Mivel egyik vesszőparipám, többször rámutattam az autózás egyik legfonákabb jelenségére: bárki vehet bármilyen gyors autót, de ha csak részben is kihasználja sebességpotenciálját, súlyosan megbüntetik. Erről szólt a Gondolatjel 2017 februári cikke, a „...

Nem csak a szervizhálózatot, az ügyfeleket is nagyban segíti az új webes felület.

Lehet vele versenyezni, utazgatni, vagy árút szállítani, naná, hogy hirdetési kampányokra is felhasználják az autót.

A gépjárműfenntartó tevékenységek és az azokkal kapcsolatos teendők megfelelő elvégzését, valamint a vállalat felépítését szabályzó rendelet nem csak személyi oldalról határozza meg a műhely működtetését. Vannak bizonyos dologi feltételek amelyeknek kötelező megfelelniük.

Bár az autógyártók mindig is rengeteg felmérést végeztek, mielőtt egy modellt piacra dobtak, előfordul, hogy az előzetesen biztos sikernek elkönyvelt modellek végül hatalmas bukássá válnak. Az autóipar legnagyobb ilyen eseteiből szemezgettünk.

Az Opel idén a PSA csoporttal a háta mögött elindult az elektromos úton. Plug-in hibrid modellek mellett első teljesen elektromos modellüknek nagy múltú kisautójukat, a Corsát választották és egészen jól is választottak. Miután tavaly hosszú idő után először nyereséget termeltek, úgy tűnik, jó...

Cikksorozatunk második részében következzen egy újabb célpont, ezúttal Veszprémbe és Várpalotára látogatunk autóval.

Több mint 70 éves is lehet az a Bosch dinamó, ami még ma is hibátlanul szolgál egy szegedi biciklin. Szét még nem szedték, csak a forgórészt újították fel rovátkolással.