A Goodyear lett a Bayern München platina fokozatú partnere
2015.11.26.
Jürgen Titz, a Goodyear Németország, Ausztria és Svájc területéért felelős ügyvezető igazgatója a következőket mondta: „A Bayern München ideális partner prémium márkánk további előtérbe helyezéséhez és a jövőben ez a partnerség kulcsszerepet fog játszani a Goodyear márkastratégiájában az integrált marketing és az értékesítési kommunikáció területén, melyet fogyasztóinkhoz és felhasználóinkhoz igazítunk.”
Olyan labdarúgósztárok, mint Philipp Lahm, Franck Ribéry, Thomas Müller és Manuel Neuer maguk is megtapasztalhatják a Goodyear termékeinek kiváló minőségét – kétféle módon. Több játékos magánautóját – a csapatbuszt már korábban – Goodyear abroncsokkal szereltünk fel.
A Goodyear már a globális piacra gondolva lépett partnerségre. Ahogy Darren Wells, a Goodyear Tire & Rubber Company EMEA részlegének elnöke mondta: „A Bayern München és a Goodyear egyaránt erős nemzetközi érdekeltséggel rendelkezik. A mérkőzéseket szerte a világon közvetítik, és a csapatnak az összes kontinensen több mint 400 millió rajongója van. Mindkét fél megítélése rendkívül pozitív, határokon átívelő.” Wells így folytatta: „A két márkában közös, hogy hosszú és sikeres múlt áll mögöttünk, szenvedélyünk a győzelem és az innováció iránti elkötelezettség.
Karl-Heinz Rummenigge, a labdarúgóklub igazgatótanácsának elnöke elmondta: „Nagy örömünkre szolgál, hogy egy csapatot alkothatunk a Goodyearrel, az egyik vezető nemzetközi vállalattal. A Goodyear prémium abroncsgyártó vállalat elkötelezte magát a legjobb minőség mellett, és nagy örömünkre szolgál, hogy csatlakoznak a Bayern München családjához
Nőtt a haszonjárművek iránti kereslet az EU-ban
2015.11.26.
Az Acea európai szakmai szövetség csütörtökön közzétett adatai szerint októberben 189 ezer haszonjárművet értékesítettek az EU tagállamaiban, 6,6 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A legnagyobb ütemben Spanyolországban nőttek az eladások ( 22,9 százalék), majd Olaszország (7,6 százalék) és Németország (6,7 százalék) következik.
Az év első tíz hónapjában 1,707 millió járművet adtak el az EU-ban, ez 11,6 százalékos emelkedés a múlt év azonos időszakához képest. Itt is Spanyolország vezet 36,5 százalékos növekedéssel, megelőzve Nagy-Britanniát (16,6 százalék) és Olaszországot (9,8 százalék).
Az Acea kimutatása szerint Magyarországon októberben 1584 új haszongépjárművet állítottak forgalomba, 11,5 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A január-októberi időszakban 13 353 járművet regisztráltak, ez 8,2 százalékos növekedés.
(forrás: MTI)
Automatizált váltót mutatott be a Dacia
2015.11.26.
A Dacia a több évtizedes története során még eddig még sosem gyártott olyan autót, amiben nem volt kuplungpedál. Mostantól azonban a Sandero, a Sandero Stepway, és a Logan MCV is elérhető lesz az ötfokozatú robotizált váltóval, amely felépítését tekintve a manuális váltókhoz áll közel, de a kapcsolást és a kuplungolást az automatika végzi, amely a megszokottól eltérően nem hidraulikus, hanem elektromechanikus. Az új technológiának köszönhetően a váltó gyorsabban és finomabban kapcsol a Renault állítása szerint. Az előválasztó karral a D (Drive), N (Neutral), R (Reverse) és M (Manual) állások közül lehet választani.
Az Easy-R váltót 130 ezer órán át tesztelték próbapadon, mielőtt kiengedték az útra, ahol még 120 ezer kilométeren át nyüstölték. Franciaországban 600 eurós felárat kérnek a robotváltóért, ami 187 ezer forintnak felel meg. Egyelőre csak a 0,9 literes, háromhengeres turbómotorral lehet párosítani, amely az Easy-R váltóval 4,9 litert fogyaszt minden modellben, kivéve a Sandero Stepwayt, amiben 5,1 litert. A szén-dioxid kibocsátások 110, illetve 114 g/km.
A Shell miatt fél másodpercet gyorsult a Ferrari
2015.11.26.
A Ferrari egy valódi feltámadást mutatott be idén a rosszul sikerült tavalyi szezont feledtetve a 2. helyet szerezték meg a világbajnokságon, és eddig már 3 győzelmet is bezsebelhettek Sebastian Vettel révén.
A fejlődés nagyrészt az újratervezett 1,6-os turbómotornak köszönhető, de nem csak a belső alkatrészek, hanem az üzem- és kenőanyag optimalizálásának is. Év közben a motorfejlesztéssel összhangban a Shell további 5 új üzemanyagot fejlesztett ki a Scuderia számára.
„Mindig is azt terveztük, hogy agresszíven fogunk fejleszteni a Ferrarival közösen, és ez a hozzáállás öt új üzemanyag-formulát eredményezett az év során” – nyilatkozta az Autosportnak Guy Lovett, a Shell innovációs menedzsere. „Mindent egybevetve a Ferrari idén tapasztalható fejlődésének a 25 százalékát a mi üzem- és kenőanyagaink szolgáltatták, ami jelentős részesedés. A való életben ez körönként 0,5 másodperc gyorsulásnak felel meg, ami egy átlagos versenytávon 30 másodperc előny” – tette hozzá.
Egy átlagos évben 1-4 új üzemanyagot fejlesztünk ki a szezon közben, de ennél semmiképp sem többet. Idén azonban a szabályok lehetővé tették a szezon közbeni motorfejlesztést, ezért mi is folyamatosan a Ferrari fejlesztéseihez tudtunk igazítani az üzemanyagot, minden fejlesztési lépcső után” – tette hozzá.
Jövőre ismét lehetőség lesz a fejlesztésre, emiatt ismét benzin- és olajháború alakulhat ki a beszállító olajcégek között. „Technikai nézőpontból nagyon izgalmas, hogy a szabályok nyitottak maradtak, mivel ez sok lehetőséget ad nekünk arra, hogy bebizonyítsuk rátermettségünket és a technikai tudásunkat. Javítottunk a Ferrarival kialakított munkamódszerünkön is, és jövőre is agresszív fejlesztéseket tervezünk” – fejezte be a Shell vezetője.
A Ferodo® új féknyergeket vezet be a piacon
2015.11.26.
Azt követően, hogy a Ferodo az év elején jelentős bővítést hajtott végre hidraulikai termékei portfóliójában és újabb kábelekkel egészítette ki meglevő kínálatát, most további, több mint 1300 féknyereggel jelent meg a piacon, lefedve ezzel az összes jelentős gépjárműgyártó autótípusait. Az alkatrészeket szigorú tesztelésnek vetik alá, hogy a lehető legjobb teljesítményt és kényelmet nyújtsák minden egyes fékezéskor.
Az felújított alkatrészekhez ugyanazok a garanciális feltételek és szolgáltatások járnak, mint a Ferodo új termékeihez. Minden alkatrészt alapos tisztításnak, ellenőrzésnek és felújításnak vetnek alá, hogy garantált legyen a vevők által elvárt biztonság és minőség. Az alkatrészeket a teljes körű nyomonkövethetőség érdekében jelöléssel látják el, hogy az ügyfelekben ne merüljön fel kétség a termékek megbízhatóságával kapcsolatban.
„A Ferodo a hírnevét a féktermékekkel kapcsolatos kiemelkedő szakértelme és a prémium minőségű fékalkatrészei gyártása révén szerezte” – mondja Silvano Veglia, a Federal-Mogul Motorparts EMEA régióért felelős, féktermékekkel foglalkozó pótalkatrészpiaci termékigazgatója. „A termékskála bővítését azok a műhelyek és szerelők ösztönzik, akik az összes fékalkatrészt egy olyan prémium márkától kívánják beszerezni, amelyben a tapasztalataik alapján megbízhatnak.”
A Ferodo rövidesen egy új fékdob-termékcsaláddal bővíti kínálatát, és az év során minden termékcsoportjában további paletta- és járműlefedettség-bővítést fog végrehajtani. A féknyergek már rendelhetők készletről, és megtekinthetők a Ferodo.com honlapról elérhető TecDoc elektronikus katalógusban, valamint az FMeCaten.
Titkos stuttgarti Porsche raktár
2015.11.26.
Kevés olyan patinás autómárka létezik, mint a Porsche. Ha kimondod ezt a szót, a világ minden táján elismerően bólintanak. Nézz hát most meg néhány rejtegetett példányt, amelyeket gondosan elzárva tartanak!
A stuttgarti Porsche Múzeum a luxusautók igazi paradicsoma. Több mint 80 igazán ikonikus sportautó van ott kiállítva állandó jelleggel. Van azonban, ami a szemnek láthatatlan.
A színfalak mögött egy titkos raktárban tárolnak néhány egyedi, különleges kiadású, felbecsülhetetlen értékű autót, amelyek valamiért kiemelt jelentőséggel bírnak a Porsche múltját illetően.
A zárt ajtók mögé egy német fotós, Steffen Jahn juthatott be nemrégiben, aki természetesen dokumentálta a Porsche márka legféltettebb kincseit.
A képeken látható, hogy mennyire gondosan tárolják ezeket az autókat. Mindegyiknek megvan a maga helye, szépen németes precizitással sorakoznak egymás mellett a járművek. Az autók mellett pedig egy-egy motorkerékpár is feltűnik.
(forrás: miferfiak.hu)
A Pininfarina szuperautóként bánik a traktorokkal
2015.11.26.
Kukába a Tiffany vasvillával, a Gucci kezeslábassal és a legmenőbb Jimmy Choo gumicsizmával, hiszen annak, aki valóban divatos farmer szeretne lenni, annak itt az új Pininfarina Zetor! Az olasz tervezőcég, amelynek leghíresebb ügyfele ezidáig a Ferrári volt, most megalkotta a tanulmánytraktort, hogy betekintést engedjen a Zetor jövőbeli formavilágának elképzeléseibe.
A cég szerint a Zetort a sokkal intenzívebb, érzéki élmények felé szeretnék elmozdítani: legyen buja, dinamikus és modern lesz egyszerre. És tényleg gyönyörűen fest ebben a gazdag, sötétvörös árnyalatban, ám arról nincs fotó, hogy fog kinézni felszerszámozása után, sárosan, nyakig a trágyában.
Ne felejtsük el azt sem, hogy a Ferrari legnagyobb vetélytársa, a Lamborghini a kezdet kezdetén még traktorokat gyártott, sőt mind a mai napig készít csinos kis mezőgazdasági gépeket, saját jogán persze. Például ezt a gyöngyszemet:
Talán mégsem tűnik teljes lehetetlenségnek felsőkategóriás európai stílust alkalmazni egy mezőgazdasági munkagép esetében? De vizsgáljuk meg, mit adott hozzá a Pininfarina az új Zetor tervéhez? Íme a sztenderd Zetor Crystal 160, a legutóbbi modell katalógusból.
Ez pedig ugyanaz a Pininfarina elképzelésében:
Az eredeti Zetor is elég jól néz ki, önmagához képest, ám a Paninfarináé ráadásként büszkélkedhet döntött tetővel, kijavított fényszórokkal, sötétített üveggel és menő dísztárcsával is. A tetőlemez feltár néhány szép új részletet és a az elején lévő hasznos darabokat helyettesítették (vagy letakarták csak) egy szép karosszériával.
A változások nem világrengetőek és nem vagyok biztos benne, hogy képesek annyira megmozgatni az átlag gazdát, mint például a lóerő, a megbízhatóság vagy a gép gyakorlati hasznossága. De mégis, egy olyan traktor terve van előttünk, amelyet kifejezetten szuperautó specialisták készítettek, amit valljuk be, ilyet nem láthatunk minden nap.
(forrás: miferfiak.hu)
A bajnokok autója – Honda Civic Type R
2015.11.26.
A Honda régóta elkötelezett híve a versenyzésnek, a megmérettetésnek, és ennek szellemisége nem csak a termékeiben köszön vissza, hanem a márka által támogatott sportolók személyiségében is. Mind Gyurta Dániel, mind Michelisz Norbert olyan sportember, akik nem csak a medencében és a versenypályán nyújtanak kiemelkedő teljesítményt, hanem az élet útjain is. Eredményeik – olimpiai- és világbajnoki győzelmek, világcsúcsok és futamgyőzelmek – önmagukért beszélnek. De ezen eredmények eléréséhez a tehetségen túl rengeteg munkára, minden részletre kiterjedő figyelemre, türelemre és kitartásra is szükség volt. Ez utóbbiak jellemezték a Honda Civic Type R megalkotását is, mely autót a Honda egyértelműen kategóriája legjobbjának szánt.
A hosszas és alapos tervezésnek köszönhetően már a prototípus is bizonyította rendkívüli képességeit, hiszen a Nürburgring legendás Nordschleife szakaszán futott 7:50,63-as ideje minden idők legjobbja az elsőkerék-hajtású utcai autók körében. A Civic Type R történetében öt év szünet után 2015-ben újra megkezdett sorozatgyártás során a világon elsőként került alkalmazásra Honda VTEC TURBO motor. A kiváló műszaki alapokat övező külső messziről sugallja az autóban rejlő lehetőségeket. Ez a potenciál felelős és szakavatott kezek között valódi élményt nyújt mindazoknak, akik akár a nagy oldaltartású ülésekben foglalnak helyet, akár kívülről látják, hallják az autót.
A két világklasszis sportember számára nem lesz idegen a Honda Civic Type R ereje és az általa kínált élmény, hiszen mindketten – egyikőjük „hivatalból”, másik kedvtelésből – megtapasztalták már, milyen egy versenypályán szárnyalni vele. Persze azzal is tisztában vannak, hogy a közutak nem versenypályák!
A Honda Civic Type R ugyan öt színben készül, a modell legprominensebb hazai használói a fekete mellett döntöttek, mely a feltűnősége mellett az autó eleganciáját is kiemeli. Természetesen mindkettejük közlekedését segítik a Honda fejlett vezetőtámogató rendszerei, mert a sportikonok biztonsága és kényelme elsődleges a Honda számára.
Michelisz Norbert:
A nyári, nemzetközi sajtóbemutató alkalmával vezettem először az új Civic Type-R-t, és ugyanettől a pillanattól kezdve alig vártam, hogy használatba vehessem a saját, utcai modellemet. A Honda magyarországi képviseletének köszönhetően aztán eljött ez a pillanat is, amit ezúton nagyon köszönök.
Remélem, hogy a feleségemnek, Johannának is hasonlóan tetszik majd az autó, ugyanis ha időt szeretne tölteni velem a következő hetekben, akkor azt valószínűleg csak az utasoldali ülésben tudja majd megtenni! :)
Gyurta Dániel:
A Honda a legrégebbi támogatóm, 2008 óta töretlenül segítik felkészülésemet. Ezidő alatt nagy rajongója lettem a márkának, így nagyon vártam már a Type R érkezését. Nyáron volt alkalmam kipróbálni a modellt, így egyértelműen állíthatom, ez az autó mind teljesítményben, mind megjelenésében olyat nyújt, ami minden nap örömteli mosolyt csal majd az arcomra. Az autó annyira különleges, hogy már az első próba alkalmával jöttek az elismerő visszajelzések: integetések, dudálások és a felfelé tartott hüvelykujjak.
Az átvétele is külön élményt jelentett, hiszen Norbival jól ismerjük egymást, régóta figyelemmel kísérem pályafutását, így az általában nehézkes fotózás most könnyedebben ment és még jobb hangulatban telt. Örülök, hogy a Honda családhoz tartozhatok én is!
Szabó Gábor (Honda):
Megtisztelő számunkra, hogy két ilyen nagyszerű emberrel dolgozhatunk együtt, akik ráadásul világklasszisok. Mindkét sportolóval évek óta tart a jó kapcsolat, így több esetben került már sor autóátadásra, de elmondhatom, hogy ennyire még egyik modellünket sem várták. Úgy gondolom, mindkettejük karakteréhez kifejezetten passzol a Civic Type R, így tényleg ideális párosok álltak össze.
A Hondánál reméljük, hogy az autó biztosította plusz adrenalin és élmény a sportban is tovább fokozza Dani és Norbi motivációját, feltéve, ha a hajtóerő egyáltalán még növelhető bennük ennél nagyobbra...
Elkészült a Debrecen és Szatmárnémeti közötti kerékpárút újabb szakasza
2015.11.26.
Zichar János (Fidesz-KDNP), Nyírcsászári polgármestere arról tájékoztatott, hogy községe, valamint Hodász, Nyírbátor és Nyírmeggyes közösen pályázott a több mint 502,7 millió forint értékű, Nyírbátor és Nyírmeggyes közötti kerékpárút megépítésére.
A négy önkormányzat együttesen 500 millió forint európai uniós és nemzeti támogatást kapott a közlekedésfejlesztéshez, ezt 2,7 millió forintot meghaladó saját forrással egészítették ki. A csaknem 11 kilométer hosszú, kétszer egysávos kerékpárút építéséhez szükséges önerő összegét a helyhatóságok a településüket érintő úthossz arányában osztották el.
Simonné Rizsák Ildikó (Fidesz-KDNP) nyírbogáti polgármester azt közölte, hogy a Nyírbogát és Nyíradony közötti kerékpárút tervének elkészítéséhez csaknem 20 millió forint támogatásban részesült az érintett két település önkormányzata. A jogerős építési engedély kiadása is megtörtént már, így előkészíthetik a megvalósítást.
Nyírbogát és Nyírbátor között már korábban elkészült a 4,5 kilométer hosszúságú kerékpárút, mintegy 324 millió forintból, amely szintén uniós és nemzeti támogatás volt.
A 471-es, Debrecen és Mátészalka közötti út melletti kerékpárút a debreceni, a nyírbátori és a mátészalkai ipari parkban lévő gyárakba ingázók biztonságos közlekedését szolgálja. A főút ugyanis a nagy forgalom miatt rendkívül balesetveszélyes a biciklisek számára.
A Debrecen és a romániai Szatmárnémeti közötti kerékpárút, amelyet fontos turisztikai útvonalnak is szánnak, mintegy 130 kilométer hosszú lesz. Nagyobb része Mátészalkáig már elkészült, míg onnan - Győrteleken, Ököritófülpösön, Porcsalmán és Pátyodon át - Csenger határáig most épül, mintegy 1,5 milliárd forint összegű szintén európai uniós és hazai kormányzati támogatásból.
(forrás: MTI)
Opel Corsa: kisautó nagy infotainment-kínálattal
2015.11.26.
Az újabb, friss színekben kapható Corsa a legutóbbi IntelliLink infotainment-nemzedékkel jelenik meg, amely alig pár hete mutatkozott be az új Astrában. Az R4.0 IntelliLink rádió hozza be az Android Auto és az Apple CarPlay alkalmazásokon keresztül az okostelefonok világát. Ehhez csupán legalább Android 5.0 Lollipop vagy Apple iOS 7.1 (iPhone 5-től) verziójú készülék szükséges. Stabil és erős internet-kapcsolatról az Opel OnStar gondoskodik. E személyes online- és szolgáltatási asszisztens, illetve speciális antennája 4G/LTE-WLAN-hotspottá teszi a Corsát. Annak pedig, aki pedig további navigációs opciókat szeretne az Apple Maps és a Google Maps mellett, rövidesen rendelkezésére bocsátja az Opel a hordozható, és a Corsába integrálható TomTom GO 40-et.
„Nálunk nemcsak a közép- vagy kompakt kategóriájú modellek vásárlói örvendhetnek modern kapcsolódásnak és szórakoztatásnak, ezeket egész portfóliónkban elérhetővé tesszük – mégpedig rendkívül megfizethető árért“, mondta az Opel értékesítési vezetője, Peter Christian Küspert. „A legjobb példa a Corsa új R4.0 IntelliLink-rendszere és okostelefon-integrációja! Ez és az Opel OnStar gyorsan, stabilan hozza be az autóba az internet sokféle funkcióját.“
Individuális, gyors és egyszerű: R4.0 IntelliLink rádió, okostelefon integrálással
Az R4.0 IntelliLink rádió nem csupán a megszokott, áttekinthető, hétcolos, színes érintőképernyőt, valamint a zenelejátszásra, képek, videók és filmek nézésére, illetve kihangosított telefonálásra alkalmas USB- és Bluetooth®-csatlakozást kínálja – a Corsa legújabb generációs infotainment-rendszere már kompatibilis az Apple CarPlay és az Android Auto rendszerrel is. A Corsa valamennyi utasának személyes okostelefon-szolgáltatásait elérhetővé teszi az autóban, ráadásul nagyon gyorsan. Ha az iPhone vagy az Android okostelefon USB-vel csatlakozik az R4.0 IntelliLinkhez, akkor ezeket azonnal felismeri. Amint létrejött a kapcsolat, a telefon képernyője jelenik meg a hétcolos IntelliLink-monitoron, és közben fel is töltődik a telefon akkuja.
Lehet például az érintőképernyőről vagy a Siri hangvezérléssel hívást kezdeményezni, üzeneteket küldeni és fogadni, vagy zeneszámokat meghallgatni. Az Apple CarPlay által támogatott appok teljes listája megtekinthető az apple.com/ios/carplay címen. Az Android Auto esetén a Google Maps, a Google Now és a párbeszéd lehetősége a Google-lal éppúgy rendelkezésre áll, mint az audio- és üzenő alkalmazások növekvő választéka. Az android.com/auto mutatja meg, hogy milyen appok használhatók.
A Google Maps illetve az Apple Maps navigációs alkalmazások használatának nagy előnye a mindig aktuális térkép, a frissítések ugyanis automatikusan töltődnek le a telefonra. Ráadásul valósidőben látható a pillanatnyi forgalmi helyzet, illetve például a POI-k, azok nyitva tartási ideje, távolsága és megközelítésének módja. A térképrészletet ugyanúgy lehet kinagyítani, mint az okostelefonon. Ha olyan szolgáltatótól vesz üzenetet az Android-okostelefon, mint például a WhatsApp vagy a Skype, akkor nem jelenik meg a szöveg az IntelliLink képernyőjén, hanem felolvassa a készülék.
További navigációs lehetőségként kínálják az Opel kereskedők a hordozható TomTom GO 40-et. A 4,3 colos, színes érintőképernyőt a FlexDock®-tartó rögzíti a műszerfalon. A TomTom 45 európai ország autótérképét tartalmazza, háromdimenziós ábrázolásra képes, megmutat különleges célokat, és – okostelefon csatlakoztatásával – valós idejű útinformációt ad. Ezáltal különösen cég- és flottaautókban számít praktikus alternatívának.
Stabil, ingyenes internetkapcsolat Opel OnStarral
Különösen stabil mobil internetkapcsolatot biztosít az autóban és közvetlen közelében az Opel OnStar (magyarországi bevezetés 2016-ban). Az integrált 4G/LTE nagy teljesítményű WLAN-hotspottá teszi a Corsát. Különleges külső antennája akár egyszerre hét mobilkészüléket képes a lehető legjobban csatlakoztatni – külföldön is, így nincsenek járulékos roaming költségek. A WLAN-hotspot használata az autó első forgalomba állításától 12 hónapig ingyenes – mindössze az Opel OnStar hardverért kell egy egyszeri összeget fizetni.
Mindezeken túlmenően sokféle szolgáltatási funkciót tesz gombnyomásra elérhetővé a személyes online- és szolgáltatási asszisztens, az éjjel-nappali automatikus baleseti segélyhívástól az autómentésen és az autólopási segítségen át a járműdiagnosztikáig. Aztán ott van a myOpel okostelefon-alkalmazás: az Opel OnStar használója az autón kívülről is kérhet segítséget, a kocsit távvezérléssel zárhatja be vagy nyithatja ki, illetve lekérdezheti annak legfontosabb adatait.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
