A CarGarantie szakosodott biztosítóként ezért az új és használt gépkocsikra, valamint motorkerékpárokra vonatkozó klasszikus garanciaprogramok mellett az ügyfélkötődést erősítő professzionális programokat is kínál. Ezzel a mindenre kiterjedő csomaggal a kereskedő magához kötheti az ügyfelet a következő autóvásárlásig.   Tapasztalatra alapozott siker A CarGarantie Európa egyik legtapasztaltabb, vezető garanciaspecialistája. A CarGarantie jelenleg több mint 2,1 millió garanciaszerződést felölelő állományával és mintegy 23 000 szerződéses partnerével átfogó szakmai ismeretekkel rendelkezik. A CarGarantie 2004 óta budapesti telephelyével Magyarországon is képviselteti magát, és így idén ünnepli 10 éves magyarországi céges jubileumát. Az első magyarországi kooperációs partner az Opel volt. Röviddel ezt követően aláírták az első kereskedői szerződéseket a nagy autókereskedésekkel. Időközben további együttműködés jött létre f a Chevrolet, BMW, Isuzu, Mazda, Mercedes-Benz és Volvo márkával. A motorkerékpár üzletágban a CarGarantie a BMW Motorrad és a Harley-Davidson importőrök hivatalos partnere. Méretre szabott garanciamodellek Minden kereskedő speciális követelményeket támaszt egy garanciával szemben. A kockázatvállalási hajlandóság is cégről cégre eltérő. Emiatt a CarGarantie minden igényre megfelelő megoldást kínál – legyen szó klasszikus, kockázat nélküli teljes körű garanciaszolgáltatásról, vagy a kereskedő saját garanciájáról. A CarGarantie mindezt egyszerre kínálja a kereskedőknek. A különleges az, hogy a kereskedő problémamentesen válthat az egyes garanciamodellek között.   Az extra ügyfélkötődésért Annak érdekében, hogy erősítse az ügyfelek kötődését a kereskedőcéghez, a CarGarantie professzionális ügyfélkapcsolati programokat kínál. Ezeket a klasszikus garanciatermékekbe integrálják. A kereskedő ideális ügyfélgondozást lehetővé tevő, egyéni igényekre szabott koncepciót kap a CarGarantie-tól. Így az ügyfélkapcsolati program keretében minden ügyfelet rendszeresen megkeresnek levélben, és emlékeztetik a garanciahosszabbításra. A jármű üzembentartója személyes ügyfél­kártyáján mindenkor keze ügyében tudhatja a kereskedő, a jármű és a garancia legfontosabb adatait. Kérésre a CarGarantie a programhoz tartozó minden apró részletet, mint például a levél, az ügyfélkártya, a mappa a kereskedő arculattervéhez igazít. A cél az, kereskedő a rendszeres kapcsolattartás által akár a következő autóvásárlásig megőrizze az ügyfelet.. Átfogó ügyfélkezelés A CarGarantie nem csupán a garanciák területén kínál teljes körű szolgáltatást. Az Önök garanciaspecialistája minden területen különös figyelmet szentel partnerei részletes és személyes ügyfélgondozásának, ezért optimális kiszolgálást szavatoló, ügyfélszolgálati egységeket hozott létre: legyen szó személyes külszolgálatos kapcsolattartóról, a garancia témájában felmerülő minden kérdést megválaszoló ServiceCenterről vagy a kárbejelentések telefonos jóváhagyását lehetővé tevő garanciaügyintézésről. Ügyfeleink ezen túlmenően átfogó marketingtámogatást is élveznek. Szakértőink három területen – grafika, direktmarketing és PR – támogatják a CarGarantie-partnereket minden felmerülő feladatukban. Így a grafikai részleg kérésre a garanciatermékhez kapcsolódó teljes reklámanyagot megtervezi: egyedi irattartó mappát a garanciadokumentumokhoz, ügyfélkártyákhoz, bónusz-csekkfüzetekhez, valamint reklám- és bemutatóanyagot a szalon számára, mint pl. szórólapokat, rendszám-betéteket, posztereket, zászlókat stb. Így a kereskedő ideálisan támogathatja saját arculatát, a garanciaterméket optimálisan értékesítheti, miközben saját központi üzleti területére összpontosít. Hozzáértő. Korrekt. Szolgáltatásorientált A CarGarantie teljes termék- és szolgáltatásválasztékát a „Hozzáértő, korrekt és szolgáltatásorientált” mottónak megfelelően partnerei egyéni igényeihez igazítja. Volvo Galeria: a Cargarantie-val közös ügyfélmegtartasi programnak köszönhetően szervizunk kihasználtsága 20 %kal bővült, a visszatérő megmaradó ügyfelek száma folyamatosan nő. A garanciaprogram egyértelműen serkenti hasznaltgépjarmu eladásainkat is!  Emellett a prémium szolgáltató mindenekelőtt az autókereskedések mindennapjait egyszerűvé és hatékonnyá tevő megvalósítást helyezi a középpontba. Sokéves nemzetközi tapasztalatának köszönhetően a vállalat erős alapokkal rendelkezik ahhoz, hogy a szakkereskedőknek korrekt és hosszútávon fenntartható díjakat kínálhasson fel. 43 évvel ezelőtt a CarGarantie vezette be elsőként a használt autókra vonatkozó garanciát Németországban. A vállalat 2004 óta Magyarországon is képviselteti magát. Az időközben 18 európai országban és Kínában is tevékenykedő nemzetközi vállalat új és használt autókra, valamint motorkerékpárokra szóló ügyfélkötődési és garanciaprogramokat kínál a minősített márkakereskedéseknek. A CarGarantie több mint 2,1 millió garanciaszerződést felölelő állományával és több mint 23 000 szerződéses partnerével Európa egyik legtapasztaltabb, vezető garancia-szakbiztosítója.  

A Hyundai egy különleges extrát is beépített az új, második generációs Genesisbe. Az anti-traffipax rendszer nem csak hangjelzéssel figyelmezteti a vezetőt, ha túl gyorsan halad egy fix sebességmérő berendezés felé, hanem le is lassítja az autót, ha már közel került hozzá.„Tudja, hogy hol van a sebességmérő kamera, és a sebességet ehhez igazítja” – mondta Guido Schenken, a Hyundai szóvivője a Genesis Szöuli bemutatóján. „Hangjelzést ad 800 méterrel a kamera előtt, kiírja a műszerfalon a legális sebességet, és akkor is figyelmeztet, ha gyorsabban megy az autó a megengedettnél” – tette hozzá.Az Audi A6, BMW 5-ös és a Mercedes E-osztály ellenfelének szánt Genesisben benne van a radaros távolságtartó tempomat és az vészfék-asszisztens is, mindkettő képen önállóan működtetni a fékeket, ha arra szükség van. Ezt a funkciót hasznosítja az anti-traffipax rendszer is, amely a navigációs rendszer adataira támaszkodva lassít ott, ahol fix traffipaxról tud. A rendszer természetesen csak a fixen telepített sebességmérők és az átlagsebesség-mérő kamerák ellen véd, a mobil traffipaxok ellen nem tud mit tenni, mert radardetektora nincs.Egyelőre még nem tudni, hogy mely országokban fog működni a rendszer, de az biztos, hogy a második generációs Genesist az elődjével ellentétben Európában is forgalmazni fogják. A 4,99 méter hosszú limuzint egy 3,8 literes, 211 lóerős V6-ossal és egy 5,0 literes, 420 lóerős V8-as motorral lehet majd megvenni, mindkettőt kizárólag nyolcfokozatú automataváltóval kínálják. 

A Toyota a 2013-as Tokiói Autószalonon mutatta be az FCV tanulmányautót, de már akkor is jelezték, hogy hamarosan gyártásba kerül az új modell. Végre a szériaérett változatot is bemutatták, amely szinte megszólalásig ugyanúgy néz ki, mint a tavalyi koncepcióautó, és a 4,87 méteres hossza is megegyezik. A formatervezők láthatóan szabad kezet kaptak, és egy különleges, szokatlan formát alkottak meg, amely semmivel sem összetéveszthető.Az FCV 2015 áprilisában kerül forgalomba Japánban, és pár hónappal később, 2015 nyarán Európában és Észak-Amerikában. Japánban adókkal együtt 68690 dollárt kérnek az autóért, ami átszámítva 15,5 millió forintnak felel meg. Kezdetben csak Japán azon régióiban fogják forgalmazni az autót, ahol már kiépítették a hidrogéntankolás infrastruktúráját, és így fognak eljárni Európában és Észak-Amerikában is. Egyelőre az európai és az amerikai árat még nem árulta el a Toyota, mint ahogy a pontos felszereltséget és a műszaki adatokat sem.Kevesen tudják, hogy a Toyota már 2002-ben elkészített az FCHV üzemanyagcellás szabadidő-autót, amelyet limitált szériában legyártottak, és lízingelni lehetett. A gyártó szerint azóta jelentős fejlődést értek el az üzemanyagcellákkal, a „legalább 100 kW teljesítményű” FCV teljesítménye összemérhető egy benzines autóéval (0-100 km/h: 10 másodperc), és a közel 500 kilométeres hatótávolság miatt sincs oka szégyenkezni. Egy újratöltés mindössze három percig tart, de a kocsi legnagyobb előnye mégis az, hogy a kipufogójából csak vízpára távozik a hidrogén és az oxigén reakciójának köszönhetően.

Tájékoztatásuk szerint míg 2013 első öt hónapjában 90 ezren választották  a két környezetbarát közlekedési lehetőséget együtt, addig 2014 ugyanezen időszakában 110 ezren.   A kerékpáros utasok a leginkább a vízparti úti célokat kedvelik: a legtöbben a Velencei-tóhoz vagy a Balatonhoz utaznak.     A Balaton északi és déli partjára olyan nagy befogadóképességű kerékpárszállító vasúti kocsik is közlekednek, amelyekre egyszerre harminc bicikli fér fel - közölte a MÁV-Start.A nyári menetrendi időszakban, június 21-étől a déli parton naponta tizennégy gyorsvonaton, az északi parton hat "Tekergő" vonaton várják sok férőhellyel rendelkező kerékpárszállító kocsik az utasokat. A kerékpárosokra való tekintettel a "Tekergő"  hosszabb ideig tartózkodik a megállókban, emellett Kelenföldön és a nagyobb balatoni állomásokon a vonatoknál diákok állnak a kerékpárosok rendelkezésére, segítve a fel- és lepakolást.A Dunakanyar változatos túraútvonalai ugyancsak közkedveltek a kerékpáros természetbarátok körében. A kirándulóhely könnyebb megközelítését szombatonként és vasárnaponként - tizenhat bicikli szállítására alkalmas - kerékpárszállító kocsi segíti a budapesti Nyugati pályaudvar és Szob között.Nemcsak a járműpark és a szolgáltatás fejlesztésével, hanem az idén nyártól újabb kedvezmény bevezetésével is várja a MÁV-Start a kerékpárjukkal együtt vonatozókat. Szeptember 30-ig a vasúti bérlettel rendelkezők szombatonként és vasárnaponként díjmentes kerékpárjeggyel szállíthatják bringájukat bérletük érvényességi viszonylatán - tájékoztatott a vasúttársaság.MTI