Nagy elismerést kapott a Ferrari 250 GT TDF
2021.10.06.
A Trofeo BMW Group kitüntetés továbbra is olasz kézben marad: a Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2021 abszolút győztese a Ferrari 250 GT TDF lett, miután a szakmai zsűri az 1956-ban készült és az egyesült államokbeli Brian Ross tulajdonában lévő hosszútávú versenyautót illette a megtisztelő „Best of Show” címmel. A világ elsőszámú és legexkluzívabb, történelmi autókat felvonultató szépségversenyének legfontosabb díját immár sorozatban hetedik alkalommal ítélték oda olasz gyártású autónak. A Comói-tó partján megrendezett háromnapos fesztivál vasárnap este a díjkiosztó gálával ért véget. A 2021-es felvonás ismét a négy keréken guruló elegancia és az időtlen szépség ünnepe volt.
A Ferrari 250 GT TDF az autóipar történelmének nyolc évtizedét felölelő ritka kincsek gondosan összeállított mezőnyében aratott diadalt. A sportautót már vasárnap délután megválasztották a „Big Band ’40s to Awesome ’80s: Five Decades of Endurance Racing” fantázianévvel illetett „E” kategória győztesének, amely a Tour de France iránti tisztelet jeléül viseli magán a "TDF" feliratot. Utóbbi egy francia utakon megrendezett autóverseny volt, amelyet 1956-ban egy Ferrari 250 GT nyert meg.
A Concorso d'Eleganza Villa d'Este idei felvonásán kiállításon modell volt a Tour de France sorozatban rajthoz állított második Ferrari, amelyet az olasz márka gyártásba is küldött. Az autó már aznap, ahogy bejegyezték, egy másik hosszútávú versenyen, az olaszországi Mille Miglián is elindult. A következő években a 3.0 liter hengerűrtartalmú, tizenkét hengeres motorral hajtott kupé számos győzelmet aratott a legendás hegyi felfutókon. Tökéletesen felújított állapotának köszönhetően már csak elképzelni tudjuk, milyen kihívásokat élt túl ez az autó az elmúlt évtizedek megpróbáltatásai során.
A szakmai zsűri a háromnapos fesztivál fénypontjaként jelentette be a kategóriagyőzteseket és a különdíjasokat. A résztvevők a Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2021 nyolc kategóriájába összesen mintegy ötven kiemelkedő klasszikus autót neveztek az autóipar történelmének különböző korszakaiból. A megjelent klasszikusok között az 1920-as években épült ritkaságok – amelyeket a funkcionális tulajdonságok mellett immár a karosszériaépítés esztétikai szempontjai is elkezdtek befolyásolni – és az 1990-es évek látványos hiperautói is feltűntek, egytől egyig makulátlan állapotban, történelmi jelentőségükön és saját történetükön keresztül közvetítve azt a magával ragadó és időtlen szépséget, amely a Concorso d'Eleganza Villa d'Este felvonásait a kezdetektől fogva meghatározza.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Ezekre a megyékre adtak ki első és másodfokú figyelmeztetést
2021.10.06.
Az MTI-hez szerdán eljuttatott veszélyjelzésükben azt írták: az esti óráktól egy következő hullámban várható eső, amelyből csütörtök éjfélig ismét nagyobb mennyiségű csapadék lehetséges továbbra is a Dunántúlon, valamint a délnyugati és nyugati megyékben lokálisan 24 óra alatt akár több mint 50 milliméter csapadék is összegyűlhet.
Emiatt csütörtökre Zala megyére adták ki a másodfokú figyelmeztetést. Szintén a nap folyamán várható jelentős mennyiségű csapadék miatt elsőfokú figyelmeztetést adtak ki Baranya, Győr-Moson-Sopron, Somogy, Tolna, Vas és Veszprém megyére.
Az előrejelzés szerint csütörtökön a minimumhőmérséklet 8 és 14 Celsius-fok között alakul. A legmagasabb hőmérséklet 12 és 20 fok között valószínű.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Újraindít öt járatot a Wizz Air
2021.10.06.
Az Izraelbe induló gép október 6-tól, a többi október 31-től repül hetente többször is, a londoni a hét minden napján. A beutazási feltételek a járatok indításáig változhatnak, ezért azt kérik az utasoktól, hogy tájékozódjanak a célország konzuli honlapján. A Wizz Air járatain továbbra is kell maszkot viselni - írták.
A Wizz Air az idén már több útvonalbővítést jelentett be. Januárban elindult Abu Dhabiba az első járatuk, majd február elején Szarajevóban, március elején pedig Palermóban nyitottak új bázist. Májusban közölték, hogy Rómából 32 új útvonalon 19 célországba indítanak új járatokat. A debreceni bázis megnyitását két héttel később jelentették be, majd arról adtak hírt, hogy Nagy-Britanniában belföldi járatokat fognak közlekedtetni.
A Wizz Air tavaly veszteséggel zárt a járvány miatt, de már az év elején számítottak a nyári fellendülésre. A cég februári előrejelzése szerint kapacitásai kihasználtsága az idén meghaladhatja a tavalyi 80 százalékát.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Jókora summát perelt ki egy elégedetlen vásárló az AvtoVAZ-tól
2021.10.06.
Egy saranszki hölgynek sikerült pert nyernie az orosz autóipari gigász, az AvtoVAZ ellen. A per tárgya egy Lada 4x4 (Niva Legend) volt, amelyen alig két évvel a vásárlás után korróziós gócok kezdtek megjelenni, és a festék kezdett felpúposodni. A peres eljárás során a bíróság a hibás "Niva" tulajdonosának adott igazat, és kötelezte a Togliatti autóóriást, hogy fizessen ki a károsultnak 775 ezer rubelt (kb. 3 millió forintot) - 254 ezer rubellel többet, mint az SUV eredeti ára volt.
A hölgy 2018 -ban vásárolta a Lada 4x4-et 521 ezer rubelért. Alig telt el két év, amikor észlelte a korróziós foltokat A nő közvetlenül a gyártóhoz fordult, aki garanciális javításként átfestette a bal első oszlopot.
Ez azonban nem sokat és főleg nem sokáig segített: a hibák hamar visszatértek. Tavaly szeptemberben a problémás autó tulajdonosa autócserét az AvtoVAZ -tól. Miután a társaság elutasította, a nő bírósághoz fordult.
A szakértői vizsgálat megállapította, hogy a hibák nyilvánvalóan gyártási jellegűek.
A bíróság kötelezte az AvtoVaz-t a rozsdás Niva visszavásárlására. Ezen felül alperesként meg kellett fizetnie az az autó 2018 -as vásárlási értéke és a jelenlegi ár közötti különbözetet, valamint kártérítést kellett fizetnie a hölgynek az őt ért erkölcsi kárért. A felperesnek kifizetett összegek teljes értéke így 775 ezer rubel lett.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Súlyos baleset és teljes zár a Balatoni úton
2021.10.06.
Eddig tisztázatlan körülmények között 2021. október 6-án 13 óra 40 perc körül Budapest XI. kerületében, a Balatoni úton, a Kőérberki dűlő kereszteződésében három autó ütközött össze. Az elsődleges információk szerint a balesetben több ember megsérült.
A balesettel érintett járművek forgalmi akadályt képeznek. A helyszínelés és műszaki mentés idejére a rendőrök teljes szélességében lezárták a 7-es számú főutat, a Kőérberki dűlő és a Pedellus utca között; a forgalmat a párhuzamos utcákba terelik.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Harminc kilométerben korlátozná a sebességet lakott területen az EP
2021.10.06.
A 615 szavazattal, 24 ellenszavazat és 48 tartózkodás mellett elfogadott állásfoglalásban a képviselők hangsúlyozták: mivel a halálos kimenetelű balesetek 30 százalékánál kulcsszerepet játszik a gyorshajtás, a járművek biztonságos sebességszintje legfeljebb 30 kilométer/óra lenne a lakott területeken és ott, ahol sok a gyalogos és a kerékpáros.
Az EP emellett minden országban zéró toleranciát vezetne be a sofőrök alkoholfogyasztásával kapcsolatban, ugyanis - mint írták - a halálos közlekedési balesetek negyedénél az alkohol is szerepet játszik.
A képviselők olyan, biztonságos vezetési mód kötelező beállítását javasolták a mobil- és elektronikus eszközökbe, amelyek a várakozások szerint korlátoznák a vezetők figyelmét elvonó üzeneteket. Emellett adókedvezményekkel és biztosítási konstrukciókkal támogatnák a legmagasabb biztonsági normáknak megfelelő járművek vásárlását és használatát.
Véleményük szerint több, a közúti biztonságra és baleseti gócpontokra fókuszáló beruházásra van szükség. Ezzel kapcsolatban felszólították a tagállamokat, hogy hozzanak létre olyan nemzeti közútbiztonsági alapokat, amelyek a közúti bírságokból befolyó összegeket közlekedésbiztonsági kezdeményezések megvalósítására fordítják.
Az állásfoglalás emlékeztetett: minden évben mintegy 22 700-an halnak meg, 120 ezren pedig súlyosan megsérülnek az Európai Unió útjain. A közúti balesetek halálozási arányának korábbi csökkenése leállt, ami azt jelenti, hogy az uniónak nem sikerült megvalósítani azt a célját, hogy 2010 és 2020 között a felére szorítsa le a halálos közlekedési balesetek számát. Azok ugyanis csak 36 százalékkal csökkentek.
A legutóbbi adatok szerint az utak továbbra is Svédországban a legbiztonságosabbak, egymillió lakosra 18 halálos baleset jut, míg 2020-ban Romániában jelentették a legmagasabb halálozási arányt, 85 halálos balesetet egymillió lakosra vetítve. Az uniós átlag 42 halálos baleset millió lakosonként. A magyar adat ennél valamivel magasabb, 46 halálesettel, de csökkenő tendenciát mutat - tették hozzá.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Személyautók karamboloztak az M0-son, mentők a helyszínen
2021.10.06.
A fővárosi hivatásos tűzoltók a mentőkkel közösen kiemeltek egy embert az egyik autóból és áramtalanították a járműveket. Az újpesti önkéntes tűzoltók is kiérkeztek - a helyszínelés idejére forgalmi torlódásra kell számítani. Vezessenek óvatosan.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Hasznosnak értékelte első Forma-3-as idényét Tóth László
2021.10.06.
A 21 éves versenyző azt mondta az MTI-nek, a pályán és azon kívül is számos kihívással és nehézséggel kellett szembe néznie az idén, mégis nagyon hasznosnak és tanulságosnak tartja az idei esztendőt. - Nagy ugrás volt ez a Forma Renault Európa-kupa után, mivel a Forma-3-as versenyautók jóval nagyobb leszorítóerővel rendelkeznek, itt is van állítható hátsó szárny, mint a Forma-1-ben, sokat és sokféleképpen lehet változtatni a beállításokkal, ezen kívül a gumikezelést is meg kellett tanulni - mondta Tóth László, aki koronavírus-fertőzés miatt az idény második, franciaországi fordulóját kénytelen volt kihagyni.
- Nyilvánvalóan nem tett jót, hogy egy versenyhétvége kimaradt, és a felépülésem után viszonylag rövid idő alatt vissza kellett nyerni fizikailag is a formámat, de mentálisan is nehéz volt, hogy ilyen okból nem tudtam rajthoz állni Franciaországban - nyilatkozta a magyar versenyző, akinek első idényében nem sikerült pontot szereznie. Tóth számára a Forma-1-es Magyar Nagydíj hétvégéje a legemlékezetesebb, a Hungaroringen ugyanis hazai közönség előtt versenyezhetett, ami elmondása szerint örök emlék a számára.
- Nagyon jólesett, hogy milyen kedvesek voltak velem a szurkolók, és különleges érzés volt előttük versenyezni. Bizonyos szempontokból az a hétvége is alakulhatott volna jobban, de összességében nagyon jó visszagondolni rá, mert annak ellenére egészen más volt a hangulata, hogy nekem ugyanúgy kellett felkészülnöm rá, mint bármelyik másik fordulóra - fogalmazott a versenyző.
Tóth László elmondta, az utánpótlás-kategóriákban szereplő istállók közül az egyik legnagyobb hagyományokkal rendelkezőhöz került, ugyanakkor a spanyol csapat idei évét beárnyékolta, hogy az alapító-tulajdonos Adrian Campos az év elején tragikus hirtelenséggel elhunyt.
- Pozitívan fogadtak már a szezon előtt is, már-már családias volt a légkör, és végig igyekeztek mindenben segíteni, sokat tudtam tanulni az ott dolgozóktól. Az idény végén elmondták, hogy folyamatos volt a fejlődésem, és remélem, hogy az itt megtanultakat jövőre kamatoztatni tudom majd - vélekedett Tóth, aki a téli időszakban várhatóan több teszten részt vesz, és sokat gyakorol majd szimulátoron is.
- Egyelőre konkrétumokról még nem tudok beszámolni a következő szezonnal kapcsolatban, de a menedzsment tárgyalásokat folytat, amelyek a következő hónapokban zárulhatnak le. Folytatni szeretném a versenyzést, és ideális lenne, ha még egy idényt tudnék eltölteni a Forma-3-ban - mondta a versenyző.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Új Toyota RAV4 Adventure: a szabadság megtestesítője
2021.10.06.
A Toyota a RAV4 ADVENTURE modellváltozat bemutatásával szélesíti még tovább a RAV4 valódi SUV kiállásából származó előnyöket. Az új kivitel a már meglévő palettához csatlakozik, és a „juss el bárhová” mottó szellemét erősítve biztosít marcona megjelenést, felkészítve az autót a természet meghódítására. Ezzel az új verzióval új vásárlókat kíván megszólítani a Toyota, akik olyan autót szeretnének, amivel kiélhetik a szabadság iránti vágyukat az aszfaltot elhagyva, de közben szeretnék kihasználni a Toyota hibrid technológiájában rejlő hatékonyságot és teljesítményt is. A RAV4 ADVENTURE nem hagy kétséget szándékai felől a sokkal funkcionálisabb orrkialakításával.
Az új megjelenés a teljesen fekete hűtőráccsal sokkal nagyobb hatást gyakorol a szemlélőkre, míg a Toyota embléma még nagyobb hangsúlyt kapott azzal, hogy a hűtőrács tetejéről annak közepére került a dupla vízszintes keresztlécre. A jármű tekintélyt parancsoló megjelenését és SUV képességeit a ködlámpák fekete keretbe helyezésével és a világos, ezüstszínű alsó védőelemekkel hangsúlyozták ki még jobban. A hatást a szélesebb kerékjárati ívek és az új, 19 colos, mattszürke könnyűfém keréktárcsák teszik teljessé. Hátul is ezüstszínű védőelemekkel találkozhatunk, és a RAV4 ADVENTURE egyedi kéttónusú fényezéssel is elérhető lesz. Utóbbi az Olívazöld árnyalatot kombinálja a higanyszürke tetővel, A-oszlopokkal és hátsó légterelővel, ezzel emléket állítva a Toyota klasszikus, világos színű tetővel rendelkező FJ40 Land Cruiser modelljének.
Az utastérben egyedi kárpitozást kaptak az ülések: a sima tapintású, fekete szintetikus bőrt narancssárga kontrasztvarrással tették még látványosabbá, a háttámlán és az ülőlapon található dombormintákról már nem is beszélve. A küszöbdíszlécekre pedig felkerült a RAV4 ADVENTURE típusjelzés. A RAV4 ADVENTURE-t a Toyota negyedik generációs hibrid technológiája hajtja, amely az alapfelszereltség részeként intelligens összkerékhajtási rendszert is kapott, amit egy kisebb elektromotor biztosít a hátsó tengelyen. A hatékony, ugyanakkor erős hibrid hajtáslánc elektromotorok és egy 2,5 literes, négyhengeres benzinmotor – amely a világ egyik legjobb termikus hatásfokával rendelkező erőforrása – kombinációjából nyeri 222 lóerejét. Az AWD-i rendszer emellett 1650 kilogrammos fékezett utánfutó vontatását teszi lehetővé.
Az újdonságon olyan friss elemek is megjelentek, melyek később a teljes RAV4 palettához elérhetőek lesznek. Ilyenek az új, projektoros LED fényszórók és a LED-es ködlámpák, de az új, 10 küllős könnyűfém keréktárcsa is ide tartozik, amely a hibrid és a benzines változatokhoz egyaránt elérhető lesz, a Mid felszereltség esetén fényes ezüst színben, míg a Style modellváltozatnál fényes feketében. Az utastérben a komfortszint és a kényelem fokozásán van a hangsúly: LED világítás, elektromos ülésállítás az első utas számára, kivilágított ablakkezelő gombok és a mobiltelefonok menet közbeni töltése érdekében új, C-típusú USB csatlakozók teszik teljessé a képet.
Ezeknek a változtatásoknak a célja, hogy megőrizzék a világ legkelendőbb SUV modelljének töretlen sikerét. 1994-ben az eredeti RAV4 új piacot teremtett: a személyautós kezelhetőséggel rendelkező szabadidős SUV járművekét. Ez pedig olyan áttörés volt, amely azóta több mint kétmillió eladott autót jelentett. Az újító szellem pedig azóta is elkíséri a modellt, amely kategóriájában először kínált hibrid hajtásláncot, napjainkban pedig a legkelendőbb elektrifikált SUV a piacon.
Az új Toyota RAV4 ADVENTURE és a frissített RAV4 modellek európai kiszállítása 2022 első negyedében kezdődik meg.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A szomszéd rendszáma sem lesz zöldebb - fehér alapon
2021.10.06.
A zöld rendszámokról szóló kezdeményezést a belügyminisztériummal közösen dolgozta ki a környezetvédelmi szaktárca. - Ez a rendszer egyfajta zöld útlevélként fog működni a településeken, különböző előnyökhöz juttatva majd a személygépkocsik tulajdonosait - idézte Tánczos Barna környezetvédelmi minisztert a Romániai Magyar Demokrata Szövetség (RMDSZ) keddi hírlevele.
A környezetbarát autók rendszáma - fehér alapon - zöld betűk és számok kombinációi lesz, így sokkal egyszerűbb lesz megkülönböztetni őket és előnyökhöz juttatni az autók tulajdonosait a fővárosban és más nagyvárosokban, legyen szó adózásról, parkolásról, vagy akár bizonyos zónákba való behajtásról. - A legtöbb városban bizonyos zónákban korlátozni kell a szennyező gépjárművek behajtási jogát, annak érdekében, hogy a levegő minősége javuljon, és csökkentsük a forgalmat - tette hozzá a miniszter.
Tánczos Barna az újra nem használható csomagolóanyagok betétdíjas rendszerét bevezető kormányhatározat elfogadásáról is beszámolt a kormányülést követő sajtótájékoztatón. Ez a tervek szerint jövő év október elsején lép életbe: a gyártóknak és a viszonteladóknak kötelességük lesz begyűjteni és újrahasznosítani a műanyag palackokat, az üvegeket és az alumíniumdobozokat. A betétdíjas rendszer a belföldön gyártott és az importált termékek csomagolóanyagaira egyaránt kiterjed.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
