Nem csak tekintélyes kora, de szakemberei miatt is tiszteletre méltó a magyar autóipar múltja.

Az Audi kompakt modellje két évtized alatt még csak a harmadik generációjánál tart.

Rekordnak indult, aztán királyi üzlet lett belőle.

Csepelekkel a csúcsra, olyan magasra, ahol ember és gép is légszomjtól szenved.

2016. december 1-én a megújuló Közlekedési Múzeum új, értékes műtárggyal, egy Ikarus 66-os, közkedvelt nevén Faros autóbusszal gyarapodott. A jármű hiánypótlónak tekinthető, mivel az Ikarus gyár nagy darabszámban gyártott autóbuszait eddig nélkülözte a gyűjtemény. A tervek szerint a jármű...

Csepelekkel a csúcsra, olyan magasra, ahol ember és gép is légszomjtól szenved.

Ínséges időkben is búsás hasznot hoznak gyártóiknak, mert a gazdag vevők még válság idején sem a luxusautón spórolnak.

Felújították és múzeummá alakították át Ferdinand Porsche, a legendás német autótervező és a híres autógyár alapítójának szülőházát az észak-csehországi Vratislavice nad Nisouban. A többmilliós költségeket - a pontos adatokat nem hozták nyilvánosságra - a legnagyobb cseh autógyár, a Skoda...

Az Opel kompakt modelljéből az Astrákat is beleszámítva több mint 24 millió fogyott ennyi idő alatt.

Hetven éve, 1946. szeptember 20-án gördült le a futószalagról a legendás olasz robogó, a Vespa első példánya. A Vespa az elmúlt évtizedekben túlélte a kétkerekű járműpiac összes divathóbortját, és rendre bebizonyította, hogy minden ráköltött pénzt megér. Az MTVA Sajtó- és Fotóarchívumának...