M1-es autópálya, száraz burkolat, derült égbolt. Két kamion közeledik. A második takarásában egy személyautó érkezik. Az autó elkezdi az előzést, de vagy nem mérte fel jól a távolságot a sofőrje, vagy nem kezdte meg időben a sávváltást vagy nem figyelt oda, aminek az eredménye az lett, hogy az autója bizony elkapta a teherautó bal hátulját.   Ennek következtében a személyautó felborult, helyben megpördült, majd végül kipörgött a leállósávra. Szerencsére az utasok könnyebb sérülésekkel kiszálltak az autóból a baleset után. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Cséber Benjamin tájékoztatása szerint a baleset a Balatoni úti felüljárón történt. Az egyik járművezető, egy 60 éves férfi a helyszínen életét vesztette. A másik gépkocsi vezetője, egy 48 éves férfi könnyebben sérült meg. A Zala Vármegyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság az esetről a honlapján azt közölte: az ütközés következtében a járművébe szorult embert a zalaegerszegi hivatásos tűzoltók feszítővágó segítségével szabadították ki. A helyszínelés és a műszaki mentés idejére a négysávos felüljárót teljes szélességében lezárták.

- Néhány hónapon belül megkezdjük a Neue Klasse előszériás gyártását Debrecenben, új mércét állítva fel ezzel. Ez nemcsak az autóra, hanem az itteni folyamatokra is vonatkozik. A Kommunikációs Központ a rövid távolságokkal lehetővé teszi az emberek, valamint a technológiák közötti jó összhangot - mondta Hans-Peter Kemser. Az építészeti terveket és a megvalósítást teljes mértékben a BMW iFACTORY koncepciója alapján alakították ki. Amíg a nem termelési területen dolgozók már beköltöztek a debreceni Kommunikációs Központba, addig a közvetlenül a gyártásban érintett munkatársakat a globális termelési hálózatban készítik fel az új üzemben a jövőben végzendő munkájukra. Ekként biztosítható a zökkenőmentes indulás 2024-ben a Neue Klasse modellek előszériás gyártáshoz, 2025-ben pedig már a sorozatgyártáshoz. A BMW Group lipcsei gyárának központi épületére alapozva a debreceni Kommunikációs Központ a karosszériaüzem, a festőüzem és az összeszerelő csarnok technológiái közötti kapcsolatot is megtestesíti. Debrecenben még tovább fejlesztették ezt az alapgondolatot, és egy olyan központi épületet hoztak létre, amelyben a hálózati koncepció egyértelműen előtérbe került. Az építészeti tervek a nyitott terek elvének megfelelően készültek el, ami egyaránt lehetőséget nyújt az együttműködésre és az egyéni fókuszálásra. A kétszintes, kb. 19 ezer négyzetméteres Kommunikációs Központban 9406 négyzetméternyi irodaterületet található. Három fő gyártási terület helyezkedik el az adminisztrációs helyszín körül. A Kommunikációs Központban az emberek és a termékek is összekapcsolódnak: az irodaháztól jobbra található karosszériaüzemből a még festetlen karosszériák egy szállítóhídon keresztül érkeznek, majd az emberek feje fölött, jól látható módon a Kommunikációs Központon keresztül a középen mögötte elhelyezkedő festőüzembe kerülnek át. Innen, az immáron színüket elnyert karosszériák ismét az irodaépületen keresztül tovább haladnak az attól balra elhelyezkedő összeszerelő üzembe. Így a termékek útja azok számára is jól látható, akik nem közvetlenül a gyártásban dolgoznak. A digitalizáció már jelenleg is nagy szerepet játszik az üzemépítésben, hiszen a debreceni gyár digitális ikertestvére 2023 márciusában gyakorlatilag megkezdte a termelést. A Kommunikációs Központ berendezései is a magas szintű digitalizációt testesítik meg. A tárgyalók modern technológiai elemekkel felszereltek, így lehetővé teszik a zökkenőmentes virtuális együttműködést az üzem határain túl is. Az iFACTORY pilléreit a tervezés és a kivitelezés során mindvégig szem előtt tartva az irodahelyiségek szinte minden egyes részletükben fenntartható megoldásokat képviselnek. A zöld falak, a papírmentesség vagy az 5G technológia mind a hatékonyságot, a fenntarthatóságot és a digitalizációt testesítik meg. A munkaterületek kialakításánál is érvényesült a fenntarthatóság. A bútorok kiválasztásakor olyan anyagokat választottak, amelyek könnyen újrahasznosíthatók, így például sok fabútor található az épületben. Az elmúlt hetek különösen izgalmasak voltak az építési munkálatok szempontjából az új épületbe való beköltözés kapcsán, de február elején egy másik fontos mérföldkő is elérkezett. Február 5-én hivatalosan is megnyitották a BMW Group Gyár Debrecen éttermét, ahol minden nap többféle, menüből választhatnak a munkatársak. A Kommunikációs Központ földszinti területén 1300 négyzetméteren egy korszerű laboratórium is otthonra talált, ahol a Neue Klasse modellek színeinek prémium minőségét fogják biztosítani. Az épületben kap helyet a gyár 700 négyzetméteres, jól felszerelt Egészségügyi Központja is, amely a kollégák egészségéről, jó közérzetéről gondoskodik, valamint prevenciós kampányokat is megvalósít. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Az amerikaifutball-bajnokság éves döntője, a Super Bowl az észak-amerikai sportélet legismertebb, legnézettebb és legtöbb reklámbevételt hozó eseménye. A Toyota Motor North America tavaly ősszel írt alá több évre szóló autóipari főtámogatói szerződést a sportág legnagyobb szövetségével, az NFL-lel, és ennek keretében a február 11-én, vasárnap - magyar idő szerint már hétfőn - ötvennyolcadik alkalommal megrendezésre kerülő döntőn is részt vesz, méghozzá számos minőségben. Az autógyártó hozzájárul a döntőt megelőző négy napban a nézők szórakoztatásáról folyamatosan gondoskodó Super Bowl élménypark működtetéséhez. Itt többek között interaktív játékok, NFL-kiállítások és exkluzív autogramosztások várják a közönséget. Szintén itt kerül sor arra a versenyre, amelyen a legügyesebb, legszerencsésebb játékos VIP belépőt nyerhet a Toyotától a következő szezon Super Bowl döntőjére. Tartalomszolgáltatóként is a legjelentősebbek között lesz a Toyota: saját stúdiót működtet a Super Bowl sajtósátrában, két élvonalbeli podcast házigazdájával együttműködve jótékony célú adományozásban vesz részt, valamint szakmai kerekasztal-beszélgetések létrejöttét támogatja. A nagyközönség számára mindezeknél izgalmasabbnak ígérkezik az a két játékos, akik a Toyota reklámjaiban és eseményein tűnnek fel a döntőn és az ahhoz kapcsolódó országos eseményeken. Egyikük Eli Manning, egy élő legenda, akik 2004 és 2019 játszott a New York Giants csapatában. Két Super Bowl győzelem fűződik a nevéhez, és kétszer választották meg a Super Bowl legértékesebb játékosának. A másik az NFL legnagyobb meglepetése, Brock Purdy, aki jelentéktelennek tekintett újoncból vált két szezon alatt a liga egyik legeredményesebb irányítójává, és tavalyi Super Bowl-győzelme után idén is esélyt kap arra, hogy csapatával együtt a sportág csúcsára emelkedjen. Miközben a valóságban a Toyota gondoskodik arról, hogy a Super Bowl, amelynek idén először ad otthont Las Vegas, a lehető legemlékezetesebb élményt kínálja, prémium-társmárkája, a Lexus a virtuális világban állt az amerikai futball mögé. A világ egyik legnépszerűbb labdasport-videojátéka, a Madden NFL nem csak szórakozásként, hanem e-sportként is hatalmas: az évről évre egyre nagyobb számban benevező játékosok a szezon során különböző online összecsapásokon küzdenek egymás ellen, majd a tizennégy legsikeresebb egy többnapos, meghívásos döntősorozaton – Ultimate Madden Bowl – mérik össze tudásukat. Az egyenes kieséses elődöntők után versenyben maradt két játékos végső küzdelmére hagyományosan a Super Bowl helyszínén, így idén Las Vegasban kerül sor: a döntősök által irányított, virtuális csapatok pedig a szintén csak a metaverzumban létező Lexus-stadionban csapnak össze. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!