Nemcsak 120. jubileumát ünnepli az idén a Škoda, hanem immár 110 esztendős autógyártását is, a vállalat alapítói, Václav Laurin és Václav Klement (L&K) ugyanis 1905-ben mutatták be első autójukat. A legendás „Voiturette A” születésnapja 1905. október 29., amikor a korabeli Allgemeinen...
A második világháború után sok kis műhely létesült a roncs autók, illetve a levetett amerikai hadieszközök kijavítására. Több nagymultú cég is újrakezdte működését. Majd jött az államosítás.
A világ egyik legsikeresebb prémiumautó-gyártójaként, a BMW az összkerékhajtású modellek szegmensében is kiváló pozíciót foglal el, immáron három évtizede. Napjainkban háromból egy vadonatúj BMW modellt a BMW xDrive intelligens összkerékhajtással felszerelve ad át ügyfeleinek a gyártó, az...
Budapesten az 1930-as években a Liszt Ferenc tér-Jókai tér és Jókai utca környékét egyszerűen Csaló köznek hívták a rengeteg kétes autó- és autó-alkatrészkereskedő cég miatt. Egy rövid összefoglalás arról, honnan indult a hazai autókereskedelem
A gépkocsi feltalálása óta a különféle művészeti ágazatok képviselői időről időre ihletet merítenek a sebesség élményéből, a mobilitás négykerekű szimbólumából és a modernkori innovációkat felvonultató versenyautókból. 1975 óta a BMW Art Cars modelljei is eme történet releváns, tekintélyes...
A főleg veterán, és youngtimer autók pilótáit megcélzó versenyek, az autók jellegéből adódóan nem arról szólnak, hogy „agyig nyomva” csakis az autó, és pilóta teljesítményét mérjék.
Igazi Kánaán a buszimádóknak a MABI-BUS gyártelep, ahol a régiek szomszédságában készülnek a világszínvonalú Modulo típusok, melyek között van hibrid, troli és akkumulátoros villamos hajtású.
Időszaki kiállításon mutatja be a Porsche 30 évvel ezelőtt született csúcsmodelljét, a 959-est. A kiállítás a jövő év január 10-ig látogatható a stuttgarti Porsche Múzeumban, keddenként és vasárnaponként 9 és 18 óra között.
Ceruzával szalvétára rajzolni? Gyakran örökítik meg így ötleteiket a formatervezők, klasszikus példával Alec Issigonis szolgált az eredeti Minivel.
Bertone, Ghia, Farina, Frua, ItalDesign, Michelotti és Zagato, megannyi híres formatervező stúdió, melyekből egykor az autódivatot diktálták, ma pedig sorra vesztik el önállóságukat és valamelyik konszern kezébe kerülnek, vagy ami rosszabb, csődbe mennek.
