Az összetett világbajnoki pontversenyben második pilóta mögött a négyszeres vb-győztes és címvédő holland Max Verstappen (Red Bull) érte el a második legjobb köridőt, míg a harmadik az éllovas ausztrál Oscar Piastri (McLaren) lett.   Az Azeri Nagydíj programja szombaton délután az időmérővel folytatódik.   Eredmények, 3. szabadedzés (az élcsoport):   1. Lando Norris (brit, McLaren) 1:41.223 perc   2. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:41.445   3. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 1:41.477   4. Lewis Hamilton (brit, Ferrari) 1:41.499   5. Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes) 1:41.876   6. George Russell (brit, Mercedes) 1:41.964     A további program:   időmérő edzés 14.00   vasárnap:   futam 13.00  

Ez mérföldkő a világ legnagyobb akkumulátorgyártójának a történetében, tekintettel arra, hogy a Naxtra néven futó nátrium-alapú akkumulátor a világon elsőként felelt meg a GB 38031-2025 számú, új nemzeti biztonsági szabványnak, amelyet az elektromos járművek akkumulátoraira dolgoztak ki. A tanúsítvány megszerzése megnyitja az utat az akkumulátor sorozatgyártása előtt. A jövő év július 1-től kötelező szabvány kritériumrendszerében a legnagyobb változás a korábbi követelményrendszerhez képest hődiffúzióra vonatkozó kritérium, amely előírja, hogy az akkumulátorok nem kaphatnak lángra és nem robbanhatnak be hőmegfutás esetén sem, amikor a feszültségforrás valami oknál fogva - például balesetekkor a cellák közötti rövidzár kialakulásakor - kritikus hőmérsékletre melegszik fel. Az új követelmény szerint az akkumulátor által termelt füst sem veszélyeztetheti a jármű utasait. Akkumulátor, amely nem fagy meg A Naxtra akkumulátor tehát teljesen biztonságos, de vannak más kiemelkedő tulajdonságai is. Egyrészt környezetbarátabb lítium-ionosoknál, mivel nincs is benne lítium, amely egyre drágábban és nehezebben beszerezhető nyersanyag. Másrészt  egy lítium-ion akkumulátorral szemben akár 40 °C-os hidegben is megőrzi kapacitásának kilencven százalékát, ezért ideális választás lehet a hideg éghajlatú régiókban. Mit tud még Naxtra? A Naxtra  műszaki paraméterei is lenyűgözőek: energiasűrűsége lítium-vas-foszfát akkukhoz hasonló, 175 Wh/kg, és akár 5C-vel, vagyis kapacitásának ötszörösével is tölthető. Tízezernél több töltési ciklusra van paraméterezve. Egyes szakértői vélemények szerint a litium-ionos akkumulátorok uralmát csak a natrium-alapú energiatárolók lesznek képesek megtörni. Sok autógyártó fejleszt ilyen akkumulátorokat, de egyelőre nem kerültek sorozatgyártásba, ezért is fontos a CATL mostani bejelentése. Feltehetően az ugyancsak kínai Chery lesz az első autógyártól, amely beépíti autóiba a CATL nátrium-ion akkumulátorait, s erre várhatóan már az idei év végén sor kerülhet.  A CATL nem tétlenkedik A globális akkupiac körülbelül negyven százalékát uraló CATL - amely Debrecenben is gyárat épít – a minap, a müncheni IAA Mobility kiállítás előestéjén jelentette be, hogy Shenxing Pro újfajta  lítium-vas-foszfát akkumulátoraival európai hódító körútra indul. Emellett a vállalat rohamléptékben bővíti Kínában a gyors akkumulátorcsere-hálózatát is. A „Chocolate” nevű rendszer augusztusban 105 új állomással bővült, és 103 új helyszínen aktiválták a szolgáltatást.  Jelenleg 34 kínai városban 512 csereállomás működik, és a cél, hogy 2025 végére elérjék az ezret.

A Cupra merész húzással a müncheni IAA Mobility Nemzetközi Autókiállításon mutatta be az eddig titokban tartott, sorozatgyártású Ravalt, a márka soron következő megjelenő elektromos városi kisautóját, amely jövőre lesz majd kapható. Egy, a Volkswagen-csoport által szeptember 7-én az IAA hivatalos megnyitója előtt tartott különleges eseményen Markus Haupt, a Cupra megbízott vezérigazgatója mutatta be a Ravalt, amelyet a barcelonai Raval negyed térképét idéző fólia borított. Kiderült, hogy az újdonság 2026-ban kerül piacra az elektromos városi járműcsalád első modelljeként, aztán a Skoda Epiq, a Volkswagen ID.Cross és ID.Polo követi majd. A következő hónapokban megkezdődik a Raval, majd az ID.Polo Martorellben történő gyártása. Ez a modellcsalád azt tűzte zászlajára, hogy az elektromobilitás széles körben váljon elérhetővé, az alapárat 20 ezer euróra ígérik. A Raval nevét és szellemiségét Barcelona egyik legikonikusabb és legdinamikusabb negyedéről kapta. Az az álcafólia, amely a müncheni IAA Mobility Nemzetközi Autókiállításon a járművet takarta el a kíváncsi tekintetek elől, szintén az említett negyedet ábrázolta. Egyelőre annyit tudni a Ravalról, hogy ez egy tisztán elektromos, alig négy méteres kisautó, amely a Volkswagen Csoport MEB-platformjára épülve, elsőkerék-meghajtással is dinamikus vezetési élményt nyújt gyártója szerint.

Takács Árpád főispán történelmi pillanatnak, Szarvas Péter (Hajrá Békéscsaba Egyesület) polgármester pirosbetűs ünnepnek nevezte a Békéscsaba és Békés vármegye valaha volt legnagyobb beruházásáról szóló bejelentést, egyúttal mindketten ígéretet tettek arra, hogy minden segítséget megadnak a zöldmezős beruházáshoz. A Vulcan Shield Global (VSG) szingapúri központú, Guangxi tartományban működő nemzetközi technológiai vállalatcsoport, amely fejlett kerámia- és alumíniumszálak és nagy teljesítményű szigetelőanyagok fejlesztésére és gyártására specializálódott. Világszínvonalú termékeit széles körben alkalmazzák az autóiparban, a repülőgépiparban, az energetikában és más ipari ágazatokban. Békéscsabán az első beruházásban épülő üzemben olyan kerámiaszálas textíliákat gyártanak majd, amelyek akár 1 600 Celsius-fokos hőmérsékletnek is ellenállnak. Ezzel párhuzamosan épül fel egy másik üzem is folyamatos alumínium-oxid szál előállítására, amely szintén különleges ellenállóképességgel rendelkezik szélsőséges üzemi körülmények között. Az első két szakaszt 2029-ig tervezik megvalósítani 1200 munkavállaló felvételével. A VSG egy különálló, harmadik beruházással 2033-ig új generációs autóipari anyag gyártásának elindítását is tervezi, így éri el a gyár a teljes tervezett, évi 10 ezer tonnás kapacitását 140 ezer négyzetméternyi gyártóterületen. Ezzel a foglalkoztatottak száma 2 500 főre nőhet. A beruházást - amely révén Békéscsaba "high-tech ipari központtá válik" - a kormány 49 milliárd forinttal támogatja. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!