honlapján (www.utinform.hu) lehet tájékozódni.
Közölték azt is: az új forgalmi rend lehetővé teszi, hogy a szakemberek a további vizsgálatokat biztonságban, a közúti forgalom legkisebb zavarása mellett tudják elvégezni. Újabb mérések szeptember közepe és október vége között, a vasárnap kora délelőtti időszakban történnek majd.
Nagyot esett a török autóipar
2020.08.29.
Júniusban valamennyire javult a helyzet, a 103 ezer 273 legyártott jármű darabszáma csak 5,4 százalékkal maradt el a tavaly júniusi adattól. A mélypontot a május jelentette, akkor a koronavírus-járvány miatti korlátozások miatt 54 százalékkal zuhant a termelés. A török export 27 százalékkal esett vissza, júniusban 70 ezer 813 járművet exportáltak. Májusban a zuhanás 60 százalékos volt. A török autógyárak többsége március közepétől leállt és csak áprilisban indult újra.
A török gazdasági kormányzat pénzügyi segítséget, jellemzően hosszú lejáratú, kedvezményes hitellehetőséget nyújt júniustól a hazai autóipar védelmében, amelyet csakis azok a vásárlók vehetnek igénybe, akik Törökországban gyártott járművet vesznek.
A török járműipar legnagyobb felvevőpiaca az Európai Unió. A legnagyobb autógyártók az Oyak Renault, a Ford Otosan, valamint a török Koc Holding és a Fiat Chrysler közös vállalata, a Tofas. A török járműipar éves kapacitása mintegy kétmillió jármű. A törökök gyártják többek között a Hyundai H350 kisteherautót, a Renault Cliót, a Renault Fluence, a Fiat Tipo/Aegea, Fiat Doblo, Fiat Fiorino, Citroen Nemo, Peugeot Bipper, Opel/Vauxhall Combo, RAM ProMaster City modelleket, a négyajtós Honda Civicet, a Ford Transitot, a Ford Couriert, a Transit Custom és Transit Custom PHEV kisteherautókat, a Tourneo Courier és Tourneo Custom kisbuszokat, a Cargo nehézteherautókat, a Hyundai i10 és i20 kisautókat, a Toyota Corollát, C-HR-t és Versót. A járműgyártás mellett jelentős a török beszállítóipar is. Törökországban a globális autógyártó vállalatok összesen 17 gyárat tartanak fenn. Mintegy 500 Tier 1-es beszállító működik a 80 milliós országban, a Tier 2-es és 3-as szintű beszállítók száma évről évre növekszik.
A török autóipart a járvány mellett egy komoly elutasítás is sújtja. A Volkswagen német járműgyártó végleg úgy döntött, hogy nem építi meg Törökországba tervezett üzemét, amit a koronavírus miatt visszaeső autókereslettel indokolt. A Volkswagen eredetileg a törökországi Izmir közelében, Manisa városban készült egy gyártóüzemet létesíteni, amelynek beruházási költségét a német Automobilwoche autóipari szaklap a Volkswagen részéről 1,2-1,5 milliárd euróra, a beszállító cégek részéről pedig további egymilliárd euróra becsült. Az autóipari üzemberuházás mintegy négyezer munkahelyet teremtett volna, a gyárban évi mintegy 300 ezer autó készült volna. A Volkswagen tavaly októberben Törökország szíriai katonai akciója miatt elnapolta döntését a beruházás megvalósításáról. Novemberben azonban olyan értesülések láttak napvilágot, hogy a háttérben folytatódtak az egyeztetések a Volkswagen és Törökország között.
B. Cs.
Kiss Norbert a dobogót vette célba az idény első hétvégéjén
2020.08.29.
“Nagyon köszönöm a csapatnak azt a munkát melyet végzett, úgy érzem jól sikerült a felkészülés. Teszteltünk Mezőkövesden és a Hungaroringen is, ahol jól működött az autó, és a köridőkkel is elégedettek vagyunk, így optimista vagyok. Nagyon várom már a hétvégét, hogy megnézzük mit tudunk a többiek ellen, mennyire vagyunk versenyképesek. Nagyon remélem, hogy rögtön az elején futamgyőzelemért harcolhatunk majd” – mondta Kiss Norbert.
A FIA ETRC-ben a tervek szerint 16 teljes szezonos induló lesz idén, de a rajtrács kiegészül majd olykor versenyenkénti nevezőkkel is. Szigorú biztonsági előírásokra kerül sor a koronavírus-járvány miatt, és a pilótával együtt csak 8 embert engedélyeznek kamiononként. Több istálló viszont 2-3 kamiont is indít, így ők ebből a szempontból előnyt élvezhetnek, nagyobb stáb segítheti egy-egy pilóta dolgát. És ha már pilóták, riválisai bőven lesznek Norbinak. A hatszoros bajnok Jochen Hahn, a szintén EB győztes Antonio Albacete, vagy a tavalyi negyedik Steffi Halm is esélyesként indul a hétvégén.
Szombaton és vasárnap is egy-egy kvalifikációt, és két-két versenyt rendeznek. A versenyeket itt lehet online követni, a menetrend pedig itt nézhető meg.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
