"A Hyundai célja, hogy ne csupán autóipari márka legyen, hanem életmód márkává váljon. Ezért a “Modern Premium” márkaépítési irányzatra támaszkodva olyan új autós univerzumokba költözünk, melyek lehetővé teszik az emberek számára, hogy minden érintkezési ponton megtapasztalják a márka értékét. – nyilatkozta Wonhong Cho - a Hyundai marketingért felelős vezérigazgatója. "Márkánk filozófiája és a jövőbeli mobilitás megtervezése a márka értékének emelkedését eredményezte. Továbbá, kreativitásunk és innovációink – a minőséget, a technológiát és az árat kiegészítve – a jövőben a fenntartható márkafejlődés eléréséhez segítenek minket." A Hyundai világszerte 4,86 ​​millió gépjárművet értékesített és a globális autóipari rangsorban az Audi, a Nissan, a Volkswagen és a Porsche előtt a hatodik helyen áll. Ez az eredmény a Dél-Koreában vezető autógyártó számára egy exponenciális növekedési időszakot követ, mely 2005 óta négyszeresére emelte márkaértékét: 3,5 milliárd dollárról a jelenlegi rekordértékéig. "A Hyundai folyamatosan növekvő, fenntartható márkaépítésének kulcsfontosságú eleme az volt, hogy a nehéz piaci feltételek ellenére a vállalat elkötelezte magát a “jövőbeli mobilitás” víziójának kidolgozása mellett," - nyilatkozta Mike Rocha, az Interbrand márkaértékelési részlegének globális igazgatója. "A Hyundai hihetetlenül keményen dolgozik azért, hogy megvalósítsa a “jövőbeni mobilitás” jövőképét azáltal, hogy a “Modern Premium” márkairányzat nevében megfizethető, autonóm vezetési technológiát és kapcsolódási lehetőséget teremt mindenki számára." Megnövelt termék-versenyképesség Amellett, hogy megőrizte a legmagasabb minõség közvetítőjének hírnevét a nagy piacokon, a Hyundai megerõsítette globális termékportfólióját is, elindítva az új Kona kompakt SUV-ot. A ‘The new Species’ (“új fajok”) szlogennel forgalmazott új modellre a hazai piacon történő bevezetését követő első hónapban több mint 10.000 előrendelés érkezett, kiemelve a modell sikerpotenciálját ebben a gyorsan növekvő szegmensben. A Hyundai az i30N-t is piacra dobta, mely a márka nagyteljesítményű N sorozatának első modellje. Az új autó a Hyundai motorsportban való részvételén alapszik, annak bizonyítására, hogy az új autók fejlesztésének középpontjában az élvezetes vezetési élmények kívánalma áll. A jövőbeli mobilitás kidolgozott terve Ez az év a Hyundai jövőbeli irányvonala körvonalazásának szempontjából is jelentősnek számít. A márka meghatározta tervét a jövő gépjárműveinek világába való költözésének kivitelezésére, mely 15 környezetbarát jármű piacra dobását jelenti 2020-ig, köztük az IONIQ Electric-et és a hamarosan megjelenő üzemanyagcellás elektromos járművet. A márka a jövőre összpontosító IONIQ projekt és a külső partnerekkel folytatott nyílt innovációs együttműködés révén is elősegíti a megfizethető autonóm vezetési és kapcsolódási technológiák kutatását. Márkaélmény közvetítése világszerte A Hyundai továbbra is, a világ minden táján egyedülálló vásárlói tapasztalatokkal gazdagítja a márka identitását, beleértve a Tate Modern (London) és a Los Angeles County Museum of Art (LACMA) szépművészeti múzeum nagy művészeti létesítményeinek hosszú távú szponzorálását. Ezen kívül a Hyundai megnyitotta legnagyobb Hyundai Motorstudio bemutatótermét Goyangban, Dél-Koreában, ahol interaktív márkaélményt nyújtva lehetővé teszi az ügyfelekkel való közvetlen kommunikációt a különböző innovatív témákról és a jövő technológiáival kapcsolatban. A Hyundai “modern premium” márkafilozófiáját globális marketingkampány-sorozatával a márka ugyancsak erősíti. A "Better Super Bowl" kampányfelvételét az NFL szezondöntőjén forgatták. Műholdas technológia és 360 fokos merülőhüvelyek segítségével pedig a katonaság tagjai számára is lehetővé tették, hogy a játékot szeretetteikkel együtt követhessék figyelemmel. A közvetítést több mint 41 millió néző tekintette meg és kreativitásának, valamint előadásmódjának köszönhetően fantasztikus véleményeket kapott Szintén a Hyundai márkájának nemzetközi közönséghez való eljuttatását szolgálja a "Shackleton's Return" (Shackleton visszatérése) elnevezésű kampány, mely végigkövette a legendás sarkkutató, Sir Ernest Shackleton unokáját, ahogy egy hagyományos 2,2 literes dízel Santa Fe-vel felfedezi az Antarktiszt. A kampány videója a feltöltésétől számított két hónapon belül meghaladta a 140 millió megtekintést a YouTube-on, ami az autóipari kampányok között a legmagasabb számú megtekintést jelenti. A Hyundai rangsorbeli helyezése az elmúlt évtized során (Interbrand) Év Összesített rangsor Márkaérték (milliárd USA dollár) 2017 35 13.2 2016 35 12.5 2015 39 11.3 2014 40 10.4 2013 43 9.0 2012 53 7.5 2011 61 6.0 2010 65 5.0 2009 69 4.6 2008 72 4.8 2017 Top 10 gépjárműgyártói (Interbrand) Rangsor Vállalat Márkaérték (milliárd USA dollár) 1 Toyota 50.3 2 Mercedes-Benz 47.8 3 BMW 41.5 4 Honda 22.7 5 Ford 13.6 6 Hyundai 13.2 7 Audi 12.0 8 Nissan 11.5 9 Volkswagen 11.5 10 Porsche 10.1 Az Interbrand rangsorolásait a vállalatok pénzügyi mérlegeinek használatával, valamint marketingtevékenységeik áttekintése alapján számolják, miközben minden egyes márka potenciális nyereségét is tükrözik.  

A Porsche 700 lóerős csúcsmodellje nem sokkal maradt el a leggyorsabb szériaautótól, a gyakorlatilag még nem is létező Nio EP9 villanyautótól, amely pár hónapja 6:45,9-es kört repesztett.   Nem bízta a véletlenre a rekorddöntést a zuffenhauseni gyártó: hatalmas stábbal és két egyforma autóval érkeztek a legendás pályára, az egyik autót Lars Kern tesztpilóta, a másikat Nick Tandy autóversenyző vezette, a rekordot előbbi futotta. Mindkét autó szériaállapotú volt, a felnijeiken semi-slick, de utcán is használható Michelin Pilot Cup 2 abroncsokat viseltek.   A 911 GT2 RS köre csattanós válasz volt a Lamborghini Huracán Performante márciusi 6:52-es körére, sőt, még az eddigi leggyorsabb Porsche, a 883 lóerős 918 Hybrid Spyder hipersportkocsi körénél is 10 másodperccel bizonyult gyorsabbnak. Eredetileg 7:05-ös célidőt tűzött ki a Porsche, de ezt szinte minden gyakorlókörrel sikerült megjavítani, sőt, öt kör még a 6:50-es álomhatár alá is befért. „Nagyon büszkék vagyunk arra a tényre, hogy ezt az eredményt két különböző autóval és pilótával értük el. Ez is hangsúlyozza a GT2 RS azon képességét, hogy bármikor képes hozni ezt a rekordot, újra és újra” – nyilatkozta Andreas Preuninger, a Porsche GT modellekért felelős vezetője.  

Kicsit hideg, kicsit vizes, de gyönyörű szép! (kép: infomovar.hu) A két kis lurkó, még mélyen aludt az ágyikóban, mikor édesanyjuk kedvesen keltegette őket. - Gyertek drágáim, ne késsetek el az iskolából! Keljetek fel, és irány öltözni! – szólt az édesanya. - Jaj, de álmos vagyok még, had aludjunk még egy kicsit! – kérlelte az édesanyát Balambér. - Nem lehet drágám, de ha gyorsan felöltöztök, csinálok nektek finom kakaót. - Szuper, akkor sietünk! –válaszolták a kis lurkók. - Ne feledjétek, hogy már elég hideg van, szóval tessék vastagon öltözni. A két kiskutya kikászálódott az ágyból, és már vették is fel a vastag zoknit, meleg pulóvert, és kikeresték a szekrény legaljáról, a sapkát és sálat. - Kész vagytok drágáim? A kakaó már kész! – kérdezte mosolyogva az édesanya. Tóbiás és Balambér gyorsan bekortyolta a kakaót, majd felvették a kényelmes puha esőálló bakancsaikat. Mielőtt elindultak volna az iskolába, az édesanyjuk még egy-két fontos tanáccsal ellátta Tóbiást és Balambért. Esőkabát, vagy esernyő? (kép: szentkaracsony.network.hu) Ha reggel túlságosan felöltözünk, akkor nappal lesz melegünk, ha pedig nem, akkor az első szellőnél könnyen megfázunk. Persze csak akkor, ha nincs rendben az immunrendszerünk. Azért, hogy ne fázzunk meg azonnal, amikor megfúj bennünket a szél, tenni kell. Váltsunk vastagabb cipőre és legyen nálunk pulóver, kardigán vagy esőkabát is, de ami még ennél is fontosabb, a belülről történő védekezés: immunrendszerünk megerősítése, felkészítése a hűvösödő napokra. A rendszeres tej- és tejtermékfogyasztás, főleg a gyerekeknek nagyon fontos. Tehát ha időről időre jóízűen felhajtunk egy bögre finom tejet, akkor nemcsak kellemesen érezzük magunkat, hanem sokat tettünk egészségünkért. Mézzel és gyömbérrel megbolondítva egy bögre langyos, vagy meleg tej elfogyasztásával, ásványi anyagokkal, B- és C-vitaminnal, aminosavakkal, fehérjékkel és fontos enzimekkel gazdagodik a szervezetünk. Ezek mind segítenek leküzdeni a megfázással járó gyulladásos megbetegedéseket. Mindezek mellett mindig legyen nálunk esernyő, vagy esőkabát. Ha nincs nálunk, és nagyon megázunk, akkor nagyon kell figyelnünk, hogyha átázott a cipőnk, ruhánk, akkor minél hamarabb vessük le, és minél hamarabb vegyünk egy forró zuhanyt, vagy merüljünk el egy forró kád vízben. Így könnyebben elkerülhetők a megfázásos megbetegedések. Nem csak hideget, és esőt rejt az ősz, hanem jó kis szórakozást is! (kép: noinetcafe.hu) Milyen programokat tartogat az ősz? - Bár az idő ilyenkor nem mindig garantáltan száraz, mégis érdemes útra kelni. Ha ugyanis ősszel mész az erdőbe, akkor olyan szépségében láthatod, amilyenben egyébként nem. - A nyár azoknak jelent akadályt a biciklizésben, akik nem szoktak minden nap biciklizni, és a 30°C már túl meleg a testmozgáshoz. Az ősz beköszöntével, ez az akadály is elhárul, így kedvünkre túrázhatunk a bicikli nyergében. Persze csak óvatosan, ahogy arról korábban már írtunk párszor. - Tervezted, hogy megnézed Hévizet, Sopront, vagy bármelyik várost, de a nagy melegben nem akartatok nekivágni? Akkor elérkezett az idő, amikor mind ezeket bepótolhatod, és felfedezd azokat a helyeket, amiket egész nyáron szerettél volna. Szezonon kívül ráadásul a szállások is olcsóbbak egy kicsit. - Ha olyan hideg van, és esik az eső, és inkább otthon maradnál, előkerülhetnek a társasjátékok. Az ezerszínű ősz! (kép: iladesign.cafeblog.hu) Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!  

René Droese, a Budapest Airport cargo- és ingatlangazdálkodási igazgatója a közleményben kifejtette, csak az első hét hónapban 72 ezer tonna áru fordult meg a repülőtéren, 20 százalékkal több, mint egy évvel korábban. Hangsúlyozta, hogy a repülőtéren folytatódnak a BUD 2020 50 milliárd forintos fejlesztési tervének beruházásai, köztük a Cargo City logisztikai központ építése, amely jövőre indul. Ennek köszönhetően több mint duplájára, akár évi 250 000 tonna emelkedhet a repülőtér áruforgalmat bonyolító kapacitása. A Budapest Airport közleményében kitért arra, hogy a közelmúltban vehette birtokba új árukezelő központját a TNT és a DHL is, mindkét integrátor naponta közlekedik a cégek központjai, illetve Budapest között teherszállító repülőgépekkel. A DHL Express 6 ezer négyzetméteres raktárat és szortírozót, valamint egy 2400 négyzetméteres irodaházat épített fel a repülőtéren, a TNT pedig 5 ezer négyzetméteres raktárat és 3 ezer négyzetméteres irodaépületet vehetett birtokba. Csak ez a két beruházás 600 újabb munkahelyet jelentett a repülőtéren, amely a mintegy 12 000 dolgozójával a legnagyobb munkáltató a dél-pesti régióban - írták. MTI