Harminc kilométerben korlátozná a sebességet lakott területen az EP

2021.10.06.
A 615 szavazattal, 24 ellenszavazat és 48 tartózkodás mellett elfogadott állásfoglalásban a képviselők hangsúlyozták: mivel a halálos kimenetelű balesetek 30 százalékánál kulcsszerepet játszik a gyorshajtás, a járművek biztonságos sebességszintje legfeljebb 30 kilométer/óra lenne a lakott területeken és ott, ahol sok a gyalogos és a kerékpáros. Az EP emellett minden országban zéró toleranciát vezetne be a sofőrök alkoholfogyasztásával kapcsolatban, ugyanis - mint írták - a halálos közlekedési balesetek negyedénél az alkohol is szerepet játszik. A képviselők olyan, biztonságos vezetési mód kötelező beállítását javasolták a mobil- és elektronikus eszközökbe, amelyek a várakozások szerint korlátoznák a vezetők figyelmét elvonó üzeneteket. Emellett adókedvezményekkel és biztosítási konstrukciókkal támogatnák a legmagasabb biztonsági normáknak megfelelő járművek vásárlását és használatát. Véleményük szerint több, a közúti biztonságra és baleseti gócpontokra fókuszáló beruházásra van szükség. Ezzel kapcsolatban felszólították a tagállamokat, hogy hozzanak létre olyan nemzeti közútbiztonsági alapokat, amelyek a közúti bírságokból befolyó összegeket közlekedésbiztonsági kezdeményezések megvalósítására fordítják. Az állásfoglalás emlékeztetett: minden évben mintegy 22 700-an halnak meg, 120 ezren pedig súlyosan megsérülnek az Európai Unió útjain. A közúti balesetek halálozási arányának korábbi csökkenése leállt, ami azt jelenti, hogy az uniónak nem sikerült megvalósítani azt a célját, hogy 2010 és 2020 között a felére szorítsa le a halálos közlekedési balesetek számát. Azok ugyanis csak 36 százalékkal csökkentek. A legutóbbi adatok szerint az utak továbbra is Svédországban a legbiztonságosabbak, egymillió lakosra 18 halálos baleset jut, míg 2020-ban Romániában jelentették a legmagasabb halálozási arányt, 85 halálos balesetet egymillió lakosra vetítve. Az uniós átlag 42 halálos baleset millió lakosonként. A magyar adat ennél valamivel magasabb, 46 halálesettel, de csökkenő tendenciát mutat - tették hozzá. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Személyautók karamboloztak az M0-son, mentők a helyszínen

2021.10.06.
A fővárosi hivatásos tűzoltók a mentőkkel közösen kiemeltek egy embert az egyik autóból és áramtalanították a járműveket. Az újpesti önkéntes tűzoltók is kiérkeztek - a helyszínelés idejére forgalmi torlódásra kell számítani. Vezessenek óvatosan. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Hasznosnak értékelte első Forma-3-as idényét Tóth László

2021.10.06.
A 21 éves versenyző azt mondta az MTI-nek, a pályán és azon kívül is számos kihívással és nehézséggel kellett szembe néznie az idén, mégis nagyon hasznosnak és tanulságosnak tartja az idei esztendőt. - Nagy ugrás volt ez a Forma Renault Európa-kupa után, mivel a Forma-3-as versenyautók jóval nagyobb leszorítóerővel rendelkeznek, itt is van állítható hátsó szárny, mint a Forma-1-ben, sokat és sokféleképpen lehet változtatni a beállításokkal, ezen kívül a gumikezelést is meg kellett tanulni - mondta Tóth László, aki koronavírus-fertőzés miatt az idény második, franciaországi fordulóját kénytelen volt kihagyni. - Nyilvánvalóan nem tett jót, hogy egy versenyhétvége kimaradt, és a felépülésem után viszonylag rövid idő alatt vissza kellett nyerni fizikailag is a formámat, de mentálisan is nehéz volt, hogy ilyen okból nem tudtam rajthoz állni Franciaországban - nyilatkozta a magyar versenyző, akinek első idényében nem sikerült pontot szereznie. Tóth számára a Forma-1-es Magyar Nagydíj hétvégéje a legemlékezetesebb, a Hungaroringen ugyanis hazai közönség előtt versenyezhetett, ami elmondása szerint örök emlék a számára. - Nagyon jólesett, hogy milyen kedvesek voltak velem a szurkolók, és különleges érzés volt előttük versenyezni. Bizonyos szempontokból az a hétvége is alakulhatott volna jobban, de összességében nagyon jó visszagondolni rá, mert annak ellenére egészen más volt a hangulata, hogy nekem ugyanúgy kellett felkészülnöm rá, mint bármelyik másik fordulóra - fogalmazott a versenyző. Tóth László elmondta, az utánpótlás-kategóriákban szereplő istállók közül az egyik legnagyobb hagyományokkal rendelkezőhöz került, ugyanakkor a spanyol csapat idei évét beárnyékolta, hogy az alapító-tulajdonos Adrian Campos az év elején tragikus hirtelenséggel elhunyt. - Pozitívan fogadtak már a szezon előtt is, már-már családias volt a légkör, és végig igyekeztek mindenben segíteni, sokat tudtam tanulni az ott dolgozóktól. Az idény végén elmondták, hogy folyamatos volt a fejlődésem, és remélem, hogy az itt megtanultakat jövőre kamatoztatni tudom majd - vélekedett Tóth, aki a téli időszakban várhatóan több teszten részt vesz, és sokat gyakorol majd szimulátoron is. - Egyelőre konkrétumokról még nem tudok beszámolni a következő szezonnal kapcsolatban, de a menedzsment tárgyalásokat folytat, amelyek a következő hónapokban zárulhatnak le. Folytatni szeretném a versenyzést, és ideális lenne, ha még egy idényt tudnék eltölteni a Forma-3-ban - mondta a versenyző. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Új Toyota RAV4 Adventure: a szabadság megtestesítője

2021.10.06.
A Toyota a RAV4 ADVENTURE modellváltozat bemutatásával szélesíti még tovább a RAV4 valódi SUV kiállásából származó előnyöket. Az új kivitel a már meglévő palettához csatlakozik, és a „juss el bárhová” mottó szellemét erősítve biztosít marcona megjelenést, felkészítve az autót a természet meghódítására. Ezzel az új verzióval új vásárlókat kíván megszólítani a Toyota, akik olyan autót szeretnének, amivel kiélhetik a szabadság iránti vágyukat az aszfaltot elhagyva, de közben szeretnék kihasználni a Toyota hibrid technológiájában rejlő hatékonyságot és teljesítményt is. A RAV4 ADVENTURE nem hagy kétséget szándékai felől a sokkal funkcionálisabb orrkialakításával. Az új megjelenés a teljesen fekete hűtőráccsal sokkal nagyobb hatást gyakorol a szemlélőkre, míg a Toyota embléma még nagyobb hangsúlyt kapott azzal, hogy a hűtőrács tetejéről annak közepére került a dupla vízszintes keresztlécre. A jármű tekintélyt parancsoló megjelenését és SUV képességeit a ködlámpák fekete keretbe helyezésével és a világos, ezüstszínű alsó védőelemekkel hangsúlyozták ki még jobban. A hatást a szélesebb kerékjárati ívek és az új, 19 colos, mattszürke könnyűfém keréktárcsák teszik teljessé. Hátul is ezüstszínű védőelemekkel találkozhatunk, és a RAV4 ADVENTURE egyedi kéttónusú fényezéssel is elérhető lesz. Utóbbi az Olívazöld árnyalatot kombinálja a higanyszürke tetővel, A-oszlopokkal és hátsó légterelővel, ezzel emléket állítva a Toyota klasszikus, világos színű tetővel rendelkező FJ40 Land Cruiser modelljének. Az utastérben egyedi kárpitozást kaptak az ülések: a sima tapintású, fekete szintetikus bőrt narancssárga kontrasztvarrással tették még látványosabbá, a háttámlán és az ülőlapon található dombormintákról már nem is beszélve. A küszöbdíszlécekre pedig felkerült a RAV4 ADVENTURE típusjelzés. A RAV4 ADVENTURE-t a Toyota negyedik generációs hibrid technológiája hajtja, amely az alapfelszereltség részeként intelligens összkerékhajtási rendszert is kapott, amit egy kisebb elektromotor biztosít a hátsó tengelyen. A hatékony, ugyanakkor erős hibrid hajtáslánc elektromotorok és egy 2,5 literes, négyhengeres benzinmotor – amely a világ egyik legjobb termikus hatásfokával rendelkező erőforrása – kombinációjából nyeri 222 lóerejét. Az AWD-i rendszer emellett 1650 kilogrammos fékezett utánfutó vontatását teszi lehetővé. Az újdonságon olyan friss elemek is megjelentek, melyek később a teljes RAV4 palettához elérhetőek lesznek. Ilyenek az új, projektoros LED fényszórók és a LED-es ködlámpák, de az új, 10 küllős könnyűfém keréktárcsa is ide tartozik, amely a hibrid és a benzines változatokhoz egyaránt elérhető lesz, a Mid felszereltség esetén fényes ezüst színben, míg a Style modellváltozatnál fényes feketében. Az utastérben a komfortszint és a kényelem fokozásán van a hangsúly: LED világítás, elektromos ülésállítás az első utas számára, kivilágított ablakkezelő gombok és a mobiltelefonok menet közbeni töltése érdekében új, C-típusú USB csatlakozók teszik teljessé a képet.  Ezeknek a változtatásoknak a célja, hogy megőrizzék a világ legkelendőbb SUV modelljének töretlen sikerét. 1994-ben az eredeti RAV4 új piacot teremtett: a személyautós kezelhetőséggel rendelkező szabadidős SUV járművekét. Ez pedig olyan áttörés volt, amely azóta több mint kétmillió eladott autót jelentett. Az újító szellem pedig azóta is elkíséri a modellt, amely kategóriájában először kínált hibrid hajtásláncot, napjainkban pedig a legkelendőbb elektrifikált SUV a piacon. Az új Toyota RAV4 ADVENTURE és a frissített RAV4 modellek európai kiszállítása 2022 első negyedében kezdődik meg. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A szomszéd rendszáma sem lesz zöldebb - fehér alapon

2021.10.06.
A zöld rendszámokról szóló kezdeményezést a belügyminisztériummal közösen dolgozta ki a környezetvédelmi szaktárca. - Ez a rendszer egyfajta zöld útlevélként fog működni a településeken, különböző előnyökhöz juttatva majd a személygépkocsik tulajdonosait - idézte Tánczos Barna környezetvédelmi minisztert a Romániai Magyar Demokrata Szövetség (RMDSZ) keddi hírlevele. A környezetbarát autók rendszáma - fehér alapon - zöld betűk és számok kombinációi lesz, így sokkal egyszerűbb lesz megkülönböztetni őket és előnyökhöz juttatni az autók tulajdonosait a fővárosban és más nagyvárosokban, legyen szó adózásról, parkolásról, vagy akár bizonyos zónákba való behajtásról. - A legtöbb városban bizonyos zónákban korlátozni kell a szennyező gépjárművek behajtási jogát, annak érdekében, hogy a levegő minősége javuljon, és csökkentsük a forgalmat - tette hozzá a miniszter. Tánczos Barna az újra nem használható csomagolóanyagok betétdíjas rendszerét bevezető kormányhatározat elfogadásáról is beszámolt a kormányülést követő sajtótájékoztatón. Ez a tervek szerint jövő év október elsején lép életbe: a gyártóknak és a viszonteladóknak kötelességük lesz begyűjteni és újrahasznosítani a műanyag palackokat, az üvegeket és az alumíniumdobozokat. A betétdíjas rendszer a belföldön gyártott és az importált termékek csomagolóanyagaira egyaránt kiterjed. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Felforgathatja az európai autóipiacot a Cazoo

2021.10.06.
A Cazoo fő tevékenysége a használtautók kereskedelme. Természetesen teljesen online vásárolhat, finanszírozhat vagy előfizethet egy autóra az érdeklődő és házhoz is szállítják a kiválasztott kocsit, vagy 72 órán belül átveheti az egyik ügyfélközpontból. Ezzel párhuzamosan el is adhatja az ember az autóját, azonnali online értékbecslést kap, amely 7 napig garantált és természetesen el is mennek az autóért, ha az ügyfél úgy kívánja. Cazoo kiszállító autó Az alapító Alex Chesterman vagyonát gyakorlatilag sikeres amerikai startupok utánzásával alapozta meg. A Cazoo sem kivétel ez alól, az ötletet jó eséllyel az amerikai Carvana adta. Utóbbi szintén használt autók online kereskedelmével foglalkozik, bár ők amerikaiak lévén show-t csinálnak az autóvásárlásból: óriás automatából kapja meg az autóját a vásárló. Az ötletet adó Carvana automatája A Cazoo kevesebb, mint 2 évvel ezelőtt jött létre, ez idő alatt állításuk szerint összesen 20.000 használt autót értékesítettek - ez körülbelül a fele annak a mennyiségnek, amelyet a 25 legnagyobb európai kereskedőcsoport átlagolt a Covid által sújtott piacon 2020-ban. Messze a csúcs, de ennyi idő alatt ez komoly teljesítmény. Az egyik ügyfélközpont - nem kereskedés, ugyanis a tranzakciók csak online zajlanak Azóta számos felvásárlást is végrehajtottak - autókereskedések, amelyek fizikai üzleteket és előkészítő központokat hoztak az eredetileg teljesen online üzleti modellbe, a mindenféle autó használatára előfizetést kínáló Drover az Egyesült Királyságban, és a hasonló üzletben utazó Cluno Németországban, valamint a Smart Fleet Solutions, egy használt autókat felújító és újraértékesítő vállalkozás. Az alapító, Alex Chesterman Az elmúlt hetekben ehhez a listához hozzáadták az SMH Fleet Solutions-t is, amely hat helyszínen keresztül képes évente 70.000 használt autó értékesítéséee, megduplázva a Cazoo meglévő kapacitását, és a Cazana is hozzájuk került, ami egy használt autókra specializálódott adataelemző vállalkozás, ami az árazásban, a beszerzési döntésekben és a készletgazdálkodásban segíti majd a Cazoot. Utóbbira szükségük is lehet, ugyanis egyelőre sok szempontból gyerekcipőben jár a Cazoo. A hírek szerint azokon a piacokon, ahol aktívak, számos probléma van velük: kereskedők olykor azért vesznek meg tőlük autókat, mert azok nyilvánvalóan rosszul vannak árazva és azonnal tovább tudják adni őket jelentős profittal, a magánvásárlók pedig hibás autókra panaszkodnak néhány esetben. Mindeközben a New York-i Értéktőzsdén 8 milliárd dolláros értékbecsléssel befejezték az IPO-t is, és további 1 milliárd dollárnyi új forrást szereztek a Cazoo számára. Ezekkel a felvásárlásokkal és a meglévő forrásokkal együtt minden adott ahhoz, hogy az európai használt autók piacának meghatározó szereplőjévé váljon. Az Everton csapatának mezén is hirdeti magát a Cazoo     A felvásárolt vállalkozások integrálásával és a meglévő források adta lehetőségeken keresztül jó esély van rá, hogy a következő évtizedek egyik legfontosabb használtautó-kereskedelmi vállalata éppen most növi ki magát. A gyerekbetegségek melletti másik problémájuk az ismertség hiánya lehetne, ha nem reklámoznák magukat olyan agresszíven. Ők az Everton és az Aston Villa futballcsapatok fő szponzorai, de több snookerbajnokságot, golfversenyeket és a walesi rögbi ligát is ők támogatják. Ha így folytatják a növekedést, néhány év múlva akár valamelyik magyar futballcsapat mezein is szerepelhet a lógójuk. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Tizenhat autóból szívta le az üzemanyagot

2021.10.06.
A XIV. Kerületi Rendőrkapitányság eljárásának adatai szerint egy 58 éves Dunakeszin élő férfi 2020 augusztusa óta járta a főváros utcáit, hogy parkoló autókból szívja le az üzemanyagot. Miután több bejelentést is tettek hasonló esetekről, a zuglói körzeti megbízottak azonosították, majd Budapest XIV. kerületében 2021. április 3-án éjjel tetten érték S. Lajost. Elfogása során a rendőrök a férfi autójában benzinnel tele kannákat és a bűncselekményekhez használt műanyagcsövet találtak. A feltételezett elkövetőt a nyomozók ekkor kilencrendbeli lopás vétség miatt hallgatták ki, majd őrizetbe vették. Az eljárás során kiderült, hogy S. Lajos Budapest XI. és XIV. kerületében összesen tizenhat autóból szívta le az üzemanyagot. A rendőrök a férfit azzal is gyanúsítják, hogy 2020 áprilisában egy áruházból lopott. A Budapesti Rendőr-főkapitányság XIV. Kerületi Rendőrkapitánysága a szükséges eljárási cselekményeket elvégezte, és az iratokat megküldte az ügyészségnek. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Malaguti 2021

2021.10.06.
Galéria képek: 

Malaguti régi modellek

2021.10.06.
Galéria képek: 

Tendert írt ki az orosz holdutazás előkészítésére a Roszkoszmosz

2021.10.06.
A több mint 1,7 milliárd rubeles (mintegy hétmilliárd forintos) pályázat elnyerőjének az elkövetkező négy év alatt ki kell dolgoznia az ehhez szükséges űreszközök létrehozását célzó kutatási-fejlesztési munkaterveket A pályázónak a jövő évtől 2025 novemberéig a többi között elő kell készítenie a hordozórakéták és újra felhasználható űrhajók, orbitális komplexumok, a holdjárók és űrruhák, valamint a holdbázis fejlesztésére és kiépítésére vonatkozó projekteket. Külön feladat az egészséget és az emberi teljesítményt érintő kockázatok kezelésére vonatkozó ütemterv meghatározása. A kiírás értelmében a Roszkoszmosznak alkalmazott kutatásokra van szüksége a holdutazás megvalósítására. Dmitrij Rogozin, a Roszkoszmosz vezetője decemberben kijelentette, hogy Oroszország első emberes Hold-misszióit az Angara hordozórakéta-családdal és egy kis szállítóeszközzel fogják végrehajtani, nem pedig a szupernehéz Jenyiszej rakétával, ahogyan azt korábban tervezték. Az űrhajó neve a RIA Novosztyi hírügynökség korábbi jelentése szerint Orljonok (Sasfiók) lesz. Márciusban a Roszkoszmosz arról számolt be, hogy Oroszország és Kína memorandumot írt alá egy nemzetközi tudományos holdbázis létrehozásáról. Később Rogozin azt ígérte, hogy a következő két-három évben olyan események fognak történni, amelyek megváltoztatják az orosz űrhajózás megítélését. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója