Az aggasztó eset Düsseldorfban történt, a műtött autóról készült fényképeket a károsult cimborája tette fel a világhálóra. A luxusautó úgy néz ki, mintha óriási konzervnyitóval estek volna neki. Gyakorlatilag körbevágták lemezvágóval a lámpáit, mélyen feldarabolva a sárhányó folytatásaként a motorháztető mentén fekvő domború lemezt. Az alkatrésztolvajok szinte mindent visznek, legfőbbképpen a kocsi kerekeit, a felniket, a katalizátorokat, néha a kijelzők is prédájukká válnak, de effajta lámpalopás – gondolnánk naivan - ritkaszámba megy. Oknyomozó újságírók azonban utánajártak annak, hogy ez nem az első eset, már előfordult, hogy a Taycanokból kivágták a LED-mátrix fényszórókat, és ez nyilvánvalóan összefügg a szóban forgó alkatrész csillagászati árával. Modelltől függően a Taycan fényszórója 2830 és 3600 dollár között mozog, vagyis egymillió forinttól kezdődik, plusz minimum kétszáz dollárba kerülnek a lámpaszabályozó modulok, illetve a 150 dollár körül mozognak az apró mozgató motorok. És akkor még nem beszéltünk a sárhányó, no meg a fényezés és szerelés költségeiről. Vagyis egy ilyen „konzervnyitás” okozta károk helyreállítása egy vagyonba kerül. Amíg a Taycanban nem cserélik ki a szétszabdalt elemeket, az elektromos sportautó nyilvánvalóan működésképtelen.

Izgalmas autókkal fordultunk rá az Év Magyar Autója 2024-es verseny idei első közös zsűri tesztjére. A hatalmas Ford Ranger Raptor mellett kipróbáltuk az új Renault Cliót, a Hyundai Kona teljesen elektromos változatát, a hálózatból is tölthető Alfa Romeo Tonale szabadidő-autót és hajtottuk a legkülönlegesebb Lexust. Lexus LM Aki meglátja, levegőt is elfelejt venni, annyira kilóg az utcaképből és a Lexus palettáról az új LM, amely ízig-vérig luxus kisbusz. Parádés, ahogy suhan. Olyan, mint egy varázsszőnyeg, ilyen kellemes menetkényelmet semmilyen más autó nem ad ebben a kategóriában, nem csoda, ha kapkodják és már az éves keretet eladták hazánkban. Az ára borsos, a kétüléses luxusváltozatért 57,9 millió forintot kell fizetni. A családi (hatüléses) változat ennél mintegy 10 millió forinttal kerül kevesebbe. 2,5 literes, négyhengeres benzinmotor és villanymotor párosa hajtja (az összteljesítmény 250 lóerő), rendes hibrid, rendes Lexus. Az összkerékhajtás alapáras. Renault Clio Régóta vártunk a megújult francia kisautóra, amelynek fizimiskáját nem lehet semmi mással összetéveszteni, hacsak nem a testvérével, az azonos alapokra épülő Mitsubishi Colttal. A közös teszten a sportos (kinézetű) Alpine változatot kergettük meg Pest-, Fejér- és Komár-Esztergom (magyarországi) átlagnál jobb minőségű útjain. Futóműve feszes, kormányzása pontos, étvágya visszafogott. Nem csoda, hisz hibrid hajtással kaptuk, az 1,6 literes szívó benzinmotor és a villanymotor kettőse 143 lóerős. A vezetősegédjei meglepően barátságosak, a sportos ülései viszont nem minden embernek kényelmesek. Ford Ranger Raptor Nem először vezettük a hazai piac legerősebb pickupját, de az az igazság, hogy az élményt, amit nyújt, nem lehet sem megunni, sem megszokni. A 292 lóerős, benzines V6-os hajtotta Raptor sokkal inkább sportkocsi (tereprali), mint munkagép, ennek megfelelően az ára és a fogyasztása is kolosszális. Álló helyzetből 100 kilométer/óra tempóra 7,9 másodperc alatt gyorsul fel, a végsebessége 180 kilométer/óra. Utcai versenyzésre nem alkalmas, de autópályán a 150-160-as tempóról még futja egy előzésre. A tesztre a Ford Petrányitól szereztük meg az autó, amelyért ezúton is köszönetet mondok a zsűri nevében. Hyundai Kona Electric A hazai villanyautó-piac stabil szereplője a Hyundai Kona, amely teljesen megújult arculattal csábítja a vevőket. Az elektromos Hyundai Kona kényelmes, csendes, kiegyensúlyozott, pazar a felszereltsége, és elfogadható télen is a hatótávja. Egyszóval kiváló villanyautó. Csak az a fránya vezetőfigyelmeztető-rendszer ne lenne ilyen hangos és ilyen kiállhatatlanul agresszív. Kétféle változatban kapható az elektromos Kona: a gyengébb 156 lovas változathoz 48,4 kWh kapacitású akkumulátor jár, a tesztelt 218 lovas (160 kW) változatban 65,4 kWh az akkumulátor kapacitása. Alfa Romeo Tonale phev Az olasz márka második szabadidő-autója immár hálózatból tölthető, azaz plug-in hibrid verzióban is elérhető, ráadásul ez a legerősebb a kínálatban. A két motor (a benzines 1,3 literes és turbós, a villanymotor 120 lovas) összesített teljesítménye 280 lóerő és 270 Nm. Ez a hatalmas erő azonban csak akkor áll a rendelkezésünkre, ha a 15,5 kilowattórás lítiumion-akkumulátorban van áram. Téli használatban elektromos hatótávja 50-60 kilométer. Kép és szöveg: Biró Csongor  

2019-ben Uniós szinten is úgy döntöttek, hogy komolyan foglalkoznak az autók biztonsági felszerelésének kérdésével. Ugyanis a megelőző évben, Európában 22 800 haláleset történt az utakon. 2022-ben 20 600 végzetes esetet jegyeztek. Drámai számok. Csökkentésükre új jogszabályok lépnek érvénybe az idén nyártól. 2024 július 7-től az összes eladott új modellnek számos biztonsági felszereléssel kell rendelkeznie. Az Európai Parlament és az Európai Tanács 2019/2144 / rendelete alapján az új modellek már ezekkel, a korábban extrának számító alapfelszereltséggel kell, hogy kigördüljenek a gyártósorokról. AUTOMATIKUS VÉSZFÉKEZÉS Olyan technológia, amely az ütközések megelőzésére szolgál. Ez a rendszer érzékeli az akadályok, járművek, gyalogosok és kerékpárosok jelenlétét az autó előtt és figyelmezteti a vezetőt, ha ütközés veszélye áll fenn. Ha a vezető nem reagál, a rendszer automatikusan lefékezi az autót. VÉSZFÉKEZÉST JELZŐ LÁMPA Intenzív villogással jelzi a hirtelen lassulást. Amikor az autó élesen fékez (a biztonsági rendszereknek köszönhetően automatikusan is), a hátsó lámpáknak villogniuk kell, hogy figyelmeztessék a követőt a veszélyre. A VEZETŐ ÉBERSÉGÉT FIGYELŐ KAMERA A pislogásból állapítja meg, hogy a sofőr fárad és figyelmeztet az elalvásveszélyre. Ezek a rendszerek kamerákat és érzékelőket használnak az álmosság vagy a figyelemelterelés jeleinek felismerésére, és hang- illetve vizuális jelzésekkel figyelmeztetik a vezetőt, hogy pihenjen vagy fordítson nagyobb figyelmet az útra. Ezek a rendszerek nem sértik a járművezető magánéletét, nem tárolnak vagy továbbítanak személyes adatokat. Az összegyűjtött adatok kizárólag a rendszer működtetésére szolgálnak és azt követően azonnal törlésre kerülnek. FEKETE DOBOZ Pont, mint a repülőgépeknél, egy olyan eszköz, amely arra szolgál, hogy összegyűjtse és tárolja a közlekedés során az adatokat. A rögzített adatok között szerepel a jármű sebessége, fékezése, helyzete és tájolása, a biztonsági rendszerek állapota és használata, a fékhatás és a fedélzeti rendszerek egyéb releváns paraméterei, amelyek megelőzhetik vagy enyhíthetik a baleseteket. Ezeket az adatokat nem lehet módosítani vagy törölni vagy megosztani és a fekete dobozt nem lehet kikapcsolni. INTELLIGENS SEBESSÉGASSZISZTENS Olyan rendszer, amely segíti a vezetőt a sebességkorlátozások betartásában. Ez egy olyan eszköz, amely érzékeli a jármű sebességét és összehasonlítja azt az úton megengedett sebességgel. Ha a vezető meghaladja a határértéket, a rendszer vizuális jelzéssel, hanggal vagy mindkettővel figyelmezteti. A rendszer nem avatkozik be a vezetésbe, meghagyja a sofőrnek a szabadságot, hogy eldöntse, lelassul-e vagy sem. SÁVTARTÓ RENDSZER Ez a rendszer figyeli az autó helyzetét az útvonalakhoz képest és figyelmeztet, ha az autó akaratlanul áthalad a felfestett sávokon. TOLATÁSSEGÍTŐ RADAR Hátramenetben a hátsó kamerával vagy más eszközökkel vagy érzékelőkkel jeleznie kell az emberek vagy tárgyak jelenlétét. GUMIABRONCS-NYOMÁS-ELLENŐRZŐ A rendszer figyelmeztet, ha valamelyik abroncsban nyomáscsökkenés észlelhető. Remélhetőleg az EU eléri célját ezen új műszaki követelmények bevezetésével és jelentősen csökken majd a közúti halálesetek és súlyos sérülések száma. Forrás: avvenire.it, gazzetta.it        

A Hongqi új luxusbuszt mutatott be, melyet a Kínai Kommunista Párt elitjének szánnak. Kínában egypártrendszer van, melyben a kommunista pártot irányító káderállomány és a kormányzati elit egybemosódik. A párt és állami adminisztráció hatalmas, e vezetők utaztatására elképesztő méretű járműflottát tartanak fenn. A busz a Guoyue nevet kapta - hossza 7,3 méter. A jármű három változatban készül: 17, 19 vagy 23 üléssel az utastérben. A bemutatón a felszereltség szempontjából a leggazdagabb változatot tárták a nyilvánosság elé. Ez a modell lenyíló- visszacsukódó lépcsővel rendelkezik, hogy az utasok minél kényelmesebb körülmények között szállhassanak be és ki. Az utazás luxusát bőr ülések, belső TV és osztott hűtőszekrény is szolgálja.  A Hongqi Guoyue külső megjelenésével is felhívja magára a figyelmet. Ez vonatkozik a krómozott felületekre és a különleges színezésre. Érdekesség, hogy jobb oldalon külön ajtó található az első ülésen utazó számára. Ami a technikai paramétereket illeti, figyelemre méltó a 292 LE teljesítményre képes, 3,0 literes és a 8 sebességes automata sebességváltó. A buszvezető egy speciális joystick-kal rendelkezik a vezetési módok váltásához. Az opciók között szerepel a 10,25 hüvelykes irányító-képernyőt, valamint legkondicionálás egyéni, finom beállításának lehetősége. Az utasoknak – a repülőgépek belső teréhez hasonlóan – lehetősége nyílik a légbeáramlás erejének és irányának szabályozására, valamint a háttámla és a fejtámla beállítására. Az új Hongqi Guoyue kifejezetten azzal a céllal született, hogy kiszorítsa a japán Toyota Coastert a kormányzati- és pártszervek flottáiból. Portálunk korábban arról számolt be, hogy 2023 végén 30%-kal nőtt az új Hongqi autók eladása Oroszországban. Ráadásul az elektromos autók szegmensében nagyon észrevehető növekedés figyelhető meg. A tavalyi év nagyon sikeresnek bizonyult a kínai prémium márka számára. A modellválaszték bővítése és az agresszív marketingpolitika erőteljesen növelte az eladásokat. 2023 végén a Hongqi 370 000 új autóra tudott vevőt találni. Így 2022-hez képest az eladások 29,5%-kal nőttek. Ráadásul az alternatív energiaforrásokat használó autók eladása meredeken növekszik - egy év alatt 85 000 ilyen autót adtak el, ami 135%-kal több, mint 2022-ben. Az ilyen típusú autók részesedése elérte a 23%-ot a márka teljes értékesítési struktúrájában. Különösen népszerűek a Hongqi H5 és Hongqi HS5 modellek - ezekből több mint 100 ezer darabot értékesítettek, ami a kereslet 40%-os növekedését jelzi. Szintén 2023-ban jelentek meg a piacon a Hongqi márka új elektromos autói. Ezek közé tartozik a nagyméretű SUV E-HS9, valamint a középkategóriás Q-QM5 szedán. A Hongqi cég új elektromos autójával a féktávolság rekordját is felállította – a 100 km/h-s sebességgel haladó gépkocsi alig 29,68 méter fékutat megtéve állt meg. Ez a világ legjobb eredménye az elektromos autóknál.