Megtiltanák a személyautóban a dohányzást, ha terhes nő és gyerek az utas

2022.03.31.
Észak-Rajna-Vesztfália, Bréma, Hamburg, Alsó-Szászország és Schleswig-Holstein szövetségi tartományok már 2019-ben bevezették a személygépkocsikban a dohányzási tilalmát, most pedig ismét a szövetségi dohányzás tilalmáról szóló törvény 1., 2. és 5. paragrafusának módosítását kezdeményezik. Ha törvény lesz belőle, akkor kiskorúak és terhes nők jelenlétében a járművekben a dohányzást megtiltják. A szabálysértések 500 és 3000 euró közötti pénzbírsággal járhatnak. A dohányzási tilalom akkor is érvényes, ha az ablakok vagy napfénytetők részben vagy teljesen nyitva vannak. Kivételt képeznek a teljesen nyitott tetejű kabriók. Terhes nő és gyerek esetén ne gyujtson rá! Törvény nélkül is ez lenne az illendő! Nem teljesült az az elvárás, hogy kiskorúak vagy terhes nők jelenlétében önkéntesen kerüljék a dohányzást az autóban – áll az állami kezdeményezésben. A kezdeményezés indoklásaként a Szövetségi Tanács a passzív dohányzás súlyos következményeire hivatkozik: a törvénytervezet szerint évente 166 000 gyermek hal meg világszerte a passzív dohányzás következményei miatt. Különösen a járművek fülkéiben a kiskorúak és a születendő gyermekek ki vannak téve az egészségkárosodás veszélyének: sehol sem olyan magas a passzív füst koncentrációja, mint egy autóban. A Német Rákkutató Központ ( DKFZ ) becslései szerint Németországban jelenleg körülbelül egymillió kiskorú van kitéve dohányfüstnek az autókban. A DKFZ mérései szerint a szennyező anyagok koncentrációja egy füstös autóban ötször magasabb, mint egy átlagos füstös bárban. Fotó: kozlekedesbiztonsag.kti.hu A törvénytervezetet a szövetségi kormányon keresztül továbbítják a Bundestaghoz. Ez dönti el, hogy elfogadja-e a Szövetségi Tanács javaslatát. Erre nincsenek fix határidők. Ledes hamutartó autóba, mert sok kocsiban már nincs beépített. Egyes európai országokban már bevezettek dohányzási tilalmat az autókban. Ausztriában 2019. május 1-től dohányzási tilalom van érvényben az autókban. A dohányzás tilalma akkor érvényes, ha a járműben legalább egy 18 éven aluli személy tartózkodik. Az osztrák egészségügyi minisztérium szerint a szabálysértésekért 50 eurós bírságot szabnak ki, az ÖAMTC osztrák autóklub pedig 1000 euróig terjedő pénzbírságról beszél ismételt szabálysértés esetén. Más európai országokban viszont már jó ideje érvényben vannak ilyen dohányzási tilalmak. Olaszország Olaszországban az autókban való dohányzás tilalma terhes nők vagy kiskorúak jelenléte esetén vonatkozik. A bírság mértéke a gyermek életkorától függ: 500-5000 euró, ha 12 év alatti gyermek és terhes nő van a fedélzeten, 250-2500 euró a 12-17 éves gyermekek esetében. Franciaország Franciaországban a gépjárművekben tizennyolc év alatti gyermekek jelenlétében történő dohányzás illegális, és 68 eurós pénzbírsággal jár. Anglia és Wales Tilos a dohányzás az autókban, ha a járműben 18 éven aluli személyek tartózkodnak. A szabálysértésekért 50 font (körülbelül 56 euró) pénzbírságot kell fizetni. A kivétel a nyitott tetejű kabriókra vonatkozik. Skócia Skóciában tilos az autókban dohányozni, ha 18 éven aluli személyek tartózkodnak a fedélzeten. A dohányzási tilalom a vezetőre és minden utasra vonatkozik, függetlenül attól, hogy az ablakok vagy a napfénytető nyitva vannak-e. Aki ezt megszegi, annak 100 font (kb. 114 euró) pénzbírságra kell számítania. Az e-cigarettát ez nem érinti. Írország Írországban tilos a dohányzás 18 éven aluli gyermekekkel közlekedő járművekben. A szabálysértéseket 100 eurós vagy azt meghaladó pénzbírsággal sújtják. Ha a sofőr figyelmen kívül hagyja a rendőrök megfelelő megállási jelzését, a bírság akár 1000 euróra is emelkedhet. Görögország A dohányzási tilalom 12 éven aluli gyermekek utazásakor érvényes. A szabályozás a személygépkocsikra, a taxikra és a tömegközlekedési buszokra vonatkozik. 1500 euróig terjedő bírság fenyeget. Ha dohányzik a tömegközlekedési eszközökön (vezető vagy utas), a sofőr 3000 euróig terjedő pénzbírsággal és egy hónapos járművezetéstől eltiltással sújtható. Ciprus Cipruson a dohányzási tilalom 16 éven aluli kiskorúak utazásakor érvényes. Szabálysértés esetén 85 euróig terjedő bírság szabható ki. Európán kívül az Egyesült Államok egyes államaiban, Kanada tartományaiban, Ausztráliában és Dél-Afrikában tilos a dohányzás az autókban, ha gyerekek tartózkodnak ott. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Leáll a Stellantis oroszországi gyára

2022.03.31.
Carlos Tavares, a Stellantis autógyártó óriáscég elnöke bejelentette, hogy a kalugai régióban található PSMA Rus üzemében alkatrészhiány miatt leáll az autók gyártása. Tavares úgy fogalmazott: az ukrajnai háború nyomán Oroszország ellen bevezetett szankciók miatt a gyár nem kaphat alkatrészeket Európából. Ezért a Kaluga városában lévő Stellantis gyárat bezárják. A Stellantis március közepén jelentette be, hogy felfüggeszti a Peugeot, Citroen és Opel márkák Oroszországba történő szállítását, valamint leállítja a kalugai gyárban összeszerelt autók exportját. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Luxuslimuzinhoz gyárt karosszériaelemeket az Audi Hungaria

2022.03.31.
„Szerszámgyárunk a vállalaton belül kulcsfontosságú szerepet tölt be már évek óta. Örömünkre szolgál és egyben megtisztelő, hogy ilyen nagy kereslet mutatkozik az exkluzívszériás gyártásunkban készülő nagykomplexitású alumínium-karosszériaelemek iránt. Ez is bizonyítja Szerszámgyárunk professzionalizmusát, rugalmasságát, szakértelmét és sok éves tapasztalatát“ – mondta Les Zoltán, az Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja. A győri Szerszámgyár nagy tapasztalattal rendelkezik az alumíniumból készült speciális, kisszériás modellek alkatrészeinek gyártásában. Jelenleg 700 magasan képzett munkatárs készíti a karosszériaelemeket, például ajtókat, oldalfalelemeket, motorháztetőket és csomagtérajtókat az Audi RS modellek, a tisztán elektromos Audi e-tron GT modellhez, valamint a Lamborghini Aventador, Huracan és Urus típusok számára. Ehhez az illusztris társasághoz csatlakozik az Audi A8 L Horch, melyhez a lemezalkatrészekből összeépített hátsó ajtó, - amely 130 mm-rel hosszabb, mint az A8 Long hátsó ajtaja -, illetve a tetőmerevítő keret készül Győrben. Ezen kívül a vállalat présüzemében gyártják a modell oldalfalát is. A vállalat tovább bővíti Szerszámgyárát, a beruházás keretében a jelenlegi gyártócsarnokot 3 800 négyzetméterrel bővítik az exkluzívszériás gyártás számára, míg a logisztikai csarnok 2 500 négyzetméterrel bővül, melynek eredményeként a vállalat a győri karosszériaelemek iránti folyamatosan növekvő igényének tesz eleget. Svastics Balázs, a projekt vezetője Az elkészült karosszériaelemeket Győrből a németországi neckarsulmi gyártótelephelyre szállítják, ahol az Audi A8 L Horch modell gyártása történik. Ezt követően szállítják a kész modelleket a kínai kereskedésekbe. Az Audi Hungaria történetében most először készül olyan karosszériaelem Győrben, amelyet kizárólag a kínai piacon értékesített modellbe építenek be. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!    

A Ford nagyratörő e-programja Európában

2022.03.31.
Szerző: Heimer György Mindezekről a nagy ívű programokról Stuart Rowley, a Ford Európa elnöke számolt be minapi online sajtótájékoztatóján, amelyen többi közt elmondta, hogy a vén kontinensen tavaly bemutatott Mustang-Match E, valamint az idén hamarosan megjelenő E-Transit után a Ford kölni gyárában még az idén megkezdik egy közepes méretű, ötszemélyes crossover gyártását. 2024-ig a Ford három új elektromos személyautót és négy új elektromos haszonjárművet mutat be Európában; a vállalat azt tervezi, hogy 2026-ra évente több mint 600 ezer elektromos autót értékesít a régióban Erről a neve sincs modellről egyelőre csak annyit árultak el, hogy a hatótáv eléri majd az 500 kilométert. Kölnben készül majd még egy sportos crossover is, így hat év alatt – az EV-komplexum gyártóteljesítménye – a mintegy 2 milliárd dolláros beruházás nyomán – 1,2 millió egységre bővül. A krajovai (Románia) gyáregységben viszont 2024-ben startol majd a márka jelenleg legkelendőbb típusának, a Pumának az elektromos változat, s 2024-től ugyancsak itt gyártják majd az Transit Courier és a többcélú, kompakt Tourneo Courier elektromos verzióit is. Miután a Ford az európai haszonjármű-piac éllovasa, a márka piacvezető helyzetét azzal is meg akarja erősíteni, hogy összesen négy új e-modell jelenik majd meg a jól ismert Transit családban. Így az egytonnás Transit Custom áruszállító és a Tourneo Custom többcélú jármű 2023-ban, (továbbá az előbb említett krajovai gyártmányok). Új vegyesvállalat az európai akkumulátorgyártás kibővítésére A nagyra törő e-programokban külön fejezet, hogy a Ford szándéknyilatkozatot írt alá a török SK ON Co. és a Koc Holding cégekkel akkumulátorok gyártására, vegyesvállalati konstrukcióban. Ha az üzletet véglegesen nyélbe ütik, akkor az évtized közepétől egy magas nikkeltartalmú NMC akkucellákat gyártókomplexumot húznak fel, amelynek éves kapacitása elérheti a 30-45 gigawattórát. A török kapcsolat láthatóan fontos szerepet játszik a Ford villamosítási terveiben, ugyanis a régóta működő Ford Otosan vegyesvállalat átveszi az e-programok részeként kibővülő krajovai gyártómű tulajdonjogát. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Az autóiparhoz kapcsolódik az idei év legnagyobb hazai beruházása

2022.03.31.
A tárcavezető a minisztérium közleménye szerint a japán tulajdonú vállalat gyárának megnyitásán arról számolt be, hogy a zöldmezős beruházáshoz az állam 4,7 milliárd forint támogatást nyújtott, így segítve 188 új munkahely létrejöttét. Aláhúzta, hogy a világ 29 országában 283 érdekeltséggel rendelkező cég az Európai Unión belül Magyarországban kezdi el a szeparátorfólia gyártását, s ennek nyomán a globális termelőkapacitása 20 százalékkal fog nőni. Szavai szerint ez a projekt nagyban hozzájárul ahhoz is, hogy hazánk az elektromos autóipar európai zászlóshajója lehessen. Mint közölte, Magyarország a lítium akkumulátorok exportjának tekintetében már most is a hatodik helyen áll a világranglistában, míg az elektromos akkumulátorok alkatrészeit illetően a tizenegyedik. Szijjártó Péter hangsúlyozta, hogy a világgazdaság az elmúlt években "elemi erejű" változásokon ment keresztül, amelyeknek csak egy része írható a különböző válságok számlájára, a többire azoktól függetlenül került sor. Utóbbiak terén a Távol-Kelet szerepének erősödését és az autóipar forradalmi megújulását emelte ki. Míg tíz évvel ezelőtt a globális beruházások 80 százalékát nyugati tőkéből finanszírozták, és csak 20 százalékát keletiből, mára ez az arány teljesen megfordult, s a Kelet részesedése 70 százalékosra nőtt, míg a Nyugaté 30 százalékosra csökkent. A távol-keleti országok technológiailag felzárkóztak, stabil pénzügyi háttérrel rendelkeznek, a lakosságszámot illetően pedig mindig is előnyben voltak - mondta. Továbbá leszögezte, hogy az autóipari forradalom "passzátszelét keletről fújják", onnan szállítják az eszközöket a nagy nyugati gyártók számára is. "Ezek a beruházások hatalmas szerepet játszanak az EU jövőbeli gazdasági növekedésében. Ahova ezek mennek, ott létrejönnek a hosszú távú növekedés garanciái" - közölte, hozzátéve, hogy Magyarország kifejezetten sikeres az ezen beruházásokért folytatott nemzetközi versenyben. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Újra lesznek Aston Martinok a Forma-1-es versenyeken

2022.03.31.
Az Aston Martin a 2022-es szezonban továbbra is szállít hivatalos biztonsági és orvosi autókat a Forma-1-re. A speciálisan előkészített Vantage és a DBX is az új, 2022-es Aston Martin Racing Green festésben pompázik, amely az Aston Martin istálló versenyautóján, az AMR22-esen is látható. A nagy tapasztalattal rendelkező pilóta, Bernd Mayländer vezette Vantage biztonsági autó felszereltségét és futóműhangolását kizárólag erre a feladatra fejlesztette ki az Aston Martin gaydoni (Egyesült Királyság) főhadiszállásának mérnöki csapata, szorosan együttműködve az FIA-val. A GT-versenyeken, köztük a Le Mans-i 24 órás versenyen részt vevő Vantage-ek üzemeltetése során szerzett tapasztalatokat felhasználva a Vantage Safety Cart a maximális sebességre és kezelhetőségre alakították át. A biztonsági autót külsőre a tetőre szerelt LED-es fénysáv, a karosszéria oldalára szerelt rádióantennák, és a LED-es hátsó rendszámtábla különbözteti meg a normál Vantage modellektől. A Vantage Safety Car belsejében a vezető és az utas is hozzáférhet az FIA pályabírói rendszeréhez, amely a figyelmeztető zászlóknak megfelelő lámpákat jelenít meg, csakúgy, mint az F1-es autókban. Emellett kívül-belül telerakták kamerákkal is, hogy a nézők élőben lássák, mit csinál Mäylander a volán mögött. A DBX orvosi autó 550 lóerős teljesítménnyel és 700 Nm forgatónyomatékkal rendelkezik, ami mindössze 4,5 másodperc alatt gyorsítja ​​0-ról 100 km/h-ra, a végsebesség pedig 290 km/h. Kell is neki a tempó, hogy Dr. Ian Roberts-t, az FIA egészségügyi mentőkoordinátorát a lehető leggyorsabb a balesetek helyszínére tudja szállítani. Az orvosi autónak rengeteg felszerelést kell még vinnie, a tűzoltó készülékektől a defibrillátorig és egy nagy orvosi táskáig. A Vantage-hez hasonlóan a DBX-et is az FIA által jóváhagyott versenyülésekkel és hatpontos biztonsági övvel látták el, de nem hiányzik belőle a pályabíró-rendszer és a tv-képernyő sem, így a doktor bent ülve, a boxutcában is pontosan láthatja, épp mi történik a versenyen. A gyár szerint a DBX tavalyi F1-es szerepvállalása felbecsülhetetlen értékű adatokkal szolgált az Aston Martin járműdinamikai szakértői számára, amit az új DBX 707, a világ leggyorsabb luxus SUV-jának fejlesztésekor fel is használtak. Az Aston Martin autók 12 idei F1-es futamon kapnak majd szerepet, kezdve a Forma-1 régóta várt visszatérésével a melbourne-i Albert Parkba, április második hétvégéjén. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Két kilométeren belül két baleset az M5-ön - nagy a torlódás

2022.03.31.
A közlemény szerint két baleset történt két kilométeren belül. Az egyik helyen egy kamion és egy mikrobusz, a másik helyen pedig két kamion ütközött össze. Az előbbinél hárman sérültek meg, az utóbbi helyszínről egy embert kellett kórházba vinni. A helyszíni, valamint a mentési munkálatok idejére az érintett útszakaszon sávzárásra, torlódásra kell számítani. A forgalom az inárcsi pihenőhelyen keresztül terelve haladhat - tudatták. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Így járhat pórul egy kétes eredetű használt autóval

2022.03.31.
Számos buktatója lehet a nem megfelelő forrásból származó külföldről behozott használt autóknak, ráadásul jóval komplikáltabb is, mint Magyarországon vásárolni. Az egyik alapvetés, hogy akkor érdemes import autó mellett dönteni, ha ismert a forrás. Amennyiben viszont nincs meg a megfelelő kapcsolatrendszer, lényegesen nagyobb kockázatot vállal a vevő – véli Czifrik Attila, az Óbudai Autójavító használt autó értékesítője, hozzátéve, most, amikor hiány van a piacon, és az adott modellt, kategóriát nem feltétlenül lehet beszerezni itthon, sokan választják ezt a lehetőséget. Bár a jelenlegi helyzettől függetlenül az import autók iránt már korábban is nagy volt az igény. Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója szerint több oka lehet, hogy miért akarnak az ügyfelek a külföldi járművekhez fordulni, ezek közül az egyik, hogy a rétegautók – a nagy teljesítményű, nagy motorizáltságú, luxusautók, old timerek, cabriók – kisebb darabszámban találhatók meg Magyarországon, miközben vannak külföldi oldalak, ahol a hazai kínálat tízszeresével, sőt, bizonyos esetekben akár százszorosával találkozhatnak a potenciális vásárlók, vagyis jóval nagyobb a piac, a merítési lehetőség. A másik ok az árszenzitivitás. A hazai vásárlók nagyon árérzékenyek, hiszen első látásraa külföldi autók esetében könnyen találnak a vevők olcsóbb modelleket. Ez azonban megtévesztő lehet: határon túl is csak azok a modellek vannak a valós ár alatt, amelyek problémásak. „Tévhit, hogy külföldön olcsóbb az autó. A jó minőségű, ellenőrzött, keveset futott autók ára ugyanolyan szinten van, mint itthon, már, ami a vételárat illeti” – szögezi le Czifrik Attila. Azonban a külföldről behozott járműveknél extra költségekkel kell számolni, még akkor is, ha az áfát mindig a teljesítés országában kell megfizetni, az ottani jogszabály szerint. De így is plusz kiadást jelent, hogy az autó magyar rendszámot kapjon, emellett regisztrációs adót kell fizetni, műszaki vizsgát kell elvégezni és a transzport költségével is számolni kell, vagyis összességében több utánajárást és költségetjelent, mint egy magyarországi autó megvásárlása. Czifrik Attila szerint az idősebb járműveknél arról is szükséges tájékozódni, hogy Magyarországon egyáltalán üzembe helyezhetők-e, és a károsanyag-kibocsátásuk nem haladja-e meg a hazai normákat, mert kellemetlen, ha már megvan minden papír, ki van fizetve az autó, és az utolsó pillanatban kiderül, hogy nem lehet közlekedni vele a hazai utakon. „Ha használtautót vásárlunk, az még a magyar piacról származó autók tekintetében is nagy kihívást jelent, ha pedig külföldön akarja ezt az ember megtenni, akkor pláne – mondja Tóth Péter. – Kapcsolatok kellenek hozzá, nagyon jó nyelvtudás, az idegen jogszabályi környezet ismerete, és itt is érvényes az az alapvető szabály, hogy látatlanba nem szabad autót venni, a vásárlás előtt mindenképpen meg kell nézni, át kell vizsgáltatni a kiszemelt példányt, vagyis mindenképpen ki kell utazni érte. Ráadásul jelentős macerával járhat a szerződés aláírása, kezdve a szakszerű fordítással, műszaki vizsgáztatássalvagy éppen az okmányirodai ügyintézéssel.” Tóth Péter azt is hangsúlyozta, hogy szerződést csak a valós eladó jelenlétében szabad aláírni, ismeretlen névvel ellátott tulajdonostól nem szabadautót vásárolni, mert a későbbiekben egy ilyen személyt vagy céget soha nem érünk majd el probléma esetén. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

1200 elektromos kerékpár érkezik az év végéig a postához

2022.03.31.
A közlemény szerint a társaság 2023 elejéig megnégyszerezi elektromos meghajtású kerékpárjainak számát kézbesítői számára; a beszerzés értéke mintegy egymilliárd forint. Azt írták, hogy a cég folyamatosan újítja meg járműparkját, a gépjárművek, valamint a két- és háromkerekű segédmotorkerékpárok mellett 2021-ben elektromos meghajtású kerékpárokra is sikeres közbeszerzést bonyolított le a társaság. Az új kerékpárokat azokban a járásokban fogják használni, ahol az útvonal hosszabb, vagy emelkedőkkel tarkított, valamint a küldemények száma megköveteli a könnyítést. Az első 300 kerékpár március végéig megérkezik, az érintett posták munkatársai azonnal használatba vehetik azokat - tették hozzá. Közölték azt is, a Pedelec rendszerű kerékpár egy rásegítőmotorral 25 kilométer per óra sebességig megkönnyíti a jármű hajtását. "A Magyar Posta mintegy ötezer darabos járműflottával rendelkezik, amelyek együttesen egy év alatt több mint 88 millió kilométert tesznek meg. Jelenleg több mint 4400 kézbesítő közlekedik kerékpárral, és már mintegy 500-an használnak elektromos meghajtású biciklit" - jelezték. A közlemény szerint a Magyar Posta megújította segédmotor-flottájának egy részét, valamint tervezi háromkerekű elektromos segédmotorok tömeges üzembe állítását is. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója