Budapesten az 1930-as években a Liszt Ferenc tér-Jókai tér és Jókai utca környékét egyszerűen Csaló köznek hívták a rengeteg kétes autó- és autó-alkatrészkereskedő cég miatt. Egy rövid összefoglalás arról, honnan indult a hazai autókereskedelem

A gépkocsi feltalálása óta a különféle művészeti ágazatok képviselői időről időre ihletet merítenek a sebesség élményéből, a mobilitás négykerekű szimbólumából és a modernkori innovációkat felvonultató versenyautókból. 1975 óta a BMW Art Cars modelljei is eme történet releváns, tekintélyes...

A főleg veterán, és youngtimer autók pilótáit megcélzó versenyek, az autók jellegéből adódóan nem arról szólnak, hogy „agyig nyomva” csakis az autó, és pilóta teljesítményét mérjék.

Igazi Kánaán a buszimádóknak a MABI-BUS gyártelep, ahol a régiek szomszédságában készülnek a világszínvonalú Modulo típusok, melyek között van hibrid, troli és akkumulátoros villamos hajtású.

Időszaki kiállításon mutatja be a Porsche 30 évvel ezelőtt született csúcsmodelljét, a 959-est. A kiállítás a jövő év január 10-ig látogatható a stuttgarti Porsche Múzeumban, keddenként és vasárnaponként 9 és 18 óra között.

Ceruzával szalvétára rajzolni? Gyakran örökítik meg így ötleteiket a formatervezők, klasszikus példával Alec Issigonis szolgált az eredeti Minivel.

Bertone, Ghia, Farina, Frua, ItalDesign, Michelotti és Zagato, megannyi híres formatervező stúdió, melyekből egykor az autódivatot diktálták, ma pedig sorra vesztik el önállóságukat és valamelyik konszern kezébe kerülnek, vagy ami rosszabb, csődbe mennek.

Szocialista modellek cseréje mozgatta egykor a régió legnagyobb használt-autótelepét, melyet negyedszázada nyitottak meg az M5-ös mellett, a Tangóként is elhíresült bolhapiac szomszédságában.

Lovaskocsin nem védte semmi a széltől a hajtót meg utasát, aztán amikor megjelent és egyre gyorsabb lett az automobil, akkor jött divatba a sofőrszemüveg, majd a szélvédő.

Citroen Méhari ugyanolyan klasszikus modellé vált, mint mondjuk a MINI, a Fiat 500-as vagy éppen a bogárhátú Volkswagen. Neve talán kevésbé cseng ismerősen, mint az említett modelleké, de biztosra vesszük, hogy aki már látott Louis de Funes filmet pontosan tudja, melyik autóról van szó