A Közlekedési Múzeum, hivatalos nevén Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum városligeti központi épülete a Liget projekt keretében megújul. Az irányvonallal lehet vitába szállni, de az tény, hogy a múzeumra már ráfért egy kis vérfrissítés.

A BMW Group centenáriumának emléket állító időszakos kiállítás rendkívül egyedi megközelítésből szemlélteti a vállalatcsoport dinamikusan fejlődő, egy évszázadon átívelő történelmét.

– Galamb József világhírű gépészmérnök konstruktőr (Ford-T modell) és feltaláló (bolygómű) kapta meg hétvégén megtisztelő Magyar Örökség díjat. Az ünnepélyes díjátadón a díjat a világhírű mérnök és konstruktőr születésének 135. évfordulóján Galamb Erzsébet, a híres makói konstruktőr rokona...

Továbbra is vezetnek a pionírok, vagyis az újkori magyar autóipar márkái állnak az élen a járműnyilvántartásban.

Az elegáns kétajtós 1966 márciusában mutatkozott be a Genfi Nemzetközi Autószalonon. A tágas, ötüléses, farmotoros és hátsókerék-hajtású autó sorozatgyártása még ugyanezen év őszén elkezdődött. A modell akkoriban az egyliteres kategória csúcsát képviselte.

Neveztek már el autót várról, hercegségről, cégalapítóról, de sok márkát és típust kreáltak betűkből: így született az Alfa, a Fiat, a Wartburg, a Monte Carlo, a Horch és a Maybach, de végtelen sok számot is ragasztottak karosszériákra.

Több kísérlet és ikarusos év után Csathó József megvalósíthatta álmát: elkészült a magyar kisautó, amit még egyetemistaként tervezett.

Akármelyik magyar autóba futunk, mindig kiderül, hogy megszületésénél ugyanazok a tehetséges formatervező fiatalok bábáskodtak: olykor alkotóként, olykor konzulensként, vagy csak baráti segítőként.

Egy szabadalom, amely mozgásba hozta a világot: 1886. január 29-én Carl Benz benyújtotta szabadalmi kérelmét saját fejlesztésű, „gázmotor hajtású járművére”. Ezen a napon született meg az első automobil. Később ugyanebben az évben - Benztől függetlenül - Gottlieb Daimler megépítette saját...

Ma már csak egy fejezet a járműkrónikában, de a fénykorban a magyar busz jó cserealap volt a szovjet piacon, mert a KGST keretében személyautókat érkeztek a Merkúrhoz.