Top 50 – Ezeket a kocsikat vették a magyarok
2020.06.22.
A személyautó márkák versenyében első a Toyota (4901 autó, 20,39 százalékos növekedés 2019 első öthavi adatához képest), a márka piaci részesedése 10,82 százalék, mögötte második a Volkswagen (4229 személyautó, 3,12 százalékos növekedés), harmadik a Dacia (4172 autó, 9,16 százalékos emelkedés). Negyedik a Skoda (3969 személyautó, 20,62 százalék mínusz), az ötödik helyen zárta január-májust a Suzuki (3413 autó, 62,39 százalékos mínusz), hatodik a Ford (3357 személyautó, 43,23 százalék mínusz).
Kitűnően kezdte az évet az Európai Év Autója díjat is besöprő Peugeot (1126 autó, 21,47 százalék plusz), a Citroen (809 autó, 64,43 százalékos növekedés), jól ment a Ssangyongnak (292 autó, 105,63 százalékos plusz), a Porschénak (100 autó, 170,27 százalékos bővülés), a Teslának (58 autó, 383,33 százalék plusz), a Ferrarinak (8 autó, 14,29 százalékos emelkedés), a Bentley-nek (5 autó, 25 százalék plusz) és a Lamborghininek (3 autó).
Az áprilisi és májusi kijárási és kereskedelmi korlátozások betettek az Opelnek (-57,13 százalék, 2094 személyautó), a Nissannak (-51,98 százalék, 813 autó), az Audinak (-35,84 százalék, 793 autó), a Hondának (-42,24 százalék, 614 autó), a Mazdának (-39,59 százalék, 583 autó), a Mitsubishinek (-33,66 százalék, 136 autó), a Mininek (-47,14 százalék, 120 autó), az Alfa Romeónak (-47,20 százalék, 66 autó), a Subarunak (-39,39 százalék, 40 autó), a Jaguarnak (-38,78 százalék, 30 autó), a Smartnak (-38,46 százalék, 16 autó), a DS-nek (-31,58 százalék, 13 autó) és a Maseratinak (-50 százalék, 4 autó).
A magyar személyautó-piacon 2020-ben is a szabadidő-autók a legnépszerűbbek (15 329 SUV fogyott eddig), ezek tették ki az eladások 33,83 százalékát (bestseller a Suzuki Vitara 1528 autóval). A népszerűségi listán ezután az alsó-középkategóriás járművek következnek, ezek tették ki az eladások 22,03 százalékát (bestseller a Skoda Octavia 1748 autóval), majd a nagycsaládos kedvezmény eredményeként harmadik legnépszerűbb kategória az egyterűké 14,48 százalékos részesedéssel (bestseller a Dacia Lodgy 2027 autóval). A legkelendőbb kisautó a Magyarország Autója 2020 díjas Renault Clio (1353 autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi a Volkswagen Passat (539 autó), a minik között a Fiat 500 (1217 autó) az első, a nagyautók között vezet a Mercedes-Benz E-osztály /T/AMG (164 autó), a Datahouse sportkocsi kategóriájában a Ford Mustang (114 autó), a luxusautók között a Mercedes-Benz S-osztály/Maybach (18 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Ford Transit (953 jármű), a kishaszonjárművek között a Dacia Dokker Van (394 jármű), a legmenőbb pickup a Ford Ranger (961 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig a Ford Tourneo Custom (937 jármű).
Az év első öt hónapjában is sok különlegesség kapott magyar rendszámot: egy Bentley Flying Spur, egy Jaguar I-Pace, egy Dodge Challenger, egy Maserati Grancabrio, egy Lexus LC500, egy Audi RS4 Avant, egy UAZ Hunter, két Bentley Continental, két Bentley Bentayga, két Toyota Supra, két Nissan GT-R, két Lexus RC F, két Audi RS 7, három BMW i8, három Ferrari 488, három Lexus LS500h, három Audi RS 6 Avant, három Lamborghini Urus, három Maserati Levante, három Tesla Model X, négy Audi e-tron, négy BMW X7 M, négy Tesla Model S, öt Ferrari 812 Superfast, hat Porsche Panamera, hét Tesla Model X, hét Mercedes-Benz S-osztály Maybach, kilenc BMW M5, kilenc Audi SQ8, tizenkét Porsche Taycan, tizenhárom Porsche 911, 22 Mercedes G AMG, 30 Mercedes-Benz EQC, 35 Mercedes AMG GT, 47 Tesla Model 3, 50 BMW X5 M, 59 Porsche Cayenne.
A nagyhaszonjárművek között a 16 tonna feletti kategória dominál (87 százalék fölötti piaci részesedéssel), szinte csak a nemzetközi fuvarozásban résztvevők vásárolnak új 3,5 tonna fölötti járművet (első öt hónapban összesen 1171-et, 55,99 százalékos csökkenés). Csökkent a buszértékesítés, 315 ilyen járművet – mintegy harmada hazai gyártmány - vettek idén Magyarországon (10,48 százalékos visszaesés).
Top 50 új autó Magyarországon 2020-ban (I-V. hónap) (személyautó és kishaszonjármű)
1. Dacia Lodgy 2027
2. Skoda Octavia 1748
3. Toyota Corolla 1639
4. Suzuki Vitara 1528
5. Renault Clio 1353
6. Toyota Yaris/Yaris Hybrid 1298
7. Fiat 500 1217
8. Suzuki SX4 S-Cross 1126
9. Ford Ranger 961
10. Ford Transit 953
11. Ford Tourneo Custom 937
12. Dacia Duster 933
13. Kia Ceed 833
14. Ford Focus 743
15. Opel Combo Tour 738
16. Skoda Kodiaq 701
17. Fiat Ducato 690
18. Volkswagen Golf 648
19. Toyota RAV4 614
20. Jeep Renegade 590
21. Volkswagen Touran 584
22. Toyota Hilux 573
23. Toyota C-HR 554
24. Dacia Sandero 540
25. Volkswagen Passat 539
26. Hyundai Kona 499
27. Ford Puma 492
28. Dacia Logan 472
29. Renault Master 460
30. Kia Sportage 457
31. Volkswagen Polo 447
32. Skoda Scala 426
33. Hyundai i30 424
34. Ford Transit Custom 422
35. Suzuki Swift 407
36. Dacia Dokker Van 394
37. Skoda Superb 389
38. Volkswagen Tiguan 374
39. Opel Corsa 368
40. Volkswagen T-Roc 364
41. Hyundai Tucson 362
42. Volkswagen Caddy Combi 345
43. Fiat Tipo 340
44. Peugeot Rifter 339
45. Nissan Qashqai 335
46. Citroen Berlingo Multispace 328
47. Opel Astra 321
48. Opel Combo 318
49. Peugeot 5008 303
50. Citroen Grand C4 Spacetourer 302
(forrás: Datahouse)
Milyen magyar járműveket vettünk 2020-ban?
2020 első öt hónapjában 45 315 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 25,68 százalékkal kevesebbet (15 658 autó), mint 2019 első öt havában. A forgalomba helyezett személyautók mintegy 7,15 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
A Suzuki Vitara vezet, a kompakt autó mögött második a szintén esztergomi S-Cross. Az idén forgalomba helyezett buszok több mint harmada magyar gyártmány.
Top 14 magyar jármű 2020 (I-V. hónap)
1. Suzuki Vitara 1528 autó
2. Suzuki SX4 S-Cross 1126
3. Audi Q3 160
4. Mercedes-Benz CLA/AMG 151
5. Mercedes-Benz A-osztály/AMG 116
6. Kravtex Credo 02 Inovell 12 52 busz
7. Kravtex KRX-2007/46-E Credo Econell 12 50 busz
8. Audi TT Coupé 17
9. Audi A3 Cabriolet 11
10. Inter Traction Electrics D25 MB Reform 500 LE 4 busz
10. Volvo Aries 01 Ikarus Aries F-Sz01 4
10. Audi TT Roadster 3
13. Audi RS Q3 2
14. Inter Traction Electrics D25 MB Reform 501 LE 1 busz
(Forrás: Datahouse)
Biró Csongor
Barichello szerint Sainz mentális erején múlik a jövője
2020.06.22.
A brazil expilóta szerint a legjobb dolog, amit Sainz tehet, ha igyekszik fejben megerősíteni magát, hogy felkészüljön a rá váló állandó nyomásra. “Nekem a meditáció sokat segített.” – fogalmazott Barichello.
A Ferrari szinte mindig egy első és egy második számú pilótával versenyzett. Ezt sokszor teljesen nyíltan felvállalták, elég csak a hírhedt esetre gondolni az Osztrák Nagydíjon, amikor Barichello a célegyenesben volt kénytelen elengedni a világbajnoki pontversenyt egyébként bőven vezető Michael Schumachert.
Máskor nem volt kimondva, de a helyzet egyértelmű volt, mint nemrég a Vettel-Raikönnen páros éveiben. Egyelőre kérdéses, hogy mi vár a Leclerc-Sainz párosra, ugyanakkor biztosak lehetünk benne, hogy Sainznak nagyon jó teljesítményt kell nyújtania és fel kell vennie a versenyt a csapattársával, ha nem akar második számú szerepbe kerülni.
A nap karikatúrája: Viharban
2020.06.22.
Egyéniség a BMW 8-as Golden Thunder különkiadása
2020.06.22.
A BMW 8-as sorozat egyik legjellegzetesebb tulajdonsága a lebilincselő ruhába csomagolt dinamikus menetteljesítmény. A bajor prémiumgyártó luxus sportautójának egyedisége azonban most új szintre lép, ráadásul mindhárom karosszériaváltozatban. A sportosság és a luxus egészen egyedi harmóniáját aranyszínű karosszéria-kiegészítők, illetve a BMW Individual luxus színvonalú külső és belső felszereltségi opciói teremtik meg.
A BMW 8-as sorozat Golden Thunder különkiadása ismét ékes példával szolgál a BMW Individual azon kiemelkedő képességére, amely mentén még az exkluzív modelleket is képes egyedivé varázsolni, ügyfelei stílussal és minőséggel szemben támasztott legmagasabb elvárásainak is eleget téve. A különkiadás egyedülálló stílusjegyei egy kisszériás darabszámban legyártott, rendhagyó modell benyomását keltik, összetéveszthetetlen karakterrel ruházva fel a Golden Thunder különkiadás négykerekűit.
Az arany árnyalatban pompázó különkiadás az új BMW 8-as Coupé, az új BMW 8-as Cabrio és a BMW 8-as Gran Coupé összes modellváltozatával megrendelhetővé válik – a BMW 840i és a BMW 840d xDrive modellektől kezdve, egészen a BMW M850i xDrive modellváltozatig. A különkiadások gyártását 2020 szeptemberében kezdi meg a BMW a dingolfingi üzemben. Az M Sport csomag minden esetben a rendhagyó négykerekű modell alapfelszereltségének része.
A luxus sportautó különkiadását Sapphire Black metál vagy Frozen Black metál karosszériafényezési árnyalatban rendelhetik meg a bajor prémiumgyártó ügyfelei, a dinamikus egyéniség sportosságát pedig arany árnyalatú stílusjegyek fokozzák. A karosszéria sötét színét a BMW Individual magasfényű Shadow Line külső felszereltségi csomag tételei fokozzák, többek között az M Sport fékrendszer fekete féknyergeivel.Az autó alsó felén arany színű dizájncsíkok futnak végig, az első lökhárítótól, a küszöbökön át, egészen a hátsó lökhárítóig. Ilyen színben pompáznak a külső visszapillantó-házak, a hátsó légterelő szárny (kizárólag a kupé karosszériaváltozat esetében) és a duplaküllő-dizájnú, 20” méretű BMW M könnyűfém keréktárcsák is.
Az ajtók mögött ugyancsak a sportosság és az egyediség harmóniájáé a főszerep. A BMW Individual Merino bőrkárpit fekete árnyalatával az első ülések fejtámláin arany színű „Edition Golden Thunder” varrás alkot kontrasztot, a kupé és a Gran Coupé karosszériaváltozat esetében a tetőt antracit színű Alcantara borítja, a középkonzol alumínium elemeit pedig arany színű hálómotívum díszíti, a különkiadás egyedi emblémájával kiegészítve. A rendhagyó modellek felszereltségébe a prémium minőségű üvegből készült Crafted Clarity kiegészítők és a Bowers & Wilkins Diamond Surround audiorendszer is beletartozik.
Hatmilliárdot kapott az önvezető autókat fejlesztő AImotive Kft.
2020.06.22.
A 20 millió dolláros (mintegy hatmilliárd forintos) befektetés részben a Lead Ventures alapkezelő egyik tőkealapjától érkezett, amelyet az MFB Invest és a Mol finanszíroz, részben pedig a Pénzügyminisztérium alá tartozó, elsősorban a magyar kis- és középvállalkozások finanszírozását támogató Széchenyi Tőkealap-kezelőtől. A pénzügyminiszter hangsúlyozta, hogy Magyarország jó adottságokkal bír a járműgyártás terén, a kormány minden rendelkezésére álló eszközzel segíti az e területen működő vállalkozásokat.
Varga Mihály emlékeztetett arra, hogy a gazdaságvédelemhez kapcsolódó összes intézkedéssel több mint 1,2 millió magyar munkavállalót támogat a kormány, a hitelmoratóriumnak köszönhetően pedig csaknem 2000 milliárd forint maradt a családoknál és a vállalatoknál. Galácz Ábel, a Lead Ventures vezérigazgatója elmondta, a korábbi befektetésekkel együtt az AImotive tőkeereje 75 millió dollár fölé emelkedett.
A társaság sikere bizonyítja, hogy lehet Magyarországon világszínvonalú eredményt elérni, és nem kell külföldre menni azoknak a startupoknak, amelyek jelentősebb tőkét szeretnének bevonni működésük finanszírozásába - vélekedett. Hozzátette, ez a tranzakció mutatja azt is, hogy jól tud működni együtt az állami és a magán kockázati tőke.
Kishonti László, az AImotive alapító vezérigazgatója kifejtette, termékeik elérhető és megfizethető megoldásokat kínálnak, ennek elismerését jelzi, hogy még a jelenlegi helyzetben is sikeresen tudtak tőkét emelni. A 2015-ben alapított, csaknem 200 szakembert foglalkoztató AImotive fejlesztéseinek jelentős részét magyarországi központjában végzi, emellett már három kontinensen képviselteti magát irodákkal.
Az újonnan szerzett tőkét egyebek mellett termékeinek hazai továbbfejlesztésére, nemzetközi jelenléte erősítésére és új irodák nyitására fordítja. A társaság céljai közé tártozik, hogy az önvezető rendszerek ne csak a luxuskategóriás járművekben legyenek elérhetőek.
Így óvja a Ford az autója utasterét, miközben a sofőr egészségét is védi
2020.06.22.
A Ford mérnökei már régóta rengeteg időt töltenek azzal, hogy új meg új megpróbáltatásoknak teszik ki az autókban felhasznált anyagokat. A teszteredmények azt mutatják, hogy a védőbevonatok kémiai összetételét időnként érdemes megváltoztatni, így a járművek belső terei továbbra is jól néznek majd ki, függetlenül attól, hogy milyen anyaggal találkoznak. A teszt egyébként nemcsak az utastérre, hanem a gyári csomagtéri tartozékokra, például csomagtér-tálcákra és belső műanyag burkolatokra is kiterjed.
- A kézfertőtlenítő olyan termék, amit néhány éve egyre sűrűbben használnak az emberek, ezért jó ideje szerepel a tesztprogramunkban - mondta Mark Montgomery, a Ford Európa Angliában működő Dunton Műszaki Központjának vezető anyagtervezési mérnöke. „Még a legártalmatlanabbnak tűnő anyagok is okozhatnak meglepetést, amikor a kabin belső felületeivel érintkeznek, de az olyan termékek, mint a kézfertőtlenítők, a naptejek és a rovarriasztók különösen károsak tudnak lenni.”
A koronavírus-járvány kitörésekor igazi boom következett be a kézfertőtlenítők használatában; Olaszországban például 18-szor annyi fogyott ebből a termékből, mint a tavalyi év azonos időszakában. Néhány friss előrejelzés szerint a kézfertőtlenítők globális piaca 2020-ban majdnem a két és félszeresére nő a 2019-es évhez képest.
A fertőtlenítők elpusztítják az ember kezén a kórokozókat, a Fordok utasterei pedig képesek ellenállni e szerek károsító hatásának – ám ez nem jelenti azt, hogy a kabin többi része is vírusmentessé válik, különösen ha másokkal is megosztjuk az autónkat. Érdemes tehát teljesen áttisztítani az utasteret, de ehhez ne használjunk fehérítőt vagy hidrogén-peroxidot tartalmazó termékeket, illetve ammónia-alapú szereket, mert ezek károsíthatják a matt, ujjlenyomat-mentes bevonatokat. A szokványos háztartási fertőtlenítőszerek ugyanilyen hatékonyak, és nem okoznak kárt az utastér anyagaiban.
- Érdemes külön odafigyelni azokra a részekre, amiket gyakran megérintünk, például a kormánykerékre, a kilincsekre, a váltókarra, a gombokra vagy az érintőképernyőre, az ablaktörlő és az index karjaira, a kartámaszokra és az ülésállítókra - magyarázta el Jenny Dodman, a Ford of Britain egészségügyi főmunkatársa. “A biztonsági övről se feledkezzünk meg, hiszen a mellkasunkat keresztezi, így ki van téve a tüsszentés vagy a köhögés hatásának.”
A Duntonban és Kölnben dolgozó Ford-szakemberek magas, akár 74°C hőmérsékleten is tesztelik az utastér anyagait, mivel a tűző nyári napon parkoló autók utastere akár ilyen forróra is felhevülhet. Olyan vizsgálatokat is végeznek, amelyek a napsugárzás hatását szimulálják; ilyenkor UV-sugarakkal bombázzák a kabin belső burkolatait, méghozzá 1152 órán (vagyis 48 napon), ami megfelel a bolygó legnaposabb területein mérhető sugárzás mennyiségének.
Leépít a BMW - fékezi az önvezető technológia fejlesztését is
2020.06.22.
A müncheni székhelyű vállalat jelenleg mintegy 126 ezer embert foglalkoztat. A túlélés érdekében a német gyárakban bevezették a kieső bér egy részének állami támogatású pótlására épülő rövidített munkaidőt, és még májusban is több mint 30 ezer dolgozót alkalmaztak ebben a rendszerben.
A BMW vezetése jelezte, hogy további intézkedésekre van szükség a kereslet meredek visszaesése miatt. Ezért hatezer munkahelyet számolnak fel, gyakorlatilag mindet Németországban. Az elbocsátások és a létszámstop bevezetése mellett felajánlják az előrehozott nyugdíjazás lehetőségét, illetve nem hosszabbítják meg a határozott idejű munkaszerződéseket.
A koronavírus-járvány és a terjedését fékező szigorú intézkedések következtében az utóbbi hónapokban meredeken csökkentek az autóeladások. Németországban májusban az előző évhez képest feleannyi új autót értékesítettek, a nagy gyártók közül a Volkswagen, a BMW és a Daimler eladásai nagyjából felére estek vissza. A BMW a járvány miatti két hónap kényszerszünet után májusban fokozatosan indította újra a termelést gyáraiban.
A német konszern értékesítése január-márciusban éves összevetésben 20,6 százalékkal csökkent, csak 477 ezer autót értékesítettek a BMW, Rolls-Royce és Mini márkákból. Mindez azok után, hogy a tavalyi negyedik negyedév a társaság történetének legjobb három hónapja volt.
Év Magyar Autója 2021: Elsőként az Opel nevezett, rögtön hat autót
2020.06.22.
Corsa
Sikeres bevezetésen van túl a Corsa hatodik generációja. A kisautó, ahogy elődjei, sikerre ítéltetett: a könnyűszerkezetes építési mód jóvoltából kereken tíz százalékkal sikerült csökkenteni az elődmodellhez képest az Opel bestseller súlyát, amelyből 1982 - azaz az első generáció - óta 14 millió talált gazdára. A 4,06 méter hosszú Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt Opel Corsa modernebb, dinamikusabb és hatékonyabb, mint valaha. Különösen gazdaságos benzin- és dízelmotorjainak teljesítményskálája 75-130 lóerő közötti. Immár elektromos változatban is elérhető.
Crossland X
Az Opel legkisebb szabadidő-autója 2020-ban megújul és sokkal inkább a családi autó jellemzőivel ruházzák fel. A kívül zömök és kompakt, belül annál tágasabb és különlegesen variálható, mutatós kétszínű fényezésű és laza megjelenésű Crossland X telitalálat a SUV-B-szegmensben.
Mokka, Mokka-e
Még idén indul a nagysikerű Mokka sorozatgyártása, az első modellek jövő év elején várhatók. Egyelőre csak álcázott próbakocsikról tudunk, amelyeken nem látszik a végleges dizájn. A modell teljesen új konstrukció, a márka rendkívül hatékony CMP padlóvázára épül. A járműfejlesztőknek a lehető legnagyobb rugalmasságot engedi meg ez a moduláris építőszekrény, egyaránt fogadhat tisztán akkumulátoros-elektromos, vagy belsőégésű motoros hajtóművet. Nagyszilárdságú acélok felhasználásának is köszönhető, hogy a jármű tömege kicsi, a karosszéria szilárdsága viszont nagy lett. Az új Mokka akár 120 kilogrammal könnyebb az elődjénél – szinte azonos tengelytávval és gumimérettel. Az elektromos Mokka-e akkumulátorai mélyen helyezkednek a padlóvázban, miáltal alacsonyabb a súlypont, és további 30 százalékkal nő a karosszéria merevsége – mindkét tényező a kiváló menetdinamika lehető legjobb előfeltételeit teremti meg.
Vivaro, Vivaro-e
Az Opel Vivaro új generációs platformon kínál testre szabott ajánlatokat: készül zárt Cargo furgon, duplafülke hat személyig, fülkés alváz és kombi, ezenkívül először kapható kettő helyett háromféle hosszúság (4,60, 4,95 és 5,30 méter). Maximum 6,6 köbméteres raktérben akár 1400 kilogramm hasznos terhet vihet el – 200-zal többet az eddiginél. Vontatóként is erősödött az új Vivaro: az utánfutó 2500 kilós lehet, fél tonnával nehezebb, mint korábban. Csak magasságával szerénykedik, legtöbb variánsa 1,90 méteres, így behajthat mélygarázsokba, bevásárlóközpontokba, hogy az üzlethez közel rakodhasson. A kompakt új Vivaro a perfekt városi áruterítő, amely immár teljesen elektromos változatban is rendelhető. A Vivaro-e háromféle hosszúságban és többféle karosszéria-változatban készül, így munkaeszközként a legmagasabb igényeket is kielégíti – a hagyományos hajtású furgonokhoz képest is kompromisszumok nélkül, WLTP szerinti 330 kilométert elérő hatótávval. Az új elektromos furgon éppolyan variálható és flexibilis, mint bármelyik egyéb Vivaro is. Maximális teherbírása alig marad el az összehasonlítható hagyományos könnyű haszonjárművekétől: a Vivaro-e 1275 kilogrammot képes elvinni, majdnem annyit, mint a Cargo S kétliteres dízelmotoros testvére.
Év Magyar Autója díjak
Nagy példányszámú online és print lapok elismert autós újságíróiból álló, független szakmai zsűri dönti el, melyik lesz 2021 „legmagyarabb”, illetve a magyar piacon a „legjobb” és „legzöldebb” autója. Összetett szempontrendszer alapján választják ki az adott évben nevezettek (magyarországi gyárakban összeszerelt autók) közül a „legmagyarabb” autót. Ugyancsak meghirdették a Magyar Év Autója 2021 díjat, amelynek birtokosa lesz a zsűri döntése alapján kategóriájában (kisautók, családi autók, üzleti autók, szabadidő-autók, kishaszonjárművek, sportautók) a magyar piacon a „legjobb” autó. Továbbá kihirdették az Év Zöldautója 2021 díjat, a zsűri választja ki az adott évben nevezettek közül a „legzöldebb” autót két kategóriában (villanyautók és plug-in hibridek). Kiosztják az Év Beszállítója 2021 díjat, amely a magyarországi gyártóhellyel rendelkező autóipari vállalatok közül a “legmegbízhatóbb” beszállítót jelöli. Az összes nevezett autó közül a közönség szavazata dönti el, hogy melyik modell kapja a Közönségdíj 2021 díjat.
További részletek: www.evmagyarautoja.hu
Körözött Opelt fogtak Nagylakon
2020.06.22.
Egy román férfi jelentkezett kilépésre 2020. június 21-én 15 óra 30 perckor egy német honosságú Opel Insignia vezetőjeként a Nagylak Közúti Határátkelőhelyen. A rendőrök az ellenőrzés során megállapították, hogy a személyautót a német hatóságok körözik.
A Makói Rendőrkapitányság nyomozói a 2 millió forint értékű gépkocsit lefoglalták.
A Mercedes-főnök a feleségével is beszél Vettel szerződtetéséről
2020.06.22.
- Susie áll hozzám a legközelebb, és számomra fontos a véleménye. Nagyszerű tanácsadó, és mindig alaposan megfontolja, hogy milyen irányba terel engem. Többször beszéltünk Sebastianról is - jelentette ki az osztrák sportvezető, akinek brit neje korábban maga is autóversenyző volt, dolgozott F1-es tesztpilótaként, jelenleg pedig a Forma E-ben szereplő Venturi istállót irányítja.
A négyszeres világbajnok Vettel az idény végén távozik a Ferraritól, és egyelőre nem lehet tudni, melyik csapatnál folytatja. A sajtó hetek óta arról spekulál, hogy a Mercedeshez igazolhat. Ezeket a híreszteléseket némileg alátámasztják Toto Wolff korábbi szavai is, aki nem zárta ki a leigazolását, és "külső jelöltként" jellemezte őt.
Wolff ugyanakkor hangsúlyozta, hogy az istálló lojális két jelenlegi pilótájával, a címvédő brit Lewis Hamiltonnal és a finn Valtteri Bottasszal, akiknek a szerződése egyformán az idei év végéig szól. A 2020-as F1-es idény július 5-én, Ausztriában rajtol.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
