A szeptember végével záródott három hónapban a Ford adózott eredménye 2,44 milliárd dollárra, részvényenként 60 centre emelkedett az egy évvel korábbi 892 millió dollárról, részvényarányosan 22 centről. Eközben a korrigált nyereség részvényenként 49 centről 45 centre csökkent, míg a bevétel 9,4 százalékkal rekordszintre, 50,53 milliárd dollárra nőtt az egy évvel korábbi 46,2 milliárd dollárról. Elemzők átlagosan kisebb, 43,7 milliárd dollár bevételre és szerényebb, részvényenként 36 cent korrigált nyereségre számítottak. A Ford bejelentette, hogy rontotta idei előrejelzését egy kulcsfontosságú alumíniumbeszállítójánál, a Novelis-nél szeptemberben történt tűzeset miatt. A jelentés szerint az incidens közel 1 milliárd dollárral, 6-6,5 milliárd dollárra csökkenti a cég idei kamat- és adófizetés előtti korrigált eredményét. A Novelis a Ford legnagyobb alumíniumbeszállítója a rendkívül jövedelmező F-sorozatú pickupokhoz és a nagyméretű szabadidő-autókhoz, az Expeditionhöz és a Lincoln Navigatorhoz. A Ford már csökkentette ezen modellek egy részének gyártását. Jim Farley, a Ford vezérigazgatója azt mondta, hogy a tűzeset a Ford termelését idén mintegy 100 ezer járművel csökkenti, de a vállalat arra számít, hogy ezt jövőre nagyrészt sikerül pótolni. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Az 50. SZTE Állásbörzét rendezték meg október második hetében a József Attila Tanulmányi és Információs Központban. Az esemény első alkalommal jelentkezett közösen a Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatallal, így a 24. Pályaválasztási Napok programjával együtt a középiskolásoktól a felnőttekig minden korosztályt meg tudott szólítani a rendezvény. Az állásbörzén 46 vállalat képviselőit találhatták meg az érdeklődők, a pályaválasztási napokon 66 kiállító mutatkozott be. Fotó: Kovács-Jerney Ádám / SZTE – A Szegedi Tudományegyetem immár 25 éve folyamato-san félévente megrendezi az állásbörzét, amely összekapcsolja a munkaerőpiaci szereplőket és az egyetemistákat – mondta Prof. Dr. Gellén Klára. Az SZTE oktatási rektorhelyettese hangsúlyozta, a pályaválasztási napokkal közös rendezvény hidat képez az általános iskolásoktól egészen a munkaerőpiaci szereplőkig. – Lehetőséget biztosítunk arra, hogy egy valóban tervezhető életpálya rajzolódjon ki az érdeklődők előtt, hiszen az általános iskolások nemcsak középiskolák, szakképző intézmények iránt tudnak érdeklődni, hanem a felsőoktatásba is betekintést kapnak – mondta. Salgó László Péter, a Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal főispánja arra hívta fel a figyelmet, hogy a régió három legnagyobb munkáltatója is képviselteti magát a kiállítók között, utalva ezzel a BYD- és a Mercedes-gyárra, valamint 12 ezres munkavállalói létszámával a Szegedi Tudományegyetemre. Dr. Kőkuti Attila, a Csongrád-Csanádi Kereskedelmi és Iparkamara elnöke elmondta, kiemelt programjuk a pályaorientáció. – Ezt már nagyon korán kezdjük, általános iskolásokat viszünk különböző cégekhez, bemutatjuk, hogy milyen munkalehetőségek vannak. Amikor odakerülnek, hogy el kell dönteniük, az életüket milyen irányba próbálják vinni, akkor már kaptak egy képet, és ezzel reményeink szerint nagy mértékben tudjuk segíteni ezt a folyamatot – hangsúlyozta az elnök. Az 50. SZTE Állásbörze megnyitóján átadták a tavaszi állásbörze kedvenc kiállítójának járó elismerést, melyet a kecskeméti Mercedes-Benz Gyár képviselője vehetett át. A csillagos márka ezúttal is a fő helyen, a bejárat közelében állította fel modern és nyitottságot sugalló standját, ahol „élőerőben” sem volt hiány. Az érdeklődők mindig találtak olyan autógyári kollégát, aki válaszolt a kérdéseikre. Közel két tucat nyitott pozíciót hirdet jelenleg a Mercedes, ezek között van mechanikus és elektromos karbantartó, termékbevezetési technikus, szereldei specialista a köz-ponti utómunka területére. De szerszámkarbantartó mun-katársakat is várnak a présüzembe. Keresnek egyebek között gépészmérnököt létesítmény-üzemeltetésre és a robotkarbantartáshoz, terméktervezőt az összeszerelő üzembe, minőségbiztosítási mérnököt a méréstechnika és a roncsolásos anyagvizsgálat területére, üzemmérnököt az energiaellátáshoz. Az SZTE Állásbörze bejáratánál a hallgatók karszalagot kaptak, amely tanult szakterületük szerint volt színkódolva: például a leendő informatikusok színe a kék, a mérnököké a zöld volt. Ezek alapján a kiállító munkáltatók azonnal láthatták, hogy az érdeklődő fiatal milyen szakterületen szerez majd diplomát. Nagy érdeklődés övezte a BYD kínai elektromosautó-gyár standját, ahol mindenekelőtt HR-gyakornokokat és specialistákat kerestek, de hamarosan villamos-, gépész-, vegyész-, mechatronikai-, ipari- és projektmérnöki területre is hirdetnek felvételt. Az épülő autógyár IT, pénzügyi, adó- és vám, valamint logisztikai specialista pozíciókba is várja a frissdiplomások jelentkezését. Az angol nyelvtudás természetesen minden pozíció esetén alapkövetelmény. A BYD egyébként idén tavasszal állított először standot a legnagyobb szegedi állásbörzén, korábban azonban már két alkalommal is ott volt az SZTE Mérnöki Karának rendezvényén, először a Londoni körúton, majd a Mars téren. Ugyanakkor a város, illetve a megye több középiskolájában is bemutatkozott már korábban a Szegeden elektromos autógyárat építő BYD. Az autógyár második, őszi bemutatkozása az Ady téren sokkal hangsúlyosabb volt, mint a tavaszi belépő. Kiállítottak két elektromos autót a főbejárat elé, ahogy korábban a Mercedes is többször megtette ezt. Az egyiket Szegeden is gyártja majd a BYD. Nagyobb alapterületű standon jelentek meg – mondjuk, nem igazán kiemelt helyen –, több munkatárs várta az érdeklődőket. És türelmesen válaszoltak minden kérdésre. Egyebek között annak a kerekes székes fiatalembernek is kimerítően reagáltak minden felvetésére, aki ottjártunkkor érdeklődött a lehetőségekről.     Volt jó néhány régi, visszatérő kiállító, utóbbiak sorába tartozik a már több mint öt éve Szegeden dolgozó Lufthansa System. Rendre nagyon szép standdal jelentkeznek az állásbörzén, ahogy most is, és növekedésükre jellemző, hogy az év közepén már a harmadik irodájukba költöztek Szegeden. Új bázisuk a KÉSZ Építő Zrt. ultramodern, fenntartható Tilia irodaháza a belvárosban. Miután 2022 végén autóipari mérnökirodát nyitott Szegeden az elektromechanikus kormányrendszereket fejlesztő Thyssenkrupp Automotive üzletága, ugyancsak állandó kiállítója lett az állásbörzéknek. Autóipari high-end hardver- és szoftverfejlesztést végeznek a világ legnagyobb autómárkáinak, a szegedi csapatukat szoftvertesztelőkkel, valamint funkcionális- és kiberbiztonsági területen is bővítik. Volt néhány nagy hiányzó az őszi állásbörzén, kihagyta az eseményt a már tavasszal is távol maradó Linamar, pedig a cég a szomszédos megyében dolgozik és „emberemlé-kezet óta” állandó részvevőnek számított. Korábban nagy standdal és három egységgel is képviseltette magát a Continental, ebből a két járműiparhoz köthető láb, a makói Contitech és az Automative idén már hiányzott.  Portálunk rendszeresen tudósít az egyetem állásbörzéiről, ha kíváncsi, milyen volt az esemény korábban, kiket kerestek a munkáltatók három, vagy hat évvel ezelőtt, ide és ide kattintva olvahatja beszámolóinkat. A szerző fotói További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A villamosbaleset a partiumi város egyik megállójában történt, miután egy régi gyártmányú villamos úgy gurult ki a telephelyről, hogy nem ült benne villamosvezető. A jármű mintegy 500 métert haladt, mielőtt egy másik, ugyanazon a vonalon közlekedő, utasokkal teli villamosba ütközött egy megállóban. A baleset nyomán hét személyt kellett orvosi ellátásban részesíteni, köztük egy kiskorút - közölte az ISU. A tájékoztatás szerint a balesetben egy gépkocsi is érintett volt. Az aradi közszállítási vállalat igazgatója, Claudiu Godja az Agerpres román hírügynökségnek elmondta: a gazdátlan villamos azután indulhatott el a telephelyről, hogy a villamosvezető leszálláskor véletlenül megérintette a hajtókart. A balesetben mindkét jármű megrongálódott – közölte a vállalat. A rendőrség vizsgálatot indított a baleset pontos körülményeinek a tisztázására. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A Toyota évtizedek óta folyamatosan azon dolgozik, hogy a közlekedés ne csak biztonságosabb, hanem egyszerűbb is legyen. Legyen szó városi hibridről vagy komoly terepjáróról, a cél ugyanaz: megkönnyíteni az életet a volán mögött. A márka most egy új eszközben rejlő lehetőségeket vizsgálja: a kisméretű drónrendszer madártávlatból segítené a terepen mozgó autókat. A rendszer fejlesztése még kísérleti szakaszban van, de az elképzelés világos. A drón a járműből irányítható, és olyan helyzetekben nyújt segítséget, amikor a vezető nem látja, merre érdemes továbbhaladni. Egy meredek lejtő, egy mély nyomvályú vagy egy sűrű erdősáv előtt a drón felemelkedik, és néhány perc alatt feltérképezi a környéket. A kamera képe az autó központi kijelzőjén jelenik meg, így a vezető biztonságosan megtervezheti az útvonalat, mielőtt továbbindul. A Toyota ezzel az ötlettel nem technológiai különcködésre törekszik, hanem arra, hogy az autózás természetes része legyen az előrelátás és a biztonságérzet. A terepen mozgó autósok jól tudják, hogy egy rossz döntés – például egy látszólag szilárd, de valójában süppedős szakasz – pillanatok alatt vezethet kínos elakadáshoz. Egy drón, amely néhány méterrel magasabbról képes áttekinteni a környezetet, ilyenkor felbecsülhetetlen segítség, hiszen a sofőr tájékozódását kettő helyett háromdimenzióssá alakítja át. Nem véletlen, hogy a Toyota észak-amerikai részlege foglalkozik ezzel a kérdéssel: a tengerentúlon ugyanis nagy hagyományai vannak a túrázásnak és terepezésnek, ráadásul eltévedni is sokkal könnyebb, hiszen az érintetlen vadon arrafelé sokszor akkora, mint nálunk egy egész megye. A megoldás illeszkedik a Toyota és a Lexus filozófiájához, amely szerint a technológia célja az élet egyszerűsítése. Mindkét márka széles off-road-kínálattal rendelkezik – többek között a Land Cruisertől és Hiluxtól a fényűző Lexus LX-ig –, amelyet egyre többen használnak túrázáshoz, expedícióhoz vagy overlandinghez. Az ilyen utak során a járművek terepképességei mellett az is fontos, hogy a vezető átlássa a környezetét. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!