A kínai Great Wall kivetette hálóját a Nissan spanyol gyárára

2021.10.03.
A kínai Great Wall Motors (GWM) konszern meg akarja vásárolni a barcelonai üzemet a Renault-Nissan szövetségtől. A Reuters értesülései szerint a kínai autógyártó tanulmányozza a legnagyobb Nissan-gyár megvásárlásának lehetőségét, miközben elektromos autók és robogók gyártásával foglalkozó svéd cégek a szomszédos gyártóüzemek iránt érdeklődnek. A kínai befektető érkezése munkahelyeket tudna megmenteni, ezért a spanyol hatóságokat érdekelné az üzlet. Barcelonában a Nissan három gyárból álló klaszterrel rendelkezik. A Reuters szerint maga a termelés közvetlenül háromezer embert foglalkoztat, további húszezer munkavállaló pedig közvetve kapcsolódik a gyártáshoz. A szakszervezet úgy véli, hogy ha a felek nem tudnak megegyezni, és a japán cég úgy dönt, bezárja az üzemet, akkor Barcelona városa 1600 közvetlen munkahelyet veszítene el. Az üzlet a nem közvetlenül a gyárban dolgozókra kevésbé lesz hatással, mivel a Nissan számos intézkedést dolgozott ki, amelyek csökkentik az autógyártó távozásának negatív hatásait. Barcelonában a Renault-Nissan konszern közepes méretű Navara pickupokat gyártott, de a modell iránti alacsony kereslet miatt kiderült, hogy veszteséges az üzem fenntartása. Spanyolországban mind a regionális, mind a nemzeti hatóságok készek kompromisszumot kötni a kínai autóipari óriásokkal, így hamarosan létrejöhet a Nagy Fal második bázisa a kontinensen, az oroszországi Tula után.   A Great Wall terjeszkedése elképesztő. Három év alatt a kínai konszern megvásárolta a General Motors thaiföldi és indiai gyárait, felépített egy orosz gyárat a semmiből, és szerzett egy összeszerelő üzemet Brazíliában a Daimlertől. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Taroltak a rendőrök a budapesti buszsávokban

2021.10.03.
Ismét a buszsávban szabálytalanul közlekedőket ellenőrizték a BRFK és a BKK munkatársai. A Budapesti Közlekedési Központtal kötött stratégiai partnerség keretében szeptember 30-án ismét kiemelten ellenőrizte a buszsávok használatát a Budapesti Rendőr-főkapitányság és a Budapesti Közlekedési Központ. Az ellenőrzés során az autóbuszsáv használatával összefüggő jogsértések miatt a rendőrök 34 esetben intézkedtek. A buszsáv jogosulatlan használata miatt a rendőrök 23 esetben helyszíni bírságot szabtak ki, egy vezetőt feljelentettek, egy másikat pedig figyelmeztetésben részesítettek. (Képünk illusztráció - Fotó: police.hu) A záróvonal átlépése, illetve a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás hiánya miatt egy feljelentés készült, nyolc másik vezetőt pedig szintén záróvonal átlépése, illetve útburkolati jel figyelmen kívül hagyása miatt részesítettek helyszíni bírságban. A társszervek a szorosabb szakmai összefogás érdekében továbbra is prioritásként kezelik a jogosulatlan buszsávhasználat rendszeres ellenőrzését, hogy megszüntessék a közösségi közlekedés akadályozását, és biztosítsák a buszok zavartalan haladását. Ezért bármikor lehet számítani hasonló ellenőrzésekre. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!    

Eladási rekord a Teslánál

2021.10.03.
Miközben a globális autóipar chiphiánnyal küszködik, az amerikai Tesla eladási rekordokat dönt. Az Associated Press szerint 2021 harmadik negyedévében a vállalat több mint 241 ezer elektromos járművet szállított ki az ügyfeleknek - 72% -kal, vagyis 102 ezerrel többet, mint az egy évvel ezelőtti időszakban. Így a Tesla nemcsak felülmúlta az elemzők várakozásait (az előrejelzések 227 ezer darabról szóltak), hanem a Tesla egész története során ez volt a legmagasabb negyedéves értékesített darabszám. Ennek hátterében a félvezetők globális hiánya áll, ami arra kényszeríti a konkurens autógyártókat, hogy csökkentsék vagy teljesen felfüggesszék termelésüket. A Tesla többek között azért tudott ilyen kiugró piaci eredményeket elérni, mert a cég egyszerre több gyártótól vásárolt és vásárol chipeket, és menet közben írták át a szoftvereket. Így az alkatrészhiány nem sújtotta olyan erővel a márkát, mint a többi piaci szereplőt. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Evans vette át a vezetést a Finn-ralin

2021.10.03.
Elfyn Evans a szombat délelőtti kimagasló teljesítményének köszönhetően átvette a vezetést a Finn-rali összetettjében, az előnye 9,1 másodperc a kétszeres finn győztes Ott Tänak előtt. Délelőtt mind a négy gyorsaságit megnyerte, amivel átugrott a két Hyundait-t, és az élre állt. A győzelem nagyon fontos Evans-nek, mert csak így tudja életben tartani világbajnoki reményeit, ugyanis 44 pont a lemaradása Sébastien Ogier mögött. „Boldog vagyok, remek napon vagyunk túl. Remek volt a délelőtt, az autó jól működött, én pedig próbáltam jó ritmust tartani. Tegnap este módosítottunk a beállításokon, és ma emiatt olyan autóm lett, ami önbizalmat ad, ami ezen a versenyen nagyon fontos. Délután néhány pályán vesztettünk egy kis időt, de mindent egybevetve elégedettek lehetünk a szombatunkkal. Holnap még van hátra elég sok, pályáról-pályára koncentrálnunk kell majd, és folytatni, amit ma csináltunk” – nyilatkozta Evans a nap végén. Tänaknak délelőtt nem volt válasza Evans tempójára, de délutánra állíttatott a Hyundai i20 WRC-n, ami megváltoztatta az érzését az autóban, és délután már jobban tudta nyomni a gázt, három gyorsaságit is meg tudott nyerni.   A pénteken még vezető Breen szombaton már nem tudta tartani az élen autózó kettős tempóját, 19,5 másodperc hátrányban zárta napot. Az idén először WRC-t vezető Esapekka Lappi biztosan őrizte a negyedik helyet, de ő is egyre jobban lemaradt az élmezőnytől, a nap végén 25 másodpercre volt Breentől. Kalle Rovanperä szintén versenyben volt a győzelemért, szombaton azonban összetörte a Toyotát, és kiesett. Egy kanyarban elvesztette az uralmát a Yaris WRC fölött, és egy homokhalomba hajtott. Therry Neuville más okból esett ki az ötödik helyről: egy nagy ugratót követően a kompressziótól letört a motorháztetőre szerelt utólagos lámpasor, meg is sérült a hűtő a Hyundai-on, és vizet kezdett ereszteni. Ez pedig tönkretette a motort. Ogier köszönte szépen, és átvette az ötödik helyet, de ezen a hétvégén saját erőből valószínűleg nem tud már ennél előrébb lépni. A fordos duó, Gus Greensmith és Adrien Fourmaux a hatodik és a hetedik, mögöttük már a WRC2 kategória éllovasa, Teemu Suninen következik az összetettben. Kacuta Takamoto reggel esett ki, amikor egy ugrató után rosszul érkezett, és kitörte a Toyota jobb hátsó futóművét. Vasárnap már csak 45 km vár a mezőnyre, a hatalmas ugratóval végződő Ruuhimäki szakasz lesz a power stage, ahol bónusz pontokat lehet szerezni. Az állás szombat este: 1. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Yaris WRC) 1h57m46.7s 2. Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 Coupe WRC) +9.1s 3. Craig Breen/Paul Nagle (Hyundai i20 Coupe WRC) +19.5s 4. Esapekka Lappi/Janne Ferm (Toyota Yaris WRC) +44.8s 5. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC) +1m23.7s 6. Gus Greensmith/Chris Patterson (Ford Fiesta WRC) +4m16.9s 7. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Fiesta WRC) +5m31.5s 8. Teemu Suninen/Mikko Markkula (Volkswagen Polo GTI R5) +8m21.4s 9. Mads Østberg/Torstein Eriksen (Citroën C3 Rally2) +8m29.4s 10. Emil Lindholm/Reeta Hämäläinen (Škoda Fabia Rally2 evo) +8m55.8s
Címkék: 

Beleszúrt a kelet-európai sofőrökbe a brit kormányfő

2021.10.03.
Johnson, aki a kormányzó brit Konzervatív Párt éves kongresszusának kezdete előtt nyilatkozott a BBC televízió vasárnapi politikai magazinműsorában, úgy fogalmazott: a brit közúti fuvarozó vállalatok évtizedekig nem fejlesztették a kamionos pihenőhelyeket, nem javították a munkakörülményeket és nem emelték a béreket. Ehelyett jórészt a keleti EU-tagországokból érkező, "nagyon keményen dolgozó" munkavállalókra hagyatkoztak, akik ilyen feltételekkel is hajlandók voltak elvégezni ezt a munkát, és ez az oka annak, hogy a kamionsofőri foglalkozás ezekkel a bérekkel és ilyen munkakörülmények közepette jelenleg nem vonzó - tette hozzá a brit kormányfő. Nagy-Britanniában a kamionsofőrök hiánya miatt súlyos fennakadások támadtak elsősorban az üzemanyagellátásban. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Köd, eső és falevelek: veszélyek az őszi közlekedésben

2021.10.03.
A hétvégén még sokfelé szépen sütött a nap, kellemes, vénasszonyok nyarát idéző időjárás volt szerte az országban. Ám már októbert mutat a naptár, és a korábbi napokban ízelítőt kaptunk a hűvös, borongós, esős időjárásból. A nappalok fokozatosan rövidülnek, egyre hidegebb van. Akármennyire is rosszul esik, itt az ősz, és a időjárás változásával a közlekedés körülményei is megváltoztak, amire mindenkinek oda kell figyelnie akár gyalogosan, kerékpárral vagy autóval közlekedik.  Nagyon látványos az őszi táj, de a közlekedés ilyenkor veszélyesebb A hideg őszi reggelek gyakori velejárója a köd, amely leggyakrabban alacsonyabban fekvő helyeken, dombok környékén fordul elő, de azért az sem ritka, hogy a városok burkolóznak tejfehér ködbe kora reggel. Ilyenkor a járművek körvonalai elmosódnak, a valóságosnál távolabbinak látszanak, ezért sokan túlbecsülik a közlekedő járművek távolságát, miközben a sebességüket alulbecsülik. Ezzel a jelenséggel fontos tisztában lenni, és számoljunk vele, ha például gyalogosként átkelünk az úton vagy előzésbe kezdünk autóval. Akik ködben vezetnek, haladjanak lassabban, és hagyjanak kellő követési távolságot az előttük lévő jármű mögött, hogy ha kell, biztonságosan meg tudjanak állni. Csúszós utak Ősszel a köd, a harmat vagy a szitáló eső miatt könnyen nyálkássá, csúszóssá válnak az utak, és az aszfalt hőmérséklete lecsökken. Nedves útfelületen jelentősen nő a fékút, a féktávolság, a hirtelen fékezéssel nagymértékben nő a megcsúszás, kifarolás, az úttestről való lesodródás veszélye. Ne közlekedjünk úgy, mint nyáron! Az őszi útviszonyok mellett a megengedettnél is alacsonyabb sebességgel érdemes haladni, a féket óvatosan, finoman használni, valamint kerülni kell a hirtelen kormánymozdulatokat autóval, motorral, biciklivel és rollerrel is. Az is előfordulhat, hogy a száraz és a vizes útszakaszok váltják egymást, ami különös óvatosságot és figyelmet kíván.  Bringával is óvatosabban kell közlekedni ősszel A színpompás falevelek az őszi táj gyönyörű és nélkülözhetetlen és elemei, de a közlekedésben komoly veszélyforrást jelentenek. A fákról lehullott falevelek rendkívül csúszóssá teszik az útfelületet, az esőtől, párától nedves levélszőnyeg úgy viselkedik, mint a jég. A másik veszély, hogy a falevelek elfedhetik a burkolat esetleges hibáit, a mély kátyúkat vagy csatornafedeleket, erre leginkább a kerékpárosoknak fontos ügyelniük. Látni és látszani! Ősszel hamarabb sötétedik, napközben pedig a borongós, esős időjárás miatt gyakran rosszak a látási viszonyok. Ezért nagyon fontos, hogy a világítás megfelelően működjön. Az autósok győződjenek meg arról, hogy minden fényszóró, lámpa és irányjelző rendben van-e, nincsenek-e kiégett izzók. A kerékpárosok feltétlenül ellenőrizzék, megvannak-e a bringájukon a kötelező felszerelések, és kifogástalanul működnek-e. Cseréljünk elemet vagy töltsük fel az első és hátsó lámpát, továbbá ne feledkezzünk meg a küllőprizmáról, valamint a piros színű hátsó prizmáról sem. Szürke, esős időben akár napközben is bekapcsolhatjuk a lámpánkat a bringán, sokkal könnyebben észre fognak venni minket az autósok. Bár nem kötelező, nagyban növelik a láthatóságot – ezáltal a biztonságot is – a különféle fényvisszaverő pántok, mellények, táskák, kabátok, de praktikus egy élénk, feltűnő színű öltözet is.   Vigyázzunk a gyalogosokra! Nagyon fontos, hogy az autósok körültekintően vezessenek, és a szokásosnál is jobban figyeljenek a gyalogosokra. Óvatosan közelítsék meg a gyalogos-átkelőhelyet, mert a gyalogosok – időjárástól függően – esernyővel, kapucnival közlekednek, ami akadályozza őket a kilátásban. Ősszel, rossz időben kevésbé figyelnek a gyalogosok Esős, latyakos időben, amikor a járda mellett széles sávban áll vagy folyik a víz, nehéz az úttesten átkelni. A gyalogos ilyenkor jellemzően arra figyel, hogy ne lépjen a tócsába. Az autósnak számítania kell arra, hogy a járda szélén leszegett fejjel álló gyalogos a következő pillanatban esetleg az úttestre, a jármű elé kerülhet. Érdemes arra is tekintettel lenni, hogy a nagy tócsákba belehajtva ne terítsük be nyakig vízzel a gyanútlan gyalogosokat.  Persze a gyalogosoknak is körültekintőbbnek kell lenniük az őszi-téli időszakban. A romló látási viszonyok és a csúszós úttest miatt számoljanak azzal, hogy az autósok nehezebben veszik észre őket, és a fékút is hosszabb lehet.  Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

Holnaptól lehet pályázni az elektromos kerékpárok kedvezményes vásárlására

2021.10.03.
A korábbi fordulókban összesen több mint 5300 elektromos kerékpár kedvezményes megvásárlásához igényeltek 577 millió  forintos hozzájárulást. Az 1 milliárd forintos keretösszegű pályázat legújabb szakasza október 4-én, hétfőn reggel 8 órakor nyílik meg. A támogatás maximális mértéke a vételár fele, pedálszenzoros kerékpárok esetében legfeljebb 90 ezer forint, nyomatékszenzoros kerékpárok esetében pedig legfeljebb 150 ezer forint. "A kormány számára a teremtett világ védelme nemcsak egy jelszó, hanem valódi küldetés, ezért is alkottuk meg és hajtjuk végre a Klíma- és Természetvédelmi Akciótervet, amelynek fontos része a közlekedés zöldítése. Az elektromos kerékpárok vásárlását segítő pályázat célja, hogy csökkentsük a munkavállalók autóhasználatát, egészséges, környezetkímélő kerékpározásra ösztönözzük a magyar embereket a hétköznapokban is" - fejtette ki Schanda Tamás. A pályázat részleteiről az IFKA honlapján érhető el bővebb tájékoztatás. A dokumentumokat ebben a fordulóban 2021. október 8-án, pénteken éjfélig lehet benyújtani - közölte az államtitkár. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Frontális karambol a Balatonnál - mentőhelikopter érkezett

2021.10.03.
Frontálisan ütközött össze két személyautó Balatonakarattyán, a Rákóczi úton. A balesethez a balatonfűzfői hivatásos tűzoltók vonultak ki, akik áramtalanították a járműveket. Az egység a társhatóságokkal közösen dolgozik a helyszínen, amelyet a munkálatok idejére teljes szélességében lezártak. Az esethez mentőhelikopter is érkezett. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A magyar kamionsofőrökre is vonatkozik az új brit rendelkezés

2021.10.03.
A tárca ismertetése szerint a gyorsított munkavállalási elbírálás feltételei közé tartozik, hogy a sofőröknek október 15-ig meg kell érkezniük Nagy-Britanniába. A határon üzemanyagszállító teherautók vezetésére érvényes - C vagy C+E kategóriás - jogosítványt kell felmutatni, amelyet az Európai Unió vagy az Európai Gazdasági Térség (EEA) országaiban, vagy Svájcban állítottak ki. Be kell szerezni emellett a brit üzleti, energiaügyi és iparstratégiai minisztériumtól egy engedélyező okiratot is. Azok a munkavállalók, akik teljesítik e feltételeket, 2022. március 31-ig dolgozhatnak üzemanyagszállító tartályautók vezetőjeként Nagy-Britanniában. A belügyminisztérium szombati ismertetése hangsúlyozza: a beléptetést intéző határőrizeti illetékes elbírálásán múlik, hogy a munkavállalásra érkező kamionsofőrök megfelelnek-e a kiírt feltételeknek és beutazhatnak-e Nagy-Britanniába munkavállalás céljából. Az elbírálás során a határvédelmi szolgálat tisztviselője a felmutatott vezetői engedélyek ellenőrzése mellett megvizsgálja, hogy a jelentkező valóban üzemanyagszállító tartályautók vezetésére kiírt állások betöltése végett kíván-e beutazni, képes-e saját megélhetéséről és szállásáról közpénzből származó juttatások igénybevétele nélkül gondoskodni, és azt is, hogy a munkavállalási engedély lejárta után szándékában áll-e elhagyni Nagy-Britanniát - áll a brit belügyminisztérium szombati tájékoztatásában. A tárca hangsúlyozza azt is, hogy ha az így szerzett átmeneti munkavállalási engedély birtokosa az engedély lejárta előtt távozik az országból - például rövid időre hazalátogat -, engedélye érvényét veszti, de az illető visszatérhet Nagy-Britanniába, és ha felmutatja az eredeti elbíráláshoz használt okmányait, újból munkavállalási engedélyt kap üzemanyagszállító teherautók vezetésére. Az így újból megadott engedély is azonban csak március 31-ig érvényes. A brit EU-tagság tavaly január 31-én szűnt meg. A brit kormány az ezután életbe lépett 11 havi átmeneti időszak lejártával, idén januártól új szabályozást honosított meg, amely főleg a szakképzettség és az angol nyelvtudás alapján pontozásos kritériumrendszert alkalmaz a külföldiek nagy-britanniai munkavállalási kérelmeinek elbírálásához, függetlenül attól, hogy a kérelmezők az EU-ból vagy máshonnan érkeznek. Előnyt jelent az is, ha a kérelmező hiányszakmának számító területeken tud állásokat betölteni, de a kamionsofőri foglalkozás eddig nem szerepelt ezek hivatalos listáján. A múlt hét közepén azonban országszerte pánikszerű vásárlási roham kezdődött a benzinkutaknál, miután több nagy forgalmazó bejelentette, hogy kénytelen töltőállomásokat bezárni, mert a tartályautó-sofőrök krónikus hiánya miatt nem tudja teljes hálózatát folyamatosan ellátni üzemanyaggal. Az ország jelentős térségeiben azóta is folyamatosak a hosszú, esetenként több órás sorok a benzinkutaknál. A brit lakossági piac 65 százalékát ellátó független kiskereskedelmi üzemanyag-forgalmazók szakmai szervezete, a Petrol Retailers Association (PRA) szombaton közölte, hogy az általa képviselt 5500 nagy-britanniai töltőállomás 26 százalékában még mindig nem lehet semmiféle üzemanyagot kapni. A PRA felmérése szerint változatlanul Londonban és Délkelet-Angliában a legrosszabb - sőt valószínűleg még romlott is - a helyzet, más országrészekben viszont egyértelmű javulás észlelhető. A brit kormány kérésére hétfőtől a hadsereg kétszáz tagja is bekapcsolódik az üzemanyagszállításba. A fuvarozói szakma érdekképviseleti szervezeteinek számításai szerint azonban a brit áruszállítási szektorból legalább százezer kamionsofőr hiányzik, elsősorban azért, mert a brit EU-tagság megszűnése (Brexit) óta rengeteg uniós munkavállaló távozott Nagy-Britanniából. A brit közúti áruszállítási szövetség (Road Haulage Association) legutóbbi becslése szerint csak az új munkavállalási szabályok januári életbe lépése óta 30 ezer külföldi kamionsofőr hagyta el az országot. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

AirBnB, saját versenypályával - videó

2021.10.03.
Megannyi különleges apartman létezik a világon, amik valamelyik szubkultúrát igyekeznek megcélozni, és a maguk nemében egyediek. Most az autórajongók kapták meg álmaik szállását, ugyanis megnyitott a Little Talladega névre hallgató AirBnB, Pomonában, Missouri Államban. A 60 hektáros birtok közepén egy hatalmas, toszkán stílusú villa áll, ami 16 fő elszállásolására biztosít helyet. Odabent hat fürdőszobával és tizenkét ággyal, amik közül kettőt autóalkatrészekből állítottak össze. Még az evőeszközök is szerszám formájúak, a szekrények pedig szintén ipari stílusúak. Azonban mégsem ezek miatt kapták fel a helyet, hanem a villát körülölelő aszfaltos versenypálya miatt. Ezen szabadon gyakorolhatnak, versenyezhetnek azok, akik kiveszik néhány napra a különleges szálláshelyet. Noha nem túl nagy a pálya, azért driftelésre tökéletes alkalmas, illetve egy házi gokart bajnokságnak is helyet adhat. Ráadásul szabadon módosítható a pályavonal, hiszen több nyomot is kialakítottak. Azok sem mennek haza élmények nélkül, akik szeretik magukat bekoszolni, hiszen egy apró murvás, ovális pálya is tartozik a birtokhoz. Igazából már fel is írtam a bakancslistámra. Alább megtekinthető egy youtuber videója, ahogy bemutatja a különleges AirBnB-t: https://youtu.be/urcK0jzNDT0 További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója