Ne legyél áldozat
2017.04.04.
A közlekedési balesetek túlnyomó többsége a közutakon következik be. 1990 és 2015 között az összes szerencsétlenség 93%-a történt közúton, a maradék vasúton és vízi személysérülés keretében. Az előbbiek közül is a gyalogos elütés a legtipikusabb forma. Az év elején általában magasabbak ezeknek az eseteknek a száma az utak síkossága, illetve a korlátozott látási viszonyok miatt.
Csak idén kicsivel több, mint két hónap alatt 17 halálos kimenetelő gyalogos gázolás történt az ország területén, ezek közül 11 áldozat 17 éven aluli gyermek volt. Általánosságban igaz, hogy az elütések nagy része a járművezetők hibájára, ezen belül is jellemzően a (relatív) gyorshajtásra vezethető vissza. A gyalogosok mindösszesen a baleset egyharmadáért felelősek. Az ittasság pedig hatványozottan növeli a baleset bekövetkezésének kockázatát (az ábrán látható, hogy milyen arányban okozták az egyes tényezők a baleseteket ittasan 2000 és 2015 között, forrás: KSH).
Miután a felelősség a közlekedőé, a következtetés egyértelmű: szabálykövető magatartással nagyságrenddel csökkenthető lenne a közúti közlekedési balesetek előfordulása.
A statisztika egyik oldalról bíztató képet mutat, ugyanis az autók száma 1990 és 2015 között több mint 50%-al nőtt Magyarországon, (1990-ben 2 401 949 db, 2015-ben pedig 3 778 002 db gépjármű volt bejegyezve), ezzel szemben a 25 éves ciklus végére a közúti balesetben meghalt személyek száma negyedére, azaz 644-re csökkent 2015-re az 1990-es 2 432 főhöz képest. Továbbá az is aggodalomra ad okot, hogy noha a halálos balesetek száma folyamatosan csökkent 1990 és 2015 között, a súlyos és könnyű sérüléseket illetően ismét növekedés indult el az utóbbi években. Ennek az alakulását mutatja a következő ábra is. (Forrás KSH)
A legcélravezetőbb, ha saját szabálykövető magatartásunkon kívül gyermekeinknek is megfelelő oktatást adunk arra vonatkozóan, miért és hogyan kell eljárnia utazás közben, így nagyban csökkenthetjük a szerencsétlenségek bekövetkezésének valószínűségét. Emlékszünk még? Az idei gyalogos gázolások halálos áldozatainak közel kétharmada 17 éven aluli gyermek volt!
A legalapvetőbb baleset-megelőzési jó tanácsok között szerepel, hogy mindig „az út és látási viszonyoknak megfelelően” kell közlekedni! Télen a korlátozott látási viszonyok, az utak síkossága és a gyalogosok lassabb tempója is nehezíti a körülményeket, tavasszal a közutak forgalma fokozódik (elsősorban a kerékpáros és gyalogos utasoké), a hosszú tél után a vezetők „felélednek”, lendületesebben közlekednek annak ellenére, hogy az időjárás változékonysága miatt kiszámíthatatlan sokszor a menetstabilitás, illetve sokszor pára-, illetve ködfoltok befolyásolhatják a látási viszonyokat. A nyári időszakban természetesen a nagy kánikulára kell kiemelten ügyelni, ami közlekedésbiztonsági szempontból speciális kockázatokat rejt. Ebből fakadóan koncentrációs nehézségek léphetnek fel a járművezetőknél és gyalogosoknál is: ingerlékenyebbek, fáradtabbak lesznek. Ősszel, az iskolakezdés miatt pedig érdemes a tanintézetek környékét lassabban megközelíteni, illetve általánosságban az esetleges ködös, esős időjárásra, illetve a reggeli fagyokra sem árt kiemelten ügyelni.
Úgy gondolod, biztonságosan közlekedsz? Kipróbálnád tudásodat, amivel most egy vadonatúj autót nyerhetsz? Jelentkezz a Közlekedik a család közlekedésbiztonsági vetélkedőre, és kövesd figyelemmel felkészítő cikksorozatunkat! Jó utat és balesetmentes közlekedést kívánunk!
(képek forrása: KTI.hu, carloanschoice.com.au)
Kínai elektromos buszokat gyártanak Komáromban
2017.04.04.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter köszöntőjében kiemelte, a BYD a világ legjelentősebb elektromos buszokat gyártó vállalata, Komáromban 300 embernek adnak majd munkát. A 6,2 milliárd forint értékű beruházáshoz a kormány 925 millió forint vissza nem térítendő támogatást adott.
MTI Fotó: Krizsán Csaba
Csielung Tuan, a Kínai Népköztársaság nagykövete elmondta, a kínai-magyar gazdasági kapcsolatok színvonalát jelzi, hogy a térségben Magyarországon a legjelentősebb a kínai beruházások súlya. Kínai vállalatok 4,1 milliárd amerikai dollár értékben fektettek be Magyarországon és 7400 új állást teremtettek.
Isbrand Ho, a BYD Europe ügyvezető igazgatója szólt arról, hogy az itt készülő buszokat Európa nagyvárosaiban fogják használni. A helyi és távolsági buszok mellett később targoncákat és könnyű haszongépjárműveket is gyártanak Komáromban. Szijjártó Péter elmondta, Magyarország az európai járműgyártás egyik fellegvára lett, az iparág 7874 milliárd forint termelési értéket állított elő 2016-ban. A termelés 92,4 százalékát exportálják, az ágazatban közel 155 ezer ember dolgozik.
A külgazdasági és külügyminiszter kijelentette, ma az a legfontosabb gazdaságpolitikai feladat, hogy ideális kutatási és fejlesztési helyszíneket kínáljunk. "Azok az országok lesznek vonzóak, melyek a termelést és a digitalizációt a legjobban képesek összekapcsolni" - fogalmazott.
Szijjártó Péter hozzátette, Magyarország kormánya megtette azokat a lépéseket, melyek az országot ideális kutatás és fejlesztési helyszínné tehetik. E lépések között említette az unió legalacsonyabb társasági adóját, a szociális adó csökkentését, a kutatás-fejlesztéssel elérhető adókedvezményt és a letelepített technológia fejlettségétől függő támogatási rendszert.
Az üzemavató alkalmából közzétett vállalati sajtóanyag szerint a több mint 66 ezer négyzetméteres komáromi üzem csupán az első a BYD Európába tervezett gyártólétesítményeinek sorában. A társaság alig két héttel ezelőtt jelentette be egy 80 ezer négyzetméteres, buszgyártásra alkalmas helyszín megvásárlását a Párizstól északra fekvő Beauvais-ban.
A tervek szerint a magyarországi gyár állítja elő azon buszok alvázszerkezetét is, amit egy brit partnerkapcsolat keretében az Egyesült Királyságban, valamint a készülő franciaországi gyárban szerelnek össze.
A BYD Company Ltd. piacvezető multinacionális csúcstechnológiai vállalat, amelynek központja a kínai Sencsenben található. 1995-ös alapítása óta a társaság jelentős tudásra tett szert az újratölthető-akkumulátorok gyártásában. A világ több mint 50 országában és régiójában van jelen megújuló energiára épülő megoldásaival.
A BYD elektromos buszaival működik a nulla károsanyag-kibocsátású buszok legnagyobb flottája az amszterdami Schiphol repülőtéren, és a világ legnagyobb városi elektromosbusz-flottája London utcáin. A BYD részvényeit a Hongkongi Értéktőzsdén és a Sencseni Értéktőzsdén jegyzik, a társaság 220 ezer embert foglalkoztat.
MTI
Felfüggesztett fogházbüntetésre ítélték az M7-esen száguldozó férfit
2017.04.04.
Vadócz Attila elmondta: a Kaposvári Törvényszék a napokban hozott határozatában megalapozottnak találta és helybenhagyta az ügyben korábban eljáró elsőfokú bíróság döntését, és a férfit közúti baleset gondatlan okozásának vétségében találta bűnösnek.
A 38 éves férfi ismerősétől kapta kölcsön a Lamborghini Huracánt, hogy a mellé beülő és az útjukról videofelvételt készítő barátjával kipróbálhassa az autót. Több mint 300 kilométeres óránkénti sebességgel haladtak, amikor a sofőr a sztráda szegerdői szakaszán elvesztette uralmát a jármű felett.
A kocsi a bal oldali szalagkorlátnak, majd egy hídperemnek ütközött, áttért a külső forgalmi sávba, ahol ismét korlátnak ütközött, végül egy vízelvezető árokban kötött ki. A vezető kihúzta a balesetben súlyos egészségkárosodást szenvedett utasát a felborult autóból, amely ezután kigyulladt és kiégett.
Vadócz Attila megjegyezte, a büntetés kiszabásakor a bíróság enyhítő körülményként vette figyelembe, hogy a vétkes sofőr fizette sérült barátja gyógykezelésének költségeit.
Tovább növekedett a járműipari padlókat is gyártó Graboplast
2017.04.04.
A Graboplast Zrt. 2016-ban emelkedő árbevétel mellett, jelentősen javuló működési hatékonysággal, 31 százalékkal növelte üzemi eredményét, amely így 879 millió forintra emelkedett, míg a társaság adózott eredménye 684 millió forint volt. Folytatódott a magasabb fedezetű speciális padlók, azon belül a design padlóburkolatok – az LVT és a homogén padlók – részarányának növekedése a termékportfólióban. A vállalat főként a belföldi és a nyugat-európai piacokon tudta lényegesen erősíteni tevékenységét. A győri székhelyű vállalat árbevételének továbbra is jelentős hányada származik külföldről: a Graboplast padlóit jelenleg közel 100 országban használják, melynek köszönhetően árbevételének több mint 90 százaléka az exportpiacokon keletkezik.
Kínai buszokban magyar járműipari padló.
A vállalat tavalyi évben folytatott eredményes gazdálkodási tevékenysége mindvégig alacsony raktári készletszint mellett zajlott, amelyet a vevőigényekhez igazodó gyárak rugalmas termelése biztosított. A tavaly év elején átadott új tatabányai gyárban készülő design padlóburkolatok egyre dinamikusabb piaci felfutásával az idei évben a Graboplast jelentős árbevétel növekedést tervez.
Szakmunkásokat képez a Knorr-Bremse Budapest
2017.04.04.
A szakmai kapcsolatok ápolásáról és duális szakképzés elindításáról állapodott meg a Budapesti Gépészeti Szakképzési Centrum és két tanintézménye, az Eötvös Loránd Szakgimnázium és Szakközépiskola, és a Szily Kálmán Műszaki Szakgimnázium Szakközépiskola és Kollégium a Knorr-Bremse Rail Systems Budapesttel. A háromoldalú együttműködési megállapodást az említett intézmények vezetői és a Knorr-Bremse Budapest ügyvezetői látták el kézjegyükkel. Az ünnepélyes aláírási eseményen jelen volt és beszédet mondott dr. Palkovics László, felsőoktatásért felelős államtitkár is.
A Knorr-Bremse Budapest tervei szerint, a tanműhelyében szeptemberben 30 diák kezdheti meg tanulmányait duális képzés keretében. A képzésben résztvevők az említett intézmények gépi forgácsoló, CNC gépkezelő, gépgyártás technológiai technikus szakos tanulói közül kerülnek majd ki. Ez lesz Magyarország egyik legnagyobb és legjobban felszerelt üzemi tanműhelye, ahol a tanulói létszám 2019-re 60 főre emelkedhet, és a diákok további újabb szakmákban szerezhetnek szakképesítést és munkahelyi tapasztalatot.
„A gazdaság növekedésével jelentkező szakemberhiányt a hazai oktatás megerősítésével kell megoldanunk. A magyar kormány ezért örömmel támogat minden olyan kezdeményezést, amely itthon kínál képzést és szakmai karriert a tehetséges magyar fiataloknak”- mondta dr. Palkovics László az aláírási ceremónián.
„A Knorr-Bremse Budapest a nemzetközi innováció élvonalához tartozó vállalat, ráadásul nálunk a gyártás és a fejlesztés egy helyen van, így a legkorszerűbb technológiákkal ismerkedhetnek meg a Tanműhelyünkben tanuló diákok. A duális képzéssel, a szakember-utánpótláson túl, az a célunk, hogy a Knorr-Bremse munkakultúrájával is megismertessük a nálunk tanuló diákokat” – mondta Sávos András, a Knorr-Bremse Budapest ügyvezető igazgatója, hozzátéve, hogy a képzésben résztvevő diákok ösztöndíjat, de akár állásajánlatot is kaphatnak a vállalattól.
„Azok a fiatalok, akik ma a szakközépiskolai képzést választják, jó eséllyel biztos megélhetéshez jutnak, miközben a továbbtanulás is nyitva áll előttük” – hangsúlyozta Dr. Horváth Béla, a Budapesti Gépészeti Szakképzési Centrum főigazgatója. „A duális képzést kínáló iskolák még magasabb színvonalú oktatást, gyakorlati ismerteket nyújtanak a diákjaiknak, ami fontos előnyt jelent majd számukra a munkaerőpiacon.”
A Knorr-Bremse Rail Systems Budapest 20 éves múltra tekinthet vissza Magyarországon. Folyamatos fejlődését annak köszönheti, hogy jól képzett szakembereire alapozva egyre több, magas hozzáadott értéket képviselő termékcsoportot és szolgáltatást tudott Magyarországra vonzani. Ahhoz, hogy a vállalat továbbra is növekedési pályán maradhasson, elsősorban a szakember-utánpótlás biztosítására van szüksége.
Rekordáron kelt el Trump elnök négy éves Ferrarija
2017.04.04.
Valószínűleg ő az egyetlen amerikai elnök, aki sportkocsival járt - indokolta az aukciósház illetékese, hogy miért fizettek rekordárat Trump F430 Coupé típúsu autójáért.
A fotó csak illusztráció
Az automobilwoche.de beszámolója szerint a kocsi négy év alatt mindössze 3900 kilométert futott, s igen jó állapotban van a kevés kilométer miatt.
Nem ez az első autó, ami Trump jaárműparkjából kalapács alá került. Januárban Karlsruhe-ban egy Mercedes 560 SL-t bocsátottak megvételre, ezt a kocsit a jelenlegi elnök 1987-ben vette New York-ban.
Az elmúlt év őszén pedig egy Lamborghini Diablo VT Roadster került egy aukciósházhoz, a kikiáltási ára kereken 500 ezer dollár volt.
Autókat temetett maga alá az 55 tonnás daru
2017.04.04.
Bécs Dunaustadt várorészében hétfőn délben borult oldalára az a jármű, amely egy 55 tonnás darut foglal magában. Több parkoló és éppen elhaladó autó rongált meg a daru.
Előre hozott húsvéti csoda, hogy csak anyagi károk vannak - kommentálta a tűzoltóság szóvivője a balesetet.
A daru egy építkezésen dolgozott, s egy magáncég tulajdonát képezi - írják a bécsi lapok.
Az eldőlt járműről az orf.at oldalán, itt tekintheti meg a fotókat.
Patkány a repülőgépen: egy hete a hangárban keresik
2017.04.04.
A patkány miatt nem szakította meg kilenc órás útját az Air Berlin járata, megérkezés után azonban átvizsgálásra egy hangárba tolták a repülőgépet. A személyzet minden bizonnyal patkányt láthatott, a gépet átvizsgáló technikusok ugyanis állati ürüléket találtak, amely bevizsgálás után egyértelművé tette, patkány van a gépen.
A tüzetes vizsgálat minden vezetékre kiterjed, a rágcsáló ugyanis áldásosnak egyáltalán nem nevezhető tevékenységével katasztrófát is okozhat a légtérben.
A fotó csak illusztráció. Forrás Berlin Airport
A vizsgálat egy hete tart, az állat helyett azonban egyelőre csak ürülék került elő - írja a bild.de, amely idézi a társaság szóvivőjét, hogy a repülés biztonságánál nincs fontosabb érdek. Így minden bizonnyal addig nem kap felszállási engedélyt az Airbus, amíg a patkány élve vagy elpusztult állapotban elő nem kerül.
A rágcsáló minden bizonnyal egy ételszállító konténerbe lopózva kerülhetett fel a gépre.
Külföldre utazók figyelem: Változások a határforgalom-ellenőrzésben
2017.04.03.
A schengeni külső határok átlépésekor (ki- és belépéskor egyaránt) minden szabad mozgás uniós jogával rendelkező személy úti okmányát ellenőrizni kell az ellopott, a jogellenesen használt, az elveszett vagy érvénytelenített úti okmányokat tartalmazó nemzeti és nemzetközi elektronikus adatbázisokban. Korábban erre az ellenőrzésre csak szúrópróba-szerűen, kockázatelemzés alapján került sor. A változással így már nemcsak a harmadik ország állampolgárainak az úti okmányát, hanem a szabad mozgás uniós jogával rendelkező személyek (az Európai Unió valamennyi tagállamának, valamint Norvégiának, Izlandnak, Liechtensteinnek és Svájcnak az állampolgárai, illetve családtagjaik) határátlépése során használt úti okmányában szereplő adatokat is ellenőrizni kell az adatbázisokban.
Az ellenőrzés a magyar-horvát, a magyar-ukrán és a magyar-szerb viszonylatban lévő határátkelőhelyeken mind belépéskor, mind kilépéskor a fenti metódus alapján történik. A magyar-román viszonylatban a Magyarországról kilépő utasokat csak szúrópróba-szerűen, kockázatelemzés alapján kell ellenőrizni az adattárakban, azonban belépő irányban valamennyi utas esetében az új ellenőrzést kell alkalmazni.
Az új eljárási rend az okmányok elektronikus ellenőrzése miatt hosszabb időt igényel a szabad mozgás uniós jogával rendelkező személyek átlépése során. A rendőrség az európai uniós rendeletben kötelezően meghatározott új ellenőrzési rend végrehajtására felkészült, az ahhoz szükséges feltételeket biztosítja.
Arra kérjük az utazókat, hogy amennyiben Magyarországról a schengeni térségen kívülre kívánnak kiutazni, vagy onnan beutazni, ne a megszokott időben, hanem – a várhatóan megnövekedett ellenőrzési idővel számolva – korábban induljanak el. A határforgalom-ellenőrzés ütemének gyorsítása, a várakozások csökkentése érdekében a szokottnál is jobban figyeljenek arra, hogy az ellenőrzési helyhez közeledve a szükséges okmányokat, az útlevelet, a személyi igazolványt, a vezetői engedélyt, a forgalmi engedélyt készítsék elő. Kérjük, hogy úti okmányuk érvényességéről az utazás megkezdése előtt időben győződjenek meg - írja a police.hu
AMTS 2017
2017.04.03.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
